Святой Илья (гекбот)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Святой Илья
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднагекбот
Тип парусного вооруженияфрегат
Организация Каспийская флотилия
ИзготовительКазанское адмиралтейство
Основные характеристики
Движительпаруса
Вооружение
Общее число орудий 10

«Святой Илья» или «Санкт Илья»гекбот Каспийской флотилии Российской империи.

Описание судна

Парусный трёхмачтовый гекбот с деревянным корпусом. Вооружение гекбота состояло из 10 орудий. Во время экспедиции по уничтожению персидского флота экипаж судна состоял из 50 матросов[1].

Единственный гекбот Каспийской флотилии, носивший это наименование[2], также в составе Балтийского флота Российской империи несли службу два одноимённых фрегата 1703 и 1714 годов постройки[3].

История службы

22 июля (2 августа1751 года астраханским губернатором И. О. Брылкиным был получен приказ от Иностранной коллегии снарядить два корабля для уничтожения персидского флота, обнаруженного в 1746 году гекботом «Рафаил», при этом строителя флота Джона Эльтона необходимо было пленить и доставить в Россию. Командиром астраханского порта лейтенантом майорского ранга Андреем Аболешевым были подготовлены два судна гекбот «Святой Илья» и 12-пушечная шнява «Святая Екатерина». Командующим экспедицией и гекботом был назначен лейтенант Михаил Рагозео, а шнявой — лейтенант Илья Токмачев. Экипаж каждого из судов на время экспедиции состоял из 50 матросов, запас пороха, ядер, книпелей и картечи из расчета по 12 выстрелов на орудие, также экспедиции были переданы 100 трехфунтовых гранат и 30 фунтов иранской нефти высшей очистки. 27 июля (7 августа) командующий экспедицией Михаил Рагозео получил все необходимые инструкции и 28 июля (8 августа)[комм. 1] корабли вышли из Астрахани к берегам Персии[4][5].

Посетив Дербент и Баку, 5 (16) сентября 1751 года отряд прибыл в Энзели, где сотрудники российского консульства, сообщили Михаилу Рагозео о смерти Джона Эльтона и о разрушении построенного им адмиралтейства. После этого кораблями отряда были обнаружены места стоянки двух крупных трёхмачтовых персидских судов, которые находились без охраны в устье реки Сефидруд. Под видом пиратов в ночь на 18 (29) сентября сформированный из экипажей гекбота и шнявы отряд под командованием мичмана И. В. Токмачева на двух шлюпках скрытно подошел к кораблям, облил их нефтью и полностью сжёг. Еще два бота персидского флота в течение экспедиции не были обнаружены в связи со сложностью плаваний в сезон осенних штормов на востоке у Астрабадского залива[комм. 2]. 24 сентября (5 октября) во время плавания у Астары командир гекбота Михаил Рагозео заболел и скончался на борту корабля[комм. 3]. После смерти Михаила Рагозео командование гекботом и экспедицией принял Илья Токмачёв и 12 (23) октября привёл оба судна в Астрахань[4][7].

Командиры гекбота

В разное время командирами гекбота «Святой Илья» в составе Российского императорского флота служили:

  • лейтенант М. Рагозео (до 24 сентября (5 октября1751 года)[6][8];
  • лейтенант И. В. Токмачев (c 24 сентября (5 октября1751 года)[9][10].

Примечания

Комментарии

  1. По другим данным 30 июля (10 августа1751 года[4].
  2. Эти суда были уничтожены позже, последний в октябре в 1752 года[4].
  3. По другим данным погиб в 1852 году[6].

Источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Дело английского капитана Джона Эльтона (John Elton) в истории отношений России и Ирана XVIII в.. — 5 Азия и Африка: Наследие и современность. XXIX Международный конгресс по источниковедению и историографии стран Азии и Африки, 21-23 июня 2017 г.: Материалы конгресса. — СПб : Студия «НППринт», 2017. — Т. I. — С. 114—122. — 452 с. — ББК 63.3(5)+63.3(6). — ISBN 978-5-901724-35-4.