Россия в автоспорте
Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х годов не имеет значительных достижений в автомоторных видах спорта. Тремя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинентальных ралли-рейдах и ралли-марафонах, в том числе 15 побед на Ралли Дакар. Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено в 2000 году, победителем 1000 км Ле-Мана на прототипе категории LMP675 (позже преобразовавшейся в LMP2) 2003 года, он так же стал первым россиянином в истории автоспорта, выигравшим международный чемпионат в 2005 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле-Ман, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя 24 часов Ле-Мана Стефана Ортелли, в 2005—2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и первой российской команды «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. В 2009—2011 годах значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал чемпионом Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009 г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи. В настоящий момент лучший результат в Формуле-1 принадлежит Даниилу Квяту, занявшему второе место на Гран-При Венгрии в 2015 году.
История
Автоспорт в Российской империи
До Октябрьской революции автоспорт в Российской империи развивался примерно на том же уровне, что и в других европейских странах. В 1913 и 1914 годах разыгрывался Гран-при России.
Автоспорт в СССР
В советское время автоспорт получал существенную государственную поддержку[2]. Но, несмотря на то, что моторные виды спорта считались военно-прикладными, уровень советского автомобильного спорта был существенно ниже уровня автоспорта в Западной Европе и США. После вступления СССР в Международную автомобильную федерацию (ФИА) стали проводиться национальный чемпионат Формулы-1. Советская Формула-1 значительно уступала даже уровню западноевропейских первенств Формулы-3 и, кроме названия, практически ничего общего не имела с Чемпионатом мира Формулы-1.
В 1950-е гг. советским государством ещё делались попытки «прийти» в Чемпионат мира Формулы-1. Под руководством Василия Сталина на базе трофейных немецких болидов Auto Union велись разработки советской гоночной техники (проект «Сокол»). Проект был закрыт, а Формула-1 в последующие годы в советских СМИ стала позиционироваться лишь как «буржуазное развлечение». Тем не менее, в конце 1970-х — начале 1980-х гг. советское руководство заинтересовалось идеей организовать Гран-при СССР Формулы-1. Руководитель Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) Берни Экклстоун приезжал в Москву и лично встречался с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Этот проект также завершился безрезультатно и первой страной социалистического лагеря, принявшей гран-при Формулы-1, стала Венгерская Народная Республика (ВНР) в 1986 году. Последним советским проектом стала безуспешная попытка в эпоху Перестройки сотрудничества советского кооператива «Пик» с командой Формулы-1 Life.
Наиболее хорошо развитой автоспортивной дисциплиной в Советском Союзе было ралли. В течение нескольких лет в чемпионате мира по ралли (WRC) выступала советская заводская команда Lada на автомобилях «Жигули». Уже в конце 1980-х гг. в Набережных Челнах на Камском автомобильном заводе была создана спортивная команда.
Автоспорт в Российской Федерации
В 2000-е г. команда «КАМАЗ-мастер» стала сильнейшим раллийным коллективом в зачёте грузовиков и конкурировать с ней во многих случаях становилось фактически невозможно. C 1996 по 2011 года пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли «Дакар», двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула «Лучший гонщик России» 2003 года Владимир Чагин[3]. «КАМАЗ-мастер» добился значительных успехов, в том числе и благодаря успешной политике по привлечению спонсоров. Первым серьёзным партнёром команды в 2005 году стал банк ВТБ. В том числе и за счёт спонсорского взноса ВТБ был построен современный технический центр «КАМАЗ-Мастер», где собираются гоночные грузовики. В дальнейшем на команду обратили внимание и другие известные бренды. В феврале 2011 года Владимир Чагин заявил об окончании спортивной карьеры. Теперь он ведет в команде следующие направления: подготовка молодых спортсменов, участие в разработке боевых автомобилей, административная, производственная, хозяйственная деятельность. «КАМАЗ-мастер» принимал участие в следующих ралли: «Дакар», «Шёлковый путь — серия Дакар», «Дезерт Челлендж», «Хазарские степи 2010», этап чемпионата России «Калмыкия», «Кубок России», «Оптик 2000 Тунис», «Италиан Бажа», «Мастер-Ралли», «Пор Лас Пампас», «Трансориенталь», Ралли Востока — Каппадокия, Ралли Востока и др.
С начала 90-х г. десятки россиян стали принимать участие в различных зарубежных автогоночных соревнованиях. Одним из первых россиян, сумевших показать удовлетворительные результаты, стал Алан Берков. В 1996 году он получил возможность дебютировать в Формуле-1 за команду Arrows при условии внесения спонсорских средств, необходимого количества которых у него не оказалось. В начале 2000-х годов Сергей Злобин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Minardi и имел шансы на дебют. В конце 2004 года канадский миллиардер советского происхождения Алекс Шнайдер объявил о намерении создать новую команду Формулы-1, а вскоре купил команду Jordan Grand Prix. В 2006 году бывшая команда Эдди Джордана была переименована в Midland F1 Racing и из маркетинговых соображений выступала по российской лицензии. Одним из тест-пилотов MF1 Racing стал Роман Русинов, на тестах в Хересе опередил основного пилота коллектива Кристиана Альберса, но не смог выйти на старт Гран-при из-за отсутствия российских спонсоров. За четыре этапа до завершения чемпионата 2006 года Шнайдер продал команду нидерландскому холдингу Spyker Cars. В 2012 году в зарубежных автогоночных соревнованиях класса GT стала участвовать и единственная женщина-пилот — российская автогонщица Наталья Фрейдина.
В начале 2000-х годов Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, также большую известность получил «дуэт» Николая Фоменко и Алексея Васильева в кузовных гонках: чемпионате FIA GT, LMS и автомарафоне «24 часа Ле-Мана». В 2005 году на основе британской команды Cirtek Motorsport они создали коллектив, выступавший по российской лицензии под названиями Russian Age Racing и Convers Team. В том году они единственный раз боролись за чемпионский титул в высшей кузовной категории (GT1) в LMS (тогда LMES). (За год до них чемпионский титул в категории кузовных автомобилей (GT2, тогда N-GT) выиграл Роман Русинов.) В 2006 году Фоменко и Васильев прекратили своё многолетнее сотрудничество.
В 2010 году Виталий Петров дебютировал в чемпионате Формулы-1. 31 января был подписан контракт на срок от одного до трёх лет с командой Renault[4]. Также шли переговоры с командами Campos Meta 1, Sauber и Force India.
По завершении сезона 2009 ФИА Формулы-2 Михаил Алёшин был отчислен из молодёжной программы Red Bull. Однако в программу был включён другой россиянин Даниил Квят.[5][6]
В декабре 2009 года стало известно, что на следующий год в ФИА Формуле-2 дебютирует Иван Самарин[7]. Тем не менее, в 2010 году, впервые в истории, российский гонщик Михаил Алешин завоевал титул чемпиона Мировой серии «Формула Рено». В сезоне-2011 Сергей Сироткин стал чемпионом Европейского чемпионата «Формулы Abarth»
C 2010 года Россия регулярно принимает у себя участников международных соревнований по кольцевому автоспорту. 7-8 августа 2010 года на трассе Смоленское кольцо проведено первое крупное международное соревнование, 5 этап чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей.
Российские автогонщики
Владимир Чагин
Гадасин Борис
Автомобильные кузовные серии России
RTCC
Russian Touring Car Championship — гоночная серия, создана в 2004 году.
Заезды проводятся в 4 классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный.
Автодромы России
| Название | Расположение | Архитектор | Эксплуатация | Кат. FIA | Серии | Макс. длина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Невское кольцо | Санкт-Петербург | 1958—2006 | Российские кольцевые серии | |||
| Московское кольцо / АДМ | Московская область | 2002—н. в. | 3 | NEZ F3 Cup, Российские кольцевые серии, Российская дрифт серия | 3275 | |
| Красное кольцо | Красноярский край | 2007—н. в. | Есть | Российская дрифт серия | 2160 | |
| Смоленское кольцо | Смоленская область | Герман Тильке | 2010—н. в. | 2 | ETRC, Российские кольцевые серии | 3357 |
| Нижегородское кольцо | Нижегородская область | Михаил Горбачёв, Андрей Китов | 2010—н. в. | 2 | Российские кольцевые серии, Российская дрифт серия | 3222 |
| Казань-ринг / Каньон | Республика Татарстан | Герман Тильке | 2011—н. в. | Российские кольцевые серии, Российская дрифт серия | 3475 | |
| Moscow Raceway | Московская область | Герман Тильке | 2012—н. в. | 1T | DTM, WTCC, WSR, WSBK, World GT1, Российские кольцевые серии, Российская дрифт серия | 4070 |
| Сочи Автодром | Сочи | Герман Тильке | 2014—2023 | 1 | F1, GP2, GP3, TCR, Ferrari Challenge, Российские кольцевые серии | 5872 |
| Крепость «Грозная» | Чечня, Грозный | Михаил Горбачёв | 2015—н. в. | Есть | Российские кольцевые серии | 3086 |
Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат Формулы-1.
| Год | Пилот | Конструктор | Место | Отчёт |
|---|---|---|---|---|
| 2021 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2020 |  Валттери Боттас | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2019 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2018 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2017 | Валттери Боттас | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2016 |  Нико Росберг | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2015 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 2014 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Сочи Автодром | Отчёт |
| 1914 |  Вилли Шолль | Benz | Санкт-Петербург | Отчёт |
| 1913 |  Георгий Суворин | Benz | Санкт-Петербург | Отчёт |
14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планировавшемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи.[8] Контракт был подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первый Гран-при России прошёл осенью 2014 года. Между тем руководство трассы Moscow Raceway заявляло о готовности принять Гран-при уже в 2012 году.[]
Эмигранты в автоспорте
В различных европейских соревнованиях 20-х и 30-х годов участвовал эмигрировавший в ходе первой волны из России во Францию бывший офицер российской Гвардии Борис Ивановский. Он одержал победу в Bol d’Or 1924 за рулем CHP, в «24 часах Спа» 1928 года (совместно с итальянцем Аттилио Маринони[англ.]) и в Гран-При Ирландии 1929 года за рулем Alfa Romeo 6C 1500 S. Также он занимал вторые места на финише «24 часов Спа» 1929 и 1930 годов (также на Alfa Romeo 6C 1500 S) и «24 часах Ле-Мана» 1931 года на Mercedes-Benz SSK. Однако в 1931 году в команде Mercedes-Benz в чемпионате Европы по автогонкам Ивановский и его напарник, француз Анри Стоффель не вышли победителями.
В 1931 грузинский князь Дмитрий Джорджадзе совместно с итальянцем Гоффредо Дзехендером на Mercedes-Benz выиграл гонку «24 часа Спа».
В 1948 году другой эмигрант, Игорь Николаевич Трубецкой и граф Бруно Стрези из Италии, выкупив два Ferrari 166 Spider Corsas и один Ferrari 166 Tipo, основали гоночную команду «Gruppo Inter». Первым соревнованием команды стала гонка Гран-при Монако 16 мая 1948 года. Впоследствии Трубецкой принимал участие в гонках Гран-при — состязаниях, предшествующих Формуле-1 (на Ferrari 166 Tipo) и в «Formula B», правопреемницей которой стала Формула-2. Пасынок Трубецкого Лэнс Ревентлоу при поддержке отчима основал американскую команду Формулы-1 «Scarab», за которую выступал сам Ревентлоу, а также Чак Ди, Ричи Гинтер и Стирлинг Мосс (одно время). Впрочем, «Scarab» не квалифицировалась в 5 гонках из 10 Гран-при сезона 1960, выйдя на старт лишь в 2-х случаях, не квалифицировалась в пяти. Лучшим результатом команды стало 10 место[9].
Потомки русской эмиграции также достигали успехов в автоспорте и в более поздние времена. Сыном русского эмигранта, служившего после выезда с родины ювелиром в Париже, был и французский пилот команды «Тиррелл» — Франсуа Север. Север выступал в начале 1970-х годов. Мужем сестры Франсуа Севера был также авто- и мотогонщик француз Жан-Пьер Бельтуаз, принявший участие в 9 сезонах Формулы-1 с 1966 по 1974 год. Внуком русского эмигранта был Джефф Кроснофф, занявший второе место на 24 часах Ле-Мана в 1994 году и разбившийся через два года на гонках серии CART.
Формула-1
Российские пилоты в Формуле-1
Первым россиянином в Формуле 1 стал Виталий Петров, в сезонах 2010 и 2011 году выступавший за команду Renault F1 (в 2011 году команда сменила название на Lotus Renault GP), в 2012 году — за команду Caterham. В общей сложности Петров смог заработать 64 очка. Наилучшим результатом на финише для него стало третье место на Гран-при Австралии 2011 года. Также единожды смог установить быстрейший круг в гонке.
В преддверии сезона 2014 года ходило много слухов о возвращении Виталия Петрова в Формулу 1 и о подписании контракта боевого пилота команды Sauber с Сергеем Сироткиным. Однако Петров провёл сезон в DTM, Сироткин — в Мировой серии Рено.
В 2013 году пилот Red Bull Racing Марк Уэббер заявил об окончании карьеры. На его место был приглашен Даниэль Риккардо, освободивший место боевого пилота в команде Toro Rosso Даниилу Квяту. В начале октября 2014 было объявлено о переходе Квята в Red Bull Racing на место Себастьяна Феттеля.
