Эта статья входит в число добротных статей

Селянинов, Василий Алексеевич

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Селянинов.
Василий Алексеевич Селянинов
Дата рождения10 (21) июля 1725
Дата смерти2 ноября 1788(1788-11-02) (63 года)
Род деятельностиштурман
Принадлежность Российская империя
Род войск Флот
Годы службы 1740-1784
Звание
Генерал-майор
Генерал-майор РИА корабельный мастер генерал-майорского ранга
В отставке с 1784

Василий Алексеевич Селянинов (10 июля 1725 — 2 ноября 1788) — русский кораблестроитель XVIII века, построил более 20 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, разработчик проекта «новоизобретённых кораблей», корабельный мастер бригадирского ранга, генерал-майор.

Биография

Селянинов Василий Алексеевич родился в начале XVIII века, 10 июля (по старому стилю) 1725 года. В 1740 году поступил на службу корабельным учеником[1].

Адмиралтейство на гравюре 1716 года

Первым судном, которое самостоятельно В. А. Селянинов построил в Санкт-Петербургском адмиралтействе был 36-пушечный прам «Олифант», заложенный 27 ноября 1757 года и спущенный на воду 26 июня 1758 года[2]. В 1761 году корабельный мастер майорского ранга Селянинов был командирован на Соломбальскую верфь в Архангельск[3], где 20 августа 1762 года заложил два 66-пушечных линейных корабля «Не тронь меня» (спущен на воду 20 мая 1763 года) и «Саратов» (спущен 30 апреля 1765 года), а также 32-пушечный фрегат «Надежда» (спущен 20 мая 1763 года). Корабли участвовали в русско-турецкой войне 1768—1774 годов[4][5]. 17 февраля 1764 года Селянинов, совместно с корабельным мастером Давыдовым, заложили на Соломбальской верфи 32-пушечный фрегат «Африка». 13 мая 1768 года корабль вошёл в состав Балтийского флота[6]. В 1766—1768 годах Селянинов построил три 22-пушечные пинки: «Лапоминк»[7], «Венера» и «Сатурн»[8]. В 1767 году корабел был произведён в корабельные мастера ранга подполковника[1].

В 1768 году Селянинов вернулся в Санкт-Петербург. В конце года он участвовал в разработке проекта «новоизобретённых кораблей» четырёх типов, которое решило строить Адмиралтейств-коллегия. С 1769 года Селянинов строил в Санкт-Петербурге 74-пушечный линейный корабль «Святой великомученик Пантелеймон» и 78-пушечный «Иезекиль»[9]. 9 октября 1770 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе корабельный мастер заложил 66-пушечный линейный корабль «Давид Селунский». Однако из-за ветхости стапеля набор был разобран и перенесён на другой стапель, корабль был перезаложен 15 ноября 1773 года. Спуск корабля на воду состоялся 24 июня 1779 года, корабль вошёл в состав Балтийского флота[10].

В 1771 году Селянинов на Кронштадтской верфи построил 10-пушечные бомбардирские трехмачтовые корабли «Марс» и «Юпитер»[11]. В 1772 году корабельные мастера Селянинов и И. В. Ямес разработали чертежи ластовых больших судов, которые смогли бы беспрепятственно проходить через банки от Олонецкой и Соломбальской верфей в Санкт-Петербург. Данные чертежи Адмиралтейств-коллегия утвердила для постройки судов на Олонецкой верфи[12]. 14 июня 1773 года при торжественном спуске кораблей «Святой великомученик Пантелеймон» и «Иезекиль» императрица Екатерина II произвела Василия Селенинова в корабельные мастера полковничьего ранга[13].

20 января 1776 года Селянинов с двумя штурманскими партиями был командирован на Днепр, чтобы выбрать место для строительства новой верфи и гавани, оценить имеющийся корабельный лес. Адмиралтейств-коллегия на основании изучения собранных материалов и обмеров подтвердила вывод о строительстве гавани и верфи в урочище Александр-Шанц на правом берегу Днепра в 30 км от его впадения в лиман, вскоре там была построена Херсонская верфь[14].

В феврале 1779 года Селянинов прибыл в Херсон. 21 апреля 1777 года он был пожалован в обер-интенданты[1]. 26 мая 1779 года на Херсонской верфи по повелению Светлейшего князя Г. А. Потемкина был заложен первый на Черноморском флоте 60-пушечный корабль «Святая Екатерина». Строился корабль под руководством мастера В. А. Селянинова. При закладке корабел на 0,3 м увеличил глубину осадки корабля, сделав это без каких-либо объяснений в рапортах Адмиралтейств-коллегий. В 1780 году по заявлению генерал-лейтенанта И. А. Ганнибала Адмиралтейств-коллегия корабль признала негодным. Селянинов был отстранён от его дальнейшей постройки. Весной 1780 года к строительству корабля, переименованного в «Преображение Господне» приступил корабельный мастер Семён Афанасьев. Из-за плохой организации работ строительство корабля затянулось на три года. Корабль был спущен на воду 16 сентября 1783 года[15][16].

В 1781 году Селянинов из Херсона вернулся в Санкт-Петербург и достраивал совместно с Ямесом 74-пушечные линейные корабли «Победослав» (спущен на воду 26 июня 1782 года)[17] и «Святая Елена» (спущен 6 сентября 1785 года)[18]. 26 июля 1782 года кораблестроители Селянинов и Ямес заложили в Санкт-Петербургском адмиралтействе 100-пушечный корабль «Иоанн Креститель» («Чесма»), который был спущен на воду 6 сентября 1783 года[19]. В 1783 году Селянинов достроил на Галерной верфи в Санкт-Петербурге и спустил на воду 14-пушечный бомбардирский корабль «Гром»[11].

1 января 1784 года В. Селянинов был уволен от службы на пенсию с чином генерал-майора[1][20].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Веселаго II, 1885, с. 515.
  2. ↑ Широкорад, 2007, с. 182.
  3. ↑ Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия Российского флота. — СПб.: Полигон, 2004. — С. 515. — 623 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-214-9. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 21.
  5. ↑ Широкорад, 2007, с. 73.
  6. ↑ Широкорад, 2007, с. 75.
  7. ↑ Широкорад, 2007, с. 276.
  8. ↑ Широкорад, 2007, с. 277.
  9. ↑ Широкорад, 2007, с. 27.
  10. ↑ Широкорад, 2007, с. 29.
  11. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 153.
  12. ↑ Веселаго, 1888, с. 109.
  13. ↑ Веселаго, 1888, с. 114.
  14. ↑ Цыганков Г. И. и другие. Борьба за Северное Причерноморье. // Херсонский судостроительный завод. — Симферополь.: Таврида, 1993. — С. 1—5. — 290 с.
  15. ↑ Войнович П. Основание Черноморского флота. Сайт «Графская пристань». Дата обращения: 4 марта 2015. Архивировано 30 марта 2014 года.
  16. ↑ Широкорад, 2007, с. 288.
  17. ↑ Широкорад, 2007, с. 30.
  18. ↑ Широкорад, 2007, с. 32.
  19. ↑ Широкорад, 2007, с. 31.
  20. ↑ Веселаго, 1890, с. 46.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1888. — Т. XII. — С. 109, 114. — 786 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1890. — Т. XIII. — С. 46. — 746 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. II / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 529 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — С. 21, 27, 29, 30, 31, 32, 73, 75, 153, 276, 277, 288. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.