Хорва́тия, официально — Респу́блика Хорва́тия — государство на юге Центральной Европы, или в Южной Европе, частично — на западе Балканского полуострова. Бывшая союзная республика в составе Югославии, ставшая независимой в 1991 году. Граничит на северо-западе со Словенией, на северо-востоке — с Венгрией и Сербией, на юге и востоке — с Боснией и Герцеговиной и Черногорией; на западе омывается Адриатическим морем и имеет морскую границу с Италией.
Респу́блика Се́рбская Кра́ина — бывшее непризнанное сербское государство на территории Республики Хорватии в Хорватской (Книнской) Краине, в Славонской (Западно-Славонской) Краине и Подунайской Краине. РСК была создана как ответ на действия хорватских республиканских властей, взявших курс на отделение от Югославии, и выражала стремления сербского населения Хорватии остаться в составе Югославии.
Хорватия — государство на юге Центральной Европы, частично на Балканском полуострове (юго-запад). Территория страны составляет 56 594 км², что делает Хорватию 127 по величине государством мира. Граничит с Боснией и Герцеговиной и Сербией, Словенией, Венгрией и Черногорией ; на юге омывается водами Адриатического моря.
Респу́блика Се́рбская — образование в составе Боснии и Герцеговины. Создана в 1992 году как самопровозглашённое государство, стала составной частью Боснии и Герцеговины по результатам Дейтонских соглашений 1995 года. Столица — Баня-Лука. Площадь составляет 24 605,7 км². Население — 1 153 017 человек. Денежной единицей является конвертируемая марка.
Меджимурска, Меджимурская жупания — административно-территориальная единица на севере Хорватии, расположенная в междуречье Дравы и Муры. Историческое и неофициально употребляемое именование региона — Меджимурье, происходящее от слова «между» и названия реки Мура. В Меджимурье производится: знаменитый сорт сыра — турош, светомарское кружево — нематериальное культурное достояние Хорватии.
О́заль — город в Хорватии, в Карловацкой жупании. В муниципалитет с центром в Озале, помимо самого города, входит ещё 97 поселений.
Ча́зма — город в Хорватии, в центральной части страны, в Беловарско-Билогорской жупании. Население — 2 878 человек в самом городе и 8 895 человек в общине с центром в Чазме (2001). 96,8 % — хорваты.
Хум-на-Сутли — община с центром в одноимённом посёлке на севере Хорватии, в Крапинско-Загорской жупании. Население 1093 человек в самом посёлке и 5034 человек во всей общине (2011). Подавляющее большинство населения — хорваты (95,6 %). В состав общины кроме Хума входят ещё 16 деревень.
Е́сене — община на севере Хорватии, в Крапинско-Загорской жупании. Община состоит из 5 деревень, крупнейшая из них — Горне-Есене, являющаяся центром общины. Население общины — 1551 человек, в Горне-Есене проживают 746 человек(2011). Подавляющее большинство населения — хорваты (99,7 %).
Кральевец-на-Сутли — община с центром в одноимённом посёлке на севере Хорватии, в Крапинско-Загорской жупании. Население 377 человек в самом посёлке и 1723 человека во всей общине (2011). Подавляющее большинство населения — хорваты (98,5 %). В состав общины кроме Кральевица входят ещё 9 деревень.
Поповача — город в центральной части Хорватии, в Сисацко-Мославинской жупании, центр одноимённой общины. Население общины — 11 905 человек (2011), население города — 4207 человек. В состав общины, кроме административного центра, входят ещё 12 деревень. Статус города Поповача получила в 2013 году.
Rimac Automobili d. o. o. — хорватская автомобильная компания, располагающаяся в городе Света-Неделя и специализирующаяся на разработке и производстве электромобилей, трансмиссий и аккумуляторных систем. Первая модель компании — Concept One — была известна как самый быстрый в мире электромобиль. Кроме продукции под собственным брендом, фирма также производит запчасти для других компаний: к примеру, Applus + IDIADA от компании Volar-E.
Rimac Concept One — двухместный спортивный электромобиль, спроектированный и производившийся хорватской компанией Rimac Automobili. При общей мощности в 1088 л. с., ускорении от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды и цене в 980 000 долларов, Concept One называли первым в мире электрическим суперкаром. Стал самым быстрым электромобилем в мире в 2013 году. В период с января 2013 года по октябрь 2014 года были проданы все восемь автомобилей ограниченной серии.
Автомобильная промышленность Хорватии — отрасль экономики Хорватии. Хорватия производит, в основном,автомобильные комплектующие и программное обеспечение. Двумя самыми известными производителями автомобилей в стране являются компании DOK-ING и Rimac Automobili, а автобусов — Crobus.
Rimac Concept Two — беспилотный электромобиль, разработанный хорватской автомобилестроительной компанией Rimac Automobili. Впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2018 году и назван значительным прорывом в технологии, а также ответом Tesla Roadster Илона Маска. Разработчик внешнего вида — австриец хорватского происхождения Адриано Мудри.
Истрийская жупания включает в себя 10 городов и 31 общину, а общее количество её населённых пунктов составляет 655 наименований. Самым крупным городом жупании является Пула с населением в 57 460 человек по переписи 2011 года.
Меджимурская жупания включает в себя 3 города и 22 общины, а общее количество её населённых пунктов составляет 131 наименование. Самым крупным городом и административным центром жупании служит город Чаковец.
Загребская жупания включает в себя 9 городов и 25 общин, а общее количество её населённых пунктов составляет 694 наименования. Её административным центром служит город Загреб, при этом он не входит в состав самой жупании.
Мате Римац — хорватский инноватор, предприниматель и основатель хорватской автомобильной компании Rimac Automobili. Римац начал моделировать электрический суперкар в возрасте 20 лет. Римац был назван хорватским предпринимателем года и вошел в рейтинг Forbes ТОП-30 до 30 в 2017 году.
Bugatti Rimac d.o.o — совместное предприятие, известное слиянием двух автомобильных брендов Bugatti и Rimac и расположенное в Света-Неделя, Хорватия. Два бренда были объединены в ноябре 2021 года в соответствии с бизнес-решением концерна Porsche AG, который, в свою очередь, передал контроль над Bugatti хорватскому предпринимателю Мате Римац, взамен получив дополнительную долю в Rimac Group.