Кроме того, дважды в истории Формулы-1 россияне занимали должность тест-пилотов команд Формулы-1: Сергей Злобин в Minardi в 2002 году и Роман Русинов в 2006 году в Midland. Однако их тестовые программы были не очень обширными и носили скорее рекламный характер.
| Пилот | Год | # | Команда | Гран-при | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Виталий Петров | 2010 | 12 |  Renault F1 Team | 19 | 19 | 0 | 0 | 0 | 13 | 27 |
| 2011 | 10 | Lotus Renault GP | 19 | 19 | 0 | 0 | 1 | 10 | 37 | |
| 2012 | 21 |  Caterham F1 Team | 20 | 19 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | |
| Даниил Квят | 2013 | 18/19 |  Scuderia Toro Rosso | 2 | 0 | участвовал только в тренировках | - | - | ||
| 2014 | 26 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 19 | 0 | 0 | 0 | 15 | 8 | |
| Сергей Сироткин | 2014 | 37 |  Sauber F1 Team | 1 | 0 | участвовал только в тренировках | - | - | ||
| Даниил Квят | 2015 | 26 |  Infiniti Red Bull Racing | 19 | 18 | 0 | 0 | 1 | 7 | 95 |
| 2016 | 26 | Red Bull Racing | 4 | 3 | 0 | 0 | 1 | 14 | 25 | |
| Scuderia Toro Rosso | 17 | 17 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Сергей Сироткин | 2016 | 46 | Renault Sport F1 Team | 2 | 0 | участвовал только в тренировках | - | - | ||
| Даниил Квят | 2017 | 26 | Scuderia Toro Rosso | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 19 | 5 |
| Сергей Сироткин | 2017 | 46 | Renault Sport F1 Team | 4 | 0 | участвовал только в тренировках | - | - | ||
| 2018 | 35 | Williams Martini Racing | 21 | 21 | 0 | 0 | 0 | 20 | 1 | |
| Артём Маркелов | 2018 | 46 | Renault Sport Formula 1 Team | 1 | 0 | участвовал только в тренировках | - | - | ||
| Даниил Квят | 2019 | 26 | Red Bull Toro Rosso Honda | 21 | 21 | 0 | 0 | 1 | 13 | 37 |
| 2020 | 26 | Scuderia AlphaTauri Honda | 17 | 17 | 0 | 0 | 0 | 14 | 32 | |
| Никита Мазепин | 2021 | 9 |  Uralkali Haas F1 Team | |||||||
Российские команды в Формуле-1
Первой командой с российским участием в Формуле-1 была команда Midland, построенная в 2006 году на основе купленной российским коммерсантом Алексом Шнайдером команды Jordan. Результаты её, однако, были невысоки, и за три этапа до конца чемпионата Шнайдер продал её голландской компании Spyker Cars.
В 2011 году основанная Николаем Фоменко компания Marussia Motors (производитель суперкаров) выкупила часть акций команды Virgin у её владельца, а с 2012 года команда Marussia стала самостоятельно производить шасси для выступлений в Формуле-1.
Российские компании в Формуле-1
- 1990. Советский кооператив «Пик», созданный гонщиком Михаилом Пиковским при одном из ленинградских оборонных заводов — спонсор команды Life. На нескольких Гран-при на болиде команды был изображён флаг СССР.[10]
- 2002. Газпром — спонсор команды Minardi.
- 2003. СМП банк — спонсор команды Minardi.
- 2003—2005. Российский оператор мобильной связи МТС — спонсор команды Sauber.
- 2005. Олимпийский логотип Москвы — города-кандидата столицы Олимпийских игр 2012 года на боковых понтонах команды Jordan Grand Prix в начале сезона.[11]
- 2009. Мегафон — спонсор команды Renault.
- 2010. Marussia Motors — спонсор Virgin Racing. Логотипы Lada на болидах команды Renault.
- 6 мая 2010 года «Лаборатория Касперского» стала первой в истории российской компанией — официальным спонсором Scuderia Ferrari. Компания будет также официальным поставщиком антивирусных программ для Скудерии.[12][13]
- 2010. Логотипы Выборгского судостроительного завода и логотипы водки «Флагман» на болидах команды Renault в качестве спонсоров Виталия Петрова.
- 2012. Компании «Вертолёты России» и «Сибур» стали официальными партнёрами Виталия Петрова и команды Caterham F1 Team.[14][15][16] Логотип российского автоспортивного агентства «Манускрипт» размещался на двух боевых болидах Caterham в 2012 году.[17]
- 2014. Логотипы российской телекоммуникационной компании Yota Devices, на болидах команды Lotus F1. Российская компания так же являлась совладельцем команды.[18]
- 2014. Логотип Санкт-Петербуржской мясной лавки «Бараниенбаум» появился на болиде команды Caterham на финальном этапе в Абу-Даби. Это стало возможным в связи с тем, что команда собирала средства на участие в финале сезона посредством краудфандинга.[19]
- 2016. Известная российская компания Acronis занимающаяся разработкой программного обеспечения — спонсор Даниила Квята и команды Toro-Rosso.[20]
- 2017. Логотипы SMP Racing на болидах Renault и логотипы Уралкалий на болидах Force India.
Выступления российских пилотов и команд в международных гоночных сериях
| Год | Пилот | # | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 en | Виктор Маслов | 15 | Lukoil Arden | 0 (10) | 0 | 0 | 0 | — | 0 |
| 2000 en | Виктор Маслов | 24 | Arden Team Russia | 5 (10) | 0 | 0 | 0 | — | 0 |
| 2001 en | Виктор Маслов | 16 | Arden Team Russia | 12 | 0 | 0 | 0 | — | 0 |
В скобках — количество проведенных уик-эндов.
GP2 / ФИА Формула-2
Уход титульного спонсора Direxiv[англ.] команды David Price Racing привёл к замене Оливье Пла на Виталия Петрова. С 2007 по 2009 год Петров выступал в испанской команде Campos Grand Prix. Первую победу выборжанин одержал в предпоследней гонке сезона 2007 в Валенсии. С 2017 года серия переименована в ФИА Формула-2.
Личный зачёт
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Виталий Петров | 20 | David Price Racing | Dallara | Renault | B | 8 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 |
| 2007 | Михаил Алёшин | 1 | ART Grand Prix | Dallara | Renault | B | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 3 |
| Виталий Петров | 24 |  Campos Grand Prix | Dallara | Renault | B | 21 | 1 | 0 | 1 | 13 | 21 | |
| 2008 | Виталий Петров | 5 | Barwa International Campos Team | Dallara GP2/08 | Renault V8 4.0 | B | 20 | 1 | 0 | 3 | 7 | 39 |
| 2009 | Виталий Петров | 1 | Barwa Addax Team | Dallara GP2/08 | Renault V8 4.0 | B | 20 | 2 | 2 | 7 | 2 | 75 |
| 2011 | Михаил Алёшин | 24 | Carlin | Dallara GP2/11 | Renault | P | 4 | 0 | 0 | 0 | 32 | 0 |
| 2013 | Сэм Бёрд | 11 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | P | 22 | 5 | 2 | 6 | 2 | 181 |
| Том Дильманн | 12 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | P | 21 | 0 | 0 | 2 | 10 | 92 | |
| 2014 |  Митч Эванс | 1 | RT Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | P | 22 | 2 | 0 | 6 | 4 | 174 |
| Артём Маркелов | 2 | RT Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | P | 22 | 0 | 0 | 0 | 24 | 6 | |
| 2015 | Митч Эванс | 9 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | 19 | 2 | 0 | 7 | 5 | 135 | |
| Артём Маркелов | 10 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Renault | 21 | 0 | 0 | 1 | 13 | 48 | ||
| Сергей Сироткин | 18 | Rapax | Dallara GP2/11 | Renault | 21 | 1 | 1 | 5 | 3 | 139 | ||
| 2016 | Сергей Сироткин | 2 | ART Grand Prix | Dallara GP2/11 | Renault | 22 | 2 | 3 | 8 | 3 | 159 | |
| Раффаэле Марчиелло | 9 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8 | 22 | 0 | 0 | 6 | 4 | 159 | ||
| Артём Маркелов | 10 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8 | 21 | 1 | 0 | 2 | 10 | 97 | ||
| 2017 | Лука Гиотто | 5 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8 | P | 20 | 1 | 0 | 7 | 4 | 185 |
| Артём Маркелов | 6 | Russian Time | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8 | P | 20 | 5 | 1 | 7 | 2 | 210 | |
| Сергей Сироткин | 8 | ART Grand Prix | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8 | P | 2 | 0 | 0 | 0 | 20 | 9 | |
| 2018 | Артём Маркелов | 1 | Russian Time | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | 24 | 3 | 0 | 7 | 5 | 186 |
 Тадасуке Макино | 2 | Russian Time | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | 24 | 1 | 0 | 1 | 13 | 48 | |
| 2019 | Никита Мазепин | 3 | ART Grand Prix | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | 22 | 0 | 0 | 0 | 18 | 11 |
| Матевос Исаакян | 12 |  Sauber Junior Team by Charouze | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | |
| Артём Маркелов | 16 |  MP Motorsport | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 | |
| 22 | BWT Arden | 4 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 2020 | Артём Маркелов | 16 | BWT HWA Racelab | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | ||||||
| Роберт Шварцман | 21 | Prema Racing | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | |||||||
| Никита Мазепин | 24 | Hitech Grand Prix | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P | |||||||
| 2021 | Роберт Шварцман | 1 | Prema Racing | Dallara F2 2018 | Mecachrome V6 | P |
Командный зачёт
Российская команда Russian Time стала Чемпионом GP2 в командном зачете в первый сезон выступления в серии, а также в первый сезон после переименования серии в ФИА Формула-2 в 2017 году.
| Год | Команда | Пилоты | Шасси | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Russian Time | Сэм Бёрд Том Дильманн | Dallara GP2/11 | 22 | 5 | 2 | 8 | 1 | 273 |
| 2014 | RT Russian Time | Митч Эванс Артём Маркелов | Dallara GP2/11 | 22 | 2 | 0 | 6 | 5 | 180 |
| 2015 | Russian Time | Митч Эванс Артём Маркелов | Dallara GP2/11 | 21 | 2 | 0 | 8 | 5 | 183 |
| 2016 | Russian Time | Раффаэле Марчиелло Артём Маркелов | Dallara GP2/11 | 22 | 1 | 0 | 8 | 3 | 256 |
| 2017 | Russian Time | Лука Гиотто Артём Маркелов | Dallara GP2/11 | 22 | 6 | 1 | 14 | 1 | 395 |
| 2018 | Russian Time | Артём Маркелов Тадаске Макино | Dallara F2 2018 | 14 | 4 | 0 | 8 | 4 | 234 |
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Виталий Петров | 5 | Campos Grand Prix | Dallara | Renault | B | 10 | 1 | 1 | 4 | 3 | 33 |
| 2008-09 | Виталий Петров | 5 | Barwa International Campos | Dallara | Renault | B | 11 | 1 | 0 | 3 | 5 | 28 |
| 2011 | Михаил Алёшин | 24 | Carlin | Dallara GP2/11 | Renault | P | 4 | 0 | 0 | 0 | 27 | 0 |
ФИА Формула-2 (2009—2012)
| Год | Пилот | # | Спонсор | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009[21][22] | Михаил Алёшин | 15 | Red Bull / Lukoil | Williams JPH1 | Audi | 16 | 1 | 1 | 5 | 3 | 59 | |
| 2010 | Иван Самарин | 7 | Luding | Williams JPH1B | Audi | A | 18 | 0 | 0 | 1 | 12 | 64 |
| Сергей Афанасьев[23] | 14 | Lukoil | Williams JPH1B | Audi | A | 18 | 0 | 1 | 4 | 3 | 157 | |
| 2011 | Максим Снегирев | 10 | Klaxon | Williams JPH1B | Audi | A | 16 | 0 | 0 | 0 | 18 | 14 |
| 2012 | Максим Снегирев | 3 | Klaxon / LSBF | Williams JPH1B | Audi | Y | 12 | 0 | 0 | 0 | 15 | 6 |
Еврокубок Формулы Рено 3.5
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 en | Михаил Алёшин | 7 | Carlin Motorsport en | Dallara | Renault | M | 17 | 0 | 1 | 1 | 11 | 41 |
| 2007 en | Даниил Мове | 2 | Interwetten en | Dallara | Renault | M | 16 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 |
| Михаил Алёшин | 7 | Carlin Motorsport en | Dallara | Renault | M | 17 | 1 | 1 | 1 | 12 | 44 | |
| 2008 en | Михаил Алёшин | 5 | Carlin Motorsport en | Dallara | Renault | M | 17 | 0 | 0 | 3 | 5 | 73 |
| Даниил Мове | 16 |  KTR | Dallara | Renault | M | 9 | 0 | 0 | 0 | 22 | 6 | |
| Сергей Афанасьев | 17 | KTR | Dallara | Renault | M | 6 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | |
| 2009 en | Даниил Мове | 6 | P1 Motorsport en | Dallara | Nissan VQ35V6 | M | 17 | 0 | 1 | 2 | 10 | 49 |
| Антон Небылицкий | 17 | Comtec Racing en | Dallara | Nissan VQ35V6 | M | 17 | 0 | 0 | 0 | 29 | 1 | |
| 25 | KMP Group/SG Formula[24][25] en | Dallara | Nissan VQ35V6 | M | ||||||||
| 2010 en | Михаил Алёшин | 3 | Carlin[26] en | Dallara | M | 17 | 3 | 1 | 8 | 1 | 138 | |
| Даниил Мове | 9 | Junior Lotus Racing[27] | Dallara | M | 15 | 0 | 0 | 0 | 21 | 9 | ||
| Антон Небылицкий | 27 | KMP Racing | Dallara | M | 17 | 0 | 0 | 1 | 14 | 31 | ||
| Виктор Гарсия en | 28 | KMP Racing | Dallara | M | 17 | 0 | 0 | 0 | 24 | 4 | ||
| 2011 en | Даниил Мове | 24 | P1 Motorsport | Dallara | M | 17 | 0 | 0 | 2 | 10 | 54 | |
| Антон Небылицкий | 21 | KMP Racing | Dallara | M | 15 | 0 | 0 | 0 | 19 | 22 | ||
| Михаил Алёшин | 21 | KMP Racing | Dallara | M | 2 | 0 | 0 | 0 | 28 | 4 | ||
| Нельсон Панчьятичи | 22 | KMP Racing | Dallara | M | 17 | 0 | 0 | 1 | 9 | 55 | ||
| 2012 en | Даниил Мове | 10 | P1 Motorsport | Dallara T12[28] | Zytec V8ZRS03[28] | M | 18 | 0 | 0 | 1 | 17 | 29 |
| Сергей Сироткин | 15 | BVM Target en | Dallara T12 | Zytec V8ZRS03 | M | 2 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | |
| Николай Марценко | 16 | BVM Target en | Dallara T12 | Zytec V8ZRS03 | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 20 | 13 | |
| Михаил Алёшин | 17 | Team RFR | Dallara T12 | Zytec V8ZRS03 | M | 18 | 0 | 1 | 1 | 13 | 46 | |
| Антон Небылицкий | 18 | Team RFR | Dallara T12 | Zytec V8ZRS03 | M | 9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | |
| Ааро Вайнио | 18 | Team RFR | Dallara T12 | Zytec V8ZRS03 | M | 6 | 0 | 0 | 1 | 18 | 27 | |
| 2013 en | Михаил Алёшин | 1 | Tech 1 Racing | Dallara | Zytec | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 12 | 33 |
| Сергей Сироткин | 7 | ISR | Dallara | Zytec | M | 16 | 0 | 0 | 2 | 9 | 61 | |
| Даниил Мове | 15 | SMP Racing by Comtec | Dallara | Zytec | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 22 | 12 | |
| Николай Марценко | 26 | Pons Racing | Dallara | Zytec | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | |
| 2014 en | Сергей Сироткин | 3 | Fortec Motorsport | Dallara | Zytec | M | 17 | 1 | 1 | 4 | 5 | 132 |
| Роман Мавланов | 21 | Zeta Corse | Dallara | Zytec | M | 15 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | |
| Роберто Мери | 22 | Zeta Corse | Dallara | Zytec | M | 17 | 3 | 3 | 6 | 3 | 183 | |
| Николай Марценко | 27 | Comtec Racing | Dallara | Zytec | M | 4 | 0 | 0 | 1 | 14 | 36 | |
| 2015 en | Егор Оруджев | 6 | Arden International | Dallara | Zytec | M | 18 | 2 | 0 | 4 | 5 2† | 133 |
| Никита Злобин | 40 | Pons Racing | Dallara | Zytec | M | 4 | 0 | 0 | 0 | 28 14† | 0 | |
| 2016* en | Егор Оруджев | 7 | Arden International | Dallara | Zytec | M | 18 | 5 | 1 | 8 | 3 | 193 |
| Матьё Ваксивьер | 23 | SMP Racing | Dallara | Zytec | M | 18 | 2 | 3 | 7 | 6 | 175 | |
| Матевос Исаакян | 24 | SMP Racing | Dallara | Zytec | M | 13 | 1 | 1 | 2 | 9 2† | 70 | |
| 2017* en | Егор Оруджев | SMP Racing | Dallara | Zytec | M | |||||||
| Матевос Исаакян | SMP Racing | Dallara | Zytec | M | ||||||||
| Константин Терещенко | Teo Martín Motorsport | Dallara | Zytec | M |
† — Зачёт для новичков серии.
