Список самых больших плавучих кранов

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Настоящий список плавучих кранов даёт обзор наиболее крупных плавучих кранов. Суда такого типа применяются при возведении гидротехнических сооружений, для работы на судостроительных и судоремонтных заводах, строительстве крупных объектов (мостов, судов, портов и т. п.). Суда в списке расположены в алфавитном порядке. При написании названия судна кириллицей порядок определяется английской транслитерацией судна.

Критерием включения в список является грузоподъёмность крана. Для морских кранов выбрана грузоподъёмность 2000 тонн, для речных — 250 тонн; кроме этого в список включены известные краны.

Морские краны

НазваниеИзображениеВыпущенВерфьГрузоподъёмность, тоннТипДлинаЭкипажПароходствоФлагПримечание
SSCV Sleipnir 2019 Sembcorp Marine, Сингапур20000 Полупогружной 220 м 400 чел. Heerema Marine ContractorsФлаг ПанамыКрупнейший полупогружной плавучий кран на нынешний момент.
SSCV Thialf1985Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd, Япония14200 (2 × 7100)Полупогружной201,6 мн-дHeerema Marine ContractorsФлаг ПанамыГрузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме».
Saipem 7000[англ.]1985-1987Верфь Monfalcone, Триест14000 (2 × 7000)Полупогружной198 мн-дSaipem S.p.A.Багамские ОстроваГрузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме».
Svanen1991Astano ( Испания), достроен
на Grootint		8700Самоходный кран катамаранного типа102,75 мн-дBallast Nedam, РоттердамБагамские ОстроваИспользуется для монтажных работ на мостах и ветровых электростанциях.
SSCV Hermodнет1979Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd8163 (1 × 4535 + 1 × 3628)Полупогружной154 м336 чел.Heerema Marine ContractorsФлаг ПанамыИспользуется для монтажных работ на нефтяных платформах.
Deepwater Construction Vessel (DCV) Balderнет1978Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd6300 (1 × 3628 + 1 × 2721)Полупогружной154 м350 чел.Heerema Marine ContractorsФлаг ПанамыИспользуется для монтажных работ на нефтяных платформах.
Borealisнет2010Верфь Sembawang, Сингапур5000Однокорпусное судно[1]181 м400 коекNordic Heavy Liftн-д
Олег Страшновнет2010Верфь IHC Krimpen Shipyard B.V.1 × 5000 + 1 × 800[2]Однокорпусное судно[3]183 м220 каютSeaway Heavy LiftingРеспублика Кипр
DB 50[4]нет1988н-д3992Однокорпусное судно151.48 м234 чел.J. Ray McDermottПанамаИспользуется для монтажных работ на нефтяных платформах.
DB 101[5]нет1978Япония3858Полупогружной146 м275 чел.J. Ray McDermottПанама
Rambiz1996н-д3300Самоходный кран катамаранного типа85 м28 чел.ScaldisДания
Asian Hercules II[6]нет1996Keppel Fels, Сингапур3200Полупогружной91,35 м34 чел.Asian LiftСингапур
Sapura 3000[7]нет2008н-д1 × 3000 + 1 × 40Однокорпусное судно151,2 м330 чел.Sapura/AcergyБагамские Острова
DB 30[8]нет1975н-д2800Однокорпусное судно128 м303 чел.J. Ray McDermottПанама
Станислав Юдин[9]нет1985Вяртсиля, Финляндия[10]2500Однокорпусное судно183 м143 чел.Seaway Heavy LiftingРеспублика Кипр
Saipem 3000[11]нет1976н-д1 × 2177 + 1 × 15Однокорпусное судно162 м195 чел.[12]SaipemБагамские Острова
OSA Sampson[13]2009Индонезия1 × 1600 + 1 × 100Однокорпусное судно180 м192 чел.Cvi Global Lux Oil & Gas LuxembourgПанама
«Витязь»нет1975Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь		1600Самоходный80,4 м18 чел.Дальневосточное управление аварийно-спасательных работ,
Wah Tak Marine		Флаг СССР, Флаг России, КитайИспользовался для установки пролётов мостов на опоры. Помимо главного подъёма, кран имеет вспомогательный, грузоподъёмностью 200 т. Вылет главного подъёма 12 м, вспомогательного — 28,5 м[14]. С конца 1990-х годов принадлежит Китаю.
"Волгарь" 1989 ООО "АСПО", г.Астрахань 1550 Однокорпусный, несамоходный 86,08 м 23 чел. ООО "Крейн Марин Контрактор" Флаг СССР Флаг РоссииГрузоподъёмное устройство - состоит из одной неповоротной стрелы с размещёнными на ней первыми главными подъёмами 2х500 т, вторыми главными подъёмами 2х350 т, вспомогательными подъёмами 2х125 т
«Исполин»нет1986з-д «Красные баррикады»,
Астраханская область		1200Самоходный кран катамаранного типа[15]152 м120 чел.«Курмангазы»Флаг СССР, Флаг России
«Богатырь-3»[1]1970Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь		300Самоходный, полноповоротный70 м20 чел.ООО "Крейн Марин Контрактор"Флаг СССР, Флаг Россииможет нести вантовую стрелу, г/п на вантовой от 30 до 120 т

