Линейные корабли представляли собой наиболее крупные и мощные парусные суда Российского императорского флота. Оснащались тремя мачтами с прямым парусным вооружением, последние представители парусных линейных кораблей также были оборудованы паровыми машинами и гребными винтами. В качестве артиллерийского вооружения могли нести от 50 до 130 орудий, располагавшиеся на двух или трёх деках и верхней палубе, однако 50-пушечные корабли могли иметь только одну закрытую батарею. В зависимости от количества орудий линейные корабли подразделялись на ранги. Деление линейных кораблей русского флота на 4 ранга (100-, 80-, 66- и 54-пушечных) было введено «Положением о воинских кораблях», включённым в «Табель о корабельных пропорциях», составленную в 1723—1724 годах, и вступившую в юридическую силу в 1726 году. До введения «Положения о воинских кораблях» деление русских линейных кораблей на ранги производилось по английским штатам 1706 года, а также по русскому штатному положению 1718 года. По окончании Северной войны российский флот был представлен 54-, 66-, 70-, 80- и 90-пушечными кораблями, начиная со второй половины XVIII века в его составе появляются 74- и 100-пушечные, а с начала XIX века — 84-, 110- и 120-пушечные корабли[1][2].
За всё время существования российского парусного флота линейные корабли являлись не только самыми мощными представителями парусных судов, но и составляли наиболее многочисленный класс входивших в него парусников, который по численности можно сравнить лишь с галерами. Несли службу в составе Азовского, Балтийского и Черноморского флотов, а также в составе возрождаемой Азовской флотилии[1].
В качестве исключения к линейным кораблям в российском флоте относили построенные кумпанствами корабли-баркалоны и барбарские корабли, первые корабли-галеасы и малые корабли, а также «новоизобретённые» корабли, строившиеся для возрождаемой Азовской флотилии. Фактически ни размерами, ни парусным, ни артиллерийским вооружением эти суда не соответствовали линейным кораблям, однако использовались именно в качестве таковых: составляли основные ударные силы флота и предназначались для действий в кильватерной колонне[1].
Список судов разбит на разделы по принадлежности кораблей к флотам и флотилиям, которые в свою очередь разбиты на подразделы по классам, внутри подразделов суда представлены в порядке очерёдности вхождения в состав флота, внутри одного года — в том порядке очерёдности, в котором они приведены в изданиях Чернышёва А. А. «Российский парусный флот. Справочник» и Веселаго Ф. Ф. «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год». Везде, где это возможно, корабли объединены по проектам, в рамках которых они строились. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Таблица:
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Верфь — верфь постройки судна. Для приобретенных за границей кораблей в этом поле указано место их покупки, для захваченных в качестве трофеев кораблей — место захвата.
Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно. Для приобретённых за границей и взятых в плен кораблей не указывается.
Год включения в состав флота — для кораблей, построенных на российских верфях или по российскому заказу, указывается год спуска на воду, для приобретенных за границей кораблей — год их покупки, для захваченных в качестве трофеев кораблей — год захвата.
История службы — основные места и события.
н/д — нет данных.
Выделение строк цветом:
— светло-зелёным цветом выделены парусно-винтовые корабли специальной постройки.
— светло-жёлтым цветом выделены парусно-винтовые корабли, переоборудованные из парусных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.
Первые два корабля Азовского флота были относительно небольшого размера, плоскодонными и несли прямое парусное вооружение. Первоначально они были названы галеасами, однако соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации. В последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей[1].
Корабль «Апостол Пётр» и галеры Азовского флота. 1696 год.
Корабли, построенные кумпанствами
В 1696—1699 годах корабли для нужд Азовского флота строились кумпанствами, специально организованными для этих нужд товариществами. Эти корабли отличались несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по их постройке. Так к 1699 году из 34-х построенных кораблей только 9 были способны выйти в море. Таким образом кумпанский метод строительства оказался неэффективным, и в 20 апреля (1 мая) 1700 года кумпанства, как особая форма кораблестроительных организаций, были упразднены. Начиная с 1700 года все корабли для российского флота строились только за государственный счёт[8].
Корабли-баркалоны
Построенные для Азовского флота корабли, названные первоначально баркалонами, соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра[9].
Принимал участие в Керченском походе. В 1707 году использовался для доставки соли из урочища Берды. В 1711 году принимал участие в боевых действиях с турецким флотом. Сожжён в Таганроге.
Принимал участие в Керченском походе. Затонул в устье Дона в 1699 году, однако позднее был поднят и отремонтирован. В 1710 году использовался для доставки соли из урочища Берды. С 1711 года находился в Черкасске. По окончании службы был разобран.
Корабли были построены для Азовского флота и фактически соответствовали кораблям 3-го, 4-го и 5-го классов по принятой в Европе в конце XVII века классификации. Первоначально эти корабли были названы барбарскими, однако в последующие годы термин «барбарский» не употреблялся и во всех документах они числились просто в качестве кораблей. Представляли собой трехмачтовые корабли с прямым и косым парусным вооружением, достаточно широким корпусом[комм. 16]. В качестве артиллерийского вооружения могли нести до пятидесяти двух 6- и 12-фунтовых пушек на одной крытой батарее[18].
В 1699 году использовался для доставки российских дипломатов в Турцию и доставки русских солдат, попавших в плен, обратно. Оставлен в Азове при передаче города Турции.
После неудачного опыта с кумпанствами, все корабли для российского флота строились только за государственный счёт[8].
Малые корабли
В разделе приведены суда, имевшие на вооружении менее 50-ти орудий и фактически кораблями не являвшиеся, однако во всех документах числившиеся в качестве кораблей[25].
В 1702 году перешёл из Воронежа в Азов, а после — в Таганрог. В 1703, 1706, 1707 и 1709 годах использовался для доставки соли из урочища Берды. По окончании службы был разобран.
В 1702 году перешёл из Воронежа в устье Дона, а затем отправлен в Азов. В 1703 году переведён в Таганрога. В 1706 году использовался для доставки соли из урочища Берды. С 1709 года находился в Азове, где и был оставлен при передаче города Турции.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в преследовании судов противника, для защиты Санкт-Петербурга и в качестве учебного судна. Разбился в 1713 году.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в преследовании судов противника и в качестве крейсерского судна. В 1716 году переоборудован в транспорт, в ноябре того же года разбился на стоянке в Ревеле.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в преследовании судов противника, высадке десантов и в качестве крейсерского судна. В 1722 и 1723 годах выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в преследовании судов противника и в качестве крейсерского судна. С 1722 по 1724 год выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в качестве крейсерского, а с 1716 года — провиантского судна. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для доставки из Европы материалов и персонала для постройки судов, а также крейсерских плаваний. С 1717 года использовался в качестве госпитального судна, а в 1727 году переоборудован в брандер. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для доставки товаров в Венецию, в качестве учебного и крейсерского судна. В 1734 году был переоборудован в брандер и участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для прикрытия манёвров гребного флота и в качестве крейсерского судна. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался высадки десантов, сопровождения судов и в качестве крейсерского судна. В 1734 году был переоборудован в госпитальное судно и участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в высадке десантов и в качестве крейсерского судна. После 1717 года в море не выходил, в 1719 году переоборудован в брандер. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в высадке десантов и в качестве крейсерского судна. После 1718 года в море не выходил. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Северной войне, использовался для прикрытия манёвров гребного флота и в качестве крейсерского судна. В 1728 году переоборудован в прам.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в Эзельском сражении, также использовался для сопровождения судов, высадки десантов и крейсерских плаваний. Разбился 1 (12) октября 1719 года у Толбухинской косы.
Принимал участие в Северной войне, в том числе в Эзельском сражении, также использовался для сопровождения судов, высадки десантов и крейсерских плаваний. В 1725 году ходил в Испанию. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Использовался для практических и крейсерских плаваний, перевозки рекрутов и титулованных особ. В 1726 году стоял в готовности к бою с английской эскадрой в Ревельской гавани. По окончании службы был разобран.
Использовался для практических плаваний. В 1728 году доставил из Киля в Кронштадт тело герцогини Гольштейн-Готторпской. По окончании службы был разобран.
Использовался для практических и крейсерских плаваний. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. В 1746 году переоборудован в госпитальное судно. По окончании службы был разобран.
Использовались для практических плаваний и перевозки провианта. В 1734 году участвовали в действиях флота под Данцигом. По окончании службы были разобраны.
Использовался для практических плаваний и перевозки провианта. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов. В 1742 году переоборудован в госпитальное судно. Разобран в Кронштадте.
Использовался для практических и крейсерских плаваний. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в перестрелке со шведским флотом у Гангута. Разобран в Кронштадте.
Использовался для практических и крейсерских плаваний. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в преследовании вражеских судов и прикрытии действий гребного флота. Разобран в Кронштадте.
Использовались для практических и крейсерских плаваний. Принимали участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в перестрелке со шведским флотом у Гангута. Разобраны в Кронштадте.
Использовался для практических и крейсерских плаваний. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в перестрелке со шведским флотом у Гангута. В 1749 году сопровождал новые суда на испытания. Разобран в Кронштадте.
Во время Русско-шведской войны 1741—1743 годов находились в составе эскадры, готовившейся к переходу в Балтийское море. После войны использовались для практических и крейсерских плаваний. Разобраны в Кронштадте.
Использовался для практических плаваний. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде Данцига, Мемеля, Пиллау и пролива Зунд, осаде и бомбардировке Кольберга. Разобран в Кронштадте.