* — В 2016 года серия проходила под названием Formula V8 3.5 Series. В 2017 — World Series Formula V8 3.5.
Командный зачёт
| Год | Команда | Пилоты | Шасси | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 en | KMP Racing | Антон Небылицкий Виктор Гарсия | Dallara | 17 | 0 | 0 | 1 | 10 | 35 |
| 2011 en | KMP Racing | Антон Небылицкий Михаил Алёшин Нельсон Панчьятичи | Dallara | 17 | 0 | 1 | 2 | 10 | 73 |
| 2012 en | Team RFR | Антон Небылицкий Михаил Алёшин Ааро Вайнио | Dallara | 17 | 0 | 0 | 1 | 10 | 81 |
| 2014 en | Zeta Corse | Роман Мавланов Роберто Мери | Dallara | 17 | 3 | 3 | 6 | 4 | 183 |
| 2016* en | SMP Racing | Матевос Исаакян Матьё Ваксивьер | Dallara | 18 | 3 | 4 | 9 | 5 | 245 |
| 2017* en | SMP Racing | Матевос Исаакян Егор Оруджев | Dallara |
Еврокубок Формулы-Рено 2.0
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 en | Роман Русинов | 11 | Graff Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | |||
| 2003 ** en | Михаил Алешин | 1 | JD Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | |||
| Виталий Петров | 32 | Euronova Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | ||||
| 2004 *** en | Юрий Байбародов | 18 | Lukoil Racing Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 27 | 6 | |||
| Михаил Алешин | 19 | 17 | 0 | 0 | 0 | 16 | 28 | |||||
| Виталий Петров | 32 | Euronova Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 31 | 0 | ||||
| 2005 en | Михаил Алешин | 16 | Lukoil Racing Team | 10 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3 | |||
| Сергей Афанасьев | 17 | 13 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9 | |||||
| 2006 en | Антон Небылицкий | 30 | SL Formula Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 38 | 0 | |||
| 2007 en | Давид Сигачев | 42 | SL Formula Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 41 | 0 | |||
| Антон Небылицкий | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 28 | 0 | |||||
| 52* | SG Formula | 4* | —* | —* | ||||||||
| 2008 en | Антон Небылицкий | 5 | SG Drivers Project | 14 | 0 | 0 | 0 | 20 | 7 | |||
| 2009 en | Максим Зимин* | 53* | Jenzer Motorsport | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |||
| 2010 en | Даниил Квят* | 29* | Koiranen Bros. Motorsport | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |||
| Иван Лукашевич* | 60* | Team Firstair | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | ||||
| 2011 en | Даниил Квят | 6 | Koiranen Motorsport | Tatuus | Renault F4R | M | 14 | 2 | 2 | 6 | 3 | 155 |
| Роман Мавланов | 26 | Boetti Racing Team | Tatuus | Renault F4R | M | 13 | 0 | 0 | 0 | 35 | 0 | |
| Денис Нагулин | 23 | Cram Competition | Tatuus | Renault F4R | M | 14 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | |
| Алексей Чуклин | 18, 76 | MP Motorsport | Tatuus | Renault F4R | M | 4 | 0 | 0 | 0 | 47 | 0 | |
| 117* | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | ||||||
| 2012 en | Даниил Квят | 3 | Koiranen Motorsport | Tatuus | Renault F4R | M | 14 | 7 | 3 | 9 | 2 | 234 |
| Алексей Чуклин | 9 | Fortec Motorsports | Tatuus | Renault F4R | M | 2 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | |
| Роман Мавланов | 15 | Tech 1 Racing | Tatuus | Renault F4R | M | 14 | 0 | 0 | 0 | 33 | 0 | |
| Константин Терещенко | 21 | EPIC Racing | Tatuus | Renault F4R | M | 2 | 0 | 0 | 0 | 44 | 0 | |
| 23 | Interwetten.com Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| Роман Берегеч | 39 | Atech Reid GP | Tatuus | Renault F4R | M | 2 | 0 | 0 | 0 | 48 | 0 | |
| Егор Оруджев | 9* | Fortec Motorsports | Tatuus | Renault F4R | M | 2 | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| 2013 en | Егор Оруджев | 11 | Tech 1 Racing | Tatuus | Renault | M | 14 | 0 | 0 | 1 | 7 | 78 |
| Роман Мавланов | 19 |  RC Formula | Tatuus | Renault | M | 8 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | |
| Роман Берегеч | 19* | Tatuus | Renault | M | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | ||
| Константин Терещенко | 20 | Interwetten Racing | Tatuus | Renault | M | 6 | 0 | 0 | 0 | 33 | 0 | |
| Денис Корнеев | 39* | Jenzer Motorsport | Tatuus | Renault | M | 2* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| 2014 en | Егор Оруджев | 3 | Tech 1 Racing | Tatuus | Renault | M | 14 | 0 | 0 | 3 | 8 | 83 |
| Василий Романов | 2 | Tatuus | Renault | M | 10 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
| Матевос Исаакян | 45* | JD Motorsport | Tatuus | Renault | M | 6* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Денис Корнеев | 46* | Tatuus | Renault | M | 6* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | ||
| Данила Проненко | 54* | BVM Racing | Tatuus | Renault | M | 4* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Семен Евстегнеев | 55* | Tatuus | Renault | M | 4* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | ||
| 2015 en | Матевос Исаакян | 35 | JD Motorsport | Tatuus | Renault | M | 17 | 0 | 0 | 2 | 10 | 87 |
| Алексей Корнеев | 37* | JD Motorsport | Tatuus | Renault | M | 3* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Никита Мазепин | 47* | Josef Kaufmann Racing | Tatuus | Renault | M | 7* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Денис Булатов | 58* | AVF | Tatuus | Renault | M | 5* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Василий Романов | 51* | Cram Motorsport | Tatuus | Renault | M | 7* | 0 | 0 | 0 | —* | —* | |
| Никита Троицкий | 37* | JD Motorsport | Tatuus | Renault | M | 4* | 0 | 0 | 0 | —* | —* |
* Гостевой пилот, принимающий участие вне зачета.
** До 2003 года серия проходила под названием Formula Renault 2000 Masters.
*** В 2004 году серия проходила под названием Formula Renault 2000 Eurocup.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006* en | Виталий Петров | 19 | Euronova Racing | 17 | 4 | 0 | 8 | 3 | 72 | |||
| 2011 en | Сергей Афанасьев | 1 | DAMS | Lola | Zytek | M | 12 | 3 | 1 | 4 | 3 | 117 |
| 2012 en | Сергей Сироткин | 12 | Euronova Racing | Lola | Zytek | M | 14 | 3 | 1 | 9 | 3 | 175 |
| Максим Снегирёв | 3 | Campos Racing | Lola | Zytek | M | 14 | 0 | 0 | 0 | 13 | 34 | |
| 2013 en | Максим Снегирёв | 3 | Virtuosi UK | Lola | Zytek | M | 16 | 0 | 0 | 0 | 13 | 24 |
| 2015 en | Никита Злобин | 72 | Virtuosi UK | Lola | Zytek | M | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 30 |
* Серия проходила под названием Euroseries 3000.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 en | Иван Лукашевич[29] | 5 |  Status Grand Prix en | Dallara GP3/10 | Renault | P | 16 | 0 | 0 | 0 | 32 | 0 |
| Михаил Алёшин[30] | 16 | Carlin en | Dallara GP3/10 | Renault | P | 2 | 0 | 0 | 0 | 37 | 0 | |
| 2011 en | Иван Лукашевич | 6 | Status Grand Prix en | Dallara GP3/10 | Renault | P | 16 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 |
| Максим Зимин | 8 | Jenzer Motorsport en | Dallara GP3/10 | Renault | P | 15 | 0 | 0 | 0 | 27 | 0 | |
| 2012 en | Дмитрий Суранович | 7 | Marussia Manor Racing en | Dallara GP3/10 | Renault | P | 15 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 |
| 2013 en | Даниил Квят | 6 | MW Arden | Dallara GP3/13 | Renault | P | 16 | 3 | 2 | 5 | 1 | 168 |
| 2014 en | Иван Таранов | 17 | Hilmer Motorsport en | Dallara GP3/13 | Renault | P | 2 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 |
| Николай Марценко | 17 | Hilmer Motorsport en | Dallara GP3/13 | Renault | P | 3 | 0 | 0 | 0 | 33 | 0 | |
| Константин Терещенко | 23 | Trident | Dallara GP3/13 | Renault | P | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 0 | |
| Денис Нагулин | 25 | Trident | Dallara GP3/13 | Renault | P | 2 | 0 | 0 | 0 | 35 | 0 | |
| 2015 en | Матевос Исаакян | 10 | Koiranen GP en | Dallara GP3/13 | Renault | P | 4 | 0 | 0 | 0 | 21 | 2 |
| Константин Терещенко | 25 | Campos Racing | Dallara GP3/13 | Renault | P | 6 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | |
| 2016 en | Матевос Исаакян | 16 | Koiranen GP en | Dallara GP3/13 | Renault | P | 18 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 |
| Константин Терещенко | 24 | Campos Racing | Dallara GP3/13 | Renault | P | 18 | 0 | 0 | 0 | 19 | 8 |
| Год | Клуб/сборная | Пилоты | Гоночнаякоманда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Russia | Михаил Алёшин | Atech Reid Grand Prix | Panoz | Menard | M | 3 1# | 0 0# | 0 | 1 0# | 12 | 56 |
# Результаты в суперфиналах.
A1 Grand Prix
| Год | Сборная | Пилоты | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-06 | A1 Team Russia | Алексей Васильев Михаил Алёшин Роман Русинов | Russian Age Racing | Lola B05/52 | Zytek ZA1348 3.4 V8 | A | 6 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 |
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 en | Даниил Мове | 4 | CEK Racing | Tatuus | ' | Y | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 0 |
| Сергей Злобин | 5 | CEK Racing | Tatuus | ' | Y | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 | |
| 2006 en | Даниил Мове | 5 | ADM Motorsport | Tatuus | ' | Y | 7 | 0 | 0 | 1 | 18 | 11 |
| Виталий Петров | 10 | Charouz Racing System | Tatuus | ' | Y | 2 | 0 | 1 | 0 | 29 | 0 | |
| 2007 en | Виталий Петров | 20 | Euronova Racing | Tatuus | ' | Y | 2 | 0 | 0 | 0 | 35 | 0 |
| Даниил Мове | 43 | Alan Racing | Tatuus | ' | Y | 4 | 0 | 0 | 0 | 18 | 8 | |
| 2008 en | Сергей Афанасьев | 5 | JD Motorsport | Tatuus | Honda K20A | Y | 16 | 1 | 0 | 1 | 8 | 28 |
| Сергей Мокшанцев | 43 | Alan Racing | Tatuus | Honda K20A | Y | 2 | 0 | 0 | 0 | 38 | 0 | |
| 2009 en | Сергей Афанасьев | 2 | JD Motorsport | Tatuus | Honda K20A | Y | 16 | 1 | 0 | 9 | 2 | 68 |
| Алессандро Вита Кузькин | 47 | Cram Competition | Tatuus | Honda K20A | Y | 10 | 2 | 1 | 2 | 8 | 18 |
В 2005 году серия проходила под названием 3000 Pro Series.
