«Ле́нин» — атомный ледокол, первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Ледокол был построен в Советском Союзе для обслуживания Северного морского пути и обеспечения непрерывной навигации, передан Министерству морского флота СССР 3 декабря 1959 года.
«Таймы́р» — российский и советский ледокольный пароход. Построен в 1909 г. на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. В 1910—1915 гг. ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» — участники гидрографической экспедиции в Северном Ледовитом океане. В 1914—1915 гг. оба судна впервые прошли Северным морским путём из Владивостока в Архангельск. В 1938 г. «Таймыр» участвовал в эвакуации полярной станции «Северный полюс-1». Выведен из эксплуатации в начале 1950-х годов.
Ледоко́л — самоходное специализированное судно, предназначенное для различных видов ледокольных операций с целью поддержания навигации в замерзающих бассейнах.
Северный морско́й путь, Северный морско́й коридор, Севморпуть, СМП — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. До начала XX века в западной литературе обычно именовался Северо-Восточный проход. Этот путь наряду с Северо-Западным проходом и Трансполярным морским путём связывает Европу и Азию морскими путями через Северный Ледовитый океан.
«50 лет Побе́ды» — российский атомный ледокол проекта 10521, являющемуся развитием проекта 10520 «Арктика». Построен на Балтийском заводе в Ленинграде. Был заложен 4 октября 1989 года под именем «Урал» и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск. 30 июля 2013 года ледокол достиг Северного полюса — это было сотое посещение полюса надводным судном.
Атомный ледокол — морское судно-атомоход с ядерной силовой установкой, построенное специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. В СССР они были разработаны для обеспечения судоходства в холодных водах Арктики. Одно из главных преимуществ атомного ледокола — нет необходимости в регулярной дозаправке топливом, которое необходимо в плавании во льдах, когда такой возможности нет или дозаправка сильно затруднена. Все атомные ледоколы имеют электрическую передачу мощности на гребные винты.
«Георгий Седов» — пароход ледокольного типа . Назван в честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова (1877—1914).
«Севморпу́ть» — советское ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) с атомной силовой установкой типа КЛТ-40. Крупнейшее из всего четырёх когда-либо построенных невоенных торговых судов с ядерной энергетической установкой. Крупнейший по водоизмещению из лихтеровозов. Назван в честь Северного морского пути, для которого он и строился. Является единственным судном проекта 10081.
Wärtsilä Oyj Abp' — финская публичная машиностроительная компания, которая производит машинное и прочее оборудование для электростанций, работающих на газе, нефти и другом сырье.
Гидрографические суда типа «Океан» — серия из трёх судов, построенных на заводе № 194 имени Андре Марти в Ленинграде.
Атомфлот — предприятие, в обязанности которого входит эксплуатация и обслуживание атомного гражданского ледокольного флота России для хозяйственного освоения Северного морского пути, начатого Советским Союзом. База судов расположена в городе Мурманске. Из-за вторжения России на Украину предприятие находится под санкциями всех стран Евросоюза, Великобритании, Канады, Украины, Швейцарии, Японии и Австралии.
Вайга́ч — мелкосидящий атомный ледокол проекта «Таймыр».
Azipod — бренд фирмы ABB Group, под которым выпускаются судовые тяговые управляемые двигательные установки. Изначально разработан в Финляндии на судоверфи Wärtsilä. Разновидность азимутального подруливающего устройства.
«Сибиряков» — паровой ледокол, построенный в Голландии по финскому заказу под названием «Яакарху» . После передачи СССР в феврале 1945 году, в счёт репараций, назван в честь ледокольного парохода «Александр Сибиряков»
«Вайга́ч» — российский и советский ледокольный пароход. Заложен в 1907 году в Санкт-Петербурге на Невском судостроительном заводе, спущен на воду в 1908 году, вступил в строй в 1909 году. Стоимость постройки обошлась казне в 600 тысяч рублей.
А́томные ледоко́лы прое́кта 22220 ти́па «А́рктика» (ЛК-60Я) — серия российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов, аббревиатура ЛК-60Я расшифровывается как: ЛедоКол мощностью 60 МВт с Ядерной силовой установкой.
Иван Семёнович Сергеев (1863—1919) — военный гидрограф, русский мореплаватель, генерал-лейтенант Корпуса гидрографов, руководитель Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. Его именем названы остров и мыс в заливе Петра Великого, полуостров на севере острова Вайгач в Карском море, мысы в Баренцевом и Восточно-Сибирском морях.
«Урал» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является третьим судном данного проекта.
КЛТ-40 — серия советских и российских судовых водо-водяных ядерных реакторов, разработанных в ОКБМ имени И. И. Африкантова. Изготавливались на Нижегородском машиностроительном заводе.
ПАО ЦКБ «Айсберг» — российское конструкторское бюро, специализирующееся на разработке проектов ледоколов, вспомогательных и специальных судов, а также плавучих энергоблоков.
Медиафайлы на Викискладе
«Таймыр» у причала в Мурманске, июль 2012
«Таймыр» в доке судоремонтного завода в Мурманске, август 2003
Вид на бак с мостика
Капитанский мостик «Таймыра»
Пост рулевого управления
Винто-рулевая группа
Носовая оконечность ледокола
«Таймыр» на Таллинском рейде 1989
«Таймыр» на Таллинском рейде 1989
Почтовая марка СССР, 1965 год. Ледоколы «Таймыр» и «Вайгач»