Использовался для практических плаваний. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде Данцига, Мемеля, Пиллау и пролива Зунд, осаде и бомбардировках Кольберга, а также сопровождении транспортных судов. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Северной войне, использовался для высадки десантов, сопровождения судов, прикрытия действий гребного флота и в качестве крейсерского судна. После войны выходил в практические плавания. В 1727 году был переоборудован в прам.
Принимал участие в Северной войне, использовался для сопровождения судов и прикрытия действий гребного флота, а также в качестве учебного и крейсерского судна. После войны выходил в практические плавания. В 1725 году подвергся тимберовке в Санкт-Петербурге. В 1734 году участвовал в действиях флоту у Данцига. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для высадки десантов, сопровождения судов и в качестве крейсерского судна. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для высадки десантов, прикрытия действий гребного флота и в качестве крейсерского судна. После войны выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для высадки десантов и прикрытия действий гребного флота, а также в качестве крейсерского и учебного судна. После войны выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Использовался для практических плаваний и обучения экипажей. С 1728 по 1731 год находился в Кронштадте и не вооружался. В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. В 1738 году подвергся ремонту. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, использовался для крейсерских плаваний. В 1746 году был переоборудован в госпитальное судно. Разобран в Кронштадте.
В 1735 году использовался для перевозки провианта. В 1738 году подвергся ремонту. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в защите Кронштадта и крейсерских плаваниях. С 1746 года использовался для практических плаваний. С 1749 по 1751 год подвергся тимберовке. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде Данцига, Мемеля, Пиллау и пролива Зунд, также использовался для крейсерских плаваний и высадки десантов. Разобран в Кронштадте.
В 1736 году участвовал в практических плаваниях. В 1738 году подвергся ремонту. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и перестрелках с судами противника. С 1744 по 1746 год использовался для практических плаваний. Разобран в Кронштадте.
В 1736 году участвовал в практических плаваниях. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и перестрелках с судами противника. В 1744 и 1746 годах использовался для практических плаваний. Разобран в Кронштадте.
В 1736 году участвовал в практических плаваниях. В 1738 году подвергся ремонту. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в защите Кронштадта, крейсерских плаваниях и перестрелках с судами противника. С 1744 по 1747 год использовался для практических плаваний. Разобран в Кронштадте.
Во время Русско-шведской войне 1741—1743 годов находился в составе эскадры, готовившейся к переходу в Балтийское море. В 1745, 1746, 1748 и 1751 годах использовался для практических плаваний. Разобран в Кронштадте.
Во время Русско-шведской войне 1741—1743 годов находился в составе эскадры, готовившейся к переходу в Балтийское море. В 1745 и 1746 годах использовался для практических плаваний. Разобран в Кронштадте.
В 1742 году сел на мель при переводе через бар Северной Двины, позже снят с мели и отведён в Архангельск для ремонта. В 1744 году переведён через бар, однако вновь возвращён в Архангельск, где в силу непригодности к плаваниям был разобран.
Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и перестрелках с неприятелем, а в 1743 году был флагманом Кронштадтской эскадры. В 1744, 1747, 1748, 1750, 1751 и 1752 годах использовался для практических плаваний. В 1752 году принимал участие в открытии канала Петра Великого в Кронштадте. Разобран в Кронштадте.
В 1746 и 1748 годах принимал участие в практических плаваниях, а в 1746 году в показательных учениях. После 1748 года в море не выходил, находился в Кронштадте, где и был разобран.
В 1745 году перешёл в Кронштадт. В 1746 году принимал участие в практическом плавании и показательных учениях. Больше в море не выходил, находился в Кронштадте, где и был разобран.
В 1745 году перешёл в Кронштадт. Использовался для практических плаваний и показательных учений. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов и крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
В 1750 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокадах прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
С 1750 по 1756 год выходил в практические плавания. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокадах прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
В 1750 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, наблюдениях за неприятельским флотом и крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
В 1751 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде пролива Зунд и крепости Кольберг, а также перевозке войск и крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
В 1751 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде пролива Зунд и крепости Кольберг, а также перевозке войск и крейсерских плаваниях. В 1761 году переоборудован в госпитальное судно. Разобран в Кронштадте.
С 1751 по 1756 год выходил в практические плавания. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде пролива Зунд и крейсерских плаваниях. В 1758 году разбился у Либавы.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. Разобран в Кронштадте.
В 1756 и 1764 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. Разобран в Кронштадте
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1764 году выходил в практическое плавание. 30 апреля (11 мая) 1770 года накренился и лег на грунт в Кронштадтской гавани, где позже и был разобран.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. Разбился у мыса Сибернес.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде прусских берегов, пролива Зунд и крепости Кольберг, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1764 и 1767 годах выходил в практические плавания. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде крепости Кольберг и высадке десантов. В 1764 и 1766 годах выходил в практические плавания. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде крепости Кольберг и высадке десантов. В 1764 и 1767 годах выходил в практические, а в 1769 году — в крейсерские плавания. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде крепости Кольберг и высадке десантов. В 1764 году выходил в практическое плавание. Сгорел в Ревельской гавани.
В 1768 году выходил в практические плавания. Во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов входил в состав первой Архипелагской эскадры. В 1770 году был признан негодным к плаванию и продан на слом, а экипаж переведен на купленный в Англии одноимённый фрегат.
В 1764, 1766, 1767 и 1768 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры. Погиб в Хиосском сражении, взорвавшись вместе с флагманским кораблём турецкой эскадры.
В 1764, 1766, 1767 и 1768 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры, в том числе в Хиосском сражении, бомбардировках крепостей противника и крейсерских плаваниях. В 1774 году встал на тимберовку в Аузе, однако из-за недостатка материалов на следующий год был продан на дрова.
В 1768 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе второй Архипелагской эскадры, в том числе в Хиосском и Чесменском сражениях, бомбардировках крепостей противника, высадках десантов и крейсерских плаваниях. В 1774 году вернулся в Кронштадт, где по окончании службы был разобран.
В 1769 году выходил в практическое плавание. Во время русско-турецкой войне 1768—1774 годов входил в состав второй Архипелагской эскадры, однако во время перехода получил серьёзные повреждения во время шторма и был вынужден вернуться в Ревель. В 1770 году выходил в практическое плавание. Разобран в Кронштадте.
В 1767 и 1768 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры, в том числе в Хиосском сражении, бомбардировках крепостей противника, высадках десантов и крейсерских плаваниях. В 1775 году вернулся в Кронштадт, где по окончании службы был разобран.
В 1767 и 1768 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры, в том числе в Хиосском сражении, бомбардировках крепостей противника, высадках десантов и крейсерских плаваниях. Разобран в Аузе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры, в том числе в Хиосском и Чесменском сражениях, бомбардировках крепостей противника и крейсерских плаваниях. В 1780 году подвергся тимберовке. Участвовал в «Вооружённом нейтралитете». В 1783 и 1784 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, использовался для защиты острова Котлин, охраны транспортных судов и крейсерских плаваний, также участвовал в перестрелках с флотом противника. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе третьей Архипелагской эскадры, в том числе в блокаде Дарданелл, бомбардировках крепостей противника, поддержке десантов и крейсерских плаваниях. В 1778 году выходил в практическое плавание. Сгорел в Ревельской гавани.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе первой Архипелагской эскадры, том числе в Хиосском и Чесменском сражениях, бомбардировках крепостей противника, высадках десантов и крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе третьей Архипелагской эскадры, том числе в блокаде Дарданелл, бомбардировках крепостей противника, высадках десантов и крейсерских плаваниях. В 1778 году при тимберовке переделан в 50-пушечный. Разобран в Кронштадте.
В 1771 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе четвёртой Архипелагской эскадры, том числе в Патрасском сражении и крейсерских плаваниях. В 1778 году принимал участие в практических плаваниях. Разобран в Кронштадте.
С 1771 по 1775 год выходил в практические плавания. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1783 году вновь выходил в практическое плавание. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях. Разобран в Кронштадте.
В 1771 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе четвёртой Архипелагской эскадры, том числе в уничтожении базы турецкого флота в Чесменской бухте и крейсерских плаваниях. В 1778 году принимал участие в практических плаваниях. Разобран в Кронштадте.
С 1773 по 1775 год выходил в практические плавания. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1783 и 1786 годах вновь выходил в практические плавания. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях. Разобран в Кронштадте.
В 1773 и 1774 годах выходил в плавания в Балтийское море. В 1777 по 1778 годах участвовал в практических плаваниях. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». Разобран в Кронштадте.
С 1773 года входил в состав пятой Архипелагской эскадры. В 1777 и 1778 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». Разобран в Кронштадте.
В 1778 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1782 году подвергся тимберовке. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях. Разобран в Кронштадте.
Сведений о конструкции судна и экипаже не сохранилось
Захвачен в Чесменском сражении
1770
1770
Предназначался для перехода в Кронштадт, однако в связи с полученными во время шторма повреждениями оказался негодным к плаванию в связи с чем был посажен экипажем на мель и сожжён.
С 1776 по 1778 год выходил в практические плавания. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1782 году подвергся тимберовке. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1787 году выходил в практическое плавание. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском сражении, прикрытии действий гребного флота и крейсерских плаваниях. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1787 году выходил в практическое плавание. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Выборгском сражении. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете» и русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском и Выборгском сражениях. В 1798 году подвергся тимберовке. Участвовал в войнах с Францией 1798—1800 и 1804—1807 годов, использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1801, 1803 и 1804 годах выходил в практические плавания. С 1807 по 1810 год использовался для защиты острова Котлин с моря. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете» и русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском и Выборгском сражениях. В 1792, 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войнах с Францией 1798—1800 и 1804—1807 годов, использовался для крейсерских плаваний. В 1800 и 1801 годах выходил в практические плавания. По окончании службы переоборудован в блокшив.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете» и русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском и Выборгском сражениях. В 1785 году выходил в практическое, а в 1794 и 1795 годах — в крейсерские плавания. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1785 году выходил в практическое плавание. Участвовал в войне с Францией 1792—1797 годов. Разобран в Кронштадте.