В 2006 году серия проходила под названием F3000 International Masters.
В 1991 году[англ.] в турнире приняли участие автогонщики из Советского Союза — Виктор Козанков и Урмас Пыльд. Это был первый опыт стартов советских спортсменов в престижном европейском турнире по кольцевым гонкам на формулах[31].
| Год | Класс | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995[англ.] | B | Алан Берков | 35 | Z-Speed | Dallara F394 | Vauxhall | н/д | 11 | 0 | 0 | 0 | 9 | 61 |
| 2009[англ.] | Национальный | Максим Снегирёв | 44† | Team West-Tec | Dallara F307 | Mugen Honda | н/д | 16 | 0 | 0 | 4† | 4† | 108† |
| 2010[англ.] | Чемпионский | Максим Снегирёв | 9 | Fortec Motorsport | Dallara | Mercedes HWA | н/д | 30 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 |
| 2014[англ.] | Абсолют | Егор Оруджев | 2 | Carlin | Dallara F308 | Volkswagen | н/д | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 26 |
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Владимир Семёнов | 35 | ZyXEL RRT | Dallara F307 | Mercedes | н/д | 18 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 |
| Николай Марценко | 57† | Jenichen Motorsport | Dallara F304 | Opel | н/д | 4† | 0(0†) | 0(н/д†) | 3(0†) | 30(7†) | 0(16†) | |
| Виктор Шайтар | 61† | Stromos Art-Line | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 2† | 0(0†) | 0(н/д†) | 0(0†) | 28(9†) | 0(10†) | |
| Доминик Шрамль | 61† | Stromos Art-Line | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 4† | 0(0†) | 0(н/д†) | 0(1†) | 26(8†) | 0(13†) | |
| Джессе Крохн | 61† | Stromos Art-Line | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 8† | 0(3†) | 0(н/д†) | 0(7†) | 19(5†) | 5(60†) | |
 Сергей Чуканов | 62† | Stromos Art-Line | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 18† | 0(14†) | 0(н/д†) | 0(15†) | 13(1†) | 12(158†) | |
| 2010 | Николай Марценко | 30 | Max Travin Racing Team | Dallara F306 | OPC Challenge | н/д | 18 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 |
| Риккардо Брутхин | 33 | Stromos ArtLine | Dallara F305 | OPC Challenge | н/д | 2 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | |
| 63† | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 16† | —(12†) | —(15†) | —(15†) | —(1†) | —(142†) | |||
| Алекси Туукканен | 50† | Stromos ArtLine | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 8† | —(2†) | —(0†) | —(6†) | —(6†) | —(56†) | |
| Даниэль Ахо | 50† | Stromos ArtLine | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 6† | —(2†) | —(1†) | —(5†) | —(7†) | —(44†) | |
| Алексей Карачев | 51† | Stromos ArtLine | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 18† | —(1†) | —(2†) | —(15†) | —(2†) | —(121†) | |
| Максим Травин | 60† | Max Travin Racing Team | Dallara F303 | OPC Challenge | н/д | 18† | —(0†) | —(0†) | —(5†) | —(4†) | —(87†) | |
| Михаил Алёшин[32][33] | 63†‡ | Stromos ArtLine | ArtTech F24 | OPC Challenge | н/д | 2†‡ | —(—†)(2†‡) | —(—†)(2†‡) | —(—†)(2†‡) | —(—†‡) | —(—†‡) |
† Категория Trophy.
‡ Категория гостевых пилотов.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | Никита Мазепин | 3 | Hitech Grand Prix | Tatuus F3 T-318 | Alfa Romeo | н/д | 15 | 0 | 0 | 4 | 3 | 186 |
| Михаэль Белов | 57 |  BlackArts Racing Team | Tatuus F3 T-318 | Alfa Romeo | н/д | 3 | 0 | 0 | 0 | 11 | 39 | |
| 2021 | Ирина Сидоркова | 51 |  Evans GP | Tatuus F3 T-318 | Alfa Romeo | н/д | 12 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 |
| 2022 | Михаэль Белов | 30 | Evans GP | Tatuus F3 T-318 | Alfa Romeo | н/д | 9 | 0 | 0 | 1 | 12 | 55 |
Формула Abarth
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Максим Зимин | 27 | Jenzer Motorsport | Tatuus | FPT | Kumho | 14(16♦) | 0(0♦) | 1(1♦) | 4(5♦) | 5 | 80 |
| Сергей Сироткин | 29 | Jenzer Motorsport | Tatuus | FPT | Kumho | 6 | 0 | 0 | 0 | 18 | 12 |
♦ Результат с учётом внезачётных этапов.
Формула BMW Pacific
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Андрей Храпов | 8‡ | Meritus | Mygale FB02 | BMW | н/д | 3‡ | 0(0‡) | 0(0‡) | 0(0‡) | —‡ | —‡ |
| Даниил Квят | 11‡ | EuroInternational | Mygale FB02 | BMW | н/д | 8‡ | 0(2‡) | 0(2‡) | 0(5‡) | —‡ | —‡ |
‡ Категория гостевых пилотов.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Иван Лукашевич | 5 |  M2 Competition | Tatuus TT104ZZ | Toyota | н/д | 12* | 1* | н/д* | 2* | 5* | 531* |
| Даниил Квят | 29 | Victory Motor Racing | Tatuus TT104ZZ | Toyota | н/д | 12* | 1* | н/д* | 6* | 4* | 600* |
* Сезон в продолжении.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 en | Михаил Алёшин | 7 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | F | 17 | 0 | 0 | 1 | 16 †2 | 372 |
| 2015 en | Михаил Алёшин | 77 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | F | 1 | 0 | 0 | 0 | 33 | 40 |
| 2016 en | Михаил Алёшин | 7 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | F | 16 | 0 | 0 | 1 | 15 | 347 |
| 2017 en | Михаил Алёшин | 7 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | F |
† — зачет для новичков серии.
Indy Lights
В 2009 году в серии Indy Racing League Firestone Indy Lights дебютировал Сергей Мокшанцев, став первым в истории россиянином в заокеанских автогонках. На первой овальной гонке сезона, проходившей в Канзасе, Мокшанцев попал в сильную аварию и был вынужден пропустить тесты на трассе Индианаполис Мотор Спидвей, из-за чего он не был допущен к участию к самой престижной гонке серии — Firestone Freedom 100, проходившей в пятницу перед Indy 500. На этапе в Милуоки вернулся и финишировал на 13-м месте. После этапа в Торонто Мокшанцев прекратил участие в серии.
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 en | Сергей Мокшанцев | 3 |  Brian Stewart Racing | Dallara | Infiniti V8 | F | 8 | 0 | 0 | 0 | 25 | 92 |
Pro Mazda Championship
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 en | Михаил Гойхберг | 78 | JDC MotorSports | 1 | 0 | 0 | 0 | —* | 0* | |||
| 2011 en | Михаил Гойхберг | 19 | JDC MotorSports | 1 | 0 | 0 | 0 | —* | 0* | |||
| 2017 en | Никита Ласточкин | 80 | Team Pelfrey |
* — приглашенный пилот, без возможности набирать очки.
U.S. F2000 National Championship
| Год | Пилот | # | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 en | Михаил Гойхберг[34] | 10 | JDC MotorSports | Van Diemen | Mazda | C | 14 | 0 | 0 | 6 | 3 | 194 |
| 2015 en | Никита Ласточкин | 84 | Team Pelfrey | Van Diemen | Mazda | C | 15 | 0 | 0 | 6 | 8 5 † | 193 |
| 2016 en | Никита Ласточкин | 3 | Team Pelfrey Wayne Taylor Racing | Van Diemen | Mazda | C | 15 | 0 | 0 | 6 | 8 | 183 |
† — Зачёт новичков.
В 2010 году Россия впервые могла принять этап чемпионата мира FIA GT1.
Личный зачёт
| Год | Пилот | Напарники | # | Кат. | Автомобиль | Команда | Шины | Гонки | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 en | Николай Фоменко Алексей Васильев | 58 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | Freisinger Motorsport | D | 2 | — | 0 | |
| 2001 en | Николай Фоменко Алексей Васильев | Ричард Кайи | 59 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | Freisinger Racing | Y | 2 | — | 0 |
| 7 | ||||||||||
| 2002 en | Николай Фоменко Алексей Васильев | Антонио Гарсиа Джесус Диаз де Вилларроэль | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | RWS Motorsport | P | 1 | 28 | 1 |
| 9 | ||||||||||
| 2003 en | Николай Фоменко Алексей Васильев | Адам Джонс Стефан Дауди | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-RS | RWS Yukos Motorsport | P | 1 | 14 | 17 |
| 9 | ||||||||||
| Рустем Терегулов | Ричард Кайи | 62 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | G-Tec | D | 1 | — | 0 | |
| 2004 en | ||||||||||
| Николай Фоменко | Алексей Васильев | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-RSR | Yukos Freisinger Motorsport | M | 9 | 7 | 26 | |
| Адам Джонс Джон Грант Вик Рис | 73 | Porsche 911 GT3-RS | Cirtek Motorsport | D | 2 | |||||
| Алексей Васильев | Николай Фоменко | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-RSR | Yukos Freisinger Motorsport | M | 9 | 4 | 48 | |
| Йорг Бергмейстер Тимо Бернхард | 2 | |||||||||
| Сергей Злобин | Паоло Руберти Жан Мария Габбиани Кристоф Геффруа | 28 | GT | Saleen S7-R | Graham Nash Motorsport | D | 1 | 35 | 1 | |
| Крис Банкомб Берт Лонгин Кристоф Геффруа | 18 | Ferrari 575-GTC Maranello |  JMB Racing | M | 4 | |||||
| 2005 en | Николай Фоменко Алексей Васильев | Кристоф Бушю | 17 | GT1 | Aston Martin DBR9 | Russian Age Racing | M | 1 | 23 | 5 |
| Ferrari 550-GTS Maranello | 7 | |||||||||
| Николя Минасян Хайме Кемпбел-Уолтер | 1 | |||||||||
| 18 | 2 | |||||||||
| Роман Русинов | Филипп Петер Крис Банкомб | 16 | GT1 | Maserati MC12 GT1 | JMB Racing | P | 5 | 11 | 17 | |
| 2006 en | Сергей Злобин | Давидэ Стенкерис Марселло Зани Роберто Бенуччи | 115 | G3 | Aston Martin DBRS9 | BMS Scuderia Italia | M | 2 | — | — |
| 2007 en | Лео Мачитски | Шон Эдвардс Саша Маассен | 99 | GT2 | Porsche 997 GT3-RSR | Tech9 Motorsport | M | 8 | 12 | 24,5 |
| Вадим Кузьминых | Энтони Леклерк | 215B | CdR | Lamborghini Gallardo GT3 | S-Berg Racing | M | 1 | — | — | |
| 2008 en | Роман Русинов | Питер Кокс Ян Ламмерс Томаш Энге | 8 | GT1 | Lamborghini Murcielago R-GT | IPB Spartak Racing Reiter Engineering | M | 5 | 16 | 9,5 |
| Вадим Кузьминых | Ханс Кнаусс Доминик Крайхамер Мартин Рич | 115 | G3 | Lamborghini Gallardo GT3 | S-Berg Racing | M | 1 | — | — | |
| 2012 en | Сергей Афанасьев | Андреас Зубер | 6 | GT3 | Aston Martin DBRS9 | Valmon Racing Team Russia | P | 6 | 31 | 0 |
| Алексей Васильев | Максим Мартин | 7 | GT3 | Aston Martin DBRS9 | Valmon Racing Team Russia | P | 4 | 29 | 0 | |
| Леонид Мачитски | Максим Мартин | 7 | GT3 | Aston Martin DBRS9 | Valmon Racing Team Russia | P | 2 | 33 | 0 | |
| 2013 en | Сергей Афанасьев |  Андреас Симонсен | 2 | Pro-Am | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | HTP Gravity Charouz | P | 12 | 1‡ | 136 |
| Марк Шульжицкий | Вольфганг Рейп | 32 | Pro-Am | Nissan GT-R Nismo GT3 | Nissan GT Academy Team RJN | P | 6 | 12‡ | 35 | |
| Илья Мельников | Марк Томас | 77 | G | McLaren MP4-12C GT3 | MRS GT Racing | P | 2 | —‡ | 0 |
В 2012 году серия проходила под названием FIA GT1 World Championship. В 2013 под названием FIA GT Series.
