Ри́жский вокза́л — пассажирский терминал станции Москва-Рижская. Один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, расположен на Рижской площади, на пересечении проспекта Мира и улицы Сущёвский Вал.
Железнодорожная сеть в Москве представлена десятью основными направлениями с девятью вокзалами, Московской окружной железной дорогой, частью Большого кольца МЖД, несколькими соединительными ветвями и рядом ответвлений, в основном однопутных, относительно небольшой длины, основная часть из которых полностью находится в черте города.
1901 год в истории железнодорожного транспорта
1904 год в истории железнодорожного транспорта
Остано́вочный пункт (о.п.) — место остановки пассажирских поездов для высадки и посадки пассажиров, а также для служебных нужд перевозчика.
Рижское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Рижского вокзала Москвы до станции Шаховская. Проходит через города Красногорск, Дедовск, Истра и Волоколамск. Длина линии 155 километров. Линия от станции Шаховская на запад до станции Посинь относится к Октябрьской железной дороге. Построена как часть Московско-Виндавской железной дороги.
Латвийская железная дорога — национальная государственная железнодорожная компания Латвии. Полное наименование — Государственное акционерное общество «Latvijas dzelzceļš»
Дзи́нтари — остановочный пункт в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
Бу́лдури — остановочный пункт в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
Ба́бите — остановочный пункт в одноимённом посёлке Бабитского края на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
Ва́йвари — остановочный пункт в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
Железнодорожная линия Торнякалнс — Тукумс II — электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 65 километров, ранее являвшаяся частью Риго-Орловской железной дороги. Одна из старейших железнодорожных линий Латвии.
Зо́литуде — остановочный пункт в микрорайоне Золитуде на территории Курземского района Риги, на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
Московско-Виндавская железная дорога — железнодорожная линия, построенная Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги и открытая в начале XX века. Проходит по маршруту Москва — Ржев — Великие Луки — Елгава (Митава) — Вентспилс (Виндава). Кратчайшим образом соединила Москву с незамерзающим Балтийским морем.
Сте́нде — железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II, в городе Стенде Талсинского края Латвии.
Спа́ре — железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II в посёлке Спаре Гибульской волости Талсинского края Латвии. Открыта в 1901 году в процессе постройки Московско-Виндавской железной дороги как станция IV класса Спарен.
Ли́вберзе — железнодорожная станция на линии Тукумс II — Елгава, ранее являвшейся частью Московско-Виндавской железной дороги. Была открыта в 1904 году, как станция IV класса Ливенберзен, расположенная неподалёку от имения барона П.Фиркса «Ливен-Берзен».
Сма́рде — населённый пункт в центральной части Латвии, в Тукумском крае, административный центр Смардской волости.
Железнодорожная линия Елгава — Крустпилс — железнодорожная линия протяжённостью 138 километров. Соединяет города Елгава и Екабпилс. Проходит по территории Елгавского, Озолниекского, Иецавского, Вецумниекского, Кегумского, Яунелгавского, Салского и Крустпилсского краёв. Линия используется только для грузовых перевозок после закрытия пассажирского движения на линии в 2000 году.
Джу́ксте — железнодорожный остановочный пункт на линии Тукумс II — Елгава, на территории Джукстской волости Тукумского края Латвии, между станцией Слампе и платформой Апшупе. После закрытия маршрута Рига — Елгава — Вентспилс в 1998 году остановочный пункт более не используется. Платформа располагалась неподалёку от железнодорожного переезда дороги V1450 Лестене — Джуксте — Ланцениеки.
Медиафайлы на Викискладе
