55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.HGЯO

Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Савёловская»
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Зал станции
РайонСавёловский, Бутырский
ОкругСеверный,
Северо-Восточный
РасположениеБутырки
Дата открытия30 декабря 2018 года[1]
Проектное название «Нижняя Масловка»
ТипПилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м63[2], 64[3] или 65[4][5]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Длина платформы, м 163[6][7]
Ширина платформы, м 19[6][7]
АрхитекторыРуководитель — Шумаков Н. И.
Авторы — Орлов А. Ю., Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычёва В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Станцию возвелоМосинжпроект (Генподрядчик)
Объединение Ингеоком (Подрядчик)
Мосметрострой (Подрядчик)
СМУ-8 Метростроя (Субподрядчик)
Переходы на станцииСерпуховско-Тимирязевская линия Савёловская
Линия МЦД-1 Савёловская
Линия МЦД-4 Савёловская
Выход к улицамНижняя Масловка и Бутырская
Наземный транспортА: м32, м40, 72, 82, 379, 382, 384, 384к, 427, 447, 466, с543, т29, т78, н10
Код станцииНм[комм. 1]
Соседние станцииПетровский парк и Марьина Роща
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Савёловская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Серпуховско-Тимирязевской линии. Своё название получила по Савёловскому вокзалу. Расположена на границе Савёловского и Бутырского районов (САО и СВАО) под улицей Нижняя Масловка. Открыта 30 декабря 2018 года продлением совмещённого участка Солнцевской и Большой кольцевой линии на один перегон[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

История строительства

24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена было утверждено название «Нижняя Масловка»[8][9]. В конце октября (или в августе[10]) 2018 года это проектное название заменено на «Савёловская»[11].

По первоначальным планам, станция должна была открыться к 2015 году[9]. В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году[12][13], но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год[14], в августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[15], а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год[16].

В начале мая 2018 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что станцию планируется открыть в середине декабря 2018 года.

21 июля 2018 года было объявлено о переносе предполагаемой даты открытия станции на начало 2019 года[17][18].

В августе 2018 года в СМИ станция фигурировала под новым названием «Савёловская», при этом в качестве возможного срока открытия вновь стал рассматриваться конец этого же года[10].

Открытие

30 декабря 2018 года станция была открыта для пассажиров мэром Москвы Сергеем Собяниным[1].

25 января 2019 года открыли второй вестибюль станции, выходящий непосредственно к Савёловскому вокзалу[19][20].

С момента открытия станция являлась частью двух маршрутов: Солнцевской и Большой кольцевой линии. После возобновления работы станции метро «Деловой центр» 12 декабря 2020 года, движение Солнцевской линии по участку «Хорошевская» — «Савёловская» прекратилось.

1 апреля 2021 года, после открытия станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники», на Большой кольцевой линии было организовано вилочное движение: часть поездов следует до станции «Деловой центр», а часть — до «Мнёвников» (с 7 декабря 2021 года — до «Каховской», а с 1 марта 2023 года, после замыкания БКЛ — по кольцу против часовой стрелки). 22 июня 2024 года движение по маршруту «Савёловская» — «Деловой центр» прекращено с связи с закрытием станций «Шелепиха» и «Деловой центр[21].

С 23 июля по 15 августа 2022 года станция была закрыта в связи с подготовкой к присоединению нового участка Большой кольцевой линии[22].

Проектирование

Внешние изображения
План размещения станции «Савёловская» (тогда ещё «Нижняя Масловка»

Станцию изначально планировалось построить горнопроходческим способом (два тоннеля — для движения поездов и один — для платформенной части «Нижней Масловки»). Проектной компанией «Геодата Инжиниринг» предлагались технологии, предполагающие односводчатую конструкцию. Проектировщики считали, что такой метод позволил бы построить станцию не за 36 месяцев, а за 24[23]. Однако в конечном итоге выбор сделан в пользу горного способа строительства[3].

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».

Строительство

  • Март 2012 года. Началось строительство станции.
  • Январь 2018 года. Капитальные строительные работы на станции заканчиваются, установка инженерных систем и подготовка к началу архитектурной отделки. Все станционные тоннели и наклонные ходы пройдены, завершается проходка вентиляционного ствола и строительство технических помещений. Перегонные тоннели в сторону станции «Петровский парк» полностью пройдены, заканчивается строительство служебной соединительной ветви с Серпуховско-Тимирязевской линией[6].
  • 23 мая 2018 года. Специалисты приступили к монтажу секций эскалатора вестибюля № 1.
  • 27 сентября 2018 года. Начат монтаж 12 ниток эскалаторов: по 4 в вестибюлях, 4 на пересадке.
  • 19 октября 2018 года. Готовы оборотные тупики для поездов, уложены пути[24].
  • 29 ноября 2018 года. Проходка перегонных тоннелей от станции «Петровский парк» в сторону «Савёловской», а также основные строительные работы завершены. Ведутся отделочные работы и пусконаладка эскалаторов, инженерных систем[25].
  • 16 и 23 декабря 2018 года. Для подключения станции «Савёловская» были закрыты станции ЦСКА и Петровский парк[26].
  • 30 декабря 2018 года. Станция была открыта для пассажиров.
  • На сентябрь 2020 года продолжается проходка щитом «Инна»[27] второго тоннеля (первый уже пройден[28]) от 18-й площадки (за станцией «Рижская») Большой кольцевой линии.
    • 14 сентября 2020 года щит «Инна» закончил проходку[29].
  • Строительство станции. Январь 2018 года

