31°42′20″ с. ш. 86°56′25″ в. д.HGЯO

Тибетский автономный район

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эта статья — об административной единице Китайской Народной Республики. О территории исторического Тибета см. Тибет.
Автономный район
Тибетский автономный район
тиб. བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས་
кит. упр. 西藏自治区, пиньинь Xīzàng Zìzhìqū, палл. Сицзан цзычжицюй
31°42′20″ с. ш. 86°56′25″ в. д.HGЯO
Страна Китай
Адм. центрЛхаса
ГлаваЯнь Цзиньхай
Секретарь парткомаВан Цзюньчжэн
История и география
Дата образования1965
Площадь
  • 1 228 400 км²
Высота
 • МаксимальнаяДжомолунгма, 8848,86[1] м
Часовой поясUTC+8:00
Население
Население
  • ▲3 648 100 чел. (2020)[2]
Цифровые идентификаторы
Аббревиатуракит. упр. 藏, пиньинь Zàng[1]
Код ISO 3166-2CN-XZ
Официальный сайт
Тибетский автономный район на карте
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тибе́тский автоно́мный райо́н, сокращённо ТАР (тиб. བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས་, Bod-rang-skyong-ljongs, Бё ранг кьёнг джонг кит. упр. 西藏自治区, пиньинь Xīzàng Zìzhìqū или Сицза́н) — автономный район на западе КНР.

Расположен на части территории древнего Тибетского государства. Административный центр и крупнейший город — Лхаса (Ласа). Согласно переписи 2020 года, в Тибете проживало 3,648 млн человек[3].

География

Тибетский автономный район (Сицзан) занимает площадь около 1 230 000 км²[4] (3-е место среди административно-территориальных образований КНР) и расположен на Тибетском нагорье, в самом высокогорном регионе Земли. На юге ТАР находятся склоны Гималайской горной системы, а на границе с Непалом — гора Эверест.

Тибетский автономный район граничит с китайскими провинциями Юньнань, Цинхай и Сычуань, с китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом, а также с государствами Индия, Непал и Бутан.

По данным на 2021 год площадь природоохранных территорий национального уровня в Тибетском автономном районе составляет 413 690 км², или около 33,6 % общей площади всего района, что является наивысшей долей среди 31 административной единицы высшего уровня Китая (кроме Гонконга, Аомыня и Тайваня)[4].

История

Основная статья: История Тибета

Части китайской армии быстро сломили сопротивление тибетской национальной армии, вошли в Лхасу в октябре 1950 года. В 1951 году тибетцам была обещана политическая и религиозная автономия. В 1965 году был основан Тибетский автономный район. Вскоре началась китайская колонизация района, китайский язык был введён в качестве официального, началась борьба с религией и установление той же социально-экономической системы, которая была установлена на остальной территории КНР.

В 1959 году произошло восстание тибетцев, спровоцированное слухами о готовящемся захвате Далай-ламы, после подавления которого он вынужден был бежать в Индию. В 2007 году китайский госкомитет по делам религий, в нарушение религиозных канонов, постановил, что перерождения «живых Будд», не санкционированных компартией, будут считаться незаконными.

В 2000-х гг. в Тибетский автономный район направляются большие инвестиции центрального правительства КНР, призванные поднять экономический уровень региона и сильнее привязать его экономически к Китаю.

Весной 2008 года начались массовые протесты населения с требованием независимости Тибета. 19 января 2009 года на 2-й сессии Собрания народных представителей Тибетского автономного района 9-го созыва был учреждён новый праздник — «День освобождения тибетцев от крепостного рабства». 14 марта 2011 года Далай-лама отказался от статуса политического руководителя Тибета и заявил, что отныне будет лишь духовным лидером тибетского народа.

