Список локомотивов GM-EMD

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Ниже приведён список локомотивов производства компании Electro-Motive Corporation (EMC) и её преемников General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD) и Electro-Motive Diesel (EMD).

Строительство обтекаемых и экспериментальных локомотивов

В начале 1930-х годов компания EMC участвовала в строительстве автомотрис, локомотивов обтекаемой формы и тепловозов. Многие из них были изготовлены в единичном экземпляре и эксплуатировались в пределах одной железной дороги. В основном тяговый подвижной состав собирался из комплектующих компании Winton и General Electric, элементы управления и трансмиссии также поставлялись другими производителями, так как EMC до 1936 года не имела собственной базы для их изготовления.

Обозначение моделиГод постройкиВсего построеноОсевая формулаДизельный двигательВыходная мощностьИзображение
ATSF 1193512О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1,800 л.с.
(1,342 кВт)
ATSF 1A193512О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1,800 л.с.
(1,342 кВт)
B&O 50193512О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1,800 л.с.
(1,342 кВт)
BM-MEC 600019351B-2
Тележки Якобса		Winton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 990019341B-2
Тележки Якобса		Winton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 9901-990219352B-2
Тележки Якобса		Winton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 990319351B-2
Тележки Якобса		Winton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 9904-9905193622О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1800 л.с.
(1342 кВт)
CB&Q 9906-9907193622О−2О+2О−2ОA; Двойной Winton
12-201-A
B; Winton
16-201-A		A:1800 л.с.
(1342 кВт)
B:1200 л.с.
(890 кВт)
CB&Q 990819391A1A-2EMD 12-5671000 л.с.
(745 кВт)
EMD 511—512193522О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1,800 л.с.
(1,342 кВт)
LWT1219563B-1EMD 12-567C1,200 л.с.
(890 кВт)
IC 12119361B-2
Тележки Якобса		Winton
16-201-A		1,200 л.с.
(890 кВт)
SAL 2027—202819362B-2Winton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт
M-1000019341B-2
Тележки Якобса		Winton
12-191-A		600 л.с.
(447 кВт)
M-10001193412О−2О
Тележки Якобса		Winton
12-201-A		900 л.с.
(670 кВт)
M-10002193612О−2О+2О−2ОA; Winton
16- 201-A
B; Winton
12- 201-A		A; 1,200 л.с.
(890 кВт)
B; 900 л.с.
(670 кВт)
M10003-M10006193642О−2О+2О−2ОA; Winton
16- 201-A
B; Winton
16- 201-A		A; 1,200 л.с.
(890 кВт)
B; 1200 л.с.
(890 кВт)

