Р-1Е
Ракета Р-1Е (1РЕ, В-1Е, 1ВЕ) - одна из первых советских геофизических ракет.
История создания
Создана на базе построенной под руководством С. П. Королёва советской баллистической ракеты дальнего действия на жидком топливе Р-1, которая 10 октября 1948 года успешно стартовала, пролетела 288 км и попала в заданный район. Прототипом Р-1 была трофейная немецкая ракета А-4 (ФАУ-2), созданная во время второй мировой войны Вернером фон Брауном.
Ракета Р-1Е предназначена для проведения комплекса научных исследований и экспериментальных работ на высотах порядка 100 км:
- исследование физических и химических характеристик воздуха, спектрального состава излучения Солнца, изменения аэродинамических характеристик при больших скоростях и высотах; разработка метода определения направления и скорости ветра в верхних слоях атмосферы;
- определение физических процессов в ионосфере и плотности ионизации на высотах ~100 км;
- проверка поглощающей способности озона на высоте 55-60 км;
- исследование жизнедеятельности животных при подъеме на ракете на большие высоты, а также испытания систем их спасения, систем спасения агрегатов с аппаратурой и корпуса ракеты.
Кроме того, на ракете устанавливаются аппаратура и датчики телеизмерений по специально разработанной программе.
При пусках ракеты Р1-Е была сделана еще одна попытка найти конструктивное решение, обеспечивающее спасение корпуса ракеты. Для этой цели на головной части установили три пороховых ускорителя, сообщавшие ей скорость отделения около 12 м/с. Однако этого оказалось недостаточно.
Новый конструктивный вариант системы спасения корпуса ракеты заключался в использовании пиропушки, которая должна была не только вводить в действие вытяжные купола парашютов, но и одновременно освобождать парашютные пакеты, в которые были уложены основные купола парашютов.
Все поставленные задачи, обеспечивающие проведение научных экспериментов, были решены, за исключением одной — спасения корпуса ракеты.
Пуски
Всего с полигона Капустин Яр провели шесть пусков с 25 января 1955 по 7 июня 1956 года, четыре из которых были удачными.
- 25.01.1955 Отрыв головной части на 22-й секунде. Спасли животных в левой тележке.
- 05.02.1955 Аварийный пуск.
- 04.11.1955 Спасли головную часть, приборные контейнеры и животных в двух тележках. Отработал дымовой контейнер.
- 14.05.1956 Спасли головную часть и животных в двух тележках. Отработал дымовой контейнер. По приборным контейнерам информации нет.
- 31.05.1956 Спасли головную часть, приборные контейнеры и животных в двух тележках. Дымовой контейнер не устанавливался.
- 07.06.1956 Спасли головную часть, приборные контейнеры и животных в двух тележках. Отработал дымовой контейнер.
Технические характеристики
Стартовая масса | 14 211 кг |
Вес незаправленной ракеты | 4800 кг |
Двигатель | ЖРД РД-100 |
Тяга двигателя | 27,5 тс |
Удельный импульс | 208 с |
Время работы | 65 с |
Компоненты топлива | 75% этиловый спирт-жидкий кислород |
Масса топлива | 9411 кг |
Масса полезного груза | 1819 кг |
Масса спасаемой головной части | 760 кг |
Масса спасаемого контейнера ГеоФИАН | 130 кг |
Масса дымового контейнера ДК-2 | 137 кг |
Масса спасаемого корпуса ракеты | 4286 кг |
Длина (полная) | 17955 мм |
Диаметр корпуса | 1650 мм |
Максимальный диаметр | 2590 мм |
Размах стабилизаторов | 3564 мм |
Скорость в момент выключения двигателя | 1183 м/с |
Характеристическая скорость | 1700 м/с |
Высота подъёма | 100 км |
См. также
Ссылки на изображения
- Установка ракеты. Яздовский В.И. На тропах Вселенной. Astronaut.ru
- Старт ракеты. Яздовский В.И. На тропах Вселенной. Astronaut.ru
- [epizodsspace.no-ip.org/bibl/tvorch-nasl-kor/29.jpg ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ РАКЕТА B-1E (1BE). Творческое наследие Сергея Павловича Королёва]
- [epizodsspace.no-ip.org/bibl/tvorch-nasl-kor/30.jpg ГОЛОВНАЯ ЧАСТЬ ГЕОФИЗИЧЕСКОЙ РАКЕТЫ В-1Е (1BE). Творческое наследие Сергея Павловича Королёва]
- ПЕРВЫЕ ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ. «Техника-молодежи» 1981 №5, с.28-29 (недоступная ссылка)
- Яздовский В.И. Общая схема полета животных в скафандрах на ракете (1954 г.). На тропах Вселенной. Astronaut.ru
- Тележка со скафандром для спасения животных (вид сбоку) в музее истории космонавтики в Калуге. Фотоархив журнала "Новости космонавтики"
- Тележка со скафандром для спасения животных (вид спереди) в музее истории космонавтики в Калуге. Фотоархив журнала "Новости космонавтики"
- Тележка со скафандром для спасения животных (вид сзади) в музее истории космонавтики в Калуге. Фотоархив журнала "Новости космонавтики"
- Скафандр для собак. Мемориальный музей космонавтики. Фотогалерея "Новостей космонавтики"
- Скафандр для собак. Мемориальный музей космонавтики. Фотогалерея "Новостей космонавтики"
- Собака Козявка перед полётом. РГАНТД (недоступная ссылка)
- Собака Козявка после благополучного приземления. РГАНТД (недоступная ссылка)
- Тележка с подопытными животными (собака Козявка) после катапультирования и приземления (шлем скафандра снят). А. А. БЛАГОНРАВОВ. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЕРХНИХ СЛОЕВ АТМОСФЕРЫ ПРИ ПОМОЩИ ВЫСОТНЫХ РАКЕТ. «Вестник АН СССР» 1957 № 6, с.25-32
- Собака Малышка после благополучного приземления с высоты 110 км. РГАНТД (недоступная ссылка)
- Собаки Козявка, Дамка и Альбина, совершившие полёты на геофизических ракетах. РГАНТД (недоступная ссылка)
- Подопытные собаки Альбина и Малышка. РИА Новости
- Подопытная собака "Малышка" во время испытаний перед полетом в космос. РИА Новости
Внешние ссылки
- Геофизические ракеты Р-1Б, Р-1В, Р-1Д и Р-1Е. Средства выведения. Сайт РККЭ
- [epizodsspace.no-ip.org/bibl/tvorch-nasl-kor/03.html Творческое наследие Сергея Павловича Королёва]
- Г. С. ВЕТРОВ. С.П.КОРОЛЕВ И ЕГО ДЕЛО
- http://www.astronaut.ru/animals/animals.htm
- ПЕРВЫЕ ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ. «Техника-молодежи» 1981 №5, с.28-29 (недоступная ссылка)
- [epizodsspace.no-ip.org/bibl/vestnik-an/1957/6-issled.html А. А. БЛАГОНРАВОВ. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЕРХНИХ СЛОЕВ АТМОСФЕРЫ ПРИ ПОМОЩИ ВЫСОТНЫХ РАКЕТ.] «Вестник АН СССР» 1957, № 6, с. 25-32.
- [epizodsspace.no-ip.org/bibl/nk/1999/6/1999-6a.html И.Маринин, А.Владимиров, И.Лисов. Космодром Капустин Яр возрождается. НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ №6 1999 г.]
- Яздовский В.И.На тропах Вселенной.