Синяя линия (Лиссабонский метрополитен)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Синяя линия Линия Чайки

Лиссабонский метрополитен
Открытие первого участка29 декабря 1959 года (в составе другой линии)
15 июля 1995 года (как отдельная линия)
Длина, км13,7
Количество станций 18
Конечные станцииРеболейра и Санта-Аполония
Максимальное число вагонов в составе поезда 6
Число вагонов в составе поезда 6 или 3
Синяя линия
(линия Чайки)
Перейти к шаблону «Синяя линия (Лиссабон)» 
оборотные тупики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Реболейра
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Амадора-Эшти
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Алфорнелуш
тупик для отстоя составов
депо Понтинья
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Понтинья
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Карниде
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Колежиу-Милитар/Луш
бывший съезд
оборотный тупик
Алту-душ-Мойньюш
Ларанжейраш
бывшее депо Сете-Риуш
Жардин-Зооложику
Праса-ди-Эшпанья
тупик для отстоя составов
ССВ на Красную линию
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сан-Себаштиан
Парке
ССВ на Жёлтую линию
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Маркеш-ди-Помбал
Авенида
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Рештаурадориш
бывшая ССВ на Зелёную линию
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Байша-Шиаду
ССВ на Зелёную линию
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Террейру-ду-Пасу
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Санта-Аполония

«Синяя линия» (порт. Linha Azul) или «Линия Чайки» (порт. Linha da Gaivota) — одна из четырёх линий Лиссабонского метрополитена. Длина линии — 13,7 километров. На линии расположено 18 станций. Единственная линия метрополитена, пролегающая полностью под землёй. Соединяет центр Лиссабона с городом Амадора.

История[1]

Работы по строительству были начаты 7 сентября 1955 года, и уже через 4 года — 29 декабря 1959 года была открыта первая очередь. Единая на тот момент линия шла от станции «Рестаурадориш» до станции «Ротунда» (ныне «Маркеш-ди-Помбал»), где делилась на два направления, одно — до станции «Сете-Риуш» (ныне «Жардин-Зооложику»), другое — до станции «Энтри-Кампуш».

В 1988 году был построен участок от станции «Сете-Риуш» до станции «Колежиу-Милитар/Луш».

В 1995 году единая линия была разделена на линию «A» (Синяя) и линию «B» (Жёлтая).

В 1997 году открыт участок от «Колежиу-Милитар/Луш» до станции «Понтинья».

В марте 1998 года движение между станциями «Рестаурадориш» и «Росиу» было прекращено в связи с очередным разделением линии: участок от «Росиу» до «Кампу-Гранди» стал линией «C» (зелёной). Спустя месяц была открыта станция «Байша-Шиаду», которая связала Синюю и Зелёную линии.

В 2004 году открыт участок от «Понтинья» до «Амадора-Эшти», в результате чего Синяя линия вышла за границы Лиссабона.

В 2007 году, в результате 11 лет строительства, был открыт участок от «Байша-Шиаду» до «Санта-Аполония». Столь длительная задержка была связана с обилием грунтовых вод в районе строительства, т.к. участок расположен в непосредственной близости к берегу реки Тежу.

Хронология пусков

Дата пускаУчастокДлинаКол-во станций
29 декабря 1959 года«Рестаурадориш» — «Жардин-Зооложику» 4,1 км 7
14 октября 1988 года«Жардин-Зооложику» — «Колежиу-Милитар/Луш» 2,6 км 3
18 октября 1997 года«Колежиу-Милитар/Луш» — «Понтинья» 1,5 км 2
8 октября 1998 года«Рестаурадориш» — «Байша-Шиаду» 0,7 км 1
15 мая 2004 года«Понтинья» — «Амадора-Эшти» 2,0 км 2
19 декабря 2007 года«Байша-Шиаду» — «Санта-Аполония» 2,1 км 2
13 апреля 2016 года«Амадора-Эшти» — «Реболейра» 0,7 км 1
Всего:13,7 км18 станций

История переименований

Перспективы развития

Планируется строительство следующих станций:

Галерея

Примечания

Ссылки