Т-34 — самый массовый танк в истории, всего было построено более 50-и тысяч экземпляров, поэтому за время эксплуатации было создано большое количество модификаций этого танка.
Т-34 обр. 1941 г. — эта серийная модель была построена в 1941 году с более тяжелой броней, литой или сварной двухместной башней и улучшенной танковой пушкой Ф-34;
Т-34 обр. 1942 г. — эта серийная модель, построенная в 1942 году, с усиленной броневой защитой и множеством упрощенных компонентов. У него были новые «вафельные» гусеницы, новый рисунок катков, новый люк водителя и круглая крышка доступа к трансмиссии. У некоторых фара была перенесена на левую часть корпуса. Большинство из них было оснащено литыми двухместными башнями, хотя некоторые танки оснащались сварными башнями;
Т-34 обр. 1943 г. — эта серийная модель строилась с мая 1942 по 1944 год с литой или штампованнойшестиугольнойбашней. Немцыпрозвали его «Микки Маус» из-за внешнего вида с открытыми сдвоенными круглыми люками в крыше башни. Официальным советским военным обозначением была модель 1943 года. Башни, изготовленные на разных заводах, имели незначительные вариации, иногда называемые башнями с жесткой кромкой, с мягкой кромкой и ламинатом, но на войне эти детали не нуждались в разных обозначениях;
А-43 (Т-34М) — прототип с улучшенным бронированием, трехместной шестигранной башней, торсионной подвеской и увеличенным запасом топлива и боеприпасов. Было построено пять корпусов, но разработка была прекращена в связи с началом Великой Отечественной войны;
Т-34Г (Т-34-122, Т-34Ш) — проект установки на Т-34 122-мм орудия У-11 или Д-6;
Т-34-85 обр. 1943 г. — эта серийная модель строилась с февраля по март 1944 года на Заводе №112, с 85-мм пушкой Д-5Т и новой литой трехместной башней большего размера, командирской башенкой и двумя куполообразными вентиляторами, сгруппированными вместе на крыше башни;
Т-34-Т — шасси танка Т-34, башня снята, погон башни заварен, и в крыше сделан люк для экипажа. На крышу корпуса или МТО устанавливался металлический или деревянный короб для груза и инструмента, на некоторые экземпляры устанавливалась лебёдка или крановая установка. Различные экземпляры могли сильно различаться как в технологии создания тягача, так и в доустановленном оборудовании.
СПК-5/10 — стреловой поворотный кран на 10 тонн грузоподъёмности
СПК-5/10М — стреловой поворотный кран
ТМ-34
АТ-42 — артиллерийский тягач
АТ-45 — артиллерийский тягач, внешне похожий на Ворошиловец
БРЭМ на базе СУ-100
Бронетранспортёры
Т-34 Эрзац-бронетранспортёр Казимирова - опытная модификация танка Т-34 с установкой бронекарманов по бортам и сзади машины. Идея майора Казимирова.
Т-34 с бронекоробкой и бронетележкой Аравского - опытный вариант установки десантного отделения на базу Т-34 под управлением старшего лейтенанта Аравского.
Т-34-85 с башнями от Т-62 — танки с хранения, расконсервированные после вступления Турции в НАТО (1952 год, Болгария вступила в НАТО в 2004 году). Погон башни расширялся для установки башни Т-62
T-34 747(r) — обозначение трофейных танков Т-34-76. Некоторые трофейные танки были оснащены башнями Pz.III или Pz.IV вместе с бортовой броней Schürzen.
Flakpanzer T-34(r) — эта немецкая модификация представляла собой единственный танк Т-34, превращенный в самоходную зенитную установку, вооруженную 2-см Flakvierling 38 в новой бронированной башне с открытым верхом. Единственная изготовленная машина использовалась в 653-м тяжелом батальоне истребителей танков в июле 1944 года[5][6].
Type 58 — модификация Т-34-85. Несмотря на то, что было внесено множество модификаций, которые привели к некоторым визуальным отличиям между оригинальным Т-34-85 и китайским Т-34-85, и хотя китайский завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, не было ни одного Т-34-85, который действительно производился в Китае[7].
Т-34-85М1 — это часть польской программы капитального ремонта. Как и в случае с советской моделью 1960 года, он добавил «каркасные» опорные колеса;
Т-34-85М2 — продукт польской программы капитального ремонта. Танк, похожий на советский образец 1969 года, оснащался внешним отсеком для ЗИПа, комплектом для подводного вождения танка.
Т-34/55 — это сирийская модернизация советских Т-34-85, ранее модернизированных для экспортаЧехословакией, с добавлением зенитного пулемета, установленного на турели командирской башенки, и других модификаций.
Т-34/122 — это сирийская модернизация советских Т-34, с заменой стандартной башни на орудие Д-30, установленного в задней части танка, и других модификаций. Ныне единственный образец находится в Танковом Музее в Латруне.
T-34 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.
ИСУ-152 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалась на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.
Т-26 — советский лёгкий танк. Самый многочисленный танк Красной армии и финской армии к началу Великой Отечественной войны, а также армии Испанской Республики времён гражданской войны в Испании, второй по количеству выпущенных после Т-34 советский танк 1930-х — 1940-х годов. Создан на основе британского танка Vickers Mk E, закупленного в 1930 году. Принят на вооружение в СССР в 1931 году.
