Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список парусных тендеров Российского императорского флота

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Российский тендер. Изображение из книги К. Н. Посьета «Вооружение военных судов»[1]

В список включены все парусные тендеры, входившие в состав Российского императорского флота.

Те́ндер (англ. tender, от tend — обслуживать) — в эпоху парусного флота небольшое одномачтовое судно вспомогательного назначения, водоизмещением в 50—60 т, вооружённое 6—12 пушками или карронадами небольшого калибра. На вооружении Российского императорского флота суда данного типа использовались с 1817 года до начала 1860-х годов. Всего за эти годы в составе флота числилось 19 тендеров[2].

Применялись по большей части для дозорной, разведывательной и посыльной службы. Рангоут судов данного типа состоял из мачты, подъёмной стеньги, большого гика, гафеля и горизонтального бушприта, выдающегося далеко вперёд[3].

Легенда

Список судов разбит на разделы по включению судов в состав флотов и флотилий, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Наименование — имя судна.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.

Тендеры Балтийского флота

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Балтийского флота России.

Название Ор.Размер Ос.Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
Лебедь12 21,6 х 7,33,1 Охтенская верфь В. Ф. Стокке1831 1857 В 1832—1836 и 1838—1840 годах находился в плаваниях в Балтийском море и Финском заливе. В 1837 и 1853 годах нёс брандвахтенную службу в Ревеле, в 1841—1842 годах — в Кронштадте. В 1841—1852 годах служил в различных портах Финского залива. По окончании службы был разобран. [3][4][5]
Снапоп 20,4 х 7,32,8 И. А. Амосов1837 1862 В 1837—1851 и 1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1854—1861 годах для несения службы в Кронштадтской гавани и порту. В 1856 году участвовал в смотре судов. По окончании службы был продан на слом. [4][6][7]
Ученик н/д 13,4 х 4,90,6 Главное адмиралтействоДементьев 1841 н/д В 1841—1849 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1850—1851 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. [4][7][8]
Копчик н/д 21,6 х 7,33,2 1851 1869 В 1852—1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1853 году использовался для несения брандвахтенной службы в Ревеле. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1854 и 1855 годах защищал Ревельскую гавань. В 1856 году участвовал в смотре судов. В 1858—1863 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Кронштадте. [4][7][8]
  • Тендер «Лебедь»
    Тендер «Лебедь»

Тендеры Черноморского флота

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Черноморского флота России.

Название Ор.Размер Ос.Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
Андрей8 10,1 x 4,22 Николаевское адмиралтействоА. И. Мелихов1817 1828 В 1825—1826 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Херсоне. [3][9][10]
Дионисий10,9 x 5,53,4 Севастопольское адмиралтейство И. И. Тарусов1846 В 1818—1837 годах использовался для практических плаваний в Чёрном море и несения брандвахтенной службы в Феодосии. По окончании службы был продан. [3][9][10]
[11][12][13]
Быстрый
[комм. 1]		12 16,4 x 6,8С. И. Чернявский1833 н/д В 1834—1840 годах использовался для несения службы у побережья Кавказа. В 1841—1851 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Очакове. [14][15][16]
Скорый
[комм. 1]		6/12 15,1 х 5,73,1 1838 В 1833 году в Севастопольском порту. В 1834—1838 годах использовался патрулирования у Кавказского побережья. В 1838 году разбился в устье реки Туапсе. [14][15][16]
Лёгкий 12/10 20,6 х 7,43,3 Николаевское адмиралтейство Г. В. Афанасьев1835 1855 В 1836 и 1839—1842 годах использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Субаши. В 1837—1838 годах в качестве судна русской миссии находился в Греции. В 1843—1853 годах нёс брандвахтенную службу в Евпатории. Участвовал в Крымской войне. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. В 1857 году поднят и разобран. [6][9][17]
Луч 12 21,6 x 7,23 Г. Иванов1853 В 1836 и 1838—1841 годах действовал у Кавказского побережья. В 1837 году в распоряжении русского посла в Константинополе. В 1838 году участвовал в высадке десанта Н. Н. Раевского в устье Туапсе, где 31 мая затонул. После подъёма и ремонта вновь вступил в строй. С 1842 года использовался для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Керчи. По окончании службы был разобран. [9][10][18]
Спешный 10 19,4 х 6,73 Г. В. Афанасьев1855 В 1835—1851 использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Псезуапсе. В 1851 году причислен к Севастопольскому порту. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [6][9][10]
Струя12 21,4 х 7,33,9 Г. ИвановВ 1836—1837 и 1844—1848 годах находился у берегов Кавказа. В 1838—1839 годах в плаваниях в Чёрном море. В 1840—1841 годах использовался в качестве судна русской миссии в Греции. В 1842 нёс брандвахтенную службу в Евпатории. 14 января 1848 года из-за боры в Новороссийске затонул, во время крушения погибли все 52 члена экипажа. В том же году был поднят и поставлен на ремонт в Севастополе. В 1850—1853 годах нёс брандвахтенный пост в Бердянске. В 1855 году был затоплен для заграждения еникальского фарватера. [6][9][19]
[20][21][22]
Нырок10 19,5 х 6,73 Севастопольское адмиралтейство А. П. Прокофьев1839 В 1840—1855 годах использовался в операциях у берегов Кавказа и для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Еникале. В 1855 году был затоплен для заграждения еникальского фарватера. [6][9][19]
[23]
Поспешный10/12 19,4 х 6,4н/д Николаевское адмиралтейство А. С. Акимов1845 В 1846—1850 годах использовался для выполнения гидрографических работ в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [8][9][19]
Проворный н/д Использовался для операций у берегов Кавказа, практических плаваний, несения брандвахтенной службы в Керчи и Севастополе и в качестве судна русского посланника в Греции. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [8][9][19]
Скорый 12 21,1 х 7,3н/д 1858 В 1846—1851 годах использовался для гидрографических работ и практических плаваний в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затонул в Севастопольской бухте от полученных пробоин. [8][9][19]
Буг
[комм. 2]		н/д 25 x 6,11,4 М. М. Окунев1850 н/д С 1862 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 1». [24][25][19]
Березань
[комм. 2]		Александров 1853 н/д С 1862 по 1872 год и с 1875 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1873 и 1874 годах несло брандвахтенную службу в Очакове. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 2». [24][25][26]
  • Тендер «Луч»
    Тендер «Луч»
  • Тендер «Камчадал»
    Тендер «Камчадал»

