Столичный (платформа)
Остановочный пункт | |
Столичный Сталічны | |
---|---|
Минск — Барановичи | |
Белорусская железная дорога | |
53°52′25″ с. ш. 27°31′15″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Минское |
Дата открытия | 1951 |
Прежние названия | Автодоровский (до 1986) Больница (до 2002) |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 3—16 (служебные) |
Тип платформ | боковая и островная |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | ~230 |
Перегон | Минск-Пассажирский — Минск-Сортировочный |
Выход к | Автодоровской улице, проспекту Жукова |
Расположение | Минск, пр-т Жукова |
Пересадка на | 84, 107, 124 |
Расстояние до Минска | 3 км |
Расстояние до Барановичей | 139 км |
Код станции | 140032 |
Код в АСУЖТ | 140032 |
Код в «Экспресс-3» | 2101152 |
Соседние о. п. | Институт Культуры и Курасовщина |
Медиафайлы на Викискладе |
Столи́чный[1] (бел. Сталічны) — пассажирский остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Барановичи между остановочными пунктами Институт культуры и Курасовщина. Платформа расположена на Автодоровской улице в двух километрах от станции Минск-Пассажирский, сам остановочный пункт входит в состав грузовой станции Минск-Сортировочный.
История
Остановочный пункт был возведён и открыт в 1951 году[2][3] и получил название «Автодоровский» — по именованию ближайшей улицы к платформе. В 1975 году остановочный пункт был электрифицирован переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Столбцы[4]. Приблизительно в 1986 году остановочный пункт был переименован в «Больница», поскольку на Автодоровской улице располагался филиал 11-й клинической больницы города Минска (ранее — железнодорожная больница). С 2002 года остановочный пункт носит название «Столичный». В июле 2022 года на платформе был установлен терминал самообслуживания[5].
Устройство станции
Остановочный пункт представляет собою две прямые платформы, одна — боковая, вторая — островная, между основными путями и служебными путями станции Минск-Сортировочный и локомотивного депо „Минск“ (ТЧ-1). Платформы имеют длину 230 метров и ширину около 3-х метров. Платформа в направлении центра города, соединена с основной платформой тремя наземными пешеходными переходами без светофоров и звуковой сигнализации, имеются предупреждающие плакаты. Железнодорожные пути с обеих сторон ограждены забором, на основной платформе в направлении станции Барановичи-Полесские расположен кассово-пассажирский павильон.
Пассажирское сообщение
На платформе ежедневно останавливаются от 7 до 10 пар электропоездов региональных линий экономкласса (пригородные электрички) до станции Барановичи-Полесские и от 4 до 8 пар поездов до станции Столбцы, следующих с платформы Институт Культуры и станции Минск-Пассажирский. Время пути до остановочного пункта Институт культуры, являющегося конечным для региональных (пригородных) электропоездов составляет 5 минут.
Выход с платформ осуществляется только на улицу Автодоровская, через которую имеется выход на проспект Жукова, где расположена ближайшая к платформе остановка наземного пассажирского транспорта — „Невский переулок“ (бел. Неўскі завулак). Городские автобусы следуют в Малиновку, Лошицу и Кунцевщину. Также примерно в 300 метрах расположен пешеходный мост на Вирскую и Брест-Литовскую улицу.
Примечания
- ↑ Столичный (№ 826) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь . maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Спутниковая карта Минска 1964 года . Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 15 августа 2022 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ 29 новых терминалов самообслуживания на станциях и остановочных пунктах установила БЖД Архивная копия от 16 августа 2022 на Wayback Machine, sb.by, «СБ. Беларусь сегодня» (15 августа 2022)