Россия (пароход)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Россия
Боголюбов А.П. Взятие вооруженным пароходом «Россия» турецкого транспорта «Мерсина» 13 декабря 1877 года
Боголюбов А.П. Взятие вооруженным пароходом «Россия» турецкого транспорта «Мерсина» 13 декабря 1877 года
 Российская империя
Класс и тип суднаТорговое судно, переоборудованное под военный корабль
Порт припискиОдесса
ОрганизацияРусское общество пароходства и торговли
Изготовитель«A.Leslie & С0» Ньюкасл, Англия
Спущен на воду 1872
Введён в эксплуатацию 1877
Выведен из состава флота 1913
Статус сдан на слом в 1925
Основные характеристики
Водоизмещение 2600 т
Длина90 м
Ширина11,6 м
Мощность 1500 инд. л.с
Скорость хода 13 узлов
Экипаж 118 человек
Вооружение
Артиллерия

  • одна 229-мм мортира;
  • две 152-мм мортиры;
  • шесть 203-мм орудий;
  • три 152-мм орудия;
  • два 107-мм орудия;
  • три 44-мм скорострельных пушки Энгстрема;
  • две 25,4-мм пушки Пальмкранца
Минно-торпедное вооружение шестовые и буксируемые мины, самодвижущиеся мины Уайтхеда, два паровых катера

«Россия» — российский пароход второй половины XIX века. Стал известен после того, как в ходе Русско-турецкой войны 13 декабря 1877 года у Анатолийского побережья захватил в плен турецкий пароход «Мерсина» с 800 турецкими солдатами и офицерами.

Построен в 1872 году как торговое судно, принадлежал «Русскому обществу пароходства и торговли». Водоизмещение 2600 тонн.

История

По заказу РОПиТ на судоверфи «A.Leslie & С0» в Ньюкасле (Англия) был построен и в январе 1872 года передан заказчику трехпалубный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Россия». В ходе Русско-турецкой войны, 14 сентября 1877 года «Россия» была зачислена в состав Черноморского флота как пароход активной обороны.

В октябре—ноябре 1877 года в Николаеве пароход «Россия» был довооружён (установлены: одна 229-мм и две 152-мм мортиры, шесть 203-мм, три 152-мм и два 107-мм орудия, три 44-мм скорострельных пушки Энгстрема и две 25,4-мм пушки Пальмкранца, шестовые и буксируемые мины, самодвижущиеся мины Уайтхеда, а также два паровых катера, приспособленные к применению мин), после чего приступил к крейсерским операциям в Чёрном море. Командующим пароходом стал капитан-лейтенант Н. М. Баранов, отличившийся незадолго до этого в качестве командира парохода «Веста».

13 декабря 1877 года крейсируя у побережья Турции «Россия» перехватила на пути из Босфора в порт Пендераклия крупный турецкий военный транспорт «Мерсина». После того как с «России» сделали предупредительный выстрел, «Мерсина» попыталась сбежать, однако мощная силовая установка позволила «России» быстро догнать турецкий пароход. После второго и третьего выстрелов русского корабля, «Мерсина» остановилась.

Затем на «Мерсину» отправились на паровом катере кавторанг Сутковой, лейтенант Зарин и несколько матросов с Андреевским флагом, который подняли на бизань-мачте поверх турецкого. Турки сдались. Ценный трофей был взят на буксир и на следующий день приведён в Севастополь. На взятом судне оказалось 700 солдат и 11 офицеров турецкой армии, 12 женщин и 3 детей (данные согласно рапорту Н. М. Баранова, но относительно числа пленных данные существенно разнятся; через год в докладе на имя императора он же назвал пленными 25 офицеров и 872 солдат; по Ведомости приёма в Севастополе пленных было 891 человек: 18 офицеров, 13 денщиков, 779 солдат - из низ 59 больных, 53 пассажира и их прислуги, 12 женщин и 3 детей, 9 человек прислуги при женщинах, 4 члена команды; а по докладу из того же Севастополя в Петербург оказалось 899 человек: 22 офицера, 15 денщиков, 798 нижних чинов, 48 пассажиров с прислугой, 12 женщин и 3 детей), 262 кг серебра высокой пробы и некоторое количество золота, очень важная военная корреспонденция, груз продовольствия[1]. За успешную операцию Баранов был произведён в звание капитана 1-го ранга. Турецкий пароход был вооружён, вошёл в состав российского флота и получил название «Пендераклия» в честь одноимённого корабля и победы русского флота в 1829 году. Захват турецкого парохода с крупным отрядом турецких войск стал одним из наиболее значительных успехов русского флота на Чёрном море в войне[2].

В 1878 году пароход «Россия» возвратили РОПиТ. В 1913 году пароход был списан и переоборудован в блокшив. Во время Первой мировой войны блокшив использовался в Батуме для нужд Морского ведомства. В марте 1921 года блокшив в Батуме был передан Черномортрану, а в 1925 году сдан на слом.

В искусстве

Примечания

  1. ↑ Кондратенко Р. В. Захват «Мерсины». // Гангут. — 2012. — Вып. 68. — С. 121—146.
  2. ↑ Гребенщикова Г. А. Великая освободительная война. Операции на море. // Военно-исторический журнал. — 2018. — № 5. — С.11.

Ссылки