Расположение и вестибюли

Станция расположена вблизи улиц Нижней Масловки и Бутырской и является пересадочной на станцию «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии[9] и Савёловский вокзал (прямой выход открыт 27 января 2019 года), к 2020 году планируемого к преобразованию в остановочный пункт МЦД[30]. Пассажиры входят и выходят через два подземных вестибюля[31] к железнодорожным платформам Савёловского вокзала, платформе Савёловская (соединительной линии) и на обе стороны Бутырской улицы[4].

Рядом со станцией будет возведён транспортно-пересадочный узел «Савёловская», первый этап строительства которого предполагалось завершить к запуску станции Большой кольцевой линии[2].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[32]:

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения, глубиной 63[2], 64[3] или 65 м[4][5][33]. Сообщалось, что это будет последняя станция глубокого заложения в Москве[34], однако позже было решено, что станции «Марьина Роща» и «Рижская» тоже будут глубокого заложения.

  • Неотделанные тюбинги как элемент дизайна станции
    Неотделанные тюбинги как элемент дизайна станции
  • Светильники в центральном зале
    Светильники в центральном зале
  • Труба, проложенная параллельно путям под тюбингами
    Труба, проложенная параллельно путям под тюбингами
  • Указатель в направлении станции «Петровский парк» (до 2021 года)
    Указатель в направлении станции «Петровский парк» (до 2021 года)
  • Название на путевой стене
    Название на путевой стене
  • Выход на Бутырскую улицу и в подземный переход возле Савёловского вокзала
    Выход на Бутырскую улицу и в подземный переход возле Савёловского вокзала
  • Общий вид станции
    Общий вид станции
  • Эскалатор в вестибюле на Бутырской улице
    Эскалатор в вестибюле на Бутырской улице
  • Общий вид вестибюля на Бутырской улице
    Общий вид вестибюля на Бутырской улице
Центральная часть станции

Станция оформлена в серой цветовой гамме, в цвет Серпуховско-Тимирязевской линии, на которую осуществляется пересадка[16]. Отделка станции выполнена с использованием серого и белого мрамора, а также серого и чёрного гранита. Отделка путевых стен и части поверхностей пилонов представлена в виде необлицованных тюбингов, покрытых прозрачными панелями, что по замыслу проектировщиков должно напоминать «стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом»[7]. Над порталами, ведущими из центрального зала на посадочные платформы, написаны названия станции на русском и английском языках.

Путевое развитие

За станцией имеется шесть стрелочных переводов, перекрёстный съезд, два станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Один из станционных путей (3 путь) переходит в служебную соединительную ветвь к Серпуховско-Тимирязевской линии[35]. 23 октября 2017 года было объявлено, что строительство оборотных тупиков завершено[2].

Особенности проекта станции

При проектировании станции на ней предполагалась установка платформенных раздвижных дверей[36], от чего впоследствии было решено отказаться из соображений учёта пассажиропотока и интервала движения[37].

