Список брандеров Российского императорского флота
В список включены суда, числившиеся в списках судов Российского императорского флота в качестве брандеров.
Брандеры (от нидерл. brand — огонь) представляли собой суда, нагруженные легковоспламеняющимися либо взрывчатыми веществами, такими как селитра, сера, бочки со смолой. При этом борта, палубы и такелаж этих судов обливались и пропитывались горючей жидкостью для скорейшего распространения пламени. Эти суда предназначались для уничтожения объектов противника путём непосредственного контакта с ним и дальнейшего поджога. Для сцепления с неприятельскими судами на бушприт и реи брандеров навешивались крючья и дреки. Зачастую такие суда направлялись по ветру в сторону противника, а команда покидала их после поджога. В период боевых действий или для проведения отдельных операций в брандеры могли переоборудоваться устаревшие суда, к примеру для уничтожения турецкого флота в Чесменской бухте за сутки до операции в брандеры были переоборудованы 4 старые греческие фелюки[комм. 1][1].
В составе Российского императорского флота суда данного типа применялись с конца XVII и до середины XIX века[2].
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Таблица:
- Наименование — имя судна.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Верфь — верфь постройки судна.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.
Брандеры Балтийского флота
В разделе приведены брандеры, входившие в состав Балтийского флота России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Верфь | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Везувий | н/д | 19,8 x 5,7 | 2,6 | Сясьская верфь | 1705 [комм. 2] | н/д | Принимали участие в Северной войне, в том числе в отражении атак шведской эскадры на Кроншлот летом 1705 года. | [3][4][5] |
Этна | н/д | 1705 [комм. 3] | н/д | [3][4][5] | ||||
Бевер [комм. 4] | н/д | 19,8 x 5,2 | н/д | верфь в Селицком рядке | 1705 [комм. 5] | 1710 | Принимал участие в Северной войне. Использовалась для защиты острова Котлин и форта Кроншлот, а также сопровождения транспортных судов. | [6][7][8] [9] |
Крокодил | 4 [комм. 6] | 19,8 х 5,2 | н/д | верфь в Селицком рядке | 1707 [комм. 7] | н/д | Принимал участие в Северной войне. С 1707 по 1709 год стоял в Санкт-Петербурге, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. | [4][10] |
Флам [комм. 8] | н/д | Принимал участие в Северной войне. В 1707 году выходил к Кроншлоту и до Красной Горки, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. | [4][11] | |||||
Фур [комм. 9] | н/д | Принимал участие в Северной войне. В 1707 году выходил к Кроншлоту и до Красной Горки. | [4][11] | |||||
Эгель [комм. 10] | н/д | Принимал участие в Северной войне. С 1707 по 1709 год стоял в Санкт-Петербурге, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. | [4][11] | |||||
Дейс | Сведений о вооружении и конструкции судов, месте и времени их постройки и точном периоде нахождения их в составе флота не сохранилось. | Сведений о плаваниях судов не сохранилось. | [4] | |||||
Страмболи | [4] | |||||||
Дерпт | 28/24 | 26 х 6,2 | 2,7 | Олонецкая верфь | 1710 [комм. 11] | н/д | Сведений о плаваниях судов в качестве брандеров не сохранилось. | [12][13] |
Триумф | н/д | [12][13][14] | ||||||
Флигель-де-Фам | н/д | [12][15][16] | ||||||
Армонт | 50 | 34,3 х 9,2 | 4,1 | Сведений о месте постройки судна не сохранилось. | 1734 [комм. 12] | 1747 | В 1734 году принимал участие в действиях флота у Данцига. В 1735 использовался для перевозки продовольствия из Риги в Кронштадт. В 1747 году был разобран. | [12][17][18] |
Митау | 32 | 37 х 9,5 | 4,6 | Санкт-Петербургское адмиралтейство | 1741 [комм. 13] | 1747 | Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и перестрелке со шведским флотом у Гангута. По окончании службы был разобран. | [12][19][20] |
Брильянт | 30 | Сведений о конструкции судов и местах их постройки не сохранилось. | 1741 [комм. 14] | 1746 | Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях. В 1745 году выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы был разобран. | [12][21] | ||
Митау | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Соломбальская верфь | 1747 | 1759 | В 1748, 1750, 1754 и 1755 годах использовался для почтового сообщения между Кронштадтом и Данцигом, а в 1752 и 1753 годах — между Кронштадтом и Любеком. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе блокаде прусских берегов и крейсерских плаваниях. По окончании службы был разобран. | [22][4] | ||
Селафаил | 32 | 36 х 9,6 | 4,3 | 1758 [комм. 15] | 1760 | Принимал участие в Семилетней войне. В 1760 году был разобран в Кронштадте. | [12][23] | |
Касатка | Сведений о вооружении, конструкции судов и местах их постройки не сохранилось. | 1788 [комм. 16] | 1790 | Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском сражении и крейсерских плаваниях. 14 (25) июня 1790 года был сорван с якоря сильным ветром и отнесён к шведскому флоту, где был захвачен шведами. | [24][25][26] | |||
Лебёдка | 1788 [комм. 16] | н/д | Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях, а также крейсерских плаваниях. | [24][25][26] |
Брандеры Черноморского флота
В разделе приведены брандеры, входившие в состав Черноморского флота России. Сведений о местах постройки и артиллерийском вооружении этих брандеров не сохранилось.
