56°00′ с. ш. 92°59′ в. д.HGЯO

Сибирский завод тяжёлого машиностроения

Перейти к навигацииПерейти к поиску
ООО «Сибтяжмаш» (СЗТМ)
Изображение логотипа
ТипОбщество с ограниченной ответственностью
Год основания1941
Расположение Россия, Красноярск
Ключевые фигуры

Лусников, Павел Леонидович (Генеральный директор, 1996-2011 гг.)

Шапирко, Ирина Александровна (Генеральный директор, с 2011 г.)
ОтрасльТяжёлое машиностроение: производители кранов
Продукциямостовые краны: общего и специального назначения, металлургические, краны для АЭС, а также перегружатели и козловые краны
Число работников2200[1][2]
НаградыОрден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта»
Сайтsztmpark.ru

ООО «Сибирский завод тяжёлого машиностроения» (ООО «Сибтяжмаш», СЗТМ) — российское предприятие по выпуску тяжёлых грузоподъёмных кранов (2011), расположенное в городе Красноярске.

Открытое акционерное общество основано в период приватизации на базе ранее существовавшего государственного ПО «Сибтяжмаш», ведущего историю с 1941 года и относившегося к Министерству тяжёлого машиностроения СССР[3].

История

Советская эпоха

В 1940 году к строительству в Красноярске, в частности завода тяжёлого машиностроения, приступил «Красноярскпромхимстрой», который 8 сентября 1941 года приказом Наркомстроя СССР был объединён с эвакуированным Харьковским строительным трестом № 26 в Особую строительно-монтажную часть № 26 (ОСМЧ-26) для строительства оборонных предприятий…

Завод основан в 1941 году на базе эвакуированного из Бежицы Брянской области паровозостроительного завода «Красный профинтерн»[4]. Народному комиссариату тяжёлого машиностроения предлагалось ввести до IV квартала 1942 года первую очередь заготовительных и механосборочных цехов предприятия[5].

Всего прибыло около шести тысяч вагонов[6]. Эвакуируемое из Бежицы эшелонами оборудование разгружалось вручную и на руках, за 12 километров, переносилось к месту возведения нового Красноярского паровозостроительного завода. Начиная с августа, одновременно со строительством производственных мощностей, выпускалась продукция для фронта — снаряды, гранаты и миномёты[6][7].

В начале 1942 года заводу был установлен государственный план по изготовлению миномётов[8], а в сентябре 1942 года завод выпустил первый паровоз серии «Серго Орджоникидзе» (СО)[9].

В 1943 году завод выпустил три литейных крана.

18 февраля 1945 года была запущена 1-я очередь завода «Красный Профинтерн», обеспечивающая крупносерийное производство грузовых паровозов серии СО, металлургических кранов и других машин для тяжёлой промышленности…

После войны завод обладал производственной базой из 15 цехов, позволявшей осуществлять весь технологический цикл производства кранов и паровозов. Паровозы серии СО строились как по заказу Наркомата путей сообщения, так и для промышленности[4].

С конца 1950 года паровозы снимаются с производства, а завод получает современное название — Сибирский завод тяжёлого машиностроения.

После 2000 года

Внешние изображения
Стела СЗТМ
Ворота завода
Директор: Николай Созинов, 1978
Сборка клещей мостового крана в цехе краностроения, 2009
  • В начале 2000-х годов предприятие изготовило и поставило для первой очереди Тяньваньской АЭС (Китай) шесть кранов грузоподъёмностью более 150 тонн[10]. В 2007 году представители предприятия вели переговоры с китайскими властями о новых поставках для второй и третьей очереди станции[10].
  • С 2003 года по 2004 год «Сибтяжмаш» поставил два мостовых крана для реакторных залов АЭС «Куданкулам» (Индия)[11].
  • В июле 2009 года «Сибтяжмаш» по заказу компании «Русгидро» приступил к выпуску новых задвижек для Саяно-Шушенской ГЭС. Кроме того, планировалось подписание контрактов на поставку трёх мостовых полярных кранов для атомных станций Болгарии и Индии[12]. Однако, впоследствии Индия вынуждена была отозвать свою заявку[13]. Также в 2009 году были изготовлены краны грузоподъёмностью 525 тонн для Богучанской ГЭС[14].
  • В 2010 году компания освоила выпуск кранов для погрузки железнодорожных контейнеров со спредерным захватом[15].
  • В связи с огромными долгами, в 2011 году завод был реорганизован в ООО «ТехТранс-Сибтяжмаш». На оставшихся производственных мощностях производилась металлообработка и создание металлоконструкций.[16] 17 мая 2017 организация «ТехТранс-Сибтяжмаш» была ликвидирована (rusprofile.ru/id/7264156).

Награды

За героический труд в годы Великой Отечественной войны коллектив завода был награждён Орденом Трудового Красного Знамени, а также Орденом «Знак Почёта» и является лауреатом многих российских и зарубежных конкурсов и премий[4][7].

Деятельность

Показатели деятельности

С января по октябрь 2010 года заводом было выпущено продукции на 540 млн рублей, что на 102 % больше, чем в аналогичном периоде прошлого года[2].

