Узел Пру́сика — схватывающий узел, получивший своё название в честь автора, — австрийского альпиниста Карла Прусика, описавшего его в начале 1930-х годов. Начиная с 1950-х годов получил широкое распространение во многих видах спорта и профессиях, где требуется работа с верёвкой, как один из наиболее простых узлов для использования при спусках/подъёмах, а также организации различных верёвочных систем, например полиспаста.
Репшну́р — статическая верёвка диаметром 6—8 мм круглого сечения с защитной оплёткой. Применяют в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме, горном туризме исключительно для вспомогательных функций — вязания петлями схватывающих узлов, изготовления альпинистских лестниц, носилок, петли станции и прочего.
Схва́тывающие узлы́ — разновидность узлов, используемых для крепления вспомогательной верёвки на основной. Вариации схватывающих узлов изначально применялись в морском деле, например, для выборки якорных канатов или прилаживали тали к рангоуту и штагам.
Австри́йский схва́тывающий у́зел, также кле́мха́йст — схватывающий однонаправленный временный узел, применяемый в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме. Существуют два варианта узла — прямой, обратный. Завязывают репшнуром диаметром 7 мм вокруг 10 мм основной альпинистской верёвки. Подходит для использования на обледенелых верёвках. Узел — надёжен. Используют для самостраховки и полиспаста.
У́зел Ба́хмана — схватывающий однонаправленный узел, обычно применяемый для силовых операций с верёвкой. Для самостраховки применяют редко. Назван в честь Франца Бахмана, изобретателя этого узла.
Танде́м — расположение один за другим.
Навесна́я перепра́ва в спортивном туризме — метод преодоления протяжённых препятствий при помощи альпинистской верёвки, закреплённой между двумя опорами (деревьями) по разные стороны от препятствия.
Швабиш в арбористике — несимметричный схватывающий узел Прусика, завязываемый на верёвке репшнуром диаметром 6-7 мм вокруг 9-14 мм основной верёвки, обеспечивая тем самым страховку арбориста. Коровий узел является основой для узла Прусика и швабского узла также. Коровий узел, на самом деле, является штыком. Швабский узел, используемый арбористами, соответствует морскому узлу под номерами 215 и 1465 в книге узлов Эшли. В книге Л. Скрягина «Морские узлы», швабиш называется «верблюжьим узлом».
Ди́стель в арбористике — схватывающий однонаправленный узел, который завязывают репшнуром диаметром 7—8 мм вокруг 9—14 мм основной верёвки, обеспечивая тем самым самостраховку арбориста. Работает только при направлении тяги вниз. Основой узла Дистеля является выбленочный узел, усиленный дополнительными оборотами.
У́зел УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый для страховки при подъёме или спуске по верёвке. Русифицированное название «узел УИАА» соответствует аббревиатуре международной организации UIAA, в которой этот узел одобрен к применению. В альпинизме узел UIAA применяют только в паре со схватывающим узлом. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. При спасательных работах применяют узел двойной UIAA.
У́зел Га́рда в альпинизме — тормозящий вспомогательный узел, который завязывает альпинист между парой карабинов альпинистской верёвкой, обеспечивая себе самостраховку. Также применяется при спасательных работах, организации полиспаста, подъёме груза, натягивании навесной переправы.
Па́рсел пру́сик в альпинизме — регулируемая петля самостраховки альпиниста, применяемая в спасательных работах.
Самострахо́вка — отрезок динамической верёвки диаметром 9—11 мм, обеспечивающий страховку в альпинизме, спелеотуризме, промальпе. Страховочные усы могут быть сшитыми и залитыми пластиком, предотвращающим саморазвязывание, с регулирующим длину зажимом и амортизатором рывка. Самостраховка может быть скользящей на горизонтальных перилах, или выполненной с помощью схватывающего узла на наклонных перилах.
Ста́нция — один из элементов страховки в альпинизме. Предназначена для страховки путём распределения нагрузки между точками закрепления на рельефе, а также при проведении спасательных работ, когда происходит высокая энергозагруженность точки страховки. Станции делят на локальные и компенсационные. Выбор станции и количество точек закрепления на станции зависят от надёжности точек. Угол между двумя точками должен быть острым. Добиться равной нагрузки на точки крепления станции — невозможно.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
Ри́фовый у́зел в альпинизме — сто́порный узел. Представляет собой простой узел, завязанный петлёй вокруг нагруженной части альпинистской верёвки. Узел должен быть завязан вплотную к предыдущему узлу UIAA, блоку, спусковому устройству. После завязывания, ходовой конец свободной части верёвки обязательно должен быть закреплён на коренном контрольным узлом. Применяют при спасательных работах для блокирования узла UIAA, блока, спускового устройства, полиспаста, навесной переправы.
Караби́нный у́зел — схватывающий разнонаправленный узел, обычно применяемый для работ по транспортировке пострадавшего. Состоит из узла Прусика из двух оборотов репшнуром, завязанного вокруг карабина и альпинистской верёвки. Может быть завязан как на одинарной, так и сдвоенной верёвках. Часто путают узел Бахмана и карабинный узел между собой.
Караби́нный у́зел — сочетание альпинистской верёвки с карабином. Позволяет применить узлы в новом качестве и улучшить свойства. Например, затянутый узел на карабине распускать легче, если выщелкнуть карабин, чем затянутый на самом себе узел. Карабинные узлы можно поделить на схватывающие, удавки, тормозящие.
Караби́нный то́рмоз — тормозящий узел, система из карабинов и альпинистских верёвок, предназначенная для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных верёвок силами одного-двух человек. Состоит из двух карабинов, один — как рама тормозного устройства, а другой — как подвижная поперечина. Поперечина служит для создания сильного трения. За счёт подвижной поперечины можно регулировать давление карабина на верёвку, то есть регулировать величину трения. При крайней необходимости карабин, выполняющий роль поперечины, можно заменить скальным молотком или ледорубом. Систему подстраховывают схватывающим узлом. Применяют в туризме.
Ра́диум — узел для спуска особо тяжёлых грузов, а также для создания «плавающего» закрепления системы страховки к станции. Узел «радиум» применяют при спасательных работах. По функциональности — аналогичен узлу Мунтера мула, но рассчитан на работу с гораздо большим весом. Система состоит из мини-полиспаста и узла UIAA, которые блокируют рифовым и контрольным узлами. Для создания системы используют корделет диаметром 8 мм и длиной 10 метров, пару овальных карабинов. С помощью узла «радиум» можно опустить груз на глубину до трёх метров, что бывает необходимо при работе со спасательным грузом, так как верёвки под большой нагрузкой сильно растягиваются, и для того, чтобы снять нагрузку может быть необходимо выдать несколько метров корделета. Узел «радиум» легко развязывать под нагрузкой и, в случае необходимости, позволяет одному спасателю без усилий приспустить 2 человека. Разработан канадскими спасателями и широко применяемый профессиональными спасателями во многих странах. Основные исследования проводила канадская компания Rigging for Rescue, занимающаяся обучением спасателей и разработкой спасательных технологий. В этой работе принимали участие сотни спасателей в Канаде и США. В начале 1990-х годов были окончательно сформулированы современные требования к технике страховки.
