Дви́гатель вну́треннего сгора́ния (ДВС), а ранее дви́гатель вну́треннего горе́ния — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя.
Детона́ция — режим горения, при котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называется детонационной волной. Фронт детонационной волны — это поверхность гидродинамического нормального разрыва.
Едини́ца — многозначное слово.
Окта́новое число́ — показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива, применяемого в двигателях внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием. Октановое число определяют на стандартном одноцилиндровом двигателе с переменной степенью сжатия. Бензин с более высоким октановым числом может выдержать более высокую степень сжатия в цилиндрах двигателя без досрочного самовоспламенения и потому может применяться в двигателях с бо́льшей удельной мощностью и коэффициентом полезного действия.
Сту́к в дви́гателе возникает при быстром (взрывном) сгорании топливо-воздушной смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания. На слух он воспринимается как металлический «звон» или стук. Это нежелательный режим работы двигателя, так как в цилиндре возникает повышенное давление и перегрев, и элементы конструкции цилиндра испытывают повышенные нагрузки, на которые они не рассчитаны, мощность двигателя снижается, а выбросы вредных веществ возрастают. При интенсивном воздействии эти нагрузки быстро приводят к повреждению цилиндра и неисправности двигателя.
Поршнево́й дви́гатель — разновидность двигателя внутреннего сгорания (ДВС), в котором тепловая энергия расширяющихся газов, образовавшаяся в результате сгорания топлива в цилиндре, преобразуется в механическую работу поступательного движения поршня за счёт расширения рабочего тела в цилиндре, в который вставлен поршень. Поступательное движение поршней преобразуется во вращение коленчатого вала кривошипно-шатунным механизмом. Таким образом, эти двигатели выдают механическую энергию в виде крутящего момента.
Ро́торный дви́гатель — роторный двигатель внутреннего сгорания, конструкция которого разработана в 1957 году инженером компании NSU Вальтером Фройде. Ему же принадлежала идея этой конструкции. Двигатель разрабатывался в соавторстве с Феликсом Ванкелем, работавшим над другой конструкцией роторно-поршневого двигателя.
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм, обеспечивающий впуск чистого воздуха и выпуск отработанных газов из цилиндров. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые, в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов.
Бензиновые двигатели — класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха посредством дроссельной заслонки.
Агрегат для перекачки жидкого топлива и создания требуемого давления в топливной магистрали. ТН применяются в различных областях техники, машинах и механизмах. Могут работать на разных принципах и иметь совершенно различную конструкцию.
Ста́ртер / стартёр:
- Стартер — устройство, которое запускает что-то:
- В двигателе внутреннего сгорания (ДВС) или газотурбинном двигателе (ГТД) стартёр — устройство, раскручивающее вал двигателя для запуска
- электрический — использующий энергию аккумуляторов или электросети, обычно применяется на поршневых ДВС и на ВСУ авиатехники
- воздушный или газовый — использующий энергию потока сжатого воздуха или газа, применяется на маршевых двигателях многих типов авиатехники, а также на двигателях магистральных газоперекачивающих агрегатов
- газотурбинный — представляющий собой маломощный газотурбинный двигатель, применяется на некоторых типах авиатехники
- В лампе тлеющего разряда стартер — устройство, подающее повышенное напряжение на контакты лампы при её запуске
- В авиамоделизме стартер — устройство для запуска некоторых видов моделей
- Стартёр — человек, который запускает что-то:
- В спорте стартёр — человек, который даёт старт соревнованию
- В авиации стартёр — специалист аэродромной команды, который находится непосредственно на ВПП либо на линии взлёта-посадки и визуально контролирует ситуацию.
- Прочие значения слова:
- В коллекционных карточных играх стартер — готовая колода для начинающих игроков.
Сжа́тие, компре́ссия имеет значения:
Колле́ктор — объект, устройство и т. п., что-либо собирающее.
Дро́ссель
- в широком смысле слова, дроссель — это ограничитель;
- в электротехнике — катушка индуктивности, обладающая высоким сопротивлением переменному току и малым сопротивлением постоянному;
- Гидравлический дроссель или пневматический дроссель — устройство на пути движения жидкости или газа, может быть нерегулируемое или регулируемое;
- дроссельная заслонка в системах подачи топлива, а также ручка, регулирующая эту заслонку;
- дроссельная (редукционная) арматура — элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для снижения (редуцирования) рабочего давления в системе за счёт увеличения гидравлического сопротивления в проточной части;
Такт может означать:
- Такт — часть рабочего цикла механизма, например, станка или тепловой машины, особенно двигателя внутреннего сгорания.
- Двухтактный двигатель
- Двухтактный преобразователь
- Четырёхтактный двигатель
- Пятитактный двигатель
- Шеститактный двигатель
- Такт — промежуток времени между двумя импульсами тактового генератора.
- Такт — метрическая музыкальная единица.
- Такт — в некоторых значениях то же, что и ритм; «в такт» — одновременно, вовремя.
- Речевой такт (синтагма) — термин в фонетике.
- Такт — умение вести себя в соответствии с принятым этикетом и этическими нормами.
- «Такт» — телекомпания города Курск.
Кали́льный карбюра́торный дви́гатель — один из типов карбюраторных поршневых двигателей внутреннего сгорания, применяемый для моделей самолётов, вертолётов, автомобилей, глиссеров, особенностью которого является воспламенение топливо-воздушной смеси в цилиндре при помощи калильной свечи.
L4. Значения.
- L4 — микроядро операционной системы, разработанное Йохеном Лидтке в 1993 году.
- L4 — четырёхцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с цилиндрами, расположенными в ряд.
- L4 — четвёртый (транспортный) уровень сетевой модели OSI.
Детонация — процесс распространения зоны химической реакции со сверхзвуковой скоростью. Это явление характеризуется скоростью детонации и давлением детонации.
- Стук в двигателе — процесс чрезмерно быстрого (взрывного) сгорания топливной смеси в цилиндре ДВС. Зависит от детонационной стойкости топлив.
- Детонирующий шнур — устройство для передачи на расстояние инициирующего импульса для возбуждения детонации в зарядах взрывчатых веществ.
- Импульсный детонационный двигатель — разновидность авиационного реактивного двигателя.
АШ может обозначать:
- АШ-12 — российский крупнокалиберный штурмовой автомат, созданный в ЦКИБ СОО для нужд подразделений спецназначения ФСБ России.
- АШ-2ТК — советский авиационный четырёхрядный 28-цилиндровый звездообразный мотор.
- АШ-21 — однорядный семицилиндровый звездообразный мотор с воздушным охлаждением, устанавливавшийся на учебно-тренировочных самолетах Як-11.
- АШ-62 — звёздообразный 9-цилиндровый мотор, разработанный в ОКБ А. Д. Швецова в 1938 году для транспортной и гражданской авиации.
- АШ-73 — авиационный поршневой двигатель внутреннего сгорания, разработанный в ОКБ-19 А. Д. Швецова.
- АШ-82 — советский авиационный поршневой двигатель внутреннего сгорания.
- АШ-83 — советский авиационный двухрядный звездообразный 14-цилиндровый двигатель.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
