Татарников, Борис Павлович

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Татарников.
Борис Павлович Татарников
Дата рождения1 марта 1910(1910-03-01)
Место рожденияСаратов
Дата смерти5 сентября 1974(1974-09-05) (64 года)
Место смертиЛенинград
Род деятельностиинженер-строитель
Награды и премии

Медаль «За оборону Кавказа»
Ленинская премия — 1962

Борис Павлович Татарников (1910, Саратов, Российская империя — 1974, Ленинград, СССР) — советский инженер-строитель, специалист по основаниям и фундаментам инженерных сооружений, лауреат Ленинской премии[1].

Биография

Родился 1 марта 1910 г. в Саратове[2].

1927 – 1931 гг. – учился в Саратовском техникуме коммунального строительства им. В. И. Ленина.

1932 – 1936 гг. – аспирантура при Ленинградском научно-исследовательском институте коммунального строительства (Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет).

С 1937 г. – кандидат технических наук[1].

1936 – 1938 гг. – работал в Ленинградском институте сооружений и строительства Наркомата тяжелой промышленности.

С 1938 г. работал в Ленинградском институте «Лентранспроект»[1].

В 1939—1946 гг. служил в мостовом железнодорожном батальоне 1-й гвардейской железнодорожной бригады железнодорожных войск РККА ВС СССР, гвардии техник-лейтенант. Награждён медалью «За оборону Кавказа»[3].

С 1946 г. работал в Ленинградском институте железнодорожного транспорта (Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I). Старший научный сотрудник[1].

В 1947 г. разработал новый метод погружения свай низкочастотной вибрацией направленного действия[4].

В 1962 году удостоен Ленинской премии за разработку и внедрение в строительство бескессонных фундаментов глубокого заложения из сборного железобетона[1][5][6].

Брат – художник Георгий Павлович Татарников (1914 – 1971).

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Ежегодник Большой Советской Энциклопедии. – М.: Издательство «Советская энциклопедия», 1963. С. 586.
  2. ↑ Память народа Архивная копия от 5 февраля 2024 на Wayback Machine (Дата обращения: 5.02.2024)
  3. ↑ Подвиг народа Архивная копия от 8 сентября 2023 на Wayback Machine (Дата обращения: 5.02.2024)
  4. ↑ Татарников Б. П. Низкочастотный вибратор НВП-56 для погружения в грунт тонкостенных железобетонных цилиндров. – Ленинград: Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта, 1959.
  5. ↑ Создатель богатырей // Ленинградская правда: обществ.- полит. газ. 13 сент., 1962.
  6. ↑ Ленинградские строители – лауреаты Ленинских премий // Строительство и архитектура Ленинграда. № 5, 1962. С. 4.

Литература

  • Ежегодник БСЭ, 1963 год, с. 586.
  • Татарников Б. П. Низкочастотный вибратор НВП-56 для погружения в грунт тонкостенных железобетонных цилиндров. – Ленинград: Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта, 1959.
  • Создатель богатырей // Ленинградская правда: обществ.- полит. газ. 13 сент., 1962.
  • Ленинградские строители – лауреаты Ленинских премий // Строительство и архитектура Ленинграда. № 5, 1962. С. 4.

Ссылки

Музей Петербургского Государственного университета путей сообщения императора Александра I (Дата обращения 3.02.2024).