Население

По данным переписи населения КНР 2010 года, первые пять народностей по численности населения в Тибетском автономном районе были следующие[5][6]:

НародностьНаселение Процент
тибетцы2 716 38890,48 %
ханьцы245 2638,17 %
хуэй12 6300,42 %
мэньба96630,32 %
лоба34890,12 %

Административное устройство

Основная статья: Список административных единиц Тибетского автономного района

В административном отношении ТАР делится на 6 городских округов и 1 обычный округ.

Тибетский автономный район№Рус. названиеВарианты латиницейТибет.Транскрипция УайлиКит.Пиньинь
1НгариNgariམངའ་རིས་ས་ཁུལ། mnga' ris sa khul阿里地区Ālǐ dìqū
2НагчуNagqu, Nakchuནག་ཆུ་ས་ཁུལ། nag chu sa khul那曲市Nàqū shì
3ЧамдоQamdo, Chamdoཆབ་མདོ་གྲོང་ཁྱེར། chab mdo sa khul昌都市Chāngdū shì
4ШигадзеXigazê, Shigatseགཞིས་ཀ་རྩེ་གྲོང་ཁྱེར། gzhis ka rtse sa khul日喀则市Rìkāzé shì
5ЛхасаLhasaལྷ་ས་གྲོང་ཁྱེར།lha sa grong khyer拉萨市Lāsà shì
6ШаньнаньShannan, Lhokaལྷོ་ཁ་ས་ཁུལ། lho kha sa khul山南市Shānnán shì
7НьингчиNyingchi, Nyingtriཉིང་ཁྲི་གྲོང་ཁྱེར། nying khri sa khul林芝市Línzhī shì

Политика

Основная статья: Политическая система Тибетского автономного района

Вооружённые силы

В Лхасе расположен штаб Тибетского военного района Западного военного округа; в Шигадзе — штаб 52-й горной общевойсковой бригады; в Ньингчи — штаб 53-й горной общевойсковой бригады. Во всех округах Тибета расквартированы части Народной вооружённой милиции[7].

Экономика

Пастбища в Тибете
Деревня в горной долине

Основная часть тибетцев занята в сельском хозяйстве и в негосударственных секторах экономики. Развито кустарное производство, животноводство, традиционная медицина. Главный земледельческий район ТАР — долина реки Брахмапутра. Большая часть сельскохозяйственной продукции поступает на внутренний рынок. Лишь часть продукции животноводства (кожи, изделия из шерсти и пр.) экспортируется за пределы Тибета.

В 2007—2008 годах наблюдались рекордные темпы роста экономики (12 %). Этому способствовали высокие урожаи, а также увеличение в мире спроса на продукцию традиционной тибетской медицины, в которой используются редкие растения, произрастающие в условиях уникального тибетского климата. Разведаны значительные запасы полезных ископаемых (каменный уголь, нефть, калийная соль и многие редкоземельные элементы), однако их месторождения практически не разрабатываются. Инфраструктура остаётся слабо развитой, но китайские власти вкладывают значительные средства в строительство железных и автомобильных дорог, аэропортов и трубопроводов.

Геотермальная электростанция в Тибете

По итогам 2020 года валовой региональный продукт Тибетского автономного района вырос на 7,8 % по сравнению с 2019 годом и превысил 190 млрд юаней (около 29,2 млрд долл. США). Располагаемый доход на душу населения в городах и сёлах Тибета вырос в 2020 году на 10 % и 12,7 % соответственно[8]. По итогам 2021 года ВРП Тибета составил 208 млрд юаней (32,8 млрд долл. США), увеличившись на 6,7 % по сравнению с предыдущим годом[9]. В первой половине 2022 года ВРП Тибета составил более 97,3 млрд юаней (14,4 млрд долл. США), увеличившись на 4,8 % в годовом исчислении[10]. По итогам 2023 года ВРП Тибетского автономного района составил 239,3 млрд юаней (33,6 млрд долларов США), увеличившись на 9,5 %. Добавленная стоимость в секторе услуг сформировала 54,1 % ВРП и обеспечила 57,6 % регионального экономического роста. Капиталовложения в инфраструктуру выросли на 34,8 %, а инвестиции в сферы, связанные с народным благосостоянием, — на 31,8 %[11][12].