Конфликты и проблемы

С 2006 по 2007 год на предприятии было проведено комплексное обследование состояния промышленной безопасности опасных производств предприятия специалистами надзорных органов[17]. В результате были выявлен ряд нарушений. По результатам проверок руководителю предприятия выписано предписание об их устранению в установленный срок, а ряд работников — мастер цеха и главный инженер были привлечены к административной ответственности. Однако в установленный срок предприятием нарушения не были устранены, и Ростехнадзор в период с 2007 года по 2008 год был вынужден через суд добиваться приостановки деятельности опасных производственных мощностей: грузоподъёмных механизмов, сталеплавильного и чугунолитейного цехов, мазутной станции а также сталеплавильной печи[18]. Срок приостановки деятельности — до мая 2008 года[19].

  • 28 августа 2009 года на заводе было введено внешнее наблюдение. Временным Управляющим был назначен член некоммерческого партнерства «Московская саморегулируемая организация профессиональных арбитражных управляющих» Михаил Василега[20].
  • В декабре 2009 года из-за нехватки средств на закупку материалов возникла дебиторская задолженность. Завод был вынужден остановить производство и отправить более 2000 работников в вынужденный отпуск с выплатой 2/3 заработной платы до 1 февраля 2010 года[1][21].
  • 17 декабря 2009 года состоялось слушание в Красноярском арбитраже по делу о банкротстве против СЗТМ по иску одного из поставщиков, которому компания задолжала около 2 млн рублей. Кроме того компания задолжала налоговой инспекции порядка 130 млн рублей, хотя и не была включена в реестр кредиторов[20].
  • 1 июня 2010 года предприятие было отключено от электроснабжения из-за возникших долгов перед местным Энергосбытом в размере 23 млн рублей. Однако, конфликта удалось избежать благодаря вмешательству краевых властей. По договорённости сторон, уже 2 июня электроснабжение было восстановлено, а компания должна рассчитаться с долгом в размере 21,6 млн рублей до конца 2010 года[22][23]. Как выяснилось позднее, компания сама предложила приостановить электроснабжение, заявив, что у неё «отсутствуют средства на оплату электроэнергии»[24]. Однако уже в сентябре электроснабжение «Сибтяжмаш» было вновь приостановлено по просьбе руководства. Долг на момент отключения составлял около 20 млн рублей[25].
  • С 2015 года площади предприятия сдаются под аренду.

Примечания

  1. 1 2 Остановлен завод «Сибтяжмаш». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 7 марта 2016 года.
  2. 1 2 Приложение (Новосибирск) № 239 (4537) от 24.12.2010: Средства выживания. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 5 февраля 2011 года.
  3. Архивы России // Краткая справка Архивировано 21 декабря 2012 года.
  4. 1 2 3 Предприятия и организации Кировского района. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 12 декабря 2010 года.
  5. Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с.47
  6. 1 2 АИФ на Енисее: Сибиряки спасли Москву. Подвиг в тылу и на фронте. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
  7. 1 2 Книга памяти. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано из оригинала 20 сентября 2012 года.
  8. «Парламентская газета. Сибирский Федеральный округ» от 25 июня 2010 года — Оглобля для… миномета. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. Администрация города Красноярск: Памятные даты: XX век. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. 1 2 Сибтяжмаш ведет переговоры с Китаем о новых поставках тяжелых кранов на Тяньваньскую АЭС. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 14 марта 2012 года.
  11. «Сибтяжмаш» поставит в Индию два крана большой грузоподъемности // Equipnet.ru. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 5 августа 2017 года.
  12. «Сибтяжмаш» поставит оборудование для индийских и болгарских АЭС // Коммерсантъ (Красноярск) № 154 (4209) от 22.08.2009
  13. Правительство края не удержало «Сибтяжмаш» // МГ «Дела». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  14. На Богучанской ГЭС готовятся к приемке мостовых кранов машинного зала. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  15. «Сибтяжмаш» освоил выпуск новой продукции // ИА «ВИС-ИНФОРМ»
  16. OOO Tech-Trans. www.sztmpark.ru. Дата обращения: 5 июля 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
  17. Ростехнадзор проверяет «Сибтяжмаш». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  18. Прокуратура и Ростехнадзор занялись заводом «Сибтяжмаш» // ИАА «Информбюро». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 31 мая 2008 года.
  19. Суд приостановил деятельность «Сибтяжмаша». Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года.
  20. 1 2 Налоговики записываются в кредиторы «Сибтяжмаша» Коммерсантъ (Новосибирск) № 237 (4292) от 18.12.2009
  21. Новости Красноярский завод «Сибтяжмаш» остановил производство // ЗАО «Аргументы и факты». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  22. «Сибтяжмаш» возобновит работу после вмешательства краевых властей // ГТРК «Красноярск». Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  23. Красноярский завод «Сибтяжмаш» может возобновить работу уже 3 июня. Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  24. «Красноярскэнергосбыт» обесточил «Сибтяжмаш». Красноярск // Dkvartal.ru
  25. Красноярскэнергосбыт отключил от электроэнергии завод «Сибтяжмаш»

Ссылки