Тендеры Каспийской флотилии

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Каспийской флотилии России.

Название Ор.Размер Ос.Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
Муравей6 19,8 х 6,9 3,3 Казанское адмиралтействоА. П. Антипьев 1821 1837 В 1821 году перешёл в Астрахань. В 1822—1825 годах находился в плаваниях в Каспийском море. Принимал участие в войне с Персией 1826—1828 годов. В 1828—1835 годах использовался для несения брандвахтенной службы у острова Четырёхбугорный. По окончании службы был разобран в Астрахани. [3][27][28]
Черепаха8 16,8 х 5,8 2,1 Астраханское адмиралтействоД. И. Алексеев 1833 1854 В 1833—1840 и 1842—1853 годах использовался для плаваний в Каспийском море, охраны рыбных промыслов и несения брандвахтенной службы. В 1841 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран. [3][27][28]

Тендер Охотской флотилии

В составе Охотской, а впоследствии Камчатской флотилии России за все время её существования находился всего один тендер.

Название Ор.Размер Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
Камчадал6 17,07 х 5,64 Новоархангельская верфьО. Е. Нецветов1842
[комм. 3]		1858
[комм. 4]		В 1843 году перешёл в Петропавловский Порт. В 1844—1858 годах использовался для поддержания сообщения между портами Охотского моря. 12 (24) ноября 1858 года потерпел крушение у малого Пуирского фарватера в Амурском лимане. Вся команда погибла. [8][29][30]
[31][32][33]

Примечания

Комментарии

  1. ↑ 1 2 В ряде документов числился катером.
  2. ↑ 1 2 Тендеры «Буг» и «Березань» строились по одному проекту, тип «Буг». Поскольку суда были специально оборудованы для выполнения гидрографических работ, в большинстве документов оба судна числись лоц-судами. Оба судна имели железный корпус.
  3. ↑ По другим данным в 1749 году.
  4. ↑ По другим данным в 1757 году.

Ссылки на источники

  1. ↑ Посьет, 1857.
  2. ↑ Чернышёв, 2002, с. 129—134.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 129.
  4. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 202—203.
  5. ↑ Широкорад, 2007, с. 270—271.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 133.
  7. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 271.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 134.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 540—541.
  10. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 392.
  11. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 457.
  12. ↑ Веселаго VII, 2013, с. 12.
  13. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 57, 72, 349, 477.
  14. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 131.
  15. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 518—519.
  16. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 377.
  17. ↑ Широкорад, 2007, с. 392—393.
  18. ↑ Чернышёв, 2002, с. 132.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Широкорад, 2007, с. 393.
  20. ↑ Конкевич, 1874, с. 46—47.
  21. ↑ Соколов, 1855, с. 221—234.
  22. ↑ Миргородский, 2021, с. 52, 55, 62, 71, 91, 277.
  23. ↑ Миргородский, 2021, с. 52, 55, 62, 71, 277.
  24. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 560—561.
  25. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 419—420.
  26. ↑ Широкорад, 2007, с. 393—394.
  27. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 662—663.
  28. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 407.
  29. ↑ Дитмар, 1901.
  30. ↑ Широкорад, 2007, с. 421.
  31. ↑ Чернышёв, 2012, с. 144.
  32. ↑ Конкевич, 1874, с. 107—118.
  33. ↑ Веселаго, 1872, с. 708—709, 725—726.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Дитмар К. В. Поездки и пребывание в Камчатке в 1851—1855 гг. : Ч. 1: Исторический отчет по путевым дневникам (доложено в Физико-математическом отделении 1 нояб. 1888 г.). — СПб.: тип. Имп. Акад. наук, 1901. — 756 с.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
  • Миргородский А. В. Крымская война на Азовском море. — М.: Международные отношения, 2021. — 600 с. — ISBN 978-5-7133-1654-9.
  • Посьет К. Н. Вооружение военных судов. — 2-е изд. — СПб.: Типография Морского Кадетского Корпуса, 1857.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — СПб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.