В 1784 и 1785 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях. Сел на мель и был сожжён экипажем у острова Родшер.
С 1784 по 1786 год выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях, битвах с гребными флотилиями и захвате береговых батарей противника. Сел на мель и затонул у острова Нарген.
С 1784 по 1786 год выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях, а также битвах с гребными флотилиями противника. В 1791 году участвовал в практическом плавании, в 1798 году — тимберован. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в блокаде голландских берегов, высадке десантов и крейсерских плаваниях. В 1804 году выходил в крейсерское, а в 1805 году — в практическое плавание. Разобран в Кронштадте.
С 1784 по 1786 год выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском сражении. В 1794 году участвовал в практическом плавании.
В 1785 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1792, 1796 и 1797 годах участвовал в практических плаваниях. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов в составе русско-английской эскадры. В 1800 году во время тимберовки переделан в 74-пушечный корабль. В 1800, 1801 и 1803 годах выходил в практические плавания. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском и Выборгском сражениях, битвах с гребными флотилиями и захвате береговых батарей противника. В 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд, перевозки войск и крейсерских плаваниях. В 1800 и 1803 годах участвовал в практических плаваниях. В 1804 году стоял в Ревеле.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскруны, битвах с гребными флотилиями и захвате береговых батарей противника. Разбился у Барезунда.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскруны, Ревельском и Выборгском сражениях В 1791, 1792 и 1795 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд.
Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде французского и голландского побережий, пролива Большой Бельт, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. Разобран в Ревеле.
Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде французского и голландского побережий, а также в крейсерских плаваниях. В 1800 году выходил в практическое плавание. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде французского и голландского побережий, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1804 году выходил в практическое плавание. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде французского и голландского побережий, также использовался для высадки десантов и крейсерских плаваний. С 1809 года использовался в качестве плавучей батареи в Кронштадте, где и был разобран.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях. В 1791, 1794 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Выборгском сражении. В 1791, 1794, 1797 и 1800 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войнах с Францией 1798—1800 и 1804—1807 годов, в том числе в блокаде проливов, перевозке войск и крейсерских плаваниях. С 1808 по 1810 год и в 1812 году находился в составе блокшивного отряда в Кронштадте. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797, 1798—1800 и 1804—1807 годов, в том числе в перевозке войск и крейсерских плаваниях. В 1808 и 1809 годах участвовал в действиях флота против флотов Англии и Швеции. С 1812 года использовался в качестве блокшива. Разобран в Кронштадте.
В 1791 и 1797 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде берегов противника, перевозке войск и крейсерских плаваниях. Участвовал в русско-турецкой войне 1806—1812 годов в составе средиземноморской эскадры, в том числе в Афонском сражении. В 1813 году продан Англии.
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов и русско-турецкой войне 1806—1812 годов в составе средиземноморской эскадры, в том числе в Дарданелльском в Афонском сражениях. Во время англо-русской войны 1807—1812 годов находился в Лиссабоне. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов и русско-турецкой войне 1806—1812 годов в составе средиземноморской эскадры, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны 1807—1812 годов находился в Лиссабоне. Продан Англии.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в блокаде французского флота в портах и крейсерских плаваниях. По окончании службы переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1826 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде пролива Дарданеллы. В 1830 году продан греческому правительству.
Принимал участие в Северной войне, использовался в качестве крейсерского судна. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, использовался для прикрытия действий гребного флота и в качестве крейсерского судна. С 1722 по 1724 год и в 1733 году выходил в практические плавания. С 1729 по 1732 год тимберовался в Санкт-Петербурге. В 1734 году участвовал в действиях флота под Данцигом. Участвовал в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в перестрелках с противником и крейсерских плаваниях. В 1744 и 1746 годах вновь выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Принимали участие в Северной войне, использовались для прикрытия действий гребного флота и в качестве крейсерских судов. С 1722 по 1725 год выходили в практические плавания. Разобраны в Кронштадте.
В 1774, 1776 и 1777 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете» и русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1793 году подвергся тимберовке. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в «Вооружённом нейтралитете». В 1785 и 1786 годах выходил в практические плавания. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском и Выборгском сражениях. В 1792, 1795, 1796 и 1797 годах вновь выходил в практические плавания.
В 1783 и 1785 годах выходил в практические плавания. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1794, 1795 и 1797 годах вновь выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791 году выходил в практические плавание. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, использовался для крейсерских плаваний. В 1798 году подвергся тимберовке. Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в блокаде неприятельских портов, Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны корабль ремонтировался в Лиссабоне. В 1813 году продан Англии.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскроны, сражении с гребной флотилией и береговыми батареями противника. В 1790 году был отремонтирован в Кронштадте. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд и крейсерских плаваниях. В 1795—1797 годах подвергся тимберовке. Во время войны с Францией 1798—1800 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд и секретной операции по доставке войск в Голландию. В 1804 году был переоборудован в плавкран в Кронштадте, а в 1814 году разобран.
В 1784 и 1785 годах выходил в практические плавания. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Красногорском сражениях. В 1791 году использовался в Кронштадте для обучения экипажа.
В 1785 годe выходил в практическое плавание. Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1791 году вновь выходил в практическое плавание. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791 году использовался для обучения экипажа в Кронштадте. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд и крейсерских плаваниях. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1791 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд. Во время войны с Францией 1798—1800 годов принимал участие в совместных действиях русского и английского флотов. В 1802 году использовался для крейсерских плаваний, а в 1803 году — для обучения экипажа. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1791 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд и крейсерских плаваниях. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791 году использовался для обучения экипажа в Кронштадте. Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд. В 1794 году выходил в практическое плавание. Во время войны с Францией 1798—1800 годов принимал участие в совместных действиях русского и английского флотов. В 1802 году использовался для крейсерских плаваний, а в 1803 году переоборудован в магазин.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском сражении и прикрытии действий гребного флота. В 1791 году использовался для обучения экипажа в Кронштадте. В 1794, 1795, 1797, 1798 и 1801 годах выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в том числе в блокаде Карлскроны и крейсерских плаваниях. В 1791, 1792, 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания, а в 1798 году — в крейсерское плавание. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, использовался для крейсерских плаваний. В 1794, 1797 и 1800 годах выходил в практические плавания. По окончании службы переоборудован в магазин в Кронштадте.
Участвовал в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1798 году подвергся тимберовке. В 1800 и 1801 годах выходил в практические плавания. С апреля 1803 года использовался в качестве плавбатареи на Ревельском рейде, а в 1805 году был там же переоборудован в госпиталь.
В 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. С 1800 по 1802 год вновь выходил в практические плавания. Во время англо-русской войны использовался в качестве блокшива у Котлина на Северном фарватере. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в блокаде пролива Зунд, совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1800 и 1803 годах выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в войнах с Францией 1792—1797 и 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1800 году выходил в практическое плавание. По окончании службы разобран в Ревеле.
Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1800 году использовался для перевозки войск и провианта. В 1801 году выходил в практическое плавание. Во время войны с Францией 1804—1807 годов использовался для перевозки войск. Участвовал в англо-русской войне, уничтожен 15 (27) августа 1808 года кораблями английского флота.
Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1800 году использовался для перевозки войск и провианта. В 1801 и 1803 годах выходил в практические плавания. Во время англо-русской войны стоял на Северном фарватере для защиты Котлина. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1801 и 1803 годах выходил в практические плавания. В 1804 году при исправлении обшит медными листами. Во время войны с Францией 1804—1807 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море. С 1808 года находился в распоряжении французов, которым был продан в следующем 1809 году.
Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1801 и 1803 годах выходил в практические плавания. В 1804 году при исправлении обшит медными листами. Во время войны с Францией 1804—1807 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны находился в Лиссабоне, а в 1813 году продан англичанам.
Во время войны с Францией 1798—1800 годов в связи с полученными во время шторма повреждениями находился в Бергене. В 1801 году был переведён в Кронштадт. В 1802 году выходил в практическое плавание. В 1804 году при исправлении обшит медными листами. Во время войны с Францией 1804—1807 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море. С 1808 года находился в распоряжении французов, которым был продан в следующем 1809 году.
Участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791, 1792, 1794 и 1795 годах выходил для обучения экипажа на Кронштадтский рейд. В 1797 году выходил в практическое плавание. Затонул в шторм во время войны с Францией 1798—1800 годов по пути в Англию.
В 1791 году выходил в практическое плавание. Во время войны с Францией 1792—1797 годов выходил в крейсерские плавания, а во время войны с Францией 1798—1800 годов принимал участие в совместных действиях русского и английского флотов. В 1801 году вновь выходил в практическое плавание. По окончании службы разобран в Кронштадте.
В 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и крейсерских плаваниях. В 1802 году вновь выходил в практическое плавание. С 1803 по 1812 год нёс брандвахтенную службу на Ревельском рейде, по окончании службы разобран в Ревеле.
С 1801 по 1803 год выходил в практические плавания. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов и англо-русской войне, использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. По окончании службы разобран в Кронштадте.