152-мм гаубица-пушка образца 1937 года — советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1937 по 1946 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены самые мощные советские самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны — СУ-152 и ИСУ-152. По мнению некоторой части артиллерийских экспертов, МЛ-20 входит в число лучших конструкций ствольной артиллерии за весь период её существования. Даже более сдержанные оценки[кто?] признают выдающуюся роль МЛ-20 в боевом применении и развитии советской артиллерии середины XX века.
122-мм корпусная пушка образца 1931/37 годов — советская тяжёлая дальнобойная пушка периода Второй мировой войны. В основе этой пушки была модернизированная 122-мм пушка образца 1931 года, при этом ствол предыдущей модели 122-мм пушки налагался на лафет 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20. Орудие серийно выпускалось с 1939 по 1946 год, активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, составляя вместе с МЛ-20 основу мощной ствольной артиллерии РВГК. После окончания войны эта артиллерийская система долго состояла на вооружении Советской армии и ряда других стран, в нескольких странах они используются и в настоящее время. На базе орудия были созданы одни из самых мощных серийных танковых пушек Второй мировой войны.
152-мм гаубица образца 1943 года — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1943 по 1949 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Принятие на вооружение в 1943 году мобильной и мощной гаубицы Д-1 повысило возможности танковых и моторизованных частей Советской армии по прорыву заранее и хорошо укреплённых оборонительных полос и районов противника.
СУ-100 — советская противотанковая самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года как дальнейшее развитие САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. Серийный выпуск СУ-100 был начат на Уралмашзаводе в августе 1944 года и продолжался до начала 1948 года. Кроме того, в 1953—1956 годах её производство под обозначением SD-100 по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего там собрали 770 установок. Всего же в СССР и Чехословакии было выпущено 4011 САУ этого типа.
СУ-122 — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство. Стимулом для создания СУ-122 стали как необходимость максимального упрощения конструкции танка Т-34 в тяжёлых для СССР военных условиях середины 1942 года, так и стремление дать танковым и механизированным частям мощное и высокомобильное средство огневой поддержки. 30 ноября 1942 года на Уральском заводе тяжёлого машиностроения закончилась постройка прототипа СУ-122 и, ввиду нехватки самоходной артиллерии, СУ-122 была уже в декабре запущена в серийное производство. В его процессе машина подвергалась многочисленным доработкам, связанным с её поспешным тестированием и принятием на вооружение. Выпуск СУ-122 был прекращён в августе 1943 года из-за перехода на производство истребителей танков СУ-85, созданных на базе СУ-122. Всего было построено 636 самоходок.
ИСУ-122 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины аббревиатура ИСУ означает «самоходная установка на базе танка ИС» или «ИС-установка»; буква «И» в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» боевой техники такого класса потребовалась для отличия от САУ того же калибра СУ-122 на другой танковой базе. Индекс 122 обозначает калибр основного вооружения машины.
СУ-152 — тяжёлая советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) времён Великой Отечественной войны, построенная на базе тяжёлого танка КВ-1с и вооружённая мощной 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20С.
СУ-76и — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий на базе захваченных Красной Армией немецких танков Pz Kpfw III и САУ StuG III. Индекс «и» в обозначении СУ-76и обозначает иностранную базу для самоходки. На самом деле, САУ была принята на вооружение под обозначением «СУ С-1». В послевоенной печати встречается также обозначение «СУ-76 (С-1)». Машины этой марки серийно выпускались на московском заводе № 37 с марта 1943 года. В отличие от ранее изготовленных самоходных гаубиц, рубка в новой САУ получила наклонные борта, что повышало их прочность.
СУ-5 — советская лёгкая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц, созданная на базе танка Т-26.
Истребитель Танков (ИТ) — противотанковое самоходное орудие на гусеничном, либо колёсном ходу, специализированное для борьбы с бронетехникой противника.
Т-34-85 — войсковое обозначение последней массовой модификации советского среднего танка Т-34 с орудием калибра 85-мм. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5021 от 23 января 1944 года.
КВ-85 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 годов. Индекс 85 означает калибр основного вооружения машины.
M18 Hellcat, 76-мм самоходная пушка M18, «Хеллкэт» — самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны класса противотанковых САУ, с уменьшенной броневой защитой, но высокой подвижностью.
СУ-122 — советская самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. В литературе часто обозначается как СУ-122-54, чтобы отличить её от САУ периода Великой Отечественной войны с тем же названием. Создана на базе среднего танка Т-54/55 в 1948—1951 годах. Предназначалась прежде всего на роль штурмового орудия, однако порой в литературе классифицируется как истребитель танков. Было запланировано крупномасштабное производство СУ-122, но с 1957 года её выпуск был прекращён, в связи с переориентацией военной промышленности на создание ракетного оружия. Точное количество выпущенных СУ-122 неизвестно, но судя по количеству выпущенных для них орудий Д-49, всего в 1955—1956 годах было произведено 77 САУ этого типа. СУ-122 использовались Советской армией вплоть до второй половины 1960-х годов, когда они были сняты с вооружения и частью переоборудованы в тягачи и машины технической помощи.
Т-150 — советский экспериментальный тяжёлый танк семейства «КВ». Является модификацией серийного танка КВ-1. Разрабатывался в 1940—1941 годах инженерами СКБ-2 Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина, ведущим инженером машины был назначен Л. Н. Переверзев.
M4 «Шерман» — один из самых массовых танков в истории, всего было построено 49 234 экземпляра.
Музей боевой и трудовой славы – музейный комплекс в Саратове. Музей расположен в Парке Победы на Соколовской горе. В состав музейного комплекса входят павильоны с экспонатами и выставка военной техники под открытым небом.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
