Смит, Уильям Олден

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Смит; Смит, Уильям.
Уи́льям О́лден Смит
англ. William Alden Smith
Флаг
Сенатор от штата Мичиган
Флаг
9 февраля 1907 — 4 марта 1919
Предшественник Рассел Алджер
Преемник Труман Ньюберри
Флаг
Член Палаты представителей от 5-го избирательного округа Мичигана
Флаг
4 марта 1895 — 9 февраля 1907
Предшественник Джордж Ричардсон
Преемник Джеррит Дикема
Рождение12 мая 1859(1859-05-12)[1]
  • Dowagiac[вд], Касс, Мичиган, США
Смерть11 октября 1932(1932-10-11)[1][2] (73 года)
Место погребения
СупругаНана Остерхойт
ДетиУильям Олден Смит - младший
ПартияРеспубликанская
АвтографИзображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уи́льям О́лден Смит (англ. William Alden Smith; 12 мая 1859 — 11 октября 1932) — американский политик, член Палаты представителей США и сенатор от штата Мичиган с 1907 по 1919 год[4]. В настоящее время известен, как глава американской следственной комиссии по делу о гибели в 1912 году лайнера «Титаник». Его действия на расследовании были подвергнуты критике в Великобритании[5].

Биография

Смит родился в Доваджиаке, Мичиган, и обучался в обычных школах[6]. В 1872 году он переехал с родителями в Гранд-Рэпидс, где Смит продавал попкорн и газеты[7]. В 1875 году поступил на службу в Мичиганскую палату представителей в Лансинге, Мичиган. Смит изучал право в фирме «Берч и Монтгомери». Он занимался юридической практикой некоторое время, а позже вступил в фирму «Смайли и Стивенс»[6]. Эта фирма впоследствии стала называться «Смайли, Смит и Стивенс». Смит был главным юрисконсультом компаний «Железные дороги Чикаго и Западного Мичигана» и «Северные железные дороги Детройта и Лансинга». Благодаря этой практике, он стал экспертом по законам о железных дорогах и финансах[6]. Смит был помощником секретаря сенатора от штата Мичиган в 1883 году и охотничьим инспектором штата Мичиган в 1887—1891 годах[7]. С 1888 по 1892 год был членом республиканского государственного Центрального комитета[5].

Расследование гибели «Титаника»

После гибели 15 апреля 1912 года в Атлантическом океане лайнера «Титаник» Смит возглавил слушания Сената, проводившиеся в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория[6]. Сенаторы и зрители услышали драматические показания от выживших пассажиров и членов команды. Подкомиссия Смита 28 мая 1912 года выпустила отчёт, который привёл к существенным реформам правил безопасного мореходства[5]. Особое внимание Смит уделил водонепроницаемым переборкам на «Титанике», для чего посетил его брата-близнеца «Олимпика»[7][8].

Смерть

Уильям Олден Смит умер 11 октября 1932 года в Гранд-Рэпидсе, Мичиган, в возрасте 73 лет. Похоронен на кладбище Вудлон[4].

См. также

Библиография

  • Wade, Wyn Craig, "The Titanic: End of a Dream, " Penguin Books, 1986 ISBN 0-14-016691-2
  • Wade, Wyn Craig. «The Senator and the Shipwreck.» Michigan History 63 (November/December 1979): 10-19.
  • Kuntz, Tom. The Titanic Disaster Hearings. Pocket, 1998. ISBN 0-671-02553-8

Примечания

  1. ↑ 1 2 William Alden Smith // SNAC (англ.) — 2010.
  2. ↑ William Alden Smith // Find a Grave (англ.) — 1996.
  3. ↑ Find a Grave (англ.) — 1996.
  4. ↑ 1 2 SMITH, William Alden — Biographical Information. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 10 декабря 2010 года.
  5. ↑ 1 2 3 William Alden Smith — Celebrity information. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 27 января 2013 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 William Alden Smith — Ask Jeeves Encyclopedia (недоступная ссылка)
  7. ↑ 1 2 3 William Alden Smith — eNotes.com Reference
  8. ↑ New York Times May 29, 1912. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 24 октября 2012 года.

Ссылки