Командный зачёт
LMS
Личный зачёт
| Год | Пилот | Напарники | # | Кат. | Автомобиль | Команда | Шины | Гонки | Место | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 en | Роман Русинов | Вим Екменс Энрико Муссиони | 13 | LMP675 | Courage C65 | Courage Compétition | M | 1* | 4
| —* | |
| Алексей Васильев | Стефан Ортелли Стефан Дауди | 39 | GT | Porsche 911 GT3-RS | Freisinger Motorsport | D | 1* | 11
| —* | ||
| 2004 en | Роман Русинов |  Жайми Мело Стефан Дауди Берт Лонгин | 70 | GT | Ferrari 360 Modena GT | JMB Racing | D | 4 | 1 | 25 | |
| Алексей Васильев | Эммануэль Коллард Стефан Ортелли | 85 | GT | Porsche 911 GT3-RSR | Freisinger Motorsport | D | 1 | — | 0 | ||
| 2005 en | Николай Фоменко | Алексей Васильев Кристоф Бушю | 61 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Convers Team Cirtek Motorsport | M | 3 | — | — | |
| Даррен Тёрнер Марк Гуссенс | 62 | Aston Martin DBR9 | 1 | ||||||||
| Алексей Васильев | Николай Фоменко Кристоф Бушю Даррен Тёрнер | 61 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Convers Team Cirtek Motorsport | M | 5 | 3 | 31 | ||
| 2006 en | Алексей Васильев | Питер Кокс Роберт Перль | 67 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Convers MenX Team | M | 5 | 2 | 28 | |
| 2007 en | Виталий Петров | Жан-Марк Гунон | 24 | LMP2 | Courage LC75 | Noël del Bello Racing | M | 1 | 13 | 5 | |
| Жан-Марк Гунон Гильм Моро | 13 | LMP1 | Courage LC70 | Courage Compétition | M | 1 | — | — | |||
| 2008 en | Роман Русинов | Питер Кокс | 55 | GT1 | Lamborghini Murcielago R-GT | IPB Spartak Racing Reiter Engineering | M | 5 | 3 | 27 | |
| Алексей Васильев | Питер Дамбрек Ральф Келленерс Том Коронель | 85 | GT2 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Snoras Spyker Squadron | M | 5 | 8 | 13 | ||
| 2009 en | Роман Русинов | Питер Кокс | 55 | GT1 | Lamborghini Murcielago R-GT | IPB Spartak Racing | M | 1 | 8 | 10 | |
| 2013 en | Сергей Злобин | Маурицио Медиани | 37 | LMP2 | Oreca 03 | SMP Racing | D | 3 | †12 | †28 | |
| Александр Фролов Дэви Маркозов | Юрий Евстигнеев | 68 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 1 | †4 | †57 | ||
| Лука Персиани | 72 | 3 | |||||||||
| Юрий Евстигнеев | Александр Фролов Дэви Маркозов | 37 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 1 | †13 | †10 | ||
| Борис Ротенберг | Мика Сало Антон Ладыгин | 68 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 1 | †7 | †23 | ||
| Маурицио Медиани Сергей Злобин | 72 | 1 | |||||||||
| Антон Ладыгин | Мика Сало Борис Ротенберг | 68 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 1 | †12 | †11 | ||
| Сергей Злобин | Маурицио Медиани Борис Ротенберг | 72 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 1 | †11 | †12 | ||
| Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар | Фабио Фабиани | 69 | GTC | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | M | 4 | †1 | †100 | ||
| 2014 en | Марк Шульжицкий | Лучиано Бачета | 28 | LMP2 | Zytek Z11SN — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Greaves Motorsport | D | 3 | †13 | †22 | |
| Сергей Злобин Виктор Шайтар | Андреа Бертолини | 72 | LM GTE | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | SMP Racing | M | 5 | †1 | †85 | ||
| Борис Ротенберг | Маурицио Медиани Мика Сало | 57 | GTC | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | SMP Racing | M | 4 | †28 | †4 | ||
| Алексей Басов Кирилл Ладыгин | Лука Персиани | 71 | GTC | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | SMP Racing | M | 5 | †3 | †67 | ||
| Дэви Маркозов Антон Ладыгин | Оливер Беретта | 73 | GTC | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | SMP Racing | M | 5 | †1 | †94 | ||
| Илья Мельников |  Мадс Расмуссен | 63 | GTC | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | AF Corse | M | 2 | †14 | †15 | ||
| Лео Мачитски Тимур Сардатов | Джонни Кокер | 78 | GTC | BMW Z4 GT3 — BMW 4.4 L V8 | Team Russia by Barwell | M | 5 | †12 | †23 | ||
| 2015 en | Давид Маркозов | Маурицио Медиани Николя Минасян | 32 | LMP2 | Oreca 03 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | AF Corse | M | 1 | †8 | †30 | |
| 27 20 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SMP Racing AF Racing | 2 2 | ||||||||
| D | |||||||||||
| Михаил Алешин Кирилл Ладыгин | Антон Ладыгин | 34 | LMP2 | Oreca 03 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | AF Corse | M | 1 | †5 | †56 | ||
| 37 21 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SMP Racing AF Racing | 2 2 | ||||||||
| Виктор Шайтар | D | ||||||||||
| Антон Ладыгин | Михаил Алешин Кирилл Ладыгин | 34 27 | LMP2 | Oreca 03 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | AF Corse SMP Racing | M | 1 2 | †12 | †23 | ||
| Виктор Шайтар | Михаил Алешин Кирилл Ладыгин | 21 | LMP2 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5 L V8 | AF Racing | D | 2 | †7 | †33 | ||
| Марк Шульжицкий | Алекс Крайвен Гаетан Палетоу | 11 2 | LMP3 | Ginetta-Juno LMP3 — Nissan VK50 5.0 L V8 | Lanan Racing Team LNT | M | 1 1 | †8 | †30 | ||
| Илья Мельников | Марко Сиочи Джорджио Рода | 63 | GTC | Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8 | AF Corse | M | 5 | †5 | †56 |
† — В своей категории. * — Одноэтапный кубок в 2003 году.
Командный зачёт
| Год | Пилоты | # | Кат. | Автомобиль | Команда | Шины | Старт | Финиш | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 en | Алексей Васильев Николай Фоменко Роберт Нирн | 86 | GT | Porsche 911 GT3-RSR | Yukos Freisinger Motorsport en, de | D | ? ?‡ | 44 15‡ НФ | |
| 2005 en | Хуан Барази Сергей Злобин Бастьен Бриер | 33 | LMP2 | Courage C65 | Intersport Racing Cirtek Motorsport | M | 21 6‡ | 48 13‡ НФ | |
| Николай Фоменко Алексей Васильев Кристоф Бушю | 61 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Cirtek Motorsport Russian Age Racing Convers Team | M | 25 4‡ | 17 5‡ | ||
| Стефан Эриксон Джой Макари Роб Уилсон | 92 | GT2 | Ferrari 360 Modena GTC — Ferrari F131 3.6L V8 | Cirtek Motorsport Convers bank | D | 45 11‡ | 30 9‡ НФ | ||
| 2006 en | Алексей Васильев Роберт Пергль Петер Кокс | 67 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Convers MenX Team | M | 25 5‡ | 33 10‡ НФ | |
| 2007 en | Виталий Петров Ромейн Ианетта Лиз Халлидей | 24 | LMP2 | Courage LC75 — AER P07 2.0L Turbo I4 | Noël del Bello Racing | M | 36 10‡ | 38 6‡ НФ | |
| Алексей Васильев Томаш Костка Роберт Пергль | 67 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Convers MenX Racing | P | 46 15‡ | 15 8‡ | ||
| 2008 en | Петер Кокс Майк Хейземанс Роман Русинов | 55 | GT1 | Lamborghini Murciélago R-GT | IPB Spartak Racing Reiter Engineering | M | 38 6‡ | 34 8‡ НК | |
| Ральф Келленерс Алексей Васильев Питер Дамбрек | 85 | GT2 | Spyker C8 Laviolette GT2-R — Audi 4.0L V8 | Snoras Spyker Squadron | M | 52 9‡ | 52 10‡ НФ | ||
| 2009 en | Пьер Эрет Лео Мэнселл Роман Русинов | 84 | GT2 | Ferrari 430 GT2 | Team Modena | M | 49 12‡ | 27 7‡ | |
| 2012 en | Пьер Раг Нельсон Панчиатичи Роман Русинов | 26 | LMP2 | Oreca 03 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | Signatech-Nissan | M | 16 3‡ | 10 4‡ | |
| 2013 | Роман Русинов Джон Мартин Майк Конвей | 26 | LMP2 | Oreca 03 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | M | 10 2‡ | Иск. | |
| 2014 | Алекс Брандл Ян Марденборо Марк Шульжицкий | 35 | LMP2 | Ligier JS P2 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | OAK Racing | M | 12 3‡ | 9 5‡ | |
| Сергей Злобин Антон Ладыгин Мика Сало | 27 | LMP2 | Oreca 03R — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | M | 22 13‡ | 37 12‡ | ||
| Андреа Бертолини Виктор Шайтар Алексей Басов | 72 | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 — Ferrari 4.5L V8 | SMP Racing | M | 39 5‡ | 41 15‡ НФ | ||
| Роман Русинов Оливер Пла Жульен Каналь | 26 | LMP2 | Morgan LMP2 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | D | 13 4‡ | 44 13‡ НФ | ||
| Кирилл Ладыгин Маурицио Медиани Николя Минассян | 37 | LMP2 | Oreca 03R — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | M | 21 12‡ | 53 17‡ НФ | ||
| 2015 | Роман Русинов Жюльен Каналь Сэм Бёрд | 26 | LMP2 | Ligier JS P2 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | D | 16 2‡ | 11
| |
 Густаво Якаман Рикардо Гонсалес Пипо Дерани | 28 | LMP2 | Ligier JS P2 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | D | 23 9‡ | 12 4‡ | ||
| Дэвид Маркозов Николя Минасян Маурицио Медиани | 27 | LMP2 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | M | 26 12‡ | 14 6‡ | ||
| Алексей Басов Виктор Шайтар Андреа Бертолини | 72 | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 — Ferrari 4.5 L V8 | SMP Racing | M | 43 3‡ | 20
| ||
| Михаил Алёшин Кирилл Ладыгин Антон Ладыгин | 37 | LMP2 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | M | 28 14‡ | 33 13‡ | ||
| Марк Шульжицкий Лукас Ордонез Цугио Мацуда | 21 | LMP1 | Nissan GT-R LM Nismo — Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | Nissan Motorsports | M | 15 14‡ | 44 13‡ НФ | ||
| 2016 | Роман Русинов Уилл Стивенс Рене Раст | 26 | LMP2 | Oreca 05 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | D | 10 1‡ | 6
| |
| Виталий Петров Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар | 37 | LMP2 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | D | 26 17‡ | 7
| ||
| Михаил Алёшин Николя Минасян Маурицио Медиани | 27 | LMP2 | BR Engineering BR01 — Nissan VK45DE 4.5L V8 | SMP Racing | D | 23 14‡ | 11 7‡ | ||
| Гидо ван дер Гарде Саймон Долан Джейк Деннис | 38 | LMP2 | Gibson 015S — Nissan VK45DE 4.5L V8 | G-Drive Racing | D | 21 12‡ | 48 19‡ НК | ||
| 2017 | Михаил Алёшин | 27 | LMP2 | Dallara P217 — Gibson GK-428 4.2 litre V8 | SMP Racing | D | 16 10‡ | 33 16‡ | |
| Мемо Рохас
| 22 | LMP2 | Oreca 07 — Gibson GK428 4.2 L V8 | G-Drive Racing | D | 20 14‡ | 17‡ | ||
| 2018 | Виктор Шайтар
| 35 | LMP2 | Dallara P217 — Gibson GK428 4.2 L V8 | SMP Racing | D | 25 15‡ | 10‡ | |
| 2019 | Михаил Алёшин
| 11 | LMP1 | BR Engineering BR1 — AER P60B 2.4 L Turbo V6 | SMP Racing | M | 5 5‡ | 3 3‡ | |
| Роман Русинов
| 26 | LMP2 | Aurus 01 — Gibson GK428 4.2 L V8 | G-Drive Racing | D | 13 5‡ | 11 6‡ |
‡ В скобках результат в своей категории.