С 1801 по 1803 год выходил в практические плавания. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, англо-русской войне и Отечественной войне 1812 года, использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. Зимой 1812—1813 годов переоборудован в транспорт и в кампанию 1813 года уже в качестве транспорта ходил между Свеаборгом и Кронштадтом. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны находился в Лиссабоне. В 1813 году продан Англии.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны находился в Лиссабоне. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Во время англо-русской войны принимал участие в обороне Балтийского порта и острова Котлин. Во время Отечественной войне 1812 года использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний, а также принимал участие в совместных действиях русского и английского флотов. В 1814 и 1817 годах использовался для перевозки войск. В 1824 году выходил в практическое плавание. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Во время англо-русской войны принимал участие в крейсерских плаваниях, обороне Балтийского порта и острова Котлин. Участвовал в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки войск и совместных с английским флотом крейсерских плаваний. В 1817 году также использовался для перевозки войск. В 1818 году стоял на кронштадтском рейде и использовался для обучения экипажа, а в 1820 году выходил в практическое плавание. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Во время англо-русской войны принимал участие в крейсерских плаваниях, обороне Балтийского порта и острова Котлин. Участвовал в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки войск и совместных с английским флотом крейсерских плаваний. В 1817 году подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1818 по 1820 год выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом, а также использовался для перевозки гвардейских полков. В 1817 году также использовался для перевозки войск. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом, а также использовался для перевозки гвардейских полков. В 1816 году выходил в практическое плавание. В 1817 году также использовался для перевозки войск. По окончании службы переоборудован в магазин в Кронштадте.
В 1810 году находился в устье Северной Двины. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом, а также использовался для перевозки гвардейских полков. В 1816 году выходил в практическое плавание. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом, а также использовался для перевозки гвардейских полков. В 1817 году также использовался для перевозки войск. В 1818 году продан в Кадисе испанцам.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки войск. В 1817 году также перевозил войска. В 1818 и 1820 годах выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
В 1814 году и с 1817 по 1820 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы переоборудован в магазин в Кронштадте.
В 1814, 1816 и 1820 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1817 году использовался для перевозки войск. По окончании службы переоборудован в магазин в Кронштадте.
В 1814 и 1816 годах выходили в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1817 году совершили переход из Ревеля в Кадис, где в следующем году были проданы испанцам.
В 1821 году выходил в практическое плавание в Балтийское море. Во время наводнения в Кронштадте 1824 года сорван с якорей и отнесён на отмель, после снятия с которой в следующем году был переоборудован в магазин.
Сведений о плаваниях корабля не сохранилось. Во время наводнения в Кронштадте 1824 года сорван с якорей и отнесён на отмель, однако позже был с неё снят. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Кронштадте.
С 1822 по 1824 год выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1827 году использовался в качестве магазина, а в 1828 году переоборудован в блокшив.
В 1824 году в составе эскадры принимал участие в плавании в Атлантический океан до берегов Исландии. Во время наводнения в Кронштадте 1824 года был выброшен на мель, на которой в 1828 году и был разобран.
В 1824 году в составе эскадры принимал участие в плавании в Атлантический океан до берегов Исландии. В 1826 году принимал участие в плавании в Северном море, а в 1827 году — в показательных манёврах у Красной горки и плавании в Портсмут. В 1828 году выходил в практическое плавание. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Кронштадте.
В 1825 году выходил в практическое плавание. В 1826 году принимал участие в плавании в Северном море, а в 1827 году — в показательных манёврах у Красной горки и плавании в Портсмут. В 1828 году использовался для обучения экипажа на Кронштадтском рейде. В 1829 и 1830 годах вновь выходил в практические плавания. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Во время наводнения в Кронштадте 1824 года был выброшен на мель, с которой был снят только спустя 5 лет. С 1831 по 1833 год, в 1836 году и с 1838 по 1840 год выходил в практические плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. По окончании службы был разобран в Свеаборге.
В 1826 году на палубе корабля была проведена церемония разжалования офицеров, принимавших участие в восстании декабристов. В 1827 году участвовал в показательных манёврах у Красной горки и плавании в Портсмут. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1826—1827 годах принимал участии в плавании в Средиземное море, в 1827 году — в показательных манёврах у Красной горки и плавании в Портсмут. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в штурме крепости на острове Тенедос, Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны находился в Лиссабоне. В 1813 году продан Англии.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. В 1814 году использовался для перевозки войск. В 1818 и 1819 годах выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. В 1814 году использовался для перевозки войск. В 1817 и 1821 годах выходил в практические плавания. По окончании службы разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. В 1814 году использовался для перевозки войск. В 1817 году совершил переход в Кадис, где в следующем году был продан испанцам.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. В 1814 и 1817 годах использовался для перевозки войск. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом. В 1814 и 1817 годах использовался для перевозки войск. В 1817 году сопровождал в Кадис предназначенные для продажи испанцам суда. В 1821 году выходил в практическое плавание. Во время наводнения 1824 года был выброшен на мель, в 1827 году снят с мели и в следующем году разобран.
В 1814 году выходил в крейсерские плавания и использовался для перевозки войск. В 1817 году совершил переход в Кадис, где в следующем году был продан испанцам.
С 1821 году выходил в практическое плавание в Финский залив. Во время наводнения в Кронштадте 1824 года был выброшен на мель, на которой впоследствии был разобран.
С 1822 году выходил в практическое плавание в Финский залив. В 1824 году подвергся тимберовке в Кронштадте. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в блокаде Дарданелл и крейсерских плаваниях. В 1831 году сгорел на Кронштадтском рейде.
В 1827 году принимал участие в Наваринском сражении. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов участвовал в действиях флота в Средиземном море, в том числе захватил турецкий корвет «Восточная звезда». В 1830, 1832, 1833, 1834, 1836, 1838 и 1839 годах выходил в практические плавания. В 1831—1832 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1827 году принимал участие в Наваринском сражении, по результатам которого был удостоен Георгиевского флага. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов участвовал в действиях флота в Средиземном море. В 1830 году выходил в практическое плавание. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1827 году принимал участие в Наваринском сражении. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов участвовал в действиях флота в Средиземном море. В 1830 году выходил в крейсерские плавания в Средиземное море. В 1832 году был переоборудован в одноимённый фрегат, который нёс службу в составе Балтийского флота до 1847 года.
Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов участвовал в действиях флота в Средиземном море. В 1830, 1833, 1834, 1836 и с 1839 по 1843 год выходил в практические плавания в Балтийское море и финский залив. В 1831 году принимал участие в крейсерстве у берегов Курляндии. В 1834—1835 и 1850—1852 годах подвергался тимберовкам в Кронштадте. Во время Крымской войны стоял в готовности на рейде, а затем в гавани Кронштадта. В 1860 году был переделан в кран для установки мачт, а 1863 году — исключён из состава флота.
В 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1837, 1843, 1845, 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, а в 1844 и 1847 годах — в Северное море. В 1831 году принимал участие в крейсерстве у берегов Курляндии. В 1837—1842 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в готовности для отражения атаки на Котлин. По окончании службы был разобран.
В 1829, 1830, 1833, 1834, 1837, 1842, 1843, 1846, 1847, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1832 году использовался для доставки осадной артиллерии к Данцигу. В 1839—1842 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился на Северном фарватере Кронштадта для отражения атаки на Котлин. По окончании службы был разобран.
В 1829, 1830, 1833, 1835, 1836, 1837, 1843, 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, в 1844 и 1847 годах — в Северное море, а в 1831 году — в крейсерское плавание к берегам Курляндии. В 1837—1842 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. С 1854 года находился в Свеаборге, где по окончании службы был переоборудован в блокшив.
С 1830 по 1832 год и с 1834 по 1838 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в магазин в Кронштадте.
С 1830 по 1832 год, с 1834 по 1838 год и в 1840 году выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1830, 1831, 1832, 1834, 1835, 1836, 1839, 1840, 1842, 1843, 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1845—1849 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в готовности в Свеаборге. С 1855 года стоял в Кронштадте, где по окончании службы и был разобран.
В 1832 году использовался для доставки осадной артиллерии к Данцигу. В 1834, 1836, 1837, 1838, 1840, 1841 и 1844 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1844—1847 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в готовности для защиты Кронштадтской гавани и выходил в крейсерские плавания. С 1856 года находился в Свеаборге, где по окончании службы и был разобран.
В 1831, 1832, 1834—1838, 1840 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Кронштадте.
В 1831, 1832, 1834—1838, 1840 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1831, 1832, 1833, 1836, 1838, 1839 и 1845 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1841—1844 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в готовности для защиты Кронштадтской гавани и выходил в крейсерские плавания. По окончании службы был переоборудован в магазин в Кронштадте.
В 1833, 1834, 1836, 1837, 1839, 1840, 1842, 1843 и 1845 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Кронштадте.
В 1834, 1836, 1839, 1841 и 1842 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1835 году использовался для перевозки войск. С 1836 по 1842 год и с 1844 по 1846 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1836, 1838, с 1840 по 1843 год и в 1845 году выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, а в 1844 и 1847 годах — в Северное море. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1840, 1841, 1843, 1845 и 1846 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, а в 1844 и 1847 годах — в Северное море. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1841, 1842, 1845, 1846, 1847 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, а в 1844 году — в Северное море. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в составе блокшивного отряда в Кронштадте. По окончании службы был разобран.
В 1845 году совершил плавание в Средиземное море. В 1847 году выходил в практическое плавание в Северное море. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился на Малом Кронштадтском рейде. По окончании службы был разобран.
