Скелтон, Ред
Ред Скелтон | |
---|---|
англ. Red Skelton | |
| |
Имя при рождении | Ричард Ред Скелтон |
Дата рождения | 18 июля 1913 |
Место рождения | Нокс, Индиана, США |
Дата смерти | 17 сентября 1997 (84 года) |
Место смерти | Ранчо-Мираж, США |
Гражданство | США |
Профессия | |
Годы активности | 1923—1993 |
Награды | Премия «Эмми» за лучшую мужскую роль в комедийном телесериале (1952) Премия Гильдии киноактёров США за вклад в кинематограф Премия «Эмми» за лучший сценарий комедийного телесериала (1961) Звезда на голливудской «Аллее славы»[вд] Премия «Золотой глобус» за лучший телевизионный сериал — драма (1959) премия Сесиля Б. Де Милля (1978) |
IMDb | ID 0804026 |
Сайт | redskelton.com (англ.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Ричард Ред Ске́лтон (англ. Richard Red Skelton; 18 июля 1913, Нокс, Индиана, США — 17 сентября 1997, Ранчо-Мираж, США) — американский комедиант и актёр, наиболее известный по своим радио- и телешоу периода 1937—1971 годов; в частности, по «The Red Skelton Show». Скелтон снялся в ряде голливудских картин, четырежды становился лауреатом премии «Эмми» — в 1952 (в двух номинациях), 1961, 1986 годах. Обладатель звезды на Голливудской «Аллее славы».
В 1943 году, в разгар Второй Мировой войны, Скелтон организовал сбор средств на постройку истребителя Douglas A-20 Havoc, который в ноябре 1943 года был передан в Советский Союз на Ленинградский фронт. В кабине самолёта Скелтон оставил приветственное письмо, в котором просил, чтобы лётчик, который будет летать на этом самолёте, рассказал о его боевом пути: «Желаю Вам счастья и удачи, успешно бить врага, хотя я знаю — не мне Вам говорить, как надо бить врага». На корпусе самолёта была нанесена коронная фраза Скелтона: «Мы сделали это!» («We Doo’d It!»)[1][2].
Самолёт Скелтона был распределён в первый гвардейский авиационный полк. В состав экипажа вошли лётчик Пётр Стрелецкий, штурман Николай Афанасьев и радист Иван Трусов. В декабре 1943 года самолёт Реда Скелтона потопил два крупных немецких транспорта. 19 декабря 1943 года по ленинградскому радио был передан текст письма от капитана Стрелецкого, адресованного Скелтону: «Наш американский друг может не сомневаться в том, что экипаж самолёта продолжит и в будущем противостоять врагу изо всех сил». В конце февраля 1944 года, во время торпедной атаки над латвийским портом Лиепая, самолёт был повреждён в результате ударов немецкой ПВО; капитану Стрелецкому, несмотря на ранение в ногу, удалось точно сбросить торпеду и добраться до базы[2]. За этот вылет Стрелецкий был награждён орденом Красного Знамени.
Новый экипаж самолёта, руководимый лётчиком Вадимом Евграфовым и штурманом Виктором Бударагиным, в мае 1944 года потопил семь транспортов противника и был удостоен звания Героев Советского Союза. Вскоре после этого Евграфов погиб[2][3].
Третий экипаж самолёта (Павел Сквирский, штурман Мортиков и радист Александр Павлов), в ходе разведывательной миссии, был обстрелян «Фокке-Вульфами»; от полученных повреждений самолёт загорелся, Сквирский и Мортиков успели выпрыгнуть из горящей машины, а радист Павлов погиб[2].
В 1986 году газета Правда выпустила благодарственную статью, посвящённую Скелтону, которая получила освещение в западной прессе[4]. В 1993 году Павел Сквирский встретился с комиком в Москве и поблагодарил его лично[5].
Примечания
- ↑ «We Doo’d it» Архивировано 13 июля 2015 года..
- ↑ 1 2 3 4 Ленинград, 19 декабря 1943: Американские и британские самолёты защищали небо над городом . Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
- ↑ Биография В. Н. Евграфова на Краеведческом информационно-справочном портале «Брянский край» Архивная копия от 27 октября 2021 на Wayback Machine.
- ↑ Shabad, Theodore (1986-11-07). "Red Skelton Wins Praise in Soviet Union". Harlan Daily Enterprise. p. 3. Архивировано 5 сентября 2021. Дата обращения: 22 мая 2011.
- ↑ "Pilot thanks Red Skelton for warplane". Beaver County Times. 1993-05-25. p. A2. Архивировано 5 сентября 2021. Дата обращения: 22 мая 2011.