48°08′17″ с. ш. 17°07′02″ в. д.HGЯO

Старый мост (Братислава)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Старый мост
48°08′17″ с. ш. 17°07′02″ в. д.HGЯO
Официальное названиесловац. Starý most
Исторические названия мост Франца Иосифа, Штефаников мост, мост Красной армии
Область применениятрамвайный, пешеходный
Пересекаетрека Дунай
Место расположенияСловакия Братислава, Словакия
Конструкция
Тип конструкции балочная ферма
Материалсталь
Основной пролёт 137,2 м
Общая длина465 м
Высота конструкции10 м
Эксплуатация
Начало строительства 1889
Открытие1890
Закрытие на реконструкцию 1945, 2013—2016
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Старый мост (словац. Starý most) — старейший из ныне существующих мостов через Дунай в Братиславе, Словакия. До открытия в 1972 году моста СНП это был единственный мост через Дунай в Братиславе.

Название

Первый постоянный мост, построенный в 1889—1890 гг., был назван в честь императора Австрии и короля Венгрии Франца Иосифа I. Во времена первой Чехословацкой республики мост был переименован в Штефаников мост в честь видного деятеля словацкого национального движения Милана Растислава Штефаника. Восстановленная в 1945 году переправа получила название мост Красной Армии. Существующее название мост получил в 1990 году.

История

Если не считать моста, который просуществовал недолгое время в XV веке, первым мостом в Братиславе был понтонный мост, сооружённый в 1825 году, который находился у современной площади Людовита Штура. Он был построен потому, что деревянные мосты не могли сопротивляться постоянным повреждениям плывущим льдом. Понтонный мост просуществовал до 1891 года.

В 1889—1890 гг. был построен постоянный металлический ферменный мост. На открытии моста присутствовал император Франц Иосиф I. Мост был совмещенным, по нему совершалось не только пешее и конное, но и железнодорожное движение, так как он находился на железнодорожной ветке Братислава—Сомбатхей, открытой в том же самом году. С 1914 по 1945 гг. по мосту проходила трамвайная линия Братислава — Вена.

3 апреля 1945 года отступающей немецкой армией была разрушена стальная часть моста и повреждена одна опора. Мост был восстановлен советскими войсками. 31 декабря 2008 года мост был закрыт для движения частного автотранспорта с сохранением пешеходного, велосипедного и автобусного движения.

2 декабря 2013 года мост был закрыт на реконструкцию. К сентябрю 2014 года были демонтированы две опоры и старое пролётное строение. В марте 2015 года начался монтаж нового пролётного строения. Открытие моста состоялось 19 мая 2016 года, мост был доступен только для пешеходов и велосипедистов. Трамвайное движение по мосту началось 8 июля 2016 года.

Мост металлический шестипролётный, пролёты перекрываются балочными фермами с параллельными поясами. Длина моста составляет 465 м.

  • Мост Франца Иосифа в 1903г.
    Мост Франца Иосифа в 1903г.
  • Старый мост, 2006г.
    Старый мост, 2006г.
  • Трамвай на мосту, 2016г.
    Трамвай на мосту, 2016г.

Ссылки