Наименование | Размер | Осадка | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
№ 1 | Сведений конструкции судов не сохранилось. | 1790 [комм. 17] | 1792 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, а том числе находился в резерве в Керченском сражении и сражении мыса Тендра. В 1790 году также находился в Севастополе для защиты порта. 5 (16) апреля 1792 года разбился в Сулинском гирле. | [24][27] | |
№ 2 | н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В 1790 году также находился в Севастополе для защиты порта. | [24] | |||
№ 3 | н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, а том числе находился в резерве во время Керченского сражения, сражениях у мысов Тендра и Калиакра. | [24] | |||
Рождество Богородицы | 25,8 x 7 | 4 | 1806 [комм. 18] | 1812 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в штурме и взятии Анапы, а также действиях флота у Трапезунда. В 1808 году стоял в Севастополе, а с 1809 по 1812 год ежегодно выходил в плавания в Чёрное море. | [24] |
Николай [комм. 19] | Сведений конструкции судна не сохранилось. | 1807 [комм. 20] | н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в действиях флота у Трапезунда. В 1808 и 1809 годах находился в Севастополе, с 1811 по 1816 год там же нёс брандвахтенную службу. | [28][29] |
Брандеры Азовской флотилии
В разделе приведены брандеры, входившие в состав Азовской флотилии России. Первые четыре брандера флотилии строились в 1695—1696 годах для Азовского похода. По конструкции эти суда не отличались от галер, строившихся в то время на Преображенской верфи, были оснащены двумя мачтами с косым парусным вооружением и 13 парами вёсел. Собственных наименований брандеры не имели и в списках судов флота числились по фамилиям своих первых командиров.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Верфь | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Князя Черкаского | 2 | Сведений конструкции судов не сохранилось. | Преображенская верфь | 1696 | н/д | Принимали участие во втором Азовском походе 1696 года, в том числе в составе отряда шаутбенахта Б. Е. де Лозиера участвовали в блокаде крепости. | [1][30][31] | |
Князя Велико-Гагина | 3 | н/д | [1][30][31] | |||||
Князя Лобанова-Ростовского | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | н/д | [1][30][31] | |||||
Капитана Леонтьева | н/д | [1][30][31] | ||||||
Вулканус [комм. 21] | 6 | 21,4 x 6,4 | 2,9 | Воронежская верфь [комм. 22] | 1702 | 1710 | В 1704 году перешел в Устье. По окончании службы разобран в Таврове. | [1][30] |
Сулемандр [комм. 21] | В 1704 году перешел в Устье. По окончании службы разобран в Трушкино. | [1][30] | ||||||
Феникс [комм. 23] | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Хоперская верфь | 1704 | 1709 | В 1704 году перешел в Азов, где и был разобран по окончании службы. | [1][30] | ||
2 брандера без названия [комм. 23] | н/д | В 1704 году перешли в Азов. | [1][30] |
Примечания
Комментарии
- ↑ Брандеры капитанов Дагдейла, Гагарина, Мекензи и Ильина. Первые два были потоплены противником, вторые два удалось использовать для подрыва турецких судов.
- ↑ Переоборудован из фрегата № 2, построенного в 1702 году.
- ↑ Переоборудован из фрегата № 1, построенного в 1702 году.
- ↑ Или «Бобр».
- ↑ Вскоре после постройки шнява была переоборудована в брандер.
- ↑ 3-фунтовые орудия.
- ↑ Строились как шнявы, однако после спуска на воду были переоборудованы в брандеры. Все суда построены по одному проекту, тип «Крокодил».
- ↑ от нем. Flamme — Пламя.
- ↑ от нем. Feuer — Огонь.
- ↑ от нем. Igel — Ёж.
- ↑ Переоборудованы из одноимённых фрегатов, построенных в 1704 году.
- ↑ Переоборудован из одноимённого линейного корабля, купленного в 1713 году.
- ↑ Переоборудован из одноимённого фрегата, построенного в 1733 году.
- ↑ Переоборудован из одноимённого фрегата, захваченного у Франции в 1734 году.
- ↑ Переоборудован из одноимённого фрегата, построенного в 1746 году.
- ↑ 1 2 Переоборудован из транспорта.
- ↑ Переоборудованы из транспортных судов.
- ↑ Переоборудован из одноимённого транспорта.
- ↑ Или «Святой Николай».
- ↑ Захвачен у Турции в районе крепости Анапа.
- ↑ 1 2 Брандеры «Вулканус» и «Сулемандр» строились по одному проекту, тип «Вулканус».
- ↑ Корабельные мастера А. Арианов и А. Корнилисен.
- ↑ 1 2 Брандер «Феникс» и 2 безымянных брандера строились по одному проекту, тип «Феникс».
Ссылки на источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Чернышёв, 2002, с. 196.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 196—200.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 197—198.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Веселаго, 1872, с. 276—277.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 64.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 161.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 142—143.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 68, 70.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 243.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 198.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 198—199.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 200.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 183.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 66.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 183—184.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 67.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 174.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 6.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 190.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 71.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 279.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 197.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 191.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 199.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 259.
- ↑ 1 2 Веселаго XIV, 1893, с. 16.
- ↑ Соколов, 1855, с. 39.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 199—200.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 756.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Веселаго, 1872, с. 568—569.
- ↑ 1 2 3 4 Елагин, 1864, с. 21.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1893. — Т. XIV / Документы, относящиеся к царствованию императрицы Екатерины II. 1762—1796 гг. — 636 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский. — СПб.: Типография комиссионера Императорской академии художеств, Гогенфельдена и Ко, 1864. — 386 с.
- Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Брандеры // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.