Маневровые локомотивы

Обозначение моделиГод постройкиВсего построеноОсевая формулаДизельный двигательВыходная мощностьИзображение
SC1935-39452О−2ОWinton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
Model 90193512О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
SW1936-39762О−2ОWinton
8-201-A		600 л.с.
(447 кВт)
NC1937-3852О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NC1193752О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NC2193722О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
T193612О−2О+2О−2ОДвойной Winton
12-201-A		1,800 л.с.
(1,342 кВт)
NW1937-3882О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NW11937-39272О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NW1A193832О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NW21939-491,1452О−2ОEMD 12-567
or 12-567A		1000 л.с.
(671 кВт)		Burlington Northern Railroad EMD NW2 #510, a 1000 hp switching locomotive, at Aurora, Illinois.
NW31939-4272О−2ОEMD 12-5671,000 л.с.
(750 кВт)
NW4193822О−2ОWinton
12-201-A		900 л.с.
(671 кВт)
NW51946-47132О−2ОEMD 12-567A1,000 л.с.
(750 кВт)
TR194032О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 12-567		2,000 л.с.
(1,490 кВт)
TR1194122О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 16-567		2,700 л.с.
(2,013 кВт)		Illinois Central TR1 «Cow-calf»
TR21945-49362О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 12-567A		2,000 л.с.
(1,490 кВт)
TR3194922О−2О+2О−2О+2О−2О
Cow-calf-calf		Тройной
EMD 12-567A		3,000 л.с.
(2,337 кВт)
TR41950-51152О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 12-567A		2,400 л.с.
(1,789 кВт)
TR5195110 типа «A»
12 B units		2О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 12-567B		2,400 л.с.
(1,789 кВт)
TR61950-53122О−2О+2О−2О
Cow-calf		Двойной
EMD 8-567B		1,600 л.с.
(1,193 кВт)
SW11939-536612О−2ОEMD 6-567
or 6-567A		600 л.с.
(447 кВт)		Eureka Springs and North Arkansas SW1
SW71949-514892О−2ОEMD 12-567A1,200 л.с.
(895 кВт)
SW81950-543062О−2ОEMD 8-567B800 л.с.
(600 кВт)		EMD SW8 switching locomotive, manufactured 1951. Retired from the United States Air Force Titan missile program.
DH2195412О−2ОEMD 8-567B800 л.с.
(600 кВт)
SW91950-19538152О−2ОEMD 12-567B1,200 л.с.
(890 кВт)		EMD SW9
SW6001954-62152О−2ОEMD 6-567C600 л.с.
(447 кВт)
SW9001954-19693712О−2ОEMD 8-567C900 л.с.
(670 кВт)
SW10001966-19721192О−2ОEMD 8-645E1,000 л.с.
(750 кВт)
SW10011968-862302О−2ОEMD 8-645E1,000 л.с.
(750 кВт)		EMD SW1001 owned by the Elgin Joliet and Eastern
SW12001954-6610562О−2ОEMD 12-567C1,200 л.с.
(890 кВт)		BN 251, an EMD SW1200, works the yard in Eola, Illinois
SW15001966-748082О−2ОEMD 12-645E1,500 л.с.
(1,100 кВт)		Union Pacific UPY 1069
SW15041966-1974602О−2ОEMD 12-645E1,500 л.с.
(1,100 кВт)		HLCX 1525
MP15DC1974-833512О−2ОEMD 12-645E1,500 л.с.
(1,100 кВт)
MP15AC1975-842462О−2ОEMD 12-645E1,500 л.с.
(1,120 кВт)		SOO 1540. This engine is an ex-Milwaukee Road MP15AC.
MP15T1984-87432О−2ОEMD 8-645E31,500 л.с.
(1,100 кВт)
RS1325196022О−2ОEMD 12-567D11,325 л.с.
(988 кВт)
GMD11958-601012О−2О или
A1A-A1A		EMD 12-567C1,200 л.с.
(890 кВт)

Тепловозы пассажирские

Обозначение моделиГод постройкиВсего построеноОсевая формулаДизельный двигательВыходная мощностьИзображение
TA193762О−2ОWinton 201-A1,200 л.с.
(890 кВт)
EA1937-386 типа «A»,
6 типа «B»		A1A-A1AДвойной
Winton 201-A		1,800 л.с.
(1340 кВт)		EMD EA diesel locomotive of the Baltimore and Ohio Railroad
E11937-388 типа «A»,
3 типа «B»		A1A-A1AДвойной
Winton 201-A		1,800 л.с.
(1340 кВт)
E219372 ABB setsA1A-A1AДвойной
Winton 201-A		1,800 л.с.
(1340 кВт)
E31938-4017 типа «A»,
2 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2,000 л.с.
(1490 кВт)
E41938-3914 типа «A»,
5 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2,000 л.с.
(1490 кВт)
AA19401A1A-3EMD 5671,000 л.с.
(745 кВт)
AB619402До модернизации:
A1A-3
После модернизации:
A1A-A1A		До модернизации:
EMD 567
После модернизации:
Двойной EMD 567		1,000 л.с.
(745 кВт)
(После модернизации:
2000 л.с.)
E51940-4111 типа «A»,
5 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2,000 л.с.
(1490 кВт)		Preserved EMD E5 at Illinois Railway Museum
E61939-4291 типа «A»,
26 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2,000 л.с.
(1490 кВт)		Chicago, Rock Island and Pacific Railroad E6A #630, operated by Midland Railway, at Baldwin City, Kansas on November 28, 2004.
E71945-49428 типа «A»,
82 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567A		2,000 л.с.
(1490 кВт)
E81949-54449 типа «A»,
46 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567B		2,250 л.с.
(1670 кВт)
E91954-64100 типа «A»,
44 типа «B»		A1A-A1AДвойной
EMD 567C		2,400 л.с.
(1800 кВт)		BN 9918, an EMD E9, working on Metra’s line to Aurora, Illinois, September 1992
FP71949-53381 типа «A»2О−2ОEMD 567B1,500 л.с.
(1,200 кВт)		Western Pacific 805-A, an FP7 preserved at the Western Pacific Railroad Museum in California
FP91954-5990 типа «A»,
- типа «A»		2О−2ОEMD 567C1,750 л.с.
(1,300 кВт) 		RLGN 1400 at Waterloo, Ontario, October 7, 2003
FL91956-6060B-A1AEMD 567C или
EMD 567D1;
660В DC
(через третий рельс)		567C:
1,750 л.с.
(1,300 кВт);
567D1:
1,800 л.с.
(1,340 кВт)