| Год | Пилоты | # | Кат. | Автомобиль | Команда | Шины | Старт | Финиш | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | Борис Ивановский Аттилио Маринони | ? | Alfa Romeo 6C 1500 S | ? | ? | ? | 1 | ||
| 1931 | Дмитрий Джорджадзе Гоффредо Цехендер | ? | Mercedes-Benz SSK | ? | ? | ? | 1 | ||
| 2002 en | Николай Фоменко Алексей Васильев Антонио Гарсиа Джесус Диаз де Вилларроэль | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | RWS Motorsport | P | ? | 23 8‡ | |
| 2003 en | Николай Фоменко Алексей Васильев Адам Джонс Стефан Дауди | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-R | RWS Yukos Motorsport | P | ? | 30 10‡ НФ | |
| 2004 en | Алексей Васильев Йорг Бергмейстер Тимо Бернард | 77 | N-GT | Porsche 911 GT3-RSR | Yukos Freisinger Motorsport | M | ? | 4
| |
| Николай Фоменко Адам Джонс Джон Грант Вик Рис | 73 | N-GT | Porsche 911 GT3-RS | Cirtek Motorsport | D | ? | 20 7‡ | ||
| Сергей Злобин Паоло Руберти Жан Мария Габбиани Кристоф Геффруа | 28 | GT | Saleen S7-R | Graham Nash Motorsport | D | ? | 33 12‡ НФ | ||
| 2005 en | Николай Фоменко Алексей Васильев Николя Минассян Хайме Кемпбел-Уолтер | 17 | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Russian Age Racing | M | ? | 32 13‡ НФ | |
| 2007 en | Лео Мачитски Шон Эдвардс Саша Маассен | 99 | GT2 | Porsche 997 GT3-RSR | Tech9 Motorsport | M | ? | 11
| |
| Вадим Кузьминых Энтони Леклерк | 215B | CdR | Lamborghini Gallardo GT3 | S-Berg Racing | M | ? | 36 1‡ НФ | ||
| 2008 en | Роман Русинов Томаш Энге Ян Ламмерс Питер Кокс | 8 | GT1 | Lamborghini Murciélago R-GT | IPB Spartak Racing Reiter Engineering | M | ? | 8 5‡ | |
| Вадим Кузьминых Ханс Кнаусс Доминик Крайхамер Мартин Рич | 115 | G3 | Lamborghini Gallardo GT3 | S-Berg Racing | M | ? | 33 12‡ НФ | ||
| 2013 en | Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар Мика Сало Маурицио Медиани | 71 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | P | 29 | 6
| |
| Сергей Злобин Антон Ладыгин Фабио Фабиани Лука Персиани | 72 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | P | ? | 10 5‡ | ||
| Алексей Басов Александр Скрябин Алессандро Пьер Гуиди Маттео Бобби | 70 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | P | 2 | 12 7‡ | ||
| Девид Маркозов Михаил Алёшин Флександр Фролов Даниил Мове | 73 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing | P | 11 | 17 8‡ | ||
| Сергей Афанасьев Андрей Лебедь Андреас Симонсен Франческо Кастеллаччи | 19 | Pro-Am Cup | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | P | ? | 24 11‡ | ||
Илья Мельников Карлос Край Филипп Энг Джустино Азкарат | 77 | Pro-Am Cup | McLaren MP4-12C GT3 | MRS GT Racing | P | ? | 52 22‡ НФ | ||
| Марк Шульжицкий Стив Доэрти Алекс Банкомб Крис Банкомб | 32 | Pro-Am Cup | Nissan GT-R Nismo GT3 | Nissan GT Academy Team RJN | P | 15 | 64 27‡ НФ | ||
| 2014 en | Лео Мачитски Иан Логги Джулиан Вествуд Карл Розенблад | 22 | Gentleman Trophy | Audi R8 LMS ultra | Team Parker Racing | P | ? | 28 2‡ | |
Марк Шульжицкий Мигель Фаиска Катсумаса Чио Масатака Янигида | 35 | Pro-Am Cup | Nissan GT-R Nismo GT3 | Nissan GT Academy Team RJN | P | ? | 38 19‡ | ||
Алексей Васильев Марко Асмер Казим Василяускас Флореан Спенглер | 82 | Pro-Am Cup | McLaren MP4-12C GT3 | GT Russian Team | P | ? | 49 25‡ НФ | ||
| Вадим Когай Ринат Салихов Марко Сифрид Норберт Сидлер | 333 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | GT Corse by Rinaldi | P | ? | 52 26‡ НФ | ||
| Сергей Афанасьев Стеф Дюссельдорп Ксавье Маассен | 333 | Pro Cup | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | HTP Motorsport | P | ? | 54 17‡ НФ | ||
| Вячеслав Малеев Роман Мавланов Хосэ Мануэль Перец-Айкарт Даниэль Дзампьери | 100 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | SMP Racing Russian Bears | P | ? | 60 30‡ НФ | ||
| 2015 en | Лео Мачитски Джон Миншоу Джонни Кокер Фил Кин | 78 | Pro-Am Cup | BMW Z4 GT3 | Team Russia by Barwell | ? | 8 4‡ | ||
| Ринат Салихов Марко Зифрид Стеф Ванкампенхаудт Норберт Сидлер | 333 | Pro-Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | Rinaldi Racing | ? | 24 7‡ | |||
| Александр Моисеев Гарри Кондаков Рикардо Рагацци Руй Агуаш | 50 | Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | AF Corse | ? | 32 7‡ | |||
| Алексей Васильев Марко Асмер Льюис Плейто Инди Донье | 71 | Pro-Am Cup | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | GT Russian Team | ? | 36 13‡ НФ | |||
| Алексей Карачев Кристоф Бушо Кеннет Хайер Мигель Торил | 70 | Pro-Am Cup | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | GT Russian Team | ? | 52 21‡ НФ | |||
| 2016 en | Лео Мачитски Марко Аттард Том Кимбер-Смит Марко Мапелли | 78 | Pro-Am Cup | Lamborghini Huracán GT3 | Barwell Motorsport | ? | 25 8‡ | ||
| Вадим Гитлин Никола Кадей Лиам Тальбо Марко Зануттини | 888 | Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | Kessel Racing | ? | 32
| |||
| Ринат Салихов Пьер Эрет Александр Маттшулл Марко Зифрид | 333 | Am Cup | Ferrari 488 GT3 | Rinaldi Racing | ? | 36
| |||
| Александр Моисеев Руй Агуаш Стефан Лемере Давиде Риззо | 49 | Am Cup | Ferrari 458 Italia GT3 | Kaspersky Motorsport | ? | 58 7‡ НФ |
‡ В скобках результат в своей категории.
24 часа Нюрбургринга
| Год | Пилоты | # | Кат. | Автомобиль | Команда | Шины | Старт | Финиш |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Олег Кесельман Торстен Шуберт Ральф Бонорст | 37 | A6 | BMW M Coupe | ? | ? | ? | 18 (4) |
| Борис Шульмейстер Томас Мюлем Уве Ван Шарут Олли Хаапалайнен | 178 | N1/2 | VW Polo 1.4 16V | Volkswagen Racing | ? | ? | 134 (5) | |
| Дмитрий Тчеглов Виталий Дудин Рейнер Брюкнер Клаус Гётзманн | 159 | V4 | Mercedes-Benz E190 Evo I | Carlsson Racing | ? | ? | 34 (1) | |
| 2005 | Сергей Янчуков Станислав Грязин Олег Кесельман Валерий Горбань | 26 | N2 | Honda Civic Type-R | Fleper Motorsport | ? | ? | ? |
| 2011 | Сергей Горбунов Дэвид Акерманн Йенс Ример Рафаэль Клингмэн | 207 | V6 | BMW M3 E46 | Team David Ackermann | ? | ? | 97 (6) |
Ferrari Challenge Europa
Личный зачёт
| Год | Пилот | # | Автомобиль | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 [1] | [35] Алексей Васильев | н/д | Ferrari | Ferrari Team Russia | 14 | н/д | н/д | н/д | 4 | 124[36] |
| 2011 | Алексей Васильев | н/д | Ferrari 458 | Ferrari Team Russia | 2* | 1*[37] | н/д* | н/д* | 1* | 25*[38] |
WTCC и WTCR
Личный зачёт
| Год | Пилот | # | Зач. | Автомобиль | Команда | Гонки | Поб. | Поулы | Под. | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 en | Тимур Садрединов | 35 | I | SEAT Leon | GR Asia | 2 | 0 | 0 | 0 | 37 14‡ | 0 10‡ |
| Андрей Романов | 44 | I | BMW 320i | Engstler Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 44 21‡ | 0 2‡ | |
| Сергей Крылов | 45 | I | SEAT Leon | GR Asia | 2 | 0 | 0 | 0 | 39 21‡ | 0 2‡ | |
| Лев Фридман | 50 | I | BMW 320i | Russian Bears Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 38 18‡ | 0 4‡ | |
| Евгений Зеленов | 51 | I | BMW 320i | Russian Bears Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 41 24‡ | 0 1‡ | |
| Виктор Шаповалов | 52 | I | BMW 320i | Russian Bears Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 37 17‡ | 0 5‡ | |
| Александр Львов | 54 | I | Honda Accord Euro R | Golden Motors | 2 | 0 | 0 | 0 | 43 16‡ | 0 5‡ | |
| Андрей Смецкий | 55 | I | Honda Accord Euro R | Golden Motors | 2 | 0 | 0 | 0 | 45 19‡ | 0 3‡ | |
| Генри Ли-мл. | 63 | I | BMW 320i | Avtodom Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 46 25‡ | 25 0‡ | |
| 2008 | Кирилл Ладыгин | 27 | Y | Lada 110 2.0 | Russian Bears Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 41 20‡ | 0 4‡ |
| Виктор Шаповалов | 28 | Y | Lada 110 2.0 | Russian Bears Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 38 21‡ | 0 4‡ | |
| Яап ван Лаген | 29 | Y | Lada 110 2.0 | Russian Bears Motorsport | 19 | 0 0‡ | 0 0‡ | 0 1‡ | 30 8‡ | 0 38‡ | |
| Андрей Романов | 43 | Y | BMW 320si | Liqui Moly Team Engstler | 22 | 0 0‡ | 0 0‡ | 0 3‡ | 22 5‡ | 0 83‡ | |
| Александр Львов | 54 | Y | Honda Accord Euro R | Golden Motors | 4 | 0 | 0 | 0 | 32 13‡ | 0 15‡ | |
| Андрей Смецкий | 55 | Y | Honda Accord Euro R | Golden Motors | 4 | 0 | 0 | 0 | 44 16‡ | 0 8‡ | |
| 2009 | Яап ван Лаген | 18 | Lada 110 2.0 | Lada Sport | 15 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | |
| Lada Priora | 6 | ||||||||||
| Кирилл Ладыгин | 19 | Lada 110 2.0 | Lada Sport | 16 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 | ||
| Lada Priora | 5 | ||||||||||
| Виктор Шаповалов | 20 | Lada 110 2.0 | Lada Sport | 12 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | ||
| Lada Priora | 2 | ||||||||||
| Джеймс Томпсон[39][40] | 36 | Lada Priora | Lada Sport | 8 | 0 | 0 | 0 | 17 | 6 | ||
| 2010 | Андрей Романов | 16 | Y | BMW 320si | Liqui Moly Team Engstler | 18 | 0 | 0 | 0 | 27 9‡ | 0 35‡ |
| 2011 | Алексей Дудукало | 4 | Y, J | SEAT Leon 2.0 TDi | Lukoil-SUNRED | 12 | 0 | 0 | 0 | 21 11‡ 2 (J) | 4 31‡ 75 (J) |
| Y | SUNRED SR Leon | 11 | |||||||||
| Давид Сигачев | 64 | Y | BMW 320 TC | DeTeam KK Motorsport DeTeam Engstler Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 27 17‡ | 0 2‡ | |
| 2012 | Габриэле Тарквини | 3 | SEAT Leon WTCC | Lukoil Racing Team | 24 | 1 | 2 | 8 | 4 | 252 | |
| Алексей Дудукало | 4 | Y | SEAT Leon WTCC | Lukoil Racing Team | 24 | 0 1‡ | 0 0‡ | 1 2‡ | 15 9‡ | 33 52‡ | |
| Джеймс Томпсон | 69 | ** | Lada Granta** | TMS Sport | 4 | 0 | 0 | 0 | —** | —** | |
| 2013 | Михаил Козловский | 8 | Lada Granta WTCC | Lada Sport Lukoil | 22 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | |
| Джеймс Томпсон | 10 | Lada Granta WTCC | Lada Sport Lukoil | 24 | 0 | 0 | 0 | 14 | 41 | ||
| Алексей Дудукало | 11 | Lada Granta WTCC | Lada Sport Lukoil | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | ||
| Николай Карамышев | 21 | Y | SEAT León WTCC | Campos Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 37 21‡ | 0 3‡ | |
| 2014 | Джеймс Томпсон | 11 | TC1 | Lada Granta 1.6T | Lada Sport Lukoil Lada Sport | 22 | 0 | 0 | 0 | 15 | 22 |
| Роберт Хафф | 12 | TC1 | Lada Granta 1.6T | Lada Sport Lukoil Lada Sport | 23 | 2 | 0 | 3 | 10 | 93 | |
| Михаил Козловский | 14 | TC1 | Lada Granta 1.6T | Lada Sport Lukoil Lada Sport | 22 | 0 | 0 | 0 | 16 | 11 | |
| Никита Мисюля | 50 | TC2 | SEAT León WTCC | Campos Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 26 11‡ | 0 5‡ | |
| 2015 | Роберт Хафф | 12 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 23 | 0 | 0 | 2 | 10 | 103 | |
| Джеймс Томпсон | 15 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 4 | 0 | 0 | 0 | 17 | 6 | ||
| Михаил Козловский | 14 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
| Ник Катсбург | 10 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 15 | 0 | 0 | 0 | 12 | 41 | ||
| Яап ван Лаген | 46 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 10 | 0 | 0 | 0 | 15 | 16 | ||
| Николя Ляпьер | 47 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 7 | 0 | 0 | 0 | 16 | 8 | ||
| 2016 | Габриэле Тарквини | 2 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 22 | 2 | 0 | 4 | 9 | 147 | |
| Хьюго Валенте | 7 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 22 | 0 | 0 | 0 | 12 | 78 | ||
| Ник Катсбург | 10 | LADA Vesta WTCC | LADA Sport Rosneft | 22 | 1 | 1 | 5 | 7 5‡ | 175 80‡ | ||
| 2017 | Ян Эрлаше | 68 | T | LADA Vesta WTCC | RC Motorsport | 20 | 1 1‡ | 0 0‡ | 3 4‡ | 10 7‡ | 90 80‡ |
| Кевин Глисон | 24 | T | LADA Vesta WTCC | RC Motorsport | 18 | 0 0‡ | 0 0‡ | 1 2‡ | 13 8‡ | 47.5 45.5‡ | |
 Фелипе де Соуза | 68 | T | LADA Vesta WTCC | RC Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 17 12‡ | 8.5 5‡ | |
| Мануэль Педро Феранандез | 22 | T | LADA Vesta WTCC | RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 15‡ | 0 2‡ | |
| 2021 | Кирилл Ладыгин | 20 | Lada Vesta Sport TCR | Rosneft LADA Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | —*** | —*** | |
| Михаил Митяев | 30 | Lada Vesta Sport TCR | Rosneft LADA Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | —*** | —*** |
‡ Участники независимого зачёта.
** Автомобиль с национальной омологацией, без возможности набирать очки.
*** Участие по вайлдкард, без возможности набирать очки.
Командный зачёт
| Год | Команда | Зач. | Пилоты | Автомобиль | Гонки | Поб. | Поулы | Под. | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 en | Russian Bears Motorsport en | I | Лев Фридман Евгений Зеленов Виктор Шаповалов | BMW 320i | 4 | 0 | 0 | 0 | 10‡ | 10‡ |
| Golden Motors en | I | Александр Львов Андрей Смецкий | Honda Accord Euro R | 2 | 0 | 0 | 0 | 11‡ | 8‡ | |
| Avtodom Racing | I | Генри Ли мл. | BMW 320i | 2 | 0 | 0 | 0 | —‡ | 0‡ | |
| 2008 | Russian Bears Motorsport en | I | Кирилл Ладыгин Виктор Шаповалов Яап ван Лаген | Lada 110 2.0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 6‡ | 46‡ |
| Golden Motors en | I | Александр Львов Андрей Смецкий | Honda Accord Euro R | 4 | 0 | 0 | 0 | 9‡ | 23‡ | |
| 2009 | Lada Sport en | M | Яап ван Лаген Кирилл Ладыгин Виктор Шаповалов | Lada 110 2.0 Lada Priora | 24 | 0 | 0 | 0 | 4 | 83 |
| Джеймс Томпсон[39] | Lada Priora | |||||||||
| 2012 en | Lukoil Racing Team | I | Габриэле Тарквини Алексей Дудукало | SEAT Leon | 24 | 1 | 2 | 9 | 1‡ | 182‡ |
| 2013 en | Lada Sport Lukoil | M | Михаил Козловский Джеймс Томпсон Алексей Дудукало | Lada Granta WTCC | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 601 |
| 2014 | LADA Sport Lukoil LADA Sport | M | Джеймс Томпсон Роберт Хафф Михаил Козловский | Lada Granta 1.6T | 23 | 2 | 0 | 3 | 3 | 425 |
| 2015 | LADA Sport Rosneft | M | Ник Катсбург Роберт Хафф Михаил Козловский Джеймс Томпсон Яап ван Лаген Николя Ляпьер | LADA Vesta WTCC | 24 | 0 | 0 | 2 | 3 | 360 |
| 2016 | LADA Sport Rosneft | M | Габриэле Тарквини Хьюго Валенте Ник Катсбург | LADA Vesta WTCC | 22 | 3 | 1 | 9 | 3 | 536 |
| 2017 | RC Motorsport | T | Ян Эрлаше Кевин Глисон Мануэль Педро Фернандес Фелипе Клементе де Соуза | LADA Vesta WTCC | 20 | 1 | 0 | 4 | 4‡ | 109‡ |
| 2021 | Rosneft LADA Sport | T | Кирилл Ладыгин Михаил Митяев | Lada Vesta Sport TCR | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
‡ Участники зачёта частных команд.