Главными секторами, куда власти района направляют основной объём инвестиций, являются железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт, логистика, зелёная энергетика и промышленность, туризм, международная торговля и охрана окружающей среды[13].

Сельское хозяйство

В Тибетском автономном районе развиты пастбищное животноводство (разведение яков) и тепличное овощеводство (специальные сорта редьки, картофеля, кабачков, помидоров, огурцов, капусты, устойчивые к суровому местному климату). Строятся теплицы, оборудованные солнечными панелями и ветрогенераторами. В 2019 году посевная площадь под овощи достигла в Тибете 25,74 тыс. га, а объём производства составил 970 тыс. тонн[14].

Ежегодно в Тибете собирают более 1 млн тонн зерновых. По итогам 2020 года в автономном районе объём производства голозерного ячменя составил 795 тыс. тонн (площадь посадки ячменя достигла 138,7 тыс. га), овощей — 843,4 тыс. тонн, мяса и молока — 769,6 тыс. тонн. Из ячменя в Тибете производят пиво, печенье и уксус[15]. В 2023 году в Тибете было собрано 1,09 млн тонн зерновых; посевные площади зерновых достигли 2,92 млн му (около 195 тыс. га), из которых под высокогорный ячмень выделили 2,09 млн му[16][17].

Туризм

Лхаса

Китайских и зарубежных туристов привлекают в Тибете местная культура и живописные природные ландшафты. За период 13-й пятилетки (2016—2020 года) Тибет принял около 150 млн туристов из других регионов страны и из-за рубежа, доходы от туризма составили около 212,6 млрд юаней. К концу 2021 года в Тибете насчитывалось более 100 туристических достопримечательностей с высоким рейтингом, более 2700 туристических предприятий и более 2300 гостиниц домашнего типа. По итогам 2021 года Тибет посетили 41,5 млн туристов. Доходы от туризма составили 44,1 млрд юаней (около 6,9 млрд долл. США)[18].

Основные туристические локации — дворец Потала в Лхасе, озеро Басун и Большое ущелье реки Ялуцангпо[19].

Энергетика

Плотина на водохранилище Маньла

В конце 2011 года, для преодоления изоляции электросети Тибета, был начат проект по соединению электросетей с провинцией Цинхай[20].

В период 13-й пятилетки (2016—2020 гг.) в ТАР было построено и введено в эксплуатацию несколько электростанций, что сократило дефицит электроэнергии в весенний и зимний периоды в Тибете, а также содействовало поставкам электричества за пределы района. В 2015 году Тибет впервые экспортировал электричество в соседнюю провинцию Цинхай, в 2018 году начались поставки в Ганьсу и Шэньси, а в 2020 году — в Пекин и Шанхай. За период с 2015 года по конец лета 2021 года из Тибета в другие регионы страны было поставлено около 9 млрд кВт/ч электричества[21][22].

По состоянию на январь 2024 года чистая энергия составляла 91,44 % от установленных мощностей по производству электроэнергии в Тибете; на долю ГЭС, СЭС и ВЭС приходилось соответственно 53,72 %, 36,32 % и 1,4 % от совокупных установленных мощностей в Тибете. В 2023 году из Тибета было поставлено в другие регионы страны 2,57 млрд кВт-ч чистой электроэнергии, что на 13,98 % больше, чем годом ранее. Генерацию контролирует государственная компания Tibet Electric Power, а передачу энергии — State Grid Corporation of China[23].

Телекоммуникации

Первая в Тибете базовая станция мобильной связи пятого поколения была запущена в 2019 году. В 2021 году в Тибетском автономном районе было построено 3083 новые базовые станции 5G, в результате чего общее количество базовых станций 5G в регионе достигло 6660[24].