Речные краны

НазваниеИзображениеВыпущенВерфьГрузоподъёмность, тоннДлинаЭкипажПароходствоФлагПримечание
Захарий LK-600Захарий LK-600 на строительстве Подольского мостового перехода2009з-д «Ленинская кузня» (Киев, Флаг Украины)680148,4 м[16]8 чел.ООО «БМК Планета-Мост»Флаг УкраиныИспользовался при монтаже Подольского мостового перехода через Днепр, где 18 ноября 2011 года потерпел крушение. Поврежден в результате российского обстрела.
«Demag»нет1939-1940«Demag»изначально 500,

н.в. 350

[]н-дсзрпФлаг Германии, Флаг СССР, Флаг РоссииИспользовался при реконструкции ленинградских мостов, при монтаже 80 «тонных» кранов, при переноске портальных кранов из одного района порта в другой и т.д[14].
КПЛ-351http://www.riverfleet.ru/upload/iblock/3c0/3c0f77801b23bfe399805c7cabe882bb.jpg1985OSWAG, Werft Korneuburg, Флаг Австрии1 × 350 + 1 × 10063 м20 чел.ФГУП «Канал им. Москвы»Флаг СССР, Флаг РоссииИспользуется для ремонтных и монтажных работ на гидросооружениях канала.
"МОГУЧИЙ" 1986 1 х 350 + 1 х 100 64 м 16 чел. ФГБУ "Морспасслужба" Каспийский филиал, г.Астрахань. Используется для аварийно-спасательных работ, судоподъема, погрузки крупногабаритных грузов дноуглубительных работ.

Примечания

  1. ↑ HLCV Borealis — Heavy Lift Construction Vessel. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 4 февраля 2012 года.
  2. ↑ Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
  3. ↑ Dutch Seaway Heavy Lifting Orders OCTOPUS-Onboard for its Oleg Strashnov Crane Vessel. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ DB 50 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 10 декабря 2011 года.
  5. ↑ DB 101 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  6. ↑ Asian Hercules II Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  7. ↑ Sapura 3000 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  8. ↑ DB 30 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  9. ↑ Stanislav Yudin Ship Info
  10. ↑ Crane Ship M/V Stanislav Yudin — Interesting Ship of The Week. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 19 мая 2012 года.
  11. ↑ Saipem 3000 Info
  12. ↑ Saipem 3000 Data. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 28 октября 2010 года.
  13. ↑ OSA Sampson Ship Info
  14. ↑ 1 2 П. З. Петухов, Г. П. Ксюнин, Л. Г. Серлин — Специальные краны — М: Машиностроение, 1985, 248с.
  15. ↑ Путин побывал на «Красных баррикадах». Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. ↑ Плавучий кран Захар LK-600. Блог крана. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 18 мая 2012 года.