С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в Средней гавани Кронштадта и выходил в крейсерские плавания. В 1855 году был переоборудован в одноимённый 58-пушечный фрегат. С 1856 года находился в Кронштадте и 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился на Малом Кронштадтском рейде и выходил в крейсерские плавания. В 1856 и 1857 годах использовался для перевозки грузов. 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1849 и 1850 годах принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания. Во время Крымской войны находился в Кронштадте. В 1855 году был переоборудован в одноимённый 58-пушечный фрегат. С 1856 года находился в Кронштадте и 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1834, 1836, 1845, 1846, 1851, 1552 годах и с 1838 по 1842 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1835 году использоваться для перевозки войск. В 1848—1849 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1850 году принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в Кронштадте и выходил в крейсерские плавания. С 1855 года в море не выходил. 21 марта (2 апреля) 1860 года был исключён из списков судов флота.
C 1839 по 1847 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. C 1848 по 1850 году принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1852—1854 годах был переоборудован в винтовой с увеличением размеров. В 1856 году использоваться для перевозки войск. С 1857 по 1860 год выходил в практические плавания в составе отряда паровых судов. 8 (20) февраля 1864 года был исключён из списков судов флота.
В 1843, 1845, 1847 и 1851 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. C 1848 по 1850 году принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1852—1854 годах был переоборудован в винтовой с увеличением размеров. В 1856 году использоваться для перевозки войск. С 1856 году принимал участие в плавании в Средиземное море. С 1858 по 1860 год выходил в практические плавания в составе отряда паровых судов. 7 (19) декабря 1863 года был исключён из списков судов флота.
С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. С 1851 по 1853 год выходил в практические плавания. Во время Крымской войны принимал участие в обороне Свеаборга. С 1856 года находился в Кронштадте, где и был переоборудован в блокшив, а затем исключён из списков судов флота.
В 1852 году выходил в практическое плавание в Северное море. Во время Крымской войны находился в Кронштадте и выходил в крейсерские плавания. В 1855 году был переоборудован в одноимённый 58-пушечный фрегат. С 1856 года находился в Кронштадте и 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Финский залив. Во время Крымской войны находился в Кронштадте. В 1855 году был переоборудован в одноимённый 58-пушечный фрегат. С 1856 года находился в Кронштадте и 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1720 и 1721 годах выходил в плавания к Красной горке. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. С 1725 по 1727 год находился в готовности в Кронштадте, а в 1728 году входил в состав Кронштадтской эскадры. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1721 году сопровождал «Ингерманланд» до Рогервика и принимал участие в манёврах у Красной горки. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. С 1725 по 1727 год находился в готовности в Кронштадте, а в 1728 году входил в состав Кронштадтской эскадры. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1721 году принимал участие в манёврах у Красной горки. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. С 1725 по 1727 год находился в готовности в Кронштадте, а в 1728 году входил в состав Кронштадтской эскадры. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1721 году принимал участие в манёврах у Красной горки. В 1723 году выходил в практическое плавание в Финский залив. С 1725 по 1727 год находился в готовности в Кронштадте, а в 1728 году входил в состав Кронштадтской эскадры. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1743 и 1746 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1744 году принимал участие в манёврах у Красной Горки, а в 1746 году также в показательных учениях у Ревеля. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде берегов Пруссии, пролива Зунд и Кольберга, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1759 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1756 году выходили в практическое плавание в Балтийское море. Принимали участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде берегов Пруссии, пролива Зунд и Кольберга, также использовались для перевозки войск, высадки десантов и крейсерских плаваний. По окончании службы были разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде Кольберга, также использовался для перевозки войск, высадки десантов и крейсерских плаваний. В 1770 году во время тимберовки переоборудован в 72-пушечный корабль. В 1771 и 1773 годах выходил в практические плавания в Балтийское море, а в 1772 году использовался для обучения экипажа на Кронштадтском рейде. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в блокаде Кольберга, также использовался для перевозки войск, высадки десантов и крейсерских плаваний. В 1764 году принимал участие в практических плаваниях и показательных учениях. В 1770 году во время тимберовки переоборудован в 72-пушечный корабль. В 1771 году выходил в практическое плавание в Балтийское море. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1764 году принимали участие в практическом плавании в Финском заливе и показательном сражении в заливе Рогервик. В 1769 году выходили в практическое плавание и принимали участие в плавании до Копенгагена в составе Первой Архипелагской эскадры, на зимовку вернулись в Ревель.
В 1769 году был переоборудован в Портсмуте в 72-пушечный корабль. Во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Хиосском сражении и блокаде Дарданелл. Разбился в сентябре 1770 года у острова Лемнос.
В 1771 году выходил в практическое плавание в Балтийское море. Во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Патрасском сражении и блокаде Дарданелл. В 1780 году был переоборудован в 74-пушечный корабль. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны 1807—1812 годов находился в Лиссабоне, где в 1808 году был оставлен из-за ветхости.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов и русско-турецкой войны 1806—1812 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в Дарданелльском и Афонском сражениях. Во время англо-русской войны 1807—1812 годов находился в Триесте, где в 1809 году был передан Франции.
В 1809 году использовался для защиты Котлина. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1817 подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1824 году совершил плавание в Росток. Во время наводнения 1824 года в Кронштадте был выброшен на мель, однако в 1828 году снят с мели и отремонтирован. С 1829 по 1832 год и в 1834 году выходил в практические плавания. По окончании службы был переоборудован в блокшив в Свеаборге.
В 1827 году принимал участие в Наваринском сражении. В 1829, 1830, 1832 и 1833 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1848 году подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. С 1854 по 1856 год во время тимберовки был переоборудован в винтовой с увеличением размеров. В 1858 и 1859 годах вновь выходил в практические плавания в Финский залив, затем с сентября 1859 по сентябрь 1860 года принимал участие в учебном плавании в Средиземное море. В 1862 и 1863 годах также использовался для обучения экипажа. С 1864 года не вооружался, а 28 августа (9 сентября) 1871 года был исключён из списков судов флота.
В 1828 году использовался для обучения экипажа в Кронштадте. В 1829, 1830, 1833, 1836, 1839, 1843, 1841, 1842, 1846, 1847, 1852 и 1853 годах выходил в практические, а в 1831 году — в крейсерские плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1849—1851 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. В 1856 и 1857 годах вновь использовался для перевозки войск. 5 (17) января 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1837, 1839, 1840 и 1853 годах выходил в практические, а в 1831 году — в крейсерские плавания. В 1841—1846 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1830, 1831, 1832, 1834, 1836, 1837, 1838 и 1839 годах выходил в практические плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1846—1848 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны находился в Свеаборге, а затем в Кронштадте. В 1856 году вновь использовался для перевозки войск. 21 марта (2 апреля) 1860 года был исключён из списков судов флота.
В 1832, 1833, 1836, 1837, 1838, 1839, 1841 и 1842 годах выходил в практические плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1849—1850 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. В 1856 и 1857 годах использовался для грузовых перевозок. С 1858 года не вооружался, а 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1834, 1836, 1838, 1839, 1841, 1842, 1843, 1844 и 1847 годах выходил в практические, а в 1853 году — в крейсерские плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1846 году находился в Кронштадте на ремонте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1850—1851 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. Во время Крымской войны находился в Свеаборге, а затем в Кронштадте. В 1856 и 1857 годах использовался для грузовых перевозок. По окончании службы был переоборудован в плавучий кран.
В 1836, 1837, 1838, 1840, 1841, 1843, 1844, 1846 и 1847 годах выходил в практические плавания. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1851—1852 годах подвергся тимберовке в доке Петра Великого. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. В 1856 и 1857 годах использовался для грузовых перевозок. 10 (22) сентября 1857 года разбился во время шторма у острова Большой Тютерс.
С 1839 по 1843 год, а также в 1846 и 1847 годах выходил в практические плавания. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1854—1856 годах во время тимберовки в доке Перта Великого был переоборудован в винтовой с увеличением размеров. С 1856 по 1861 годах выходил в практические плавания в составе отряда паровых судов. 26 августа (7 сентября) 1871 года был исключён из списков судов флота.
В 1846 и 1847 годах выходил в практические, а в 1851 и 1853 годах — в крейсерские плавания. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны использовался для защиты Свеаборга, в том числе в отражении атаки англо-французской эскадры. С 1857 года находился в Гельсингфорсе. 28 октября (9 ноября) 1861 года был исключён из списков судов флота.
С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. В 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. В 1856 и 1857 годах использовался для грузовых перевозок. 5 (17) января 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1851, 1853, 1856 и 1857 годах выходил в практические плавания. Во время Крымской войны находился в Свеаборге, а затем в Кронштадте. С 1858 по 1861 год использовался в качестве учебно-артиллерийского корабля. 11 (23) сентября 1863 года был исключён из списков судов флота.
В 1858—1859 годах принимал участие в плавании в Средиземное море. С 1860 по 1862 год выходил в практические плавания в составе отряда паровых судов. В 1863 году с корабля была демонтирована паровая машина. С 1874 года использовался в качестве корабля-цели. 22 ноября (4 декабря) 1880 года был исключён из списков судов флота.
Принимал участие в Северной войне, однако из-за пробоины большую часть времени стоял на ремонте. В 1721 году совершил плавание в залив Рогервик и принимал участие в манёврах у Красной Горки. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне, в том числе крейсерских плаваниях и прикрытии действий гребного флота. В 1721 году совершил плавание в залив Рогервик и принимал участие в манёврах у Красной Горки. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в Северной войне. В 1721 году совершил плавание в залив Рогервик и принимал участие в манёврах у Красной Горки. В 1723 и 1724 годах выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы был разобран.