К концу ноября 2022 года число абонентов сетей мобильной связи пятого поколения в Тибетском автономном районе достигло 798 100, что на 131 900 больше, чем в конце 2021 года. По состоянию на конец ноября 2022 года в регионе было построено в целом 8 099 базовых станций для связи стандарта 5G. За первые 11 месяцев 2022 года общий объем операций в телекоммуникационном секторе достиг 5,52 млрд юаней (815 млн долл. США), что на 15,01 % больше, чем годом ранее[25].

По состоянию на конец марта 2023 года в Тибетском автономном районе было построено более 9,5 тыс. базовых станций стандарта 5G, а число пользователей этой связи в регионе приблизилось к 1,03 млн[26].

Розничная торговля

В 2023 году розничные продажи потребительских товаров в Тибетском автономном районе выросли на 21,1 % и достигли 87,98 млрд юаней (около 12,4 млрд долл. США). По темпам роста розничного товарооборота Тибет занял первое место по стране. В сельских районах розничные продажи увеличились до 16,31 млрд юаней, что на 28,8 % больше по сравнению с предыдущим годом. Розничные онлайн-продажи в Тибете составили 17,31 млрд юаней, увеличившись на 89,7 % в годовом исчислении[27].

Внешняя торговля

За первые восемь месяцев 2021 года внешнеторговый оборот Тибетского автономного района вырос на 125,07 % в годовом исчислении и составил 2,36 млрд юаней (около 365 млн долл. США). В частности, экспорт региона вырос на 64,76 % до 1,17 млрд юаней, а импорт — на 252,12 % до 1,19 млрд юаней[28]. Крупнейшими внешнеторговыми партнёрами Тибета являются Непал и ФРГ[29][30]. Через Тибет в Непал экспортируют автомобили, промышленное оборудование и потребительские товары[31].

В 2022 году объем внешней торговли Тибетского автономного района вырос на 14,6 % в годовом исчислении и составил 4,6 млрд юаней (678,9 млн долл. США); объем экспорта достиг 4,3 млрд юаней, а импорта — 292 млн юаней. Объем экспорта и импорта Тибета с Непалом достиг 1,56 млрд юаней[32].

По итогам 2023 года внешняя торговля Тибета выросла на 138,3 % по сравнению с 2022 годом и достигла почти 10,98 млрд юаней (1,54 млрд долл. США). Общий объем внешнеторгового оборота между ТАР и Непалом составил около 2,77 млрд юаней, увеличившись на 77,2 % в годовом исчислении[33].

Благосостояние

По состоянию на 2021 год по уровню зарплат в государственном секторе Тибет находился на третьем месте в стране, уступая лишь Пекину и Шанхаю[34]. В 2021 году располагаемый доход на душу населения в сельских районах ТАР достиг 16 935 юаней, что почти в три раза больше, чем в 2012 году[35].

Транспорт

Скоростное шоссе в Тибете
Вокзал Лхасы
Аэропорт Лхаса Гонггар
Аэропорт Шигадзе

По состоянию на январь 2021 года протяжённость введённых в эксплуатацию автодорог в Тибетском автономном районе составляла более 117 тыс. км, что на 50 % больше, чем в конце 2015 года. Общая длина железных дорог в Тибете на конец 2020 года достигла 954 км. Кроме того, по итогам 2020 года, в Тибете работало 130 авиалиний, а пассажиропоток тибетских аэропортов составил 5,18 млн человек[36].

Автомобильный транспорт

Главными автомагистралями Тибета являются Годао 109 (Пекин — Ланьчжоу — Лхаса), Годао 214 (Синин — Чамдо — Цзинхун), Годао 219 (Каргалык — Лхаса), Годао 317 (Чэнду — Сэни), Годао 318 (Шанхай — Ньялам — Катманду) и Годао 345 (Цидун — Сэни).