Мотовозы

Обозначение моделиГод постройкиВсего построеноОсевая формулаДизельный двигательВыходная мощностьИзображение
Мотовоз EMD 401940-43112ОДвойной
GM 6-71		300 л.с.
(220 кВт)
Мотовоз EMD DHI195111A-A1Detroit Diesel340 л.с.
(250 кВт)
GMDH-11956-6042О−2ОDetroit Model 602 единицы:
600 л.с.
2 единицы:
800 л.с.
Мотовоз EMD GMDH-3196013ОDetroit Diesel S 71275 л.с.
(205 кВт)

Четырёхосные с капотной компоновкой

Обозначение моделиГод постройкиВсего построеноОсевая формулаДизельный двигательВыходная мощностьИзображение
GP71949-542729 секций А
5 секций Б		2О-2ОEMD 5671500 л.с.
1100 кВт
GP91954-634115 секций А
165 секций Б		2О-2ОEMD 5671750 л.с.
(1300 кВт
GP15-11976-823102О-2ОEMD 6451500 л.с.
1119 кВт
GP15T1982-83282О-2ОEMD 5671500 л.с.
1100 кВт
GP181959-634052О-2ОEMD 5671800 л.с.
1300 кВт
GP201959-622602О-2ОEMD 5672000 л.с.
1500 кВт
GP281964-65312О-2ОEMD 5671800 л.с.
1300 кВт
GP301961-63908 секций А
40 Секций Б		2О-2ОEMD 5672250 л.с.
1600 кВт
GP351963-6613332О-2ОEMD 5672500 л.с.
1900 кВт
GP381966-71706B-BEMD 16-645E2,000 hp
(1.5 MW)
GP38AC1970-1971261B-BEMD 16-645ELLPX #2210, a EMD GP38AC, a rental locomotive owned by the GATX Rail Locomotive Group, at Kitchener, Ontario
GP38-21972-198622132О-2ОEMD 16-645E2,000 hp
(1.5 MW)		IMCX #3801, a GP38-2 owned by the Mosaic Co, near Brewster, FL
GP38-2L2О-2ОEMD 16-645E2,000 hp
(1.5 MW)
GP38-2W1973-7451B-BEMD 16-645E2,000 hp
(1.5 MW)		CN #4769, an EMD GP38-2W owned by Canadian National, at St Félicien, Québec, Canada
GP391969-7023B-BEMD 12-645E32,300 hp
(1.7 MW)
GP39DC197022О-2ОEMD 12-645E32,300 hp
(1.7 MW)
GP39X198062О-2ОEMD 12-645E32,600 hp
(2.0 MW)
GP39-21974-842392О-2ОEMD 12-645E32,300 hp
(1.7 MW)		BNSF #2866, a GP39-2 owned by the Burlington Northern Santa Fe RR, at Commerce, CA
GP401965-7112212О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40P1968132О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40P-232О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40M-22О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40TC196682О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40X1977-78232О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)
GP40-21972-868612О-2ОEMD 16-645E33,000 hp
(2.2 MW)		CSXT #6023 and #6019, GP40-2s owned by CSX, now fitted for remote operation, near Tampa, FL
GP491983-8592О-2ОEMD 12-645F3B
GP501980-852782О-2ОEMD 16-645F3B3,600 hp
(2.6 MW)		BN #3157, a GP50 formerly owned by the Burlington Northern, now part of BNSF.
GP591985-89362О-2ОEMD 12-710G3A3,000 hp
(2.2 MW)
GP601985-94294 A units
23 B units		2О-2ОEMD 16-710G33,800 hp
(2.8 MW)
GP60M1985-94632О-2ОEMD 16-710G33,800 hp
(2.8 MW)		BNSF #122, a GP60M owned by the Burlington Northern Santa Fe RR, formerly an ATSF unit
GP15D2000 — Present102О-2ОCaterpillar 3512
(EMD 12-170B15-T2)		1,500 hp
(1.2 MW)
GP20D2000 — Present402О-2ОCaterpillar 3516
(EMD 16-170B20-T2)		2,000 hp
(1.5 MW)