Финля́ндский железнодоро́жный мост — двухпутный разводной мост через Неву на Финляндской соединительной железнодорожной ветке, открытый в 1913 году. В 1983—1985 годах почти вплотную к нему был построен второй мост, в точности повторяющий конструкцию первого, и в настоящее время это фактически два моста под одним названием. Верховой мост предназначен для движения поездов в восточном направлении, низовой — для движения в западном направлении с выходом на московское направление. Мост является памятником истории и культуры регионального значения. По конструктивному и композиционному решению близок к Большеохтинскому мосту.
Фредрикстадский мост — автомобильный мост через реку Гломма в городе Фредрикстад, Норвегия. Является частью дороги № 110, соединяет западную и восточную части города. В среднем за сутки через мост проезжает 32 000 автомобилей. Центральный арочный пролёт величиной 196 м — наибольший среди мостов такой конструкции в Норвегии. Является одним из символов Фредрикстадa, из-за своего внешнего вида мост также носит название «Серебряный мост». В 2008 г. мост и круглая площадь на восточном берегу реки были внесены в список памятников культурного наследия Норвегии.
Рафтсуннский мост — автодорожный мост, пересекающий пролив Рафтсундет между двумя Лофотенскими островами Ауствогёя и Хиннёя. Мост является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии. Рафтсуннский мост с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных консольных мостов в мире. На момент соединения консолей 24 июня 1998 года это был самый длинный в мире пролёт среди железобетонных консольных мостов. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил прямое сообщение между небольшими деревнями на востоке и городом Свольвер.
Жирмунский мост — автодорожный железобетонный рамно-консольный мост через реку Нярис в Вильнюсе, Литва. Соединяет левобережный район Антакальнис с правобережным районом Жирмунай. Мост включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики, охраняется государством. Первый рамно-консольный мост, построенным в СССР. Одно из выдающихся произведений советского мостостроения 1960-х годов.
Мост Сундэй — автодорожный мост, пересекающий Leirfjord между островом Альстен и материковой частью Норвегии. Мост Сундэй с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных рамно-консольных мостов в мире. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил постоянное сообщение между небольшими деревнями на восточной части острова и материковой частью Норвегии.
Тромсёйский мост — автодорожный мост через пролив Tromsøysundet в городе Тромсё, Норвегия. Соединяет материковую (Tromsdalen) и островную (Tromsøya) части города. Первый консольный мост, построенный в Норвегии. Является одной из достопримечательностей города.
Дьюпфьордстрёуменский мост — автодорожный мост через фьорд Djupfjorden, соединяющий остров Хиннёя с коммуной Сортланн, Норвегия. Является частью шоссе 822.
Альверсуннский мост — автодорожный висячий мост через залив Alverstraumen в коммуне Альвер, Вестланн, Норвегия. Является частью дороги Fv565 и соединяет острова Радёй и Альверсунн.
Брённёйсуннский мост — автодорожный мост около города Брённёйсунн, Норвегия. Соединяет остров Тургет с материком. Является частью дороги №54. Открытие моста состоялось 23 октября 1979 года. Мост сооружен по проекту норвежской фирмы Aas-Jakobsen AS.
Мост Генерала Рафаэля Урданеты — железобетонный автодорожный мост через озеро Маракайбо в Сулии на северо-западе Венесуэлы. Соединяет город Маракайбо с остальной частью страны. Является одним из самых длинных мостов в мире.
Мост Тана — автомобильный вантовый мост через реку Танаэльв недалеко от одноимённого города, в коммуне Тана, фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. По мосту проходит европейский автомобильный маршрут E06.
Тромёйский мост — автомобильный висячий мост, который пересекает Тромёйский пролив к востоку от Арендала и соединяет Тромёй, крупнейший остров Южной Норвегии с материком. Мост является частью дороги Fv409.
Путтесуннский мост — автодорожный мост в коммуне Фредрикстад, Норвегия. Соединяет острова Хьёкёй и Хохольмен. Является частью дороги №108.
Хьельсуннский мост — автодорожный висячий мост через пролив Steinslandsstraumen в фюльке Тромс, Норвегия. Соединяет остров Хиннёя с материком и является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии.
Кармсуннский мост — автодорожный мост через пролив Кармсунн в городе Хёугесунн, фюльке Ругаланн, Норвегия. Является частью дороги E 134, соединяет остров Кармёй с материком. Центральный арочный пролёт — второй по величине среди мостов такой конструкции в Норвегии, после Фредрикстадского моста.
Квалсуннский мост — автодорожный мост через Квалсуннский пролив в фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. Соединяет остров Квалёйа с материком. Мост является частью дороги №94, связывающей Хаммерфест и коммуну Квалсунн. До открытия Скарнсунского моста это был самый длинный висячий мост в Норвегии.
Холугаланнский мост — автодорожный висячий мост через фьорд Ромбакен в коммуне Нарвик, фюльке Нурланн, Норвегия. Мост является частью нового участка дороги E 6, который сокращает путь между Нарвиком и Бьёрквиком на 18 км по сравнению со старым маршрутом,проходящим по Ромбакскому мосту. Это второй по длине висячий мост в Норвегии. Также это самый длинный висячий мост за Полярным кругом.
Ромбакский мост — автодорожный висячий мост через фьорд Ромбакен в коммуне Нарвик, фюльке Нурланн, Норвегия. На момент окончания строительства это был самый длинный висячий мост в Норвегии. До открытия в декабре 2018 года Холугаланнского моста по мосту проходила дорога E 6.
Сестроре́цкий путепрово́д — автодорожный железобетонный рамный путепровод через железнодорожные пути сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги и Гагаринскую улицу в Сестрорецке.
Вренгенский мост — автодорожный рамно-консольный мост через пролив Vrengensundet в коммуне Фердер, фюльке Вестфолл и Телемарк, Норвегия. Соединяет острова Нёттерёй и Хьёме и является частью дороги Fv308.