Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список шкутов Российского флота

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Двухмачтовый марсельный шкут[1]

В список включены все парусные шкуты, состоявшие на вооружении Российского флота.

Шкуты (от нидерл. schoot)[комм. 1] представляли собой плоскодонные парусно-гребные суда прибрежного плавания. Использовались для перевозки грузов вдоль побережий, по рекам и озёрам. Строились одно-, двух- и трёхмачтовые шкуты, имевшие латинское парусное вооружение, крупные шкуты зачастую оснащались шхоутными лодками[комм. 2]. В составе Российского флота суда данного типа использовались в начале XVIII века, в большом количестве строились для Балтийского флота, единичные экземпляры входили в состав Каспийской флотилии. При этом на Каспийском море шкуты, построенные по голландским образцам, в большом количестве использовались в качестве торговых и рыбацких судов[комм. 3]. Также сохранились данные о ряде трофейных судов, захваченных у шведов на озёрах и в Балтийском море[2][3][4].

Первым построенным в России шкутом можно считать трёхмачтовое парусное судно «Фредерик»[комм. 4], предназначавшееся для плавания голштинского посольства в Персию, спущенное на воду летом 1636 года и погибшее в районе Дербента во время своего первого плавания. Однако, несмотря на то, что строительство судна велось в Нижнем Новгороде, команда комплектовалась из местных жителей, ходил «Фредерик» под флагом Шлезвига-Гольштейна, поэтому в списке судов флота отсутствует[5][6][7].

Легенда

Список разбит на разделы по включению судов в состав Балтийского флота или Каспийской флотилии, отдельным разделом представлены трофейные суда, в отношении которых таких сведений не сохранилось. Внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

Таблица:

  • Вооружение — количество артиллерийских орудий, установленных на судне.
  • Экипаж — численность членов экипажа судна, через знак «/» указывается количество моряков и солдат морской пехоты.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • Подробности захвата — в случаях трофейных судов, основные места и события.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.

Балтийский флот

В разделе приведены все шкуты, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Размер Осадка Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
2 шкутаСведений о конструкции судов не сохранилосьШлиссельбургская верфь Ф. М. Скляев1704 Сведений о датах вывода судов из состава флота судов не сохранилосьПринимали участие в Северной войне. [8]
5 шкутов16,5 × 4,91,7 верфь в Селицком рядке Сведений о корабельных мастерах не сохранилось[2][9]
5 шкутов16,5 × 5,81705 [2][9]
70 шкутовСведений о конструкции судов не сохранилосьНоволадожская верфь 1717 [8]
30 шкутов1718 [8]

Каспийская флотилия

В разделе приведены все шкуты, входившие в состав Каспийской флотилии России.

Наименование Размер Осадка Верфь МастерВх.Вых.История службы Прим.
Без названияСведений о конструкции судна не сохранилосьКазанская верфьСведений о корабельных мастерах не сохранилось1716 1722—1724 3 шкута были разобраны в Астрахани в 1722, 1723 и 1724 годах, а один разбился в 1724 году. [8][10][11]
Александр Невский 22,9 × 62,6 [8][10][12]
Камель 21,1 × 5,92,4 [8][10][12]
Святой Михаил Архангел 22,6 × 6,12,6 [8][10][11]
Святой Владимир Сведений о конструкции судна, месте постройки, корабельных мастерах и точном времени нахождения в составе флота не сохранилосьВ кампанию 1805 года принимал участие в блокаде Баку и высадке десанта русских воск против его береговых батарей. [13]
Астрахань В кампанию 1827 года совершал плавания у персидских берегов. [14]
Михаил В кампанию 1827 года использовался для доставки артиллерийских грузов в действующую армию к северо-восточному Куринскому банку. [15]
Святой Александр В кампанию 1827 года использовался для перевозки казенного провианта к персидским берегам. [16]
  • Трёхмачтовый марсельный шкут[1]
    Трёхмачтовый марсельный шкут[1]
  • Двухмачтовый крюйсельный шкут[1]
    Двухмачтовый крюйсельный шкут[1]
  • Чертёж к рисункам шкутов[1]
    Чертёж к рисункам шкутов[1]

Трофейные шкуты

В разделе приведены все трофейные шкуты, захваченные у шведов, в отношении которых не сохранилось достоверных данных об их службе в составе флотов или флотилий России.