В 1729 году участвовал в манёврах у Красной Горки. В 1732 и 1736 годах находился на Кронштадтском рейде. В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом. С 1744 года находился в специальном доке с целью сохранения в память о Петре I, однако в 1752 году из-за ветхости был разобран.
В 1739 и 1740 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1744 выходил на Кронштадтский рейд. В 1746 году перешёл в Ревель, где принимал участие в показательных учениях. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1748 году выходил в плавания в Финский залив с целью испытания мореходных качеств, оказался лучшим в эскадре. После этого в море больше не выходил, а в 1759 году после неудачного ремонта был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Семилетней войне, в том числе в штурме Кольберга. В 1764 году принимал участие в практическом плавании в Финском заливе и показательном сражении в заливе Рогервик. После этого в море больше не выходил, а в 1772 году был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскроны, Красногорском и Выборгском сражениях. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. В 1798 году выходил в практическое плавание в Балтийское море. С июня 1806 года находился в Ревеле, где по окончании службы и был разобран.
В 1785 и 1791 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскроны, Красногорском и Выборгском сражениях. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. С 1795 года находился в Ревеле и использовался в качестве учебного судна, а в 1796 году выходил в практическое плавание в Финский залив.
В 1785 и 1791 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. В 1794 и 1795 годах находился в Ревеле и использовался в качестве учебного судна. В 1796, 1797, 1798, 1800 и 1801 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1803 году использовался для защиты Ревеля. По окончании службы был разобран в Ревеле.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в блокаде Карлскроны, Ревельском и Выборгском сражениях. В 1791 году выходил в практическое плавание в Финский залив. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. В 1795 году находился в Ревеле и использовался в качестве учебного судна. В 1797 и 1801 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1803 году использовался в качестве госпитального судна в Ревеле, где и был разобран.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. В 1794 году выходил в практические плавания в Финский залив. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, использовался для крейсерских плаваний и прикрытия эскадры, перевозившей войска. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Эландском, Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791 и 1795 годах находился в Кронштадте и использовался в качестве учебного судна. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Красногорском и Выборгском сражениях. В 1791 году находился в Кронштадте и использовался в качестве учебного судна. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. С 1794 и 1796 год и в 1800 году выходил в практические плавания в Финский залив. В 1803 году вновь использовался в качестве учебного судна в Кронштадте, где по окончании службы и был разобран.
В 1791 году находился в Кронштадте и использовался в качестве учебного судна. Во время войны с Францией 1792—1797 годов принимал участие в блокаде пролива Зунд. С 1795 и 1797 год выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1801 и 1802 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. Во время войны с Францией 1804—1807 годов использовался для перевозки войск. В 1808—1809 годах принимал участие в боевых действиях против шведского и английского флотов. Во время Отечественной войны 1812 года и войны с Францией 1813—1814 годов использовался для перевозки войск и защиты Котлина. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
Во время войны с Францией 1804—1807 годов использовался для перевозки войск. В 1807 году использовался в качестве учебного судна в Кронштадте. В 1808—1809 годах принимал участие в боевых действиях против шведского и английского флотов. Во время Отечественной войны 1812 года вновь использовался для перевозки войск. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1808 году выходил в крейсерские плавания между Кронштадтом и Ревелем, в 1809 году использовался для защиты Котлина. Во время Отечественной войны 1812 года и войны с Францией 1813—1814 годов использовался для перевозки войск и принимал участие в совместных действиях русского и английского флотов. В 1817 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран.
В 1822 году выходил в практическое плавание в Финский залив. Во время наводнения в Кронштадте 1824 года сел на мель, однако позже был снят с мели и использовался в качестве магазина. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1839, 1840, 1842, 1843 и 1846 годах выходил в практические, а в 1831 году — в крейсерские плавания. В 1837—1839 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. По окончании службы был разобран в Кронштадте.
В 1830, 1832, 1833, 1836, 1838, 1839, 1841, 1842 и 1851 годах выходил в практические плавания. В 1835 году использовался для перевозки войск. В 1849—1850 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. После войны в плавания не выходил, а 5 (17) января 1863 года был исключён из списков судов флота.
С 1834 по 1838 год, а также в 1830, 1840, 1843, 1845, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания. В 1847—1848 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1848 по 1850 год принимал участие в экспедиции флота к берегам Дании. Во время Крымской войны использовался для защиты Кронштадта. По окончании службы был разобран.
В 1841, 1843, 1847, 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания. С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции флота к берегам Дании. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в обороне Свеаборга. С 1857 года использовался в качестве плавказармы в Свеаборге, где по окончании службы был продан на слом.
В 1858—1859 годах совершили переход под парусами из Севастополя в Кронштадт. В 1861 году выходили в практическое плавание в Балтийское море. В 1872 году принимали участие в праздновании двухсотлетия со дня рождения Петра I. 26 января (7 февраля) 1874 года были исключены из списков судов флота.
С 1862 по 1866 год выходил в отдельные плавания. В 1863 и 1864 годах также использовался для перевозки войск. С 1866 года находился в Кронштадтской гавани, где в 1872 году принимал участие в праздновании двухсотлетия со дня рождения Петра I. 26 января (7 февраля) 1874 года был исключён из списков судов флота.
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с английским флотом и действиях флота в Средиземном море. В 1804 и 1805 годах использовался для перевозки войск. Участвовал в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в высадке десантов. По окончании службы разобран в Севастополе.
Принимал участие в войнах с Францией 1798—1800 и 1804—1807 годов в составе средиземноморской эскадры.— В 1801 году килевался в Севастополе. Продан в Триесте
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов в составе средиземноморской эскадры. В 1804 году использовался для перевозки войск. Участвовал в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в бомбардировке Анапы, перевозке войск и крейсерских плаваниях. Разобран в Севастополе.
Небольшие корабли строившиеся для возрождаемой Азовской флотилии. Новоизобретёнными были названы, поскольку ни конструкцией, ни размерами не соответствовали строившимся линейным кораблям. Корабли имели малую осадку, в связи с чем обладали посредственными мореходными качествами и остойчивостью[25].
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, использовался для крейсерских плаваний в Азовском и Чёрном морях. В 1775 году использовался для перевозки пленных. В 1777, 1782 и 1783 годах выходил в крейсерские плавания к крымским берегам. В 1778—1779 годах подвергся тимберовке в Таганроге. Во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов использовался в качестве плавучей батареи в Севастополе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в сражении с турецким флотом и уничтожении турецких судов в устье реки Кубань, также использовался для крейсерских плаваний в Азовском и Чёрном морях. В 1775 году использовался для перевозки пленных. В 1777, 1779, 1780 и 1782 годах выходил в крейсерские плавания в Азовское и Чёрное моря. В 1778 году подвергся тимберовке в Таганроге. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в сражении с турецким флотом, уничтожении турецких судов в устье реки Кубань и атаке на Суджук-кале, также использовался для крейсерских плаваний в Азовском и Чёрном морях. В 1774—1775 году был отремонтирован. В 1777 и 1778 годах выходил в крейсерские плавания к крымским берегам. В 1779 году подвергся тимберовке в Таганроге. С 1783 года нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в Балаклавском сражении, также использовался для крейсерских плаваний и перевозки войск. В 1775 году использовался для перевозки пленных. В 1777 и 1778 годах выходил в крейсерские плавания к крымским берегам. В 1779 году подвергся тимберовке в Таганроге. В 1781 году получил пробоину и затонул у Таганрогской косы. В 1782 году был поднят и отремонтирован. В ноябре того же года погиб во льдах в Азовском море.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в атаке на турецкие корабле в устье реки Кубань и захвате неприятельского двухмачтового судна, также использовался для крейсерских плаваний. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в атаке на турецкие корабле в устье реки Кубань, также использовался для крейсерских плаваний. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в Балаклавском сражении, также использовался для крейсерских плаваний. В 1775 году использовался для перевозки пленных. В 1777 и 1778 годах выходил в крейсерские плавания в Азовское море. В 1779 году подвергся тимберовке в Таганроге. В 1781 году получил пробоину и затонул у Таганрогской косы. В 1782 году был поднят и отремонтирован. В ноябре того же года погиб во льдах в Азовском море.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в сражении с турецким флотом и атаке на Суджук-кале, также использовался для крейсерских плаваний. В 1777, 1778 и 1782 годах выходил в крейсерские плавания к крымским берегам. В 1779 году подвергся тимберовке в Таганроге. В 1783 и 1784 годах нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе. По окончании службы был разобран.
Был заложен в 1770 году. В 1784 году планировалось переделать его в 50-пушечный фрегат, однако в связи с тем, что но набор корабля подлежал полной переборке, а стапель под ним сгнил, в 1785 году недостроенный корабль был разобран.
В 1786 и 1787 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в сражениях у Фидониси, Керченского пролива и мыса Тендра. По окончании службы был разобран.
В 1786 и 1787 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в 1787 году попал в шторм, потерял управление и был захвачен турками.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в боях с турецкими флотилиями у Очакова, сражениях у Керченского пролива и мыса Калиакра. В 1794 и 1795 годах выходил в практические плавания. Разобран в Севастополе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в сражении у Керченского пролива и прикрытии действий гребной флотилии. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в сражениях у Керченского пролива, мыса Тендра и мыса Калиакра, а также прикрытии действий гребной флотилии. В 1794, 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в бомбардировках крепостей противника и высадке десантов. Разобран в Севастополе.
В 1794, 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в бомбардировках крепостей противника и высадке десантов. Разобран в Севастополе.