TCR International Series
| Год | Пилот | # | Автомобиль | Команда | Шины | Гонки | Поб. | Поулы | Под. | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 en | Алексей Дудукало | 7 | SEAT Leon Cup Racer | Team Craft-Bamboo Lukoil Lukoil Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 38 | 2 | |
| Михаил Грачёв | 8 | Audi TT Cup | Engstler Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 8 | 105 | ||
| SEAT Leon Cup Racer | 8 | 0 | 0 | 1 | |||||||
| Volkswagen Golf TCR | 7 | 0 | 0 | 1 | |||||||
| Ильдар Рахматуллин | 26 | Honda Civic TCR | WestCoast Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 43 | 1 | ||
| Сергей Афанасьев | 77 | SEAT Leon Cup Racer | Team Craft-Bamboo Lukoil | 22 | 0 | 0 | 3 | 7 | 134 | ||
| 2016 en | Михаил Грачёв | 8 | Volkswagen Golf TCR | Engstler Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 8 | 145 | |
| Honda Civic TCR | WestCoast Racing | 16 | 4 | 0 | 5 | ||||||
| Ильдар Рахматуллин | 18 | Honda Civic TCR | WestCoast Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 41 | 0 | ||
| Владимир Шешенин | 19 | Volkswagen Golf TCR | Engstler Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 38 | 1 | ||
| Сергей Афанасьев | 77 | SEAT Leon TCR | Team Craft-Bamboo Lukoil | 21 | 0 | 1 | 1 | 9 | 141 |
Porsche Carrera Cup
На протяжении нескольких лет в кубке Porsche Carrera выступал россиянин Олег Кесельман. В 2009 году в Porsche Carrera Cup Deutschland дебютировал российский пилот Давид Сигачёв. Лучшим результатом в дебютном сезоне стало 6 место, а по итогам сезона Сигачёв занял 12 место.
| Год | Пилот | # | Команда | Грузовик | Шины | Гонки | Победы | Поулы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Александр Львов[41] | 9 | Truck Race Team Allgäuer | MAN | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 11 | 62 |
| 2010 | Александр Львов[42] | 16 | Truck Race Team Allgäuer | MAN | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 8 | 135 |
Чемпионат мира по ралли ведет свою историю с 1973 года.
Евгений Новиков стал первым в истории российским гонщиком, поднявшимся на подиум этапа чемпионата мира по ралли — это произошло в 2012 году. 21-летний москвич стал самым молодым пилотом за всю историю мирового ралли, взошедшим на подиум этапа в «абсолютном» зачете. В свою очередь, 56-летний штурман Жени — Денис Жиродэ — стал самым возрастным в своей категории призёром гонок. Несколько месяцев спустя на ралли в Италии Новиков повторил свой успех, заняв вторую позицию. Через год (в 2014) пилот прекратил выступления в чемпионате мира.
В советские времена наилучшим достижением среди гонщиков СССР было 6-е место Стасиса Брундзы (ВАЗ-2103) в абсолютном зачете на ралли Акрополис 1976 года. Представители РСФСР Сергей Алясов, Александр Артеменко и Александр Никоненко не раз выигрывали этапы чемпионата мира в 1600-кубовом зачете, однако в десятку сильнейших на слабых переднеприводных «восьмерках» им пробиться ни разу не удалось.
В постсоветские годы россияне принимали участие, соревнуясь в младших классах — Production, WRC-2 и юниорской «Академии ралли»:
2013 год — Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выиграли гонку в классе "3 "(класс серийных машин) на Mitsubishi Lancer Evolution, поднявшись на подиум этапа чемпионата мира на первую позицию (Neste Oil Rally Finland)
2015 год- WRC-2 — Радик Шаймиев занимает 49 позицию в классе по итогам сезона,
2011 год — Дмитрий Тагиров занял 9 позицию в классе Production, а Сергей Карякин 14-ю в зачете «АКАДЕМИЯ ралли».
В 2008 году выше 13 позиции в классе не смог подняться Новиков Евгений, выступавший на Mitsubishi Lancer Evolution в классе серийных машин. Вслед за ним на 16 и 17 позициях расположились Евгений Аксаков и Евгений Вертунов.
2010 год — Сергей Успенский на Subaru Impreza (Production) занял 10 позицию.
В 2010 году Россия могла принять этап Чемпионата мира по ралли в Новороссийске, однако из-за недостатка финансирования он был отменён.
| Год | Пилот | Штурман | # | Команда | Автомобиль | Шины | Ралли | Победы | Подиумы | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 en | Евгений Новиков | Алексей Аксаков | ?‡ | ? | Subaru Impreza WRX STi | ? | 1(1‡) | 0(0‡) | 0(0‡) | —(?‡) | 0(0‡) |
| 2008 en | Евгений Новиков | Дмитрий Чумак | ?‡ | ? | Subaru Impreza WRX STi | ? | ?(8‡) | 0(0‡) | 0(1‡) | —(13‡)[43] | 0(8‡) |
| Дейл Москетт | Mitsubishi Lancer Evo IX | ||||||||||
| 2009 en | Евгений Новиков | Дейл Москетт | 7 | Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | P | 8 | 0 | 0 | 13 | 4 |
| Стефан Прево | |||||||||||
| 2011 | Евгений Новиков | Стефан Прево | 51 | M-Sport Stobart Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | н/д | 0* | —* | —* | —* | —* |
| Дмитрий Тагиров | Анна Завершинская | 33† | Subaru Team Russia | Subaru Impreza WRX STi | н/д | 1(1†)* | 0(0†)* | 0(0†)* | н/д(6†)* | н/д(8†)* | |
| 2012 | Евгений Новиков | Дени Жироде Николя Клинже Илка Минор | 6 | M-Sport Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | M | 10 | 0 | 1 | 6 | 88 |
| 2013 | Евгений Новиков | Илка Минор | 5 |  Qatar World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | M |
‡ Участники зачёта Production (PWRC).
‡‡ Участники зачёта Junior (JWRC).
Чемпионат Европы по ралли ведет свою историю с 1953 года — это старейший чемпионат на планете. В серии выступало большое количество российских экипажей, но выступления носили чаще разовый характер, ещё чаще участники были представлены в младших классах, не навязывая борьбы за «абсолют». Экипажей, которые боролись за очки в серии и выступали полноценный сезон совсем не много. Фанатам запомнились такие яркие имена, как москвичи Александр Потапов (серебро в Болгарии и бронза в Турции и Швейцарии), Сергей Успенский (бронза в Греции), Александр Лесников (бронза в Болгарии), Станислав Грязин (победа в Латвии), ижевчанин Сергей Балдыков (серебро в Греции, бронза в Болгарии, Польше и Германии), тольяттинец Сергей Алясов (серебро на Кипре) и другие, но наиболее яркие результаты сумели показать несколько человек:
В 1995 году экипаж команды Газпром в составе Евгения Васина и Алексея Щукина выиграл чемпионат Европы в Формуле-2 (моноприводные автомобили) серию на Opel Astra Gsi, несколько раз поднимаясь на подиум в течение сезона.
Это было лучшее достижение россиян на тот момент.
2003 — Евгений Васин, команда ИТЕРА, автомобиль Peugeot 206 WRC — 4 позиция по количеству набранных очков за сезон. Выиграв за сезон лишь один спецучасток, несколько раз поднимался на подиум на третей позиции.
2002 — Александр Лесников — 8 позиция «абсолюта» по итогам 2002 года
1997 — Сергей Балдыков — 6 позиция «Абсолюта»
Серьёзные достижения и победы появились у россиян совсем недавно.
В 2014 году Алексей Лукьянюк вместе с Алексеем Арнаутовым стали пробовать силы на этапах чемпионата Европы на серийной технике и зарабатывать первые очки:
· 2015 — бронзовые призёры Чемпионата Европы по ралли (fiaerc.com)
· 2016 — вице-чемпионы Чемпионата Европы по ралли
· 2017 — Четвёртое место в Чемпионате Европы по ралли у Лукьянюка и третья позиция у Арнаутова.
· 2018 — Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов — Абсолютные чемпионы Европы по ралли
Годом раньше результаты стал показывать сын Станислава Грязина — Николай Грязин, поднявшийся в 2018 году на вторую ступень чемпионата вслед за Лукьянюком. В своем дебютном 2017 году Грязин занял 7-ю позицию.
2018 год Алексей Лукьянюк и его штурман Алексей Арнаутов самые титулованные пилоты по ралли в России — на счету Лукьянюка максимальное количество побед на спецучастках чемпионата Европы, победа на этапе чемпионата мира в Финляндии в классе серийных автомобилей и целых семь наград имени выдающегося пилота Колина МакКрея.
Награда Colin McRae Flat Out Trophy вручается на этапах чемпионата Европы пилоту, который на протяжении гонки выступал наиболее зрелищно, отчаянно боролся за победу и не терял спортивный дух. Эта награда вручается на некоторых этапах European Rally Championship, начиная с ралли Азорских островов 2010. В судейскую коллегию входят Жан-Пьер Николя (менеджер по развитию ERC), представитель телеканала Eurosport Жильберт Рой, а также отец гонщика Колина МакРея Джимми МакРей. Лукьянюк единственный в мире пилот, удостоенный награды 7 раз.
· 2013 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Liepaja-Ventspils в Латвии
· 2014 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC auto24 Rally Estonia
· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Janner Rally
· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC auto24 Rally Estonia
· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Asphalistiki Cyprus
· 2017 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Rally Poland
· 2017 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Rally Liepaja — Итог сезона
Ралли Дакар
Зачёт внедорожников
| Год | Экипаж | # | Маршрут | Автомобиль | Команда | Финиш | Время |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Новицкий, Леонид Олег Тюпенкин | 316 |   Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-Айрес | BMW | BMW X-Raid | 8[44] | +13:15.13 |
Зачёт грузовиков
Основная статья: Результаты команды КАМАЗ-Мастер.
| Год | Экипаж | # | Маршрут | Автомобиль | Команда | Финиш | Время |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 en |  Владимир Гольцов Фирдаус Кабиров Николай Страхов | ? |      Париж—Триполи—Дакар | КамАЗ | KAMAZ | 2 | ? |
| 1992 en |  В. Гольцов Фирдаус Кабиров Николай Страхов | ? |        Париж—Сурт—Кейптаун | КамАЗ | KAMAZ | 8? | ? |
| 1996 en | Виктор Московских А. Кузьмин Наиль Багаветдинов | ? |    Гренада—Дакар | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2000 en | Владимир Чагин Семён Якубов Сергей Савостин | 409 |   Дакар—Каир | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2002 en | Владимир Чагин Семён Якубов Сергей Савостин | 409 | Аррас—Мадрид—Дакар | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2003 en | Владимир Чагин Семён Якубов Сергей Савостин | 407 |  Марсель—Шарм-эш-Шейх | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2004 en | Владимир Чагин Семён Якубов Сергей Савостин | 414 | Клермон-Ферран—Дакар | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2005 en | Фирдаус Кабиров Айдар Беляев Андрей Мокеев | 520 | Барселона—Дакар | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2006 en | Владимир Чагин Семён Якубов Сергей Савостин | 508 | Лиссабон—Дакар | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | ? |
| 2007 | Ильгизар Мардеев Айдар Беляев Эдуард Николаев | 527 | Лиссабон—Дакар | КамАЗ 4911 | KAMAZ Master | 2 | 57:13.57 |
| 2009 | Фирдаус Кабиров Айдар Беляев Андрей Мокеев | 506 | Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-Айрес | КамАЗ | KAMAZ Master | 1 | 49:34.46 |
| 2009 | Владимир Чагин Сергей Савостин Эдуард Николаев | 501 | Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-Айрес | КамАЗ | KAMAZ Master | 2 | +3.39 |
| 2009 | Ильгизар Мардеев Вячеслав Мизюкаев Айрат Мардеев | ? | Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-Айрес | КамАЗ | KAMAZ Master | 4 | +6:46.30 |
Другие ралли-марафоны
Внедорожники
| Год | Ралли | Экипаж | # | Кат. | Маршрут | Автомобиль | Команда | Финиш | Время |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Africa Race | Артём Варенцов Роман Елагин | ? | T2 | Надор—Дакар | Toyota Land Cruiser | ? | 2 | +10.08:36 |
Грузовики
| Год | Ралли | Экипаж | # | Маршрут | Автомобиль | Команда | Финиш | Время |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Трансориенталь | Владимир Чагин Сергей Савостин Эдуард Николаев | 401 |   Санкт-Петербург—Пекин | КамАЗ | KAMAZ Master | НФ[45] | |
| 2009 | Шёлковый путь[46][47][48] (Ýüpek ýoly) | — — — | — |  Казань—Ашхабад | КамАЗ | KAMAZ Master | — | — |
История автоспорта на ТВ
Советские телезрители впервые смогли увидеть гонки «Формулы-1» на своих экранах в конце 1980-х, по Второй программе Центрального телевидения. Хотя, трансляция осуществлялась только с одного этапа чемпионата мира — венгерского, да и то в урезанном до 45 минут виде. Первая программа вышла в эфир 14 августа 1986 года под названием «Международные соревнования по автоспорту»[49] (со следующего года в программе уже чётко обозначалось, что это трансляция с чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1»)[50][51][52].
