Санта-Тринита (Святой Троицы) — каменный арочный мост через реку Арно во Флоренции. Название мосту дала одноимённая церковь Санта-Тринита (Святой Троицы), располагающаяся на близлежащем участке улицы Виа-де-Торнабуони. Он считается самым старым арочным мостом с эллиптическими пролётами: боковые пролёты 29 метров в длину, центральный — 32 метра[2]. Ширина 10,8 метров, высота — 10,7 метров, длина — 100 метров[3]. Ближайший мост на востоке — Понте-Веккьо, на западе — Понте-алла-Карайа[4].
Хронология
1252 — воздвигнут первый деревянный мост.
1259 — деревянный мост разрушен наводнением; построен каменный.
1333 — мост вновь разрушен наводнением. Строится новый каменный мост, предположительно авторства Таддео Гадди (точная дата постройки отсутствует).
1556—1569 — архитектор Бартоломео Амманнати (используя, возможно, проект Микеланджело)[5] возводит новый мост, дошедший до наших дней
1608 — в рамках празднования свадьбы Козимы II и Марии Магдалины Австрийской по краям моста устанавливаются мраморные статуи аллегорий четырёх времён года в стиле маньеризма. «Весна» Пьетро Франкавиллы, «Зима» Таддео Ландини, «Осень» и «Лето» — Джованни Каччини. Статуя «Весна» была обезглавлена взрывом 1944 года
Ночь с 3 на 4 августа 1944 — мост взорвали нацисты, покидая освобождаемый войсками 8 британской армии город. Силами корпуса королевских инженеров был возведён временный механизированный мост на руинах, который действовал вплоть до реконструкции 1958 года.
1958 — Архитектор Риккардо Гиздулич провёл измерения всех оставшихся фрагментов и зарисовал их, включая 21 гипсовый фрагмент, поднятый со дна реки Арно.[6] Реконструкция проводилась с использованием старых фотографий, рисунков, картин и оригинальных планов из Флорентийских архивов, благодаря которым стало известно, что для строительства моста использовали материал из каменоломен в Садах Боболи[7]. Эти сведения позволили брать камень для недостающих фрагментов именно оттуда, что обеспечило аутентичный вид конструкции. В поисках уцелевших фрагментов участвовал молодой скульптор Джованни Маннуччи, в восстановлении моста — инженер Эмилио Брицци.[8]
Октябрь 1961 — мраморную голову статуи «Весна» нашли в водах Арно — её обретение флорентийцы восприняли как праздник.
Статуя «Лето» с моста Санта-Тринита. Скульптор — Джованни Баттиста Каччини
Hartt, F, & Wilkins, D.G. (2009). History of Italian Renaissance art: painting, sculpture, architecture. Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall.
Похожие исследовательские статьи
Мост — дорожное сооружение, возведённое над каким-либо препятствием, например, через водоём, овраг.
Флоре́нция — итальянский город на реке Арно, в прошлом — центр Флорентийской республики, столица герцогов Медичи и Итальянского королевства. Ныне — административный центр области Тоскана и одноимённой территориальной единицы, приравненной к провинции. Население — 382 347 человек (2017).
Понте-Веккьо — мост во Флоренции, расположенный в самом узком месте реки Арно, почти напротив галереи Уффици. Это самый старый мост в городе: он был построен в 1345 году архитектором Нери ди Фьораванти и сохранил свой первоначальный облик до наших дней. Изначально здесь находились лавки мясников; сегодня тут расположились ювелирные магазины и продавцы сувениров. Ближайшие к нему мосты: мост Санта-Тринита и Понте-алле-Грацие.
Мульвиев мост, Мульвийский, Мильвийский мост, Мост Мильвио, или Понте Молле лат. Pons Mulvius, итал. Ponte Milvio, Ponte Molle) — мост через реку Тибр в Риме на древней Фламиниевой дороге, проложенной в I в. до н. э. и соединявшей Рим с Ариминумом на берегу Адриатического моря.