В 1794, 1796 и 1797 годах выходил в практические плавания. Участвовал в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в бомбардировках крепостей противника и высадке десантов. В 1804 году использовался для перевозки войск из Одессы в Корфу. Разобран в Севастополе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в сражении у мыса Калиакра. После войны находился в Севастополе, где был переоборудован в плавучую батарею.
В 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с турецким флотом и штурме Корфу. По окончании службы переоборудован в магазин.
В 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в совместных действиях с турецким флотом и штурме Корфу. В 1801 году пришёл в Николаев для ремонта. По окончании службы переоборудован в магазин.
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в штурме Корфу и блокаде Генуи. В 1804 году использовался для перевозки войск. Сведений о корабле после 1804 года не сохранилось.
Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в штурме Корфу и блокаде Генуи. Во время войны с Францией 1804—1807 годов использовался для перевозки войск и высадки десантов, а в 1807 году — в качестве госпитального судна. В том же году был продан в Корфу.
В 1802 году выходил в практическое плавание. В 1804 и 1805 годах использовался для перевозки войск. С 1807 по 1810 год нёс брандвахтенную службу в Севастополе. По окончании службы был разобран.
В 1802 году выходил в практическое плавание. Во время войны с Францией 1804—1807 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в блокаде и бомбардировках Новой Рагузы, крейсерских плаваниях и высадках десантов. В 1809 году передан французам в Триесте.
В 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в осаде и взятии Анапы и Сухум-Кале, боевых действиях у Трапезунда, а также крейсерских плаваниях. По окончании службы разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в боевых действиях у Трапезунда, крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1812 году использовался для обучения экипажа в Севастополе. В 1813 году выходил в практическое плавание. Сведений о корабле после 1813 года не сохранилось.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в боевых действиях у Варны и Трапезунда, захвате турецких фрегата «Магубей-Субхан» и корвета «Шагин-Гирей», а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1812 году использовался для обучения экипажа в Севастополе. В 1816 году выходил в практическое плавание. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в боевых действиях у Варны, захвате турецких фрегата «Магубей-Субхан» и корвета «Шагин-Гирей», а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1812 году использовался для перевозки войск. После 1812 года в море не выходил, находился в Севастополе, где и был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в боевых действиях у Трапезунда и крейсерских плаваниях. В 1812 году использовался для обучения экипажа в Севастополе. В 1813, 1814 и 1818 годах выходил в практические плавания.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1814 году выходил в практическое плавание. После 1814 года в море не выходил, находился в Севастополе, где и был разобран.
В 1812 году использовался для обучения экипажа в Севастополе. В 1813, 1814, 1816 и 1821 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. По окончании службы переоборудован в блокшив.
C 1815 по 1820 год выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1816 году на корабле также совершил плавание в Чёрном море великий князь Николай Павлович. По окончании службы переоборудован в блокшив.
C 1817 по 1824 год выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1825 и 1826 годах стоял в Севастопольском порту. По окончании службы переоборудован в блокшив в Николаеве.
В 1822, 1823 и 1826 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в бомбардировках неприятельских крепостей и перевозке раненых. В 1829 году переоборудован в госпитальное судно. По окончании службы был разобран.
C 1822 по 1827 год выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в боевых действиях у Анапы, Варны и Инады, уничтожении неприятельских судов в Пендераклии, а также крейсерских плаваниях. В 1830 году вновь выходил в практическое плавание. По окончании службы был разобран.
C 1824 по 1827 год выходил в практические плавания. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в боевых действиях у Анапы, Варны, Сизополя и Мидии, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834 и 1837 годах вновь выходил в практические плавания. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
В 1825 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в боевых действиях у Анапы, Варны и Сизополя, уничтожении неприятельских судов в Пендераклии, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834 и 1837 годах вновь выходил в практические плавания. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
В 1827 году выходил в практическое плавание. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в боевых действиях у Анапы, Варны, Сизополя и Мидии, уничтожении неприятельских судов в Пендераклии, а также крейсерских плаваниях и высадке десантов. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1837 году вновь выходил в практическое плавание. С 1838 по 1840 год участвовал в создании Кавказской укреплённой береговой линии, использовался для высадки десантов и доставки припасов. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в Керченском сражении и сражении при Калиакрии. В 1792 и 1793 годах находился в готовности в Севастополе. В 1794 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. По окончании службы был разобран.
В 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. Во время войны с Францией 1798—1800 годов принимал участие в действиях флота в Средиземном море, в том числе в блокаде и штурме Корфу. С 1801 по 1803 год находился в Николаеве на тимберовке. В 1804 году использовался для перевозки войск. По окончании службы был разобран в Севастополе.
Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов принимал участие в бомбардировках Анапы, Варны, Сизополя и Ахиолло. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. По окончании службы переоборудован в блокшив.
Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов принимал участие в бомбардировках Варны и Сизополя, также использовался для крейсерских плаваний и перевозки войск. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834 году подвергся тимберовке. С 1834 по 1840 год выходил в практические плавания в Чёрное море. По окончании службы переоборудован в блокшив.
Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов использовался для крейсерских плаваний, перевозки войск и артиллерии. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. Зимой 1833—1834 годов подвергся тимберовке. В 1834, 1835 и 1837 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. С 1838 по 1840 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. По окончании службы переоборудован в блокшив.
В 1831, 1832, 1834, 1835, 1837 и 1838 годах, а также с 1841 по 1844 год выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1837 году использовался для перевозки войск. С 1838 по 1840 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. По окончании службы был разобран.
В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834, 1835, 1837 и 1841 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1834 году подвергся тимберовке. С 1838 по 1840 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. По окончании службы был разобран.
В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834, 1835, 1837, 1841, 1842 и 1843 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1836 году подвергся тимберовке. С 1838 по 1841 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. По окончании службы был разобран.
В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. В 1834, 1835, 1837, 1842, 1843 и 1844 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, в 1837 году также использовался для перевозки войск. С 1838 по 1841 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
В 1837, 1841, 1842, 1843, 1845, 1847 и 1849 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. С 1838 по 1840 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. В 1844 году принимал участие в боевых столкновениях с горцами. С 1852 года использовался в качестве блокшива в Севастополе, где был затоплен на рейде во время Крымской войны.
В 1840 и 1841 годах принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. С 1840 по 1845 год и в 1847 и 1849 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 году использовался для перевозки войск. С 1852 года использовался в качестве блокшива, а в 1854 году был разобран на дрова.
С 1838 по 1840 год принимал участие в создании Кавказской укреплённой береговой линии. С 1840 по 1845 год и в 1847 и 1849 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 и 1847 годах использовался для перевозки войск. В 1852 году подвергся тимберовке. По окончании службы разобран на дрова.
С 1841 по 1845 год, а также в 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 и 1847 годах использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в октябре 1854 года во время обороны Севастополя вёл бомбардировку неприятельских батарей, а в ноябре того же года был затоплен на Севастопольском рейде.
С 1842 по 1845 год, а также в 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 и 1853 годах использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, использовался для крейсерских плаваний, а во время обороны Севастополя затоплен на Севастопольском рейде.
В 1842, 1844, 1845, 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1853 году использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, использовался для крейсерских плаваний, а во время обороны Севастополя затоплен на Севастопольском рейде.
В 1843 и 1853 годах использовался для перевозки войск. В 1844, 1845, 1847, 1848, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. Во время Крымской войны затоплен на рейде при обороне Севастополя.
В 1845, 1847, 1849, 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1851 и 1853 годах использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, во время обороны Севастополя бомбардировал неприятельские батареи, затоплен при оставлении Севастополя гарнизоном.
В 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, в 1853 году также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, во время обороны Севастополя использовался в качестве госпитального судна, затем был затоплен на Севастопольском рейде.
В 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, в 1853 году также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
В 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, в 1853 году также использовался для перевозки войск. Во время Крымской войны принимал участие в обороне Севастополя, затоплен при оставлении города гарнизоном.
В 1853 годe выходил в практическое плавание в Чёрное море и использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
В 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, в 1853 году также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
В 1802 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в штурме Анапы и бомбардировке Трапезунда. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в штурме Анапы и бомбардировках Трапезунда, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. По окончании службы был разобран в Севастополе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в бомбардировке Трапезунда и крейсерских плаваниях. В 1812 году использовался в качестве учебного судна в Севастополе, где по окончании службы и был разобран.
В 1812 году использовался в качестве учебного судна в Севастополе. В 1813 году выходил в практическое плавание в Чёрное море, после этого находился в Севастопольском порту и в плавания не выходил. По окончании службы и был разобран в Севастополе.
В 1822, 1823 и 1825 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в штурме Анапы и бомбардировке Варны, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1830 году выходил в крейсерское плавание в Чёрное море. По окончании службы был разобран.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в штурме Анапы и бомбардировке Варны, также использовался для перевозки войск и крейсерских плаваний. В 1830 году использовался для перевозки войск. В 1833 году принимал участие в экспедиции флота на Босфор. По окончании службы был переоборудован в блокшив.
С 1837 по 1846 год и в 1848 году выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 году также использовался для перевозки войск. В 1843—1844 годах подвергся тимберовке в Севастополе. По окончании службы был разобран.
С 1840 по 1845 год, а также в 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 году также использовался для перевозки войск. В 1851 году подвергся тимберовке в Севастополе. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
С 1842 по 1847 год, с 1849 по 1852 год и в 1853 году выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1843 и 1853 годах также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
В 1851, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1853 году также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
В 1853 году также использовался для перевозки войск. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в Синопском сражении. Во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
↑ 12Корабли «Шпага» и «Сулица» строились по одному проекту, тип «Шпага». В отношении первого корабля также применялось наименование «Деген», а в отношении второго «Ланц».
