Канал Грибое́дова — канал в Санкт-Петербурге, берущий начало от реки Мойки у Марсова поля и впадающий в Фонтанку у Мало-Калинкина моста. Длина канала составляет 5,1 км, ширина — 32 м, глубина — до 3,5 м, средний расход воды — 3,1—3,4 м³/с. Топоним также используется как обиходное наименование набережной канала Грибоедова.
Кры́мский мост — висячий мост через Москву-реку, расположен на трассе Садового кольца, соединяет Зубовский бульвар с улицей Крымский Вал. Построен в 1938 году в рамках Генерального плана реконструкции Москвы 1935 года по проекту архитектора Александра Власова и инженера Бориса Петровича Константинова. Существует несколько версий происхождения названия моста: по соединяемым им Крымской площади и улице Крымский Вал; по названию древнего Крымского брода; по находившемуся в XVI веке неподалёку от него двору крымского хана. В 2007 году Правительство Москвы включило мост в реестр охраняемых объектов культурного наследия столицы.
Каменноостро́вский мост — автодорожный металлический разводной мост через Малую Невку в Санкт-Петербурге. Соединяет Аптекарский и Каменный острова. Объект культурного наследия России регионального значения. Образует единый архитектурный комплекс с расположенным рядом Ушаковским мостом.
Проспе́кт Черныше́вского — проспект в Центральном районе Санкт-Петербурга. Проходит от Воскресенской набережной до Кирочной улицы.
Исаа́киевский наплавно́й мост — несохранившийся наплавной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Первый мост через Неву, соединял Васильевский остров с центральной частью города. Сохранившиеся устои моста являются памятниками истории и культуры и находятся под охраной государства.
Гренаде́рский мост — автодорожный металлический разводной мост через Большую Невку в Санкт-Петербурге. Соединяет Выборгскую сторону и Аптекарский остров.
Ива́новский трамва́й — трамвайная сеть, функционировавшая в Иванове с 1934 по 2008 годы.
2-й Ела́гин мост — пешеходный металлический разводной мост через Среднюю Невку в Санкт-Петербурге, соединяет между собой Елагин и Крестовский острова.
Яросла́вский трамва́й — система трамвайного транспорта города Ярославля. Одна из старейших трамвайных систем России,. Функционирует с 17 (30) декабря 1900 года.
Первый мост Архангельска был построен в начале XX века через реку Кузнечиха, он соединил центральную часть города с Соломбалой. Мост был деревянным, закрепленным на сваях по всей ширине реки. Первым мостом через реку Северная Двина стал мост, построенный в 1964 году, хотя задумывался к постройке он ещё в 1941 году, но начавшаяся Великая Отечественная война не дала плану осуществиться.
Мосты Омска представлены крупными транспортными мостами, соединяющими берега двух рек — крупного Иртыша и его притока Оми, а также различными автомобильными, железнодорожными, пешеходными мостами и путепроводами.
Шереме́тевский проспе́кт, ранее проспе́кт Фри́дриха Э́нгельса, ранее Большая Шереметевская улица — одна из центральных улиц города Иваново. Начинается от площади Революции, пересекает реку Уводь через Соковский мост и заканчивается около железнодорожного вокзала на площади Генкиной.
Проспе́кт Ле́нина — одна из центральных улиц города Иваново. Начинается от площади Революции, проходит через площадь Пушкина, разделяя Ленинский и Фрунзенский районы, пересекает реку Уводь через Театральный мост и далее проходит на север через площадь Ленина, заканчиваясь у путепровода через железную дорогу в Октябрьском районе.
Всего в городе Днепре 4 моста общегосударственного значения, 3 больших моста, 3 средних моста, 20 малых мостов, 18 виадуков и путепроводов, 12 подземных переходов. К 2026 году и на перспективу намечается постройка новых мостовых переходов через реку Днепр: Павловского и восточнее Мерефо-Херсонского моста.
- Амурский (Старый) мост построен к 1884 году, стоил около 4 млн рублей. Был спроектирован крупнейшим русским инженером-мостостроителем профессором Н. П. Белелюбским, был сооружён и торжественно открыт 18 мая 1884 года, одновременно с открытием Екатерининской железной дороги. До этого, на протяжении почти двух веков, река Днепр стояла преградой на «большой дороге» из Батурина через Гадяч, Полтаву, Кобеляки, Переволочну, Сичь до Перекопа. Чтобы преодолеть её, был устроен перевоз. На правом берегу его находилась слобода Новые Кайдаки, а на левом берегу — слобода Каменка.
Толбухинский мост — автомобильно-пешеходный мост через реку Которосль в городе Ярославле. Соединяет центральную часть города с южной. Является частью проспекта Толбухина, от которого и получил своё название.
Набережная Обводного канала — набережная в Санкт-Петербурге, проходящая вдоль Обводного канала от Невы до Екатерингофки.
У́лица Я́кова Гаре́лина — улица города Иванова. Располагается в Октябрьском районе, в местечке Хуторово. Начинается от проспекта Ленина и идёт в северо-западном направлении до 6-го Северного переулка. Является продолжением Минской улицы. Пересекается с улицами: Войкова, Тимирязева, Фролова, Бассейная, переулками: 1-й Северный, Дегтярный, 2-й Северный, 3-й Северный, 4-й Северный, 5-й Северный. Протяженность 1,6 км.
Со́ковский мост — мост через реку Уводь в городе Иваново. Был неофициально назван по находившейся недалеко мануфактуре О. С. Сокова. В 1956 году вместо старого деревянного моста построен железобетонный. В 1975 году за мостом официально закреплено наименование Соковский. По нему проходит Шереметевский проспект. В 1999 году была произведена реконструкция моста. С 9 апреля 2007 года по мосту прекращено движение трамваев в связи с ликвидацией в Иванове трамвайного сообщения.
Мосты Казани — мостовые переходы, путепроводы и транспортные эстакады в Казани. Разобранные, строящиеся и планируемые объекты выделены в перечне курсивом.
Воскресе́нский наплавно́й мост — несохранившийся плашкоутный мост через Неву в Санкт-Петербурге, соединявший центральную часть города с Выборгской стороной. Был сооружён в 1786 году, это был второй мост через Неву.