Наименование Вооружение Экипаж Вх.Подробности захвата Прим.
Виват
[комм. 5]		12 н/д 1702 Захвачен на Чудском озере отрядом под командованием генерал-майора А. А. Гулица. Однако позже затонул от взрыва. [17][18]
2 шкутаСведений о вооружении и численности экипажа не сохранилосьЗахвачены на Ладожском озере 27 августа (7 сентября) 1702 года отрядом сухопутных войск, находившихся на 30-ти лодках, под началом полковника Ивана Тыртова. При этом командир русского отряда, Иван Тыртов, погиб в бою, сражённый картечным выстрелом из пушки. [19][20]
Каролус
[комм. 5]		12 40/24 1704 Захвачен 7 (18) мая 1704 года в районе устья реки Амовжи на Чудском озере отрядом сухопутных войск, находившихся на лодках, под началом генерал-майора Н. Г. фон Вердена. И вместе с остальными захваченными судами переведён в Псков. По другим данным взорвалась во время боя с русским отрядом. [21][22][23]
Вахмейстер
[комм. 6]		14 40/28 Захвачены 7 (18) мая 1704 года в районе устья реки Амовжи на Чудском озере отрядом сухопутных войск, находившихся на лодках, под началом генерал-майора Н. Г. фон Вердена. Все взятые на судах трофеи и сами шкуты были переведены в Псков. [21][22][24]
Ульрика
[комм. 7]		10 33/23 [21][22][25]
Дорпат
[комм. 7]		33/24 [21][22][26]
Виктория Ватблат
[комм. 8]		6/10 26/18 [21][22][27]
Виват
[комм. 9]		29/18 [21][22][28]
Элефант
[комм. 10]		6/8 32/22 [21][22][29]
Нарва
[комм. 11]		32/24 [21][22][30]
Горн
[комм. 12]		4 17/16 [21][22][24]
Нумерс
[комм. 13]		17/13 [21][22][27]
Шлипенбах
[комм. 13]		18/16 [21][22][29]
Штрофельд
[комм. 14]		2/4 17/14 [21][22][31]
Шутте
[комм. 15]		2/8 17/15 [21][22][32]
Без названияСведений о вооружении и численности экипажей не сохранилосьСели на мель в Нарвском заливе и 31 мая (11 июня) 1704 года были захвачены отрядом сухопутных войск под личным командованием Петра I. [33]
Без названия[33]
2 торговых шкута1714 Захвачены 3 (14) августа 1714 года отрядом под личным командованием Петра I. [34]

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также используются термины шхуты, шхоуты или шкоуты.
  2. ↑ До трёх единиц на одно судно
  3. ↑ Также назывались марсельными и крюйсельными шхоутами. При этом крюйсельные строились двухмачтовыми, а марсельные — двух- или трёхмачтовыми.
  4. ↑ Длина судна составляла около 35 метров, ширина — 12 метров и осадка — 2 метра, для движения в тихую погоду планировалось использовать 12 пар больших галерных весел. Экипаж состоял из 15 офицеров и 27 матросов, во время единственного плавания судна на борту также находились 78 пассажиров.
  5. ↑ 1 2 В ряде документов также упоминается как бригантина или яхта.
  6. ↑ Или «Вахтмейстер». Также упоминается в качестве кеча.
  7. ↑ 1 2 В ряде документов также упоминается как бригантина.
  8. ↑ Или «Виктория». Также упоминается в качестве яхты.
  9. ↑ В ряде документов также упоминается как яхта.
  10. ↑ В ряде документов также упоминается как кеч.
  11. ↑ В ряде документов также упоминается как галера.
  12. ↑ Или «Хорн». Также упоминается в качестве дубель-шлюпки.
  13. ↑ 1 2 В ряде документов также упоминается как дубель-шлюпка.
  14. ↑ Или «Штрёмфельт». Также упоминается в качестве дубель-шлюпки.
  15. ↑ Или «Шютте». Также упоминается в качестве дюбель-шлюпки.

