«Синкансэ́н» (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways. Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде. Также поезда синкансэн называют «поезд-пуля».
Нодзоми (яп. のぞみ, «надежда») — самый быстрый маршрут высокоскоростных поездов на линиях синкансэна Токайдо и Санъё. Введён в эксплуатацию 14 марта 1992 года.
Электропоезд серии N700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд, разработанный совместно компаниями JR Central и JR West для использования на линиях Токайдо и Санъё. Испытания опытного образца поезда начались 10 марта 2005 года. В эксплуатацию введён 1 июля 2007 года. Поезда этой серии также эксплуатируются компанией JR Kyushu на линии Кюсю.
Станция Токио (яп. 東京駅 То:кё: эки) — железнодорожный вокзал, расположенный в бизнес-квартале Маруноути района Тиёда, недалеко от Гиндзы и Императорского Дворца.
Токайдо-синкансэн — самая первая линия синкансэна и первая в мире высокоскоростная магистраль. Открылась в 1964 году, соединив станции Токио и Син-Осака. Линия управляется JR Central.
Электропоезд серии 0 сети Синкансэн (яп. 新幹線0系電車 Синкансэн дзэрокэй дэнся) — первый электропоезд, сконструированный для японской сети высокоскоростных железных дорог. Ныне является символом синкансэна.
Электропоезд серии 100 сети Синкансэн -- высокоскоростной электропоезд второго поколения, производился с 1984 года по 1991 год для использования на линиях Токайдо-синкансэн и Санъё-синкансэн.
Санъё-синкансэн (яп. 山陽新幹線 Санъё: синкансэн) — линия скоростной железной дороги Синкансэн в Японии. Она соединяет станцию Син-Осака в Осаке со станцией Хаката в Фукуоке, которые являются двумя наибольшими городами в западной Японии.
Синагава (яп. 品川駅 синагава эки) — железнодорожная станция в Японии, первая главная станция к югу от станции Токио и главный пересадочный пункт для поездов, используемых JR East, JR Central и Кэйкю. Токайдо-синкансэн и поезда на полуостров Миура, полуостров Идзу и регион Токай острова Хонсю проходят через станцию. Несмотря на название, станция находится не в районе Синагава, а в районе Минато. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Майбара (яп. 米原駅 Майбара-эки) — железнодорожная станция, расположенная в японском городе Майбара. Является южной конечной остановкой Линии Хокурику West Japan Railway Company и пограничной станцией между зонами контроля JR West и JR Central над линией Токайдо.
West Japan Railway Company (яп. 西日本旅客鉄道株式会社 Ниси-Нихон Рёкаку Тэцудо Кабусики-гайся), также называемое JR West (яп. JR西日本 Джэйару Ниси-Нихон), — одна из компаний группы Japan Railways Group, работающая на западе Хонсю.
Ста́нция Наго́я (яп. 名古屋駅 Нагоя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в районе Накамура японского города Нагоя. Так как небоскрёб JR Central Towers, второй по высоте в городе Нагоя и префектуре Айти, является зданием железнодорожной станции, Нагоя является самой большой железнодорожной станцией по площади в мире, а также является штаб-квартирой Central Japan Railway Company. Нынешний станционный комплекс был завершен 20 декабря 1999 года. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Электропоезд серии 500 сети Синкансэн — тип высокоскоростных электропоездов, эксплуатировавшихся компанией JR West на линиях Токайдо-синкансэн (1997—2010 гг.) и Санъё-синкансэн. Поезда были рассчитаны на скорость до 320 км/ч, но фактически развивали 300 км/ч. В 2010 году их вывели из эксплуатации на маршрутах «Нодзоми», после чего модернизировали для использования на местных маршрутах «Кодама» между станциями Син-Осака и Хаката.
Central Japan Railway Company (яп. 東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai (яп. JR東海).
О́сакский метрополите́н — система линий метрополитена г. Осаки, Япония. Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки. Находится под управлением Комитета по муниципальному транспорту Осаки. Действует с 1933 года, — открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота. Осакский метрополитен — самый популярный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии Осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов.
Станция Хаката (яп. 博多駅 Хаката-эки) — железнодорожная станция в японском городе Фукуока, основной железнодорожный вокзал этого города. Это самая крупная и оживленная станция на Кюсю. Линия Санъё-синкансэн из Осаки заканчивается на этой станции. Станция была реконструирована в 2011 году, специально под открытие нового участка Кюсю-синкансэн от Хакаты до Син-Яцусиро и продолжения существующего маршрута на Кагосима-Тюо. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Хокурику-синкансэн — линия высокоскоростных железных дорог в Японии, являющаяся продолжением линии Нагано-синкансен. Нагано-синкансен - линия между Такасаки и Нагано - был открыт 1 октября 1997 года, а Хокурику-синкансен - 14 марта 2015 года, в настоящее время строятся новые участки линии. Несмотря на то, что Нагано и Хокурику могут использоваться для одних и тех же маршрутов, линия Нагано принадлежит Восточной Железнодорожной Компании, а Хокурику - Западной Железнодорожной Компании. Однако и та, и другая линия имеет прямое сообщение с другими линиями, следующими непосредственно в Токио. На всех 24 станциях синкансэна уставлены автоматические платформенные ворота.
Станция Мисима (яп. 三島駅 Мисима-эки) — железнодорожная станция в японском городе Мисима. Используется Линией Токайдо и Токайдо-синкансэн. Управляется компанией JR Central и грузовой компанией JR Freight. Также станция используется железными дорогами Идзухаконэ.
Парк Тэннодзи (яп. 天王寺公園 Tennōji Kōen) — парк с расположенным в нём ботаническим садом, находящийся в районе Тэннодзи-ку города Осака (Япония). Парк расположен рядом с районом Синсэкай.
Станция Киото (яп. 京都駅 Кё:то эки) — железнодорожная станция, расположенная в районе Симогё японского города Киото. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Медиафайлы на Викискладе