Мост Святого Ангела — мост через Тибр в Риме, построенный в 134—139 годах римским императором Адрианом. Мост соединял центр города с мавзолеем Адриана. Поскольку мост вёл к мавзолею Адриана, римляне называли его «мостом Адриана» или «мостом Элия» , по сокращению полного имени императора.
Понте Пьетра — римский арочный мост через реку Адидже в итальянском городе Верона. Мост был построен около 89 года до н. э. Изначально назывался мост Мармореус, а позднее после перестроек получил своё текущее название. С одной из сторон моста возведена сторожевая башня. Длина моста составляет 120 метров.
Британия — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через пролив Менай, соединяющий остров Англси с основной территорией Уэльса, Великобритания. Мост был открыт 5 марта 1850 года. Пропускает через себя шоссе A5 и «Северо-Уэльскую прибрежную железную дорогу».
Мост Скалиге́ров — мост через реку Адидже в Вероне, Италия. соединяет левобережную часть города с замком Кастельвеккио, в Средние века служил единственным подходом к данному фортификационному сооружению.
Мост Фабричо, Мост Фабрицио — старейший мост через реку Тибр в Риме. Построен в 62 году до н. э.. Известен также под названием «Понте деи Кваттро Капи» — Мост четырёх голов. В Средние века появилось ещё одно название: «Мост евреев», поскольку рядом, на левом берегу реки с XIII века, находилось еврейское гетто.
Лондонский мост — мост в Лондоне, связывающий лондонские районы Сити и Саутуарк, разделённые рекой Темзой. В течение истории Лондона на этом месте сменилось несколько мостов под тем же названием: ряд деревянных мостов, начиная с римских времён, каменный мост, построенный в XII веке и простоявший более 600 лет, и ещё один каменный арочный мост XIX века. Современный мост — железобетонный балочный с прогонами коробчатого сечения — был открыт для движения транспорта в 1973 году; он находится на 30 метров выше по течению, чем мосты прошлых веков.
Санта-Тринита — католическая церковь Святой Троицы в центре Флоренции. В настоящее время является главной церковью монашеского ордена валломброзиан. Церковь выходит на площадь Санта-Тринита и располагается недалеко от моста Санта-Тринита, которому она дала своё название. Церковь знаменита капеллой Сассетти с фресками Доменико Гирландайо и капеллой Бартолини Салимбени с фресками Лоренцо Монако.
Санти́ссима-Тринита́-дей-Пеллегри́ни — католическая церковь в историческом центре Рима. Церковь находится в районе Регола, она соседствует с другими важными историческими зданиями: Палаццо Фарнезе, Палаццо Спада, а также мостом Сикста и Виа Джулия. Представляет собой памятник архитектуры римского барокко.
Риккардо Моранди — итальянский инженер, известный инновационным использованием железобетона. Среди его самых известных работ был Мост Генерала Рафаэля Урданеты в Венесуэле, длиной в 8 км через озеро Маракайбо, включающий семь вантовых пролётов на необычных опорах.
Римские мосты, построенные в Древнем Риме, были первыми крупными и надёжными мостами. Древнеримские мосты были построены из камня, а как базовую структуру имели арку.. Преимущественно использовался бетон, который именно римляне начали первыми использовать для мостов.
Данный список состоит из разбитых по группам рекордных архитектурных достижений греко-римского мира с 800 года до н. э. по 600 год н. э.
«Мост прыжков» — пешеходный мост через Верзаску в Лавертеццо в кантоне Тичино, Швейцария.
Каарсильд ― пешеходный мост в Тарту (Эстония). Он соединяет центр города и район Юлейыэ.
Палати́нский мост ― мост через реку Тибр в Риме, Италия. Соединяет набережную Авентино и набережную Рипа. Располагается в районах Рима Рипа и Трастевере.
Мост Магдалины — каменный мост в тосканском городе Борго-а-Моццано, шедевр средневековой инженерной мысли. Назван по небольшой часовне со статуей святой Марии Магдалины, стоявшей некогда на левом берегу.
Мост Элвет — средневековый каменный мост через реку Уир в английском городе Дарем. Соединяет центр города и Даремский замок с районом Элвет, в настоящее время мост шириной около 5 метров используется как пешеходный.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