↑ 12Корабли «Скорпион» и «Цвет войны» строились по одному проекту, тип «Скорпион». В отношении корабля «Цвет войны» также применялось наименование «Орлах-блюм».
↑ 12Корабли «Старый дуб» и «Спящий лев» строились по одному проекту, тип «Старый дуб». В отношении первого корабля также применялось наименование «Оут екенбом», а в отношении второго «Шлав леу».
↑ 123Корабли «Святая Екатерина», «Шлиссельбург» и «Нарва» строились по одному проекту, тип «Святая Екатерина». При этом корабль «Святая Екатерина» в 1721 году был переименован в «Выборг».
↑ 12Корабли «Ингерманланд» и «Москва» строились по одному проекту, тип «Ингерманланд».
↑ 12Корабли «Исаак-Виктория» и «Астрахань» строились по одному проекту, тип «Исаак-Виктория».
↑ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758Один из 58-ми кораблей типа «Слава России», одного из самых удачных и, в связи с этим, многочисленных проектов 66-пушечных кораблей, построенных в России. При этом при закладке и до 6 (17) декабря 1741 года ряд кораблей носили другие наименования, так, корабль «Счастие» назвался «Генералиссимус Российский», корабль «Благополучие» — «Правительница Российская», корабль «Святой Пётр» — «Иоанн», а корабль «Святой Иоанн Златоуст» 1749 года постройки в 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой одноимённого 80-пушечного корабля.
↑ 12Корабли «Святой Великомученик Исидор» и «Святой Великомученик Пантелеймон» строились по одному проекту, тип «Исидор».
↑ 1234Корабли «Царь Константин», «Победослав», «Святая Елена» и «Александр Невский» строились по одному проекту, тип «Царь Константин». Кораблю «Победослав» при спуске на воду Екатериной II было дано другое наименование — «Симон Сродник Господня», однако в списках судов флота он числился именно «Победославом».
↑Обобщенных сведений о численности экипажа для серии не сохранилось, для отдельных представителей встречаются упоминания о численности от 600 до 800 человек.
↑Указан год окончания службы одноимённого фрегата, в который был переделан корабль в 1832 году.
↑ 123Корабли «Фершампенуаз», «Константин» и «Выборг» строились по одному проекту, тип «Фершампенуаз».
↑ 12Корабли «Бородино» и «Вилагош» строились по одному проекту, тип «Бородино».
↑ 12Корабли «Норд Адлер» и «Святой Андрей» строились по одному проекту, тип «Норд Адлер».
↑ 12345678910Один из десяти кораблей типа «Святой Павел». При этом первоначально ряд кораблей носили другие имена, так «Кир Иоанн» назывался «Фридрих Рекс», «Святая Екатерина» — «Принц Георг», а «Чесма» — «Святой Иоанн Креститель».
↑ 1234567Один из семи новоизобретённых двухмачтовых кораблей типа «Азов».
↑ 12345Один из пяти кораблей типа «Слава Екатерины». При этом корабль головной корабль серии «Слава Екатерины»» в 1788 году был переименован в «Преображение господне».
↑В 1799 году был переименован в «Мария Магдалина первая» в связи с вступлением в строй одноимённого 74-пушечного корабля.
↑ 1234567Один из семи кораблей типа «Святой Пётр».
↑Двадцать четыре 36-фунтовых орудия и 4 «единорога» на гон-деке, двадцать четыре 18-фунтовых орудия и 4 «единорога» на опер-деке, восемнадцать 8-фунтовых орудий на шканцах и баке.
↑ 1234567891011Один из одиннадцати кораблей типа «Анапа».
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
В список включены все галеры, полугалеры и скампавеи Российского флота c момента их появления в составе флота в 1696 году и до конца XVIII века, когда они вышли из употребления.
«Полтава» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1743 по 1756 год, в вооружённых конфликтах участия не принимал, однако неоднократно участвовал в практических плаваниях и учениях эскадр кораблей Балтийского флота, а по окончании службы был разобран.
«Вели́кий князь Константи́н» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1852 по 1855 год. Один из трёх кораблей типа «Двенадцать апостолов». Участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения. Во время несения службы участвовал в учениях флота и перевозке войск, в конце обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
«Сысой Великий» — 74-пушечный линейный корабль Балтийского флота России. Принимал участие в Крымской войне 1853—1856 годов.
«Ростислав» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1844 по 1855 год, участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
«Императрица Мария» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1853 по 1855 год, один из двух кораблей типа «Храбрый», участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
«Париж» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1849 по 1855 год, один из трёх кораблей типа «Двенадцать апостолов», участник Крымской войны, включая Синопское сражение. Во время службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, во время обороны Севастополя был затоплен на рейде, чтобы перекрыть путь вражеской эскадре к городу.
«Святослав» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1845 по 1855 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд». Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях и перевозке войск, а во время Крымской войны принимал участие в обороне Севастополя, где и был затоплен.
«Ягудиил» или «Иегудиил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1843 по 1855 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд». Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях и перевозке войск, а во время Крымской войны принимал участие в обороне Севастополя, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном.
«Уриил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1840 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», участник Крымской войны. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр флота в Чёрном море и перевозке войск между черноморскими портами, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
«Селафаил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1840 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», участник Крымской войны. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр флота в Чёрном море и перевозке войск между черноморскими портами, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
В список включены парусные и парусно-винтовые шхуны, находившиеся в составе Российского императорского флота с конца XVIII века и до прекращения его существования в начале XX века.
В список включены все парусные бриги, небольшие двухмачтовые суда с прямым парусным вооружением и с одним косым гафельным парусом, состоявшие на вооружении Российского императорского флота. Суда данного типа обладали хорошими мореходными и маневренными качествами, вооружение могло состоять до 28 пушек или карронад, установленных на открытой батарее.
В список включены все бомбардирские корабли состоявшие на вооружении Российского флота.
В список включены все парусно-гребные катера, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.
В список включены суда, числившиеся в списках судов Российского императорского флота в качестве брандеров.
В список включены все парусные пакетботы, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.
В список включены боты, небольшие одномачтовые судна, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.
В список включены парусные транспорты, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.
«Чесьма» или «Чесма» — галера Балтийского флота Российской империи, одна из 10 галер типа «Бодрая».
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Корабль «Апостол Пётр» и галеры Азовского флота. 1696 год.
Памятник-макет корабля-баркалона «Меркурий»
Корабль «Крепость»
Корабль «Крепость» на гравюре А. Шхонебека
«Гото Предестинация» на гравюре П. Пикарта, 1718 год
«Гото Предестинация» на акварели П. Бергмана, 1700 год
«Гото Предестинация» на гравюре А. Шхонебека, 1701 год
«Гото Предестинация» на Памятной доске Адмиралтейской церкви
Золотая монета Банка России «Корабль „Гото Предестинация“», 2010 год
Чертёж эскизного проекта корабля «Выборг»
«Полтава» на гравюре П. Пикарта
«Полтава» на почтовой марке СССР
«Полтава» на юбилейной монете Банка России
Картина Людвига Рихарда «Линейный корабль „Вахмейстер“ сражается против русской эскадры в 1719 году». На заднем плане «Ягудиил» и «Рафаил»
Чертёж корабля «Санкт-Михаил»
«Святая Екатерина» на гравюре П. Пикарта
«Ингерманланд», гравюра из альбома «Русский военный флот» 1904 года
«Ингерманланд» на советской марке 1971 года
«Ингерманланд» на памятной монете Банка России 2012 года
К. В. Шаренберг «Захват фрегатом „Венус“ шведского линейного корабля „Ретвизан“ 23 июня 1790 года»
«Святой Евстафий Плакида» на российской марке 1996 года
Чертёж корабля «Леферм»
Уничтожение «Всеволода» британскими кораблями
«Азов» на фрагменте картины К. А. Айвазовского «Сражение при Наварине», 1848 год
К. В. Круговихин «Крушение корабля „Ингерманланд“ 30 августа 1842 года у берегов Норвегии», 1843 год
Андреа Моретти, «Французский линейный корабль „Duquesne“», бывший линейный корабль Балтийского флота «Москва», 1812 год
Корабль «Лефорт» на рисунке неизвестного художника, 1857 год
Корабль «Гангут» в Наваринском сражении, из альбома «Русский военный флот», 1904 год
Спуск на воду 84-пушечного корабля «Прохор», 1851 год
Корабль «Лесное» на рисунке из книги «История русской армии и флота», 1912 год
Корабль «Император Александр» на картине Ф. Перро, 1840 год
Полумодель корабля «Таганрог» из коллекции ЦВММ
«Святой Павел» на украинской марке 2000 года
А. П. Боголюбов, «Русский флот после Афонского сражения»
«Султан Махмуд», литография Подустова с рисунка В. А. Прохорова
«„Императрица Мария“ под флагом П. С. Нахимова после победы в Синопском сражении» из альбома «Русский военный флот», 1904 год
И. К. Айвазовский, «Корабль „Императрица Мария“ во время шторма», 1892 год
А. В. Ганзен, «Линейный корабль „Императрица Мария“ под парусами», 1916 год
И. К. Айвазовский, «Корабль „Двенадцать апостолов“», 1897 год
«Три Святителя» и «Двенадцать апостолов» на украинских почтовых марках 2001 года
«Три Святителя» на литографии Подустова по рисунку В. А. Прохорова
И. К. Айвазовский, «Корабль „Париж“», 1854 год