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 4 Чертежи и рисунки судов, 1859, с. 15.
  2. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 351—352.
  3. ↑ Богославский, 1859, с. 83, 113—121.
  4. ↑ Дыгало, 1991, с. 24—27.
  5. ↑ Кузнецов, 2012, с. 82.
  6. ↑ Дыгало, 1991, с. 12—13.
  7. ↑ Фрегат «Орёл». e-reading.by. Дата обращения: 29 октября 2015.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 351.
  9. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 280—281.
  10. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 684—685.
  11. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 411.
  12. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 412.
  13. ↑ Веселаго V, 2013, с. 291.
  14. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 54.
  15. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 207.
  16. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 209.
  17. ↑ Иванюк, 2015, с. 465.
  18. ↑ Гистория Свейской войны, 2004, с. 89.
  19. ↑ Веселаго, 1872, с. 734.
  20. ↑ Шарымов, 2009, с. 229.
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Веселаго, 1872, с. 735.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Бескровный, Куманев, 2009, с. 195.
  23. ↑ Сидоров, 2014, с. 179, 182, 201, 205—207, 217.
  24. ↑ 1 2 Сидоров, 2014, с. 201, 207, 217.
  25. ↑ Сидоров, 2014, с. 201, 207—209, 217.
  26. ↑ Сидоров, 2014, с. 200, 204, 206, 217.
  27. ↑ 1 2 Сидоров, 2014, с. 200, 204—205, 217.
  28. ↑ Сидоров, 2014, с. 179, 209, 217.
  29. ↑ 1 2 Сидоров, 2014, с. 201, 208, 217.
  30. ↑ Сидоров, 2014, с. 201, 207—208, 217.
  31. ↑ Сидоров, 2014, с. 200, 205—206, 217.
  32. ↑ Сидоров, 2014, с. 201, 209, 217.
  33. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 736.
  34. ↑ Мышелаевский, 1896, с. 425.

Литература

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Мышелаевский А. З. Пётр Великий. Война в Финляндии. — С-Пб.: Военная типография, 1896. — 668 с.
  • Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
  • Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.
  • Кузнецов Н. А. 100 великих кораблей. — «Вече», 2012. — 432 с. — ISBN 978-5-9533-3751-9.
  • Дыгало В. А. История корабля. — М.: «Изобразительное искусство», 1991. — 64 с. — ISBN 5-85200-267-4.
  • Дыгало В. А. Северная война 1700-1721 гг. К 300-летию Полтавской победы. Сборник документов. — М.: «Изобразительное искусство», 1991. — 64 с. — ISBN 5-85200-267-4.
  • Северная война 1700-1721 гг. К 300-летию Полтавской победы. Сборник документов / под. ред. Л. Г. Бескровного и Г. А. Куманёва. — М.: Объединённая редакция МВД РФ; Кучково поле, 2009. — Т. 1. — 528 с. — ISBN 978-5-8129-0093-9; 978-5-9950-0053-2.
  • Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб.: «Геликон Плюс», 2009. — 784 с. — ISBN 978-5-93682-418-0.
  • Иванюк С. А. Герой Северной войны А. С. Келен. Страницы биографии по новооткрытым источникам. — 2015. — Т. 4. — 506 с.
  • Гистория Свейской войны (Поденная записка Петра Великого) / Составитель Т. С. Майкова. — М.: «Круг», 2004. — 632 с. — ISBN 5-7396-0009-X.
  • Сидоров Д. А.. Шведская Дерптская флотилия 1701 – 1704 г.: борьба за Чудское озеро : [рус.] // Меншиковские чтения – 2014 : научный альманах. — СПб : «XVIII век», 2014. — Вып. 5 (12). — С. 168—224.