См. также

Примечания

  1. ↑ Происходит от проектного названия — «Нижняя Масловка».
  1. ↑ 1 2 3 В Москве открылась станция «Савёловская» Большой кольцевой линии метро (30 декабря 2018). Дата обращения: 30 декабря 2018. Архивировано 30 декабря 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станцию метро «Нижняя Масловка» построят в 2018 году — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 октября 2017). Дата обращения: 23 октября 2017. Архивировано 24 октября 2017 года.
  3. ↑ 1 2 3 Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  4. ↑ 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станция метро «Нижняя Масловка» будет готова осенью 2018 года. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 декабря 2017). Дата обращения: 6 декабря 2017. Архивировано 6 декабря 2017 года.
  5. ↑ 1 2 Дизайн станции метро «Нижняя Масловка» — в фотоленте. Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  6. ↑ 1 2 3 Сергей Собянин: Строители ведут работы на всех участках Большой кольцевой линии метро. Mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 20 января 2018 года.
  7. ↑ 1 2 3 Что изменится после открытия станции «Нижняя Масловка». Mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 20 января 2018 года.
  8. ↑ РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро. Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.
  9. ↑ 1 2 3 Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано 23 марта 2019 года.
  10. ↑ 1 2 Станцию метро «Савёловская» на БКЛ могут открыть до конца 2018 года. Дата обращения: 25 августа 2018. Архивировано 25 августа 2018 года.
  11. ↑ Станцию метро «Нижняя Масловка» переименовали в «Савеловскую» для удобства пассажиров. stroi.mos.ru. Дата обращения: 10 февраля 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
  12. ↑ Перспективы развития. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 17 июля 2011. Архивировано 15 февраля 2012 года.
  13. ↑ Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 24 июня 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  14. ↑ Поезда метро от «Делового центра» до «Нижней Масловки» поедут в 2016 году - Собянин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 марта 2018. Архивировано 9 августа 2017 года.
  15. ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарёв. stroi.mos.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  16. ↑ 1 2 Станция метро «Нижняя Масловка»: стройка на глубине 65 метров. Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  17. ↑ «Нижняя Масловка»: станцию Большой кольцевой линии планируют открыть в начале 2019 года. mos.ru. Официальный сайт Мэра Москвы (21 июля 2018). Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано 19 августа 2018 года.
  18. ↑ Надя. Станция метро Савёловская бкл, дата открытия. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
  19. ↑ ENGEOCOM. Сегодня открылся для пассажиров второй вестибюль станции «Савёловская» Большой кольцевой линии метро. Instagram. Дата обращения: 31 января 2019.
  20. ↑ Открыт второй вестибюль станции «Савёловская» Большого кольца. Вечерняя Москва. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 31 января 2019 года.
  21. ↑ admin Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  22. ↑ С 23 июля по 22 августа не будет движения на участке БКЛ от «Савеловской» до «Петровского парка» (14 июля 2022).
  23. ↑ Московскую станцию «Нижняя Масловка» построят необычным способом (19 марта 2013). Дата обращения: 2 мая 2013. Архивировано 17 мая 2013 года.
  24. ↑ Станцию «Савёловская» на БКЛ построят до конца года – Собянин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
  25. ↑ На станции БКЛ метро «Савёловская» идёт наладка эскалаторов. stroi.mos.ru. Дата обращения: 29 ноября 2018. Архивировано 29 ноября 2018 года.
  26. ↑ Участок от «ЦСКА» до «Петровского парка» закрыли до 17 декабря. Вечерняя Москва. Дата обращения: 10 февраля 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  27. ↑ Большая кольцевая линия (северо-восток): // (ММС, Т-2001) ЛПТ монтажная камера (пл. № 17) - Савёловская, ТПМК Herrenknecht S-772 "Инна", на 1 сентября пройдено ~3060 из 3223 м, выход в сентябре.
  28. ↑ Щит «Елена» финишировал в тупиках за «Савеловской» на БКЛ.
  29. ↑ ⚡ТПМК „ИННА“ ЗАВЕРШИЛА ⛏ПРОХОДКУ ВТОРОГО 3.3 КМ ТОННЕЛЯ ОТ «РИЖСКОЙ» ДО «САВËЛОВСКОЙ» НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ БКЛ!⚡ // ТПМК S-772 „Инна“ проработала под землей чуть более года - щит запустили из „Круглой Камеры“ перегона «Сокольники» (БКЛ) - «Рижская» (БКЛ) в сторону «Савëловской» (БКЛ) 22 августа 2019 года c задачей пройти 3252 метра перегонного тоннеля.
  30. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. На станции метро «Нижняя Масловка» появится пересадка на МЦД — Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
  31. ↑ ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура. Москомстройинвест (19 июля 2012). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  32. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  33. ↑ Посещение строящейся станции метро «Хорошёвская». mos.ru. Дата обращения: 19 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
  34. ↑ «Нижняя Масловка» станет последней глубокой станцией московского метро. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.
  35. ↑ Схема путевого развития Московского метрополитена. trackmap.ru. Дата обращения: 12 декабря 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  36. ↑ На платформах столичного метро появятся прозрачные защитные экраны. Российская газета (8 февраля 2012). Дата обращения: 20 декабря 2023. Архивировано 20 декабря 2023 года.
  37. ↑ В метро не планируют устанавливать платформенные двери и бортики. m24.ru. Дата обращения: 20 декабря 2023. Архивировано 20 декабря 2023 года.

Ссылки

Предшественник:
«Петровский парк»		Конечная станция Солнцевской линии
30 декабря 2018 года — 12 декабря 2020 года 		Преемник:
«Деловой центр»
Предшественник:
«Петровский парк»		Конечная станция Большой кольцевой линии
30 декабря 2018 года — 1 марта 2023 года 		Преемник:
нет (замыкание линии)