Севастополь (шхуна, 1818)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Севастополь
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднашхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Черноморский флот
Автор корабельного чертежа Севастопольское адмиралтейство
Корабельный мастерИ. И. Тарусов
Строительство начато12 (24) декабря 1815 года
Спущен на воду16 (28) мая 1818 года
Выведен из состава флота 1833 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 24 м
Ширина по мидельшпангоуту 8 м
Осадка 3,4 м
Движительпаруса
Вооружение
Общее число орудий 14

«Севастополь» — двухмачтовая парусная шхуна Черноморского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1818 по 1833 год. Во время службы шхуна использовалась в качестве учебного, почтового, крейсерского, брандвахтенного и карантинного судна, принимала участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, во время которой обеспечивала поддержку армии и флота у побережий Чёрного и Средиземного морей, а по окончании службы была разобрана.

Описание судна

Парусная двухмачтовая шхуна с косыми парусами и деревянным корпусом. Длина шхуны составляла 24 метра, ширина — 8 метра, а осадка 3,4 метра. Вооружение судна состояло из 14-ти орудий[1][2].

История службы

Шхуна «Севастополь» была заложена в Севастополе 12 (24) декабря 1815 года и после спуска на воду 16 (28) мая 1818 года вошла в состав Черноморского флота России. Строительство вёл корабельный мастер И. И. Тарусов[1][3].

В 1819 году выходила в практические плавания в Чёрное море. В кампанию 1820 года совершала плавания между Николаевом и Севастополем, а также принимала участие в практическом плавании в Чёрном море. В 1821 году после начала греческого восстания в Турции, возник вопрос о выборе нового пути доставки почтовой корреспонденция в Константинополь и Южную Европу вместо ставших недоступными Бессарабии, и территорий современных Румынии и Болгарии. В связи с этим новороссийский генерал-губернатор А. Ф. Ланжерон ходатайствовал о начале морского почтового сообщения с Константинополем с использованием двух пакетботов. В связи с тем, что ходатайство было также поддержано российским послом в Турции Г. А. Строгановым, по распоряжению императора из шхуна «Севастополь» совместно со шхуной «Гонец» были выделены для доставки почты и два раза в месяц совершали почтовые рейсы из Одессы в Константинополь. Также до 1824 года шхуна ежегодно участвовала в практических плаваниях в Чёрном море[1][4][5][6].

В 1825 году несла брандвахтенную службу в Сухум-Кале, а в следующем 1826 году помимо брандвахтенной службы в Сузум-Кале также совершала плавания между Одессой и Николаевом. В кампанию 1827 года выходила в крейсерское плавание к берегам Кавказа, после чего была задействована для отвода понтонов из Николаева в Килию[1][7][8].

Принимала участие русско-турецкой войне 1828—1829 годов. 21 апреля (3 мая) 1828 года вышла из Севастополя в составе эскадры вице-адмирала А. С. Грейга и ко 2 (14) мая прибыла к Анапе. 18 (18) мая принимала участие в огневой поддержке высадки русских войск на берег у Анапы, а 24 мая (5 июня) ушла в Севастополь. В июле и августе того же года действовала у Коварны и Варны, после чего вернулась назад в Севастополь[1][9].

В кампанию 1829 года совершала плавания между Севастополем и Сухум-кале и принимала участие в крейсерских плаваниях у абхазских и анатолийских берегов. В следующем 1830 годов вновь находилась в крейсерских плаваниях у абхазских и анатолийских берегов. В 1833 году несла карантинную службу на Севастопольском рейде, а после 1833 года была разобрана[1][10].

Командиры шхуны

Командирами парусной шхуны «Севастополь» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:

  • А. Г. Конотопцев (1819–1821 годы);
  • Н. Д. Критский (до июня 1822 года);
  • П. И. Шишуков (с июня 1822 года);
  • А. Б. Броневский (1823–1824 годы);
  • И. А. Аркас (1825–1828 годы);
  • лейтенант Г. В. Петров (1829–1830 годы)[11];
  • П. С. Луговской (1833 годы).

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 138.
  2. ↑ Широкорад, 2007, с. 355.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 522—523.
  4. ↑ Залесский, 1987, с. 27—28.
  5. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 54, 94.
  6. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 92.
  7. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 359.
  8. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 155.
  9. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 156.
  10. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 32, 76.
  11. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 31—32.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л.: «Судостроение», 1987. — 127 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.