Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
Моноре́льсовая желе́зная доро́га — разновидность рельсового транспорта, в котором вагоны с пассажирами или вагонетки с грузом перемещаются по установленной на эстакаде или отдельных опорах балке — монорельсу. Подпадает под общее определение метрополитена, будучи внеуличной системой, пролегающей в пределах городской агломерации.
Московский монорельс — вид общественного транспорта в Москве, состоит из единственной линии, расположенной в Северо-Восточном административном округе Москвы. Полностью проходит по эстакаде над землёй. Официально входит в состав скоростного транспорта Москвы, представляя собой одно из подразделений в Московском метрополитене. Технически с линиями метрополитена не связан, однако эксплуатируется одним с метрополитеном предприятием — ГУП «Московский метрополитен» и, кроме того, подпадает под общее определение метрополитена, являясь внеуличной системой, пролегающей в пределах городской агломерации. На схемах скоростного транспорта Москвы обозначается синей линией уменьшенной толщины в серо-голубом контуре и номером 
.
Локомоти́вное депо́ — железнодорожное депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов.
Поворо́тный треуго́льник — соединение железнодорожных или трамвайных путей в виде криволинейного треугольника, с помощью которого можно развернуть на 180° единицу подвижного состава.
Ногинский трамвай — трамвайная система в городе Ногинске. Представляет собой единственную однопутную линию с 8 разъездами, проходящую через весь город. В настоящее время регулярное движение трамваев отсутствует, а инфраструктура полностью непригодна для его осуществления. Требуется замена контактной сети, части рельсового полотна, а также закупка нового подвижного состава.
Владивосто́кский трамва́й — старейшая трамвайная система в азиатской части России, первый трамвай вышел на улицы Владивостока 9 октября 1912 года.
Моско́вский трамва́й — система трамвайного движения в Москве. Вторая по величине в России после Санкт-Петербурга: длина линий по оси улиц составляет 183,1 км.
Би́йский трамва́й — трамвайная система в городе Бийске, является второй по величине в городах Алтайского края, после города Барнаула. Один из видов общественного транспорта в городе, наряду с автобусом. По состоянию на середину 2019 года эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием г. Бийска «Бийскгортранс», созданного взамен обанкротившегося МУП г. Бийска «Трамвайное управление». Действует 17 маршрутов. Система имеет одно депо, с проектной вместимостью 100 вагонов, инвентарное количество 94 единицы.
«У́лица Серге́я Эйзенште́йна» — конечная станция Московского монорельса. Следующая станция на линии «Выставочный центр». Находится на территории Останкинского района Северо-Восточного административного округа Москвы.
Екатеринбургский трамвай — система трамвайного движения в Екатеринбурге. Третья по величине трамвайная система в России.
Тульский трамвай — система трамвайного движения в Туле, открытая 7 ноября 1927 года. Действует 10 охватывающих все районы города трамвайных маршрутов, а их функционирование обеспечивает парк из 104 вагонов, обслуживаемых в одном трамвайном депо. Обслуживающим предприятием является МКП «Тулгорэлектротранс».
Яросла́вский трамва́й — система трамвайного транспорта города Ярославля. Одна из старейших трамвайных систем России,. Функционирует с 17 (30) декабря 1900 года.
Каза́нский трамва́й — трамвайная система Казани. Одна из старейших электрических трамвайных систем в России, открытая 20 ноября 1899 года, заменила казанскую конку.
Набережночелнинский трамвай — сеть трамвая города Набережные Челны, одна из последних созданных в СССР и России новых трамвайных систем. Открытие трамвайного движения состоялось 8 октября 1973 года.
Нижнека́мский трамва́й — сеть трамвая города Нижнекамск, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем. В Татарстане сеть уступает трамвайным системам Набережных Челнов и столицы республики — Казани по длине линий и числу вагонов, но имеет большее количество маршрутов, чем в Казани. Создание высокопровозной сети городского транспорта было вызвано необходимостью обеспечения больших пассажирских потоков между жилыми районами города и вновь сооружённой удалённой и обширной промплощадкой производственных комплексов Нижнекамскнефтехима, Нижнекамскшина, ТЭЦ, а затем также удалённым городским посёлком Красный Ключ с расположенными там речным вокзалом, портом и пляжами. Открытие трамвайного движения состоялось в 1967 году. Оператором системы является ГУП «Горэлектротранспорт», которое обслуживает данный единственный в городе вид электротранспорта.
Трамвайное депо имени Баумана — трамвайное депо в Москве. Депо имеет выезд на улицу Сергея Эйзенштейна и въезд с Сельскохозяйственной улицы.
Электродепо метрополитена (метродепо) — моторвагонное депо, обеспечивающее профилактическое обслуживание, ремонт, экипировку и хранение подвижного состава метрополитена.
Подмоско́вная — узловая железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена к 1-му классу.
Симферопольский трамвай — сеть городского трамвая метровой колеи в Симферополе, действовавшая с 1914 по 1970 год.
Россия
Москва
Медиафайлы на Викискладе
Монорельс
Поезд ЭПС (P30) на подъезде и макет вагона на территории депо
Подъезд к депо перед разворотным кругом
Стрелка между разворотным кругом и съездом в депо
Терминал разгрузки вагонов монорельса с краном
Въезд в депо к внутреннему поворотному кругу
Здание депо со стороны поворотного круга