А на российском телевидении первые трансляции чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» появились в 1992 году на канале ВГТРК РТР[53], комментаторами были Алексей Попов, Лев Шугуров, Сергей Ческидов и Алексей Бурков. Возвращение Попова в эфир после конфликта с руководством канала произошло в 1996 году. Однако тогда же назначенный на пост председателя ВГТРК Эдуард Сагалаев решил прекратить показ трансляций[54] из-за больших финансовых задолженностей[55]. В июне 1997 года трансляции гонок перешли на только что появившийся телеканал «ТВ Центр», выкупив права у компании Samipa[56]. Трансляции на ТВЦ комментировали Алексей Попов, Сергей Ческидов и Сергей Анисимов. В 2000 году после споров «Формула-1» вернулась на РТР с комментариями Алексея Попова[57]. Трансляции на второй кнопке сначала показывались напрямую, а затем задвигались к ночи. В 2002 году в прессе появились сведения о том, что интерес к «Формуле-1» проявляют НТВ, «НТВ-Плюс»[58], ТВС и 7ТВ, однако трансляции остались на втором канале[59]. В 2003—2005 годах «Формула» показывалась на двух каналах сразу: на «России» в записи после часа ночи и на «Спорте» впрямую.
В 2006 году из-за дороговизны лицензии и низких рейтингов трансляции королевских гонок переходят со «Спорта» на телеканал REN-TV[60].
В начале 1990-х годов на канале НТВ транслировались гонки «Индикар» с комментариями основателя спортивных редакций НТВ и «НТВ-Плюс» Алексея Буркова[61].
Первой телепрограммой про Формулу-1 на российском телевидении была передача «Хроно» на «ТВ Центре» и РТР.[] В 2005 году появилась новая спортивно-аналитическая передача «Гран-при с Алексеем Поповым» на телеканале «РТР-Спорт». После перехода прав на трансляции Ф-1 в 2006 году от «РТР-Спорт» к REN-TV программа прекратила своё существование. После возвращения Ф-1 на «РТР-Спорт» в 2009 году программа была возрождена, а в 2012 году — окончательно закрыта. Некоторое время рубрика под таким же названием выходила в составе проекта «Большой спорт».
В сентябре 2009 года ВГТРК приняла решение закрыть с января 2010 года телеканал «РТР-Спорт» и взамен него создать телеканал под названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что «Россия-2» не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол»[62]. Автоспорт вообще и Формула-1 в частности в этом перечне не был упомянут.[63] Однако через несколько дней в начале октября главный редактор спортивного вещания холдинга Василий Кикнадзе заявил, что в 2010 году ВГТРК не намерен отказываться от трансляций Формулы-1[64][65].
За два десятилетия трансляций Формулы-1 на российском телевидении тематическое наполнение рекламных блоков значительно изменилось. В ранние годы преобладала реклама узконаправленного характера, ориентированная на довольно узкую зрительскую аудиторию. В последнее время реклама во время трансляций несильно стала отличаться от среднестатистического рекламного наполнения телеканалов.[]
В 2008 году на «РЕН ТВ» во время рекламных блоков продолжалась прямая трансляция на ¼ экрана. В 2009 году после возвращения на «РТР-Спорт» от этой идеи было решено отказаться, но длительность рекламных вставок значительно уменьшилась.
Трансляции гонок Формулы-1 с сезона 2010 по 2015 телеканал «Россия-2» показывал в отложенной трансляции. До второго рекламного блока шёл прямой эфир. После — в записи, с того момента, на котором началась реклама. Это вызвано решением московского УФАС России, согласно которому на трансляцию спортивного мероприятия не могут накладываться рекламные блоки. К концу трансляции гонки запись отстаёт от тайминга гонки примерно на 15 минут. Среди зрителей данное решение ВГТРК вызвало неоднозначную реакцию.[66][67]
Количество программ об автоспорте на ТВ с сезона 2011 года резко сократилось.
В 2014 году телеканал «Спорт 1» транслировал такие соревнования, как GP2, Еврокубок Формулы-Рено 2.0, Мировая серия Рено, DTM, IndyCar. Серию DTM также транслировал канал «Авто Плюс», а IndyCar — «Viasat Sport».
См. также
- Гран-при России
- Россия в Формуле-1
- Погоня за скоростью
Примечания
- ↑ Президент России Дмитрий Медведев встретился с командой «КАМАЗ-мастер». Дата обращения: 16 июня 2009. Архивировано 1 февраля 2009 года.
- ↑ Пленум ФАС СССР. За рулём, №3, 1987 (март 1987). Дата обращения: 14 июня 2022. Архивировано 25 декабря 2019 года.
- ↑ «Из серии „Как это делается“/Другой КАМАЗ». Дата обращения: 6 апреля 2012. Архивировано 22 марта 2011 года.
- ↑ Петров: контракт подписали прямо накануне презентации. Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года.
- ↑ Даниил Квят стал участником молодёжной программы «Ред Булл». Дата обращения: 5 декабря 2009. Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года.
- ↑ Даниил Квят — гонщик молодежной программы Red Bull. Дата обращения: 5 декабря 2009. Архивировано из оригинала 11 марта 2010 года.
- ↑ Иван Самарин выступит в Формуле 2. Дата обращения: 5 декабря 2009. Архивировано 8 декабря 2009 года.
- ↑ ВЗГЛЯД / Заключен контракт на проведение в России этапа Гран-при «Формулы-1». Дата обращения: 27 апреля 2020. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Первый русский в Формуле 2: Князь Игорь Николаевич Трубецкой — Автогонки ФИА Формула 2
- ↑ История: СССР в Формуле 1. Дата обращения: 6 мая 2010. Архивировано из оригинала 7 января 2012 года.
- ↑ Команда Формулы Один поддержала Заявку Москвы 2012 Архивная копия от 16 января 2014 на Wayback Machine 2005-02-28
- ↑ A new partnership from Russia Архивная копия от 10 мая 2010 на Wayback Machine ferrari.com (англ.)
- ↑ «Лаборатория Касперского» стала спонсором «Феррари». Дата обращения: 6 мая 2010. Архивировано из оригинала 9 мая 2010 года.
- ↑ Russian Helicopters — новый партнёр Caterham. Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано 23 августа 2012 года.
- ↑ СИБУР стал партнером команды Caterham F1. Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Компания Сибур стала партнером Caterham F1. Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано 4 июля 2012 года.
- ↑ Логотипы Манусткрипт на болидах Caterham F1. Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 года.
- ↑ Lotus F1 sells shares to Yota Devices Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Российская компания и краудфандинг Caterham. Дата обращения: 21 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Белоусов: Поддержать Квята мы решили два года назад. Дата обращения: 21 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Формула-2: 25 лет спустя. Дата обращения: 29 мая 2009. Архивировано 30 мая 2009 года.
- ↑ Михаил Алешин о машине Формулы 2. Дата обращения: 9 октября 2009. Архивировано 12 октября 2009 года.
- ↑ Пресс-служба Формулы 2 представила Сергея Афанасьева. Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 4 марта 2010 года.
- ↑ WSR: Антон Небылицкий меняет команду. Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 7 января 2012 года.
- ↑ Антон Небылицкий в новой команде: подробности. Дата обращения: 17 мая 2009. Архивировано 7 января 2012 года.
- ↑ Михаил Алёшин проведёт сезон в Мировой Серии Renault. Дата обращения: 26 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2010 года.
- ↑ WSR: Lotus Racing Junior подписал Даниила Мове. Дата обращения: 16 февраля 2010. Архивировано из оригинала 18 февраля 2010 года.
- ↑ 1 2 Как устроена Мировая гоночная серия Renault. Дата обращения: 23 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
- ↑ Иван Лукашевич выступит в серии GP3. Дата обращения: 2 марта 2010. Архивировано 7 марта 2010 года.
- ↑ Михаил Алёшин выступит на турецком этапе серии GP3. Дата обращения: 30 мая 2010. Архивировано 29 мая 2010 года.
- ↑ В. Крючков. Русский гонщик впервые участвует в «формуле 3». Журнал Автомотоспорт, №4, 1991 (апрель 1991). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 27 сентября 2019 года.
- ↑ Формула 3: Алешин успешно начал выступления в Кубке Германии. Дата обращения: 15 марта 2011. Архивировано 8 декабря 2010 года.
- ↑ F3: Алёшин вновь выиграл гонку в своём классе. Дата обращения: 15 марта 2011. Архивировано 29 декабря 2010 года.
- ↑ Гойхберг: мечтаю стать чемпионом «Индикара». Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года.
- ↑ Зональная дисквалификация. Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано 15 января 2011 года.
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition :: Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 7 января 2011 года.
- ↑ Алексей Васильев: «Цель одна — завоевать титул» Архивная копия от 14 апреля 2011 на Wayback Machine 12.04.2011
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition :: Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 12 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 Томпсон будет выступать за «Ладу» в WTCC. Дата обращения: 26 июня 2009. Архивировано из оригинала 28 июня 2009 года.
- ↑ Интервью Джеймса Томпсона: «У Лады есть потенциал». Дата обращения: 29 июля 2009. Архивировано 7 января 2012 года.
- ↑ truckracing.de — European Truck Racing / Truck Race Information Service. Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано 19 июля 2011 года.
- ↑ truckracing.de — European Truck Racing / Truck Race Information Service. Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано 19 июля 2011 года.
- ↑ 2008 Production WRC Classification. Дата обращения: 18 мая 2009. Архивировано 2 января 2010 года.
- ↑ Лучший результат россиян за рулём внедорожника в истории Ралли Дакар. Лучший результат для BMW на Ралли Дакар 2009 года.
- ↑ Комиссия оправдала экипаж Чагина | Газета. Ru: Новости. Дата обращения: 6 мая 2009. Архивировано 5 июня 2011 года.
- ↑ Международный ралли-рейд «Шелковый путь» стартует 5 сентября 2009 в Казани. Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 13 февраля 2009 года.
- ↑ В Париже состоялась официальная презентация ралли «Шелковый путь». Дата обращения: 6 мая 2009. Архивировано 18 апреля 2009 года.
- ↑ Интервью Семёна Семёновича Якубова (16 июня 2009). Дата обращения: 16 июня 2009. Архивировано из оригинала 18 июня 2009 года.
- ↑ Телепрограмма Центрального телевидения СССР на 14 августа 1986 года. 20vek.net. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Телепрограмма Центрального телевидения СССР на 9 августа 1987 года. 20vek.net. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 25 сентября 2020 года.
- ↑ Ирина Лазурская. Сорвать «железный занавес». Венгерский след в Формуле 1. parabolike.com (26 июля 2017). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 18 ноября 2019 года.
- ↑ Михаил Афанасьев. Легендарный 1986-й: какой мотор самый мощный в истории Формулы 1. autotest.pro (11 ноября 2015). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.
- ↑ Нулевая формула — Издания МК. Дата обращения: 12 мая 2013. Архивировано 16 января 2014 года.
- ↑ ТВ-Центр покупает Формулу-1. Коммерсантъ (14 марта 1998). Дата обращения: 21 февраля 2019. Архивировано 21 февраля 2019 года.
- ↑ Бразилия-97: Повторный старт. Дата обращения: 21 февраля 2019. Архивировано 21 февраля 2019 года.
- ↑ ТВ-Центр все наступает. Коммерсантъ (25 июля 1997). Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано 16 января 2014 года.
- ↑ «Первая формула» попала на второй канал. Рикошетом. Новая газета (17 апреля 2000). Дата обращения: 27 апреля 2020. Архивировано 26 июля 2020 года.
- ↑ МТС покажет 'Формулу-1'? NEWSru (13 февраля 2003). Дата обращения: 13 февраля 2013. Архивировано 16 января 2014 года.
- ↑ «Формула-1» ещё три года будет показываться на РТР. NEWSru (21 февраля 2003). Дата обращения: 13 февраля 2013. Архивировано 15 ноября 2013 года.
- ↑ Lenta.ru: Спорт: «Формула-1» переедет на REN TV. Дата обращения: 27 апреля 2020. Архивировано 13 мая 2016 года.
- ↑ «НТВ-Плюс Спорт» потерял руководителя. Утро.ру (21 ноября 2004). Дата обращения: 27 апреля 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ На базе телеканала «Спорт» будет создан канал с условным названием «Россия-2». Интерфакс (30 сентября 2009). Дата обращения: 3 октября 2009. Архивировано 25 мая 2011 года.
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ? Дата обращения: 1 октября 2009. Архивировано 4 октября 2009 года.
- ↑ «Спорт» не собирается отказываться от трансляций Формулы-1. Дата обращения: 3 октября 2009. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года.
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ… — Статья в блоге «Formula1ru» на sports.ru. Дата обращения: 25 ноября 2009. Архивировано 26 ноября 2009 года.
- ↑ «Россия 2» показывает Формулу-1 в записи из-за решения УФАС. Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года.
- ↑ Запись в блоге «formula1ru» о новом формате трансляций Формулы-1 на ВГТРК в 2010 году. Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 22 марта 2010 года.
Ссылки
- Официальный сайт Российской автомобильной федерации (РАФ)
- Профиль России на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Сайт об автоспорте в СССР
- Сайт закрытого журнала «Автомотоспорт»
- Сайт «Открытые колёса»
- Сезон 2009: Российские гонщики на международной арене
- Сайт Ралли Рейды России
