«Рыба́цкое» — станция Петербургского метрополитена. Южная конечная станция Невско-Василеостровской линии. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо «Невское». Одна из трёх станций за КАД. Является самой восточной станцией метро в городе.
«Пло́щадь Револю́ции» — станция Московского метрополитена. Расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями «Курская» и «Арбатская». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы. Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
«Технологический институт» — кросс-платформенная станция Петербургского метрополитена, единственный действующий кросс-платформенный узел в Санкт-Петербурге и первый из подобных в стране. Расположен на Кировско-Выборгской линии между станциями «Балтийская» и «Пушкинская», а также на Московско-Петроградской между «Сенной площадью» и «Фрунзенской».
«Театра́льная» — 28-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Университет» и «Крещатик».
«Креща́тик» — станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Театральная» и «Арсенальная».
«Площадь Независимости» — 15-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Почтовая площадь» и «Площадь Украинских Героев».
«Петро́вско-Разумо́вская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линиях. Расположена в Тимирязевском районе (САО). Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное» на Серпуховско-Тимирязевской линии и 16 сентября 2016 года в составе участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская» на Люблинско-Дмитровской. Колонная и колонно-стеновая трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. С 1991 по 2018 год была самой дальней от центра Москвы действующей станцией глубокого заложения, утратила этот статус после открытия 22 марта станции «Верхние Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии.
Ри́мский метрополите́н — подземная транспортная система в Риме. Открылась в 1955 году. Состоит из трёх линий — линии А (оранжевая), линии B (синяя) и линии С (зелёная). В перспективе — строительство четвёртой линии D. Линии А и В пересекают город крест-накрест и имеют пересадочный узел на станции «Термини», после продления линии С на один перегон в 2018 году появился второй узел на станции «Сан-Джованни». В римском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов с двумя пересадочными станциями.
«Шелепи́ха» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Московском центральном кольце. Расположена в Пресненском районе (ЦАО); получила название по одноимённой исторической местности из-за нахождения под Шелепихинским шоссе. Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Раменки» / «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 года до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Деловой центр».
«Делово́й центр» — станция Солнцевской линии Московского метрополитена. Связана пересадками с одноимёнными станциями Филёвской линии и временно закрытой Рублёво-Архангельской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 31 января 2014 года в составе участка «Деловой центр» — «Парк Победы». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. 24 февраля 2018 года из-за совместной эксплуатации Солнцевского радиуса и первой очереди Большой кольцевой линии одновременно с открытием одноимённой станции на Большой кольцевой линии станция Солнцевской линии была закрыта до ввода пошёрстного съезда за ней для организации оборота составов по стандартной схеме. Повторное открытие станции состоялось после введения в эксплуатацию пошёрстного съезда 12 декабря 2020 года, в результате чего первый в метро трёхстанционный пересадочный узел за пределами Кольцевой линии заработал в полную силу.
«Гутин» — пересадочный узел Тайбэйского метрополитена, связывающий Оранжевую и Зелёную линии. Находится на территории районов Чжунчжен и Даань. Станция «Гутин» была открыта 24 декабря 1998 года в составе участка «Мемориальный зал Чан Кайши» — «Наньшицзяо». 11 ноября 1999 года был открыт участок «Гутин» — «Синьдянь», и станция «Гутин» превратилась в пересадочный узел. Зелёная и Оранжевая линии являлись продолжениями Красной линии, и между ними было организовано вилочное движение. После продления Оранжевой, Красной и Зелёной линий в 2012, 2013 и 2014 годах соответственно вилочное движение было ликвидировано. Станция «Гутин» Оранжевой линии располагается между станциями «Дунмэнь» и «Динси», а Зелёной линии — между станциями «Мемориальный зал Чан Кайши» и «Строение Тайдянь». Поезда Красной линии на станцию Гутин больше не заезжают.
Софийски Университет «Св. Климент Охридски» — станция Софийского метрополитена. Пересадочный узел на станцию Орлов мост Третьей линии. Открыта для эксплуатации 7 сентября 2009 года, хотя официальная церемония по открытию отложена на 8 сентября 2009 года — в стране был объявлен национальный траур.
Линия C — линия Римского метрополитена. В перспективе она будет пересекать город с юго-востока на северо-запад и включать в себя в общей сложности 30 станций. Конечными станциями будут «Монте Компатри — Пантано» и «Клодио — Мадзини» на северо-западе. Линия обозначается зелёным цветом. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
34-я улица — Геральд-сквер — подземный пересадочный узел, расположенный в Мидтауне, на пересечении 6-й авеню, Бродвея и 34-й улицы.
«Ами́ньевская» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районе Очаково-Матвеевское (ЗАО). Названа по одноимённому шоссе. Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская». Станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Сен-Лазар — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 3, 12, 13 и 14, расположенный на границе VIII и IX округов Парижа. Конечная станция линии 14. По уровню входного пассажиропотока, согласно статистике STIF и RATP, станция регулярно занимает второе место после пересадочного узла метро Гар-дю-Нор, однако при этом в 2020 году, в результате коронакризиса, пересадочный узел впервые вышел на первое место по годовому пассажиропотоку за год, обогнав многолетнего лидера — Гар дю Нор, чей пассажиропоток обвалился более, чем в 1,5 раза. Назван по одноимённым улице и вокзалу, расположен возле ведущих госучреждений Парижа. На платформе станции линии 14 установлены платформенные раздвижные двери, а на платформе станции линии 13 установлены автоматические платформенные ворота.
Насьон — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена, объединяющий залы линий 1, 2, 6 и 9. Для линий 2 и 6 станция является конечной, на ней же обе линии и замыкают большое кольцо вокруг центра Парижа: линия 2 образует северный сектор, линия 6 — южный. Названа по одноимённой площади, под которой располагается.
Энвалид — пересадочный узел линий 8 и 13 Парижского метрополитена в VII округе. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Миромениль — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 9 и 13. Назван в честь государственного деятеля Арманда Тома де Миромениля. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Бастий — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1, 5 и 8, расположенный в центральной части Парижа в IV округе. Назван по площади Бастилии, также рядом располагаются опера Бастилии, променада Планте, Июльская колонна.
Медиафайлы на Викискладе
На Викискладе есть медиафайлы по теме Сан-Джованни (станция метро)