Железнодорожный транспорт

Основными железнодорожными линиями Тибета являются Цинхай-Тибетская железная дорога (2006) и Железная дорога Лхаса — Шигадзе (2014). Имеется 435-километровая скоростная электрифицированная железная дорога Лхаса — Шаньнань — Ньингчи (2021)[37][38]. Строится Сычуань-Тибетская железная дорога, которая соединит Чэнду и Лхасу.

Авиатранспорт

В аэропорту Лхаса Гонггар базируется авиакомпания Tibet Airlines.

В 2020 году тибетские аэропорты обслужили 5,18 млн пассажиров. По состоянию на 2021 год, в Тибете действовало 130 авиамаршрутов, которые связывали регион с 61 городом. Планируется построить три новых аэропорта в уездах Лхюндзе, Тингри и Буранг[39].

В 2021 году в Тибете было совершено 59,9 тыс. взлетов и посадок воздушных судов, что в 2,79 раза больше, чем в 2012 году. Среднегодовой темп роста количества взлётов и посадок за десятилетие достиг 12,1 %. За период с 2012 по 2021 год число пассажиров, воспользовавшихся аэропортами Тибета, выросло с 2,22 млн до 6,03 млн. По состоянию на октябрь 2022 года, Тибетский АР был связан воздушными маршрутами с 68 городами в 28 других регионах Китая[40].

Водный транспорт

В тёплый период года по реке Брахмапутра и некоторым озёрам (в том числе Ямджо-Юмцо и Мапам-Юмцо) осуществляется судоходство на небольших моторных лодках и катерах.

Культура

См. также: Список охраняемых памятников КНР в Тибетском автономном районе
Яки в тибетской деревне

В Тибетском автономном районе выходит ряд газет и журналов. Крупнейшая из газет — «Сицзан жибао».

Наука и образование

В Лхасе ведётся строительство крупнейшего в мире оптического телескопа[41].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Атлас Китая, 2022, с. 219.
  2. ↑ 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室 中国人口普查分县资料—2020 (кит.) — 北京市: 中国统计出版社, 2022. — 983 с. — ISBN 978-7-5037-9772-9
  3. ↑ Communiqué of the Seventh National Population Census (No. 3) (англ.). National Bureau of Statistics of China. Дата обращения: 5 июня 2021. Архивировано 1 октября 2021 года.
  4. ↑ 1 2 Атлас Китая, 2022, с. 18, 219.
  5. ↑ Rongxing Guo. China Ethnic Statistical Yearbook 2020 (англ.). — Springer Nature, 2020. — P. 342, 343. — ISBN 978-3-030-49023-2.
  6. ↑ Tibet's population tops 3 million; 90% are Tibetans. Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  7. ↑ Народная вооружённая милиция КНР и её роль в обеспечении общественной безопасности // Зарубежное военное обозрение. — 2010. — № 4 (стр. 42—45).
  8. ↑ В 2020 году ВРП Тибета вырос на 7,8 %. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
  9. ↑ ВРП Тибета вырос на 6,7 проц. в 2021 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 января 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
  10. ↑ ВРП Тибета вырос на 4,8 проц. в первом полугодии 2022 года. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 1 августа 2022 года.
  11. ↑ Валовой региональный продукт Сицзана вырос на 9 проц. в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 января 2024. Архивировано 8 января 2024 года.
  12. ↑ В 2023 году ВРП Сицзана вырос на 9,5 %. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 24 января 2024 года.
  13. ↑ Тибетский автономный район инвестирует более 22 млрд долл. США в крупные проекты. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано 4 апреля 2022 года.
  14. ↑ Чудеса развития овощеводства на "крыше мира". Жэньминь Жибао. Дата обращения: 5 октября 2020. Архивировано 24 октября 2020 года.
  15. ↑ Сбор зерновых в Тибете шесть лет подряд превышает 1 млн тонн. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  16. ↑ Объем производства зерна в Сицзане превысит 1 млн тонн в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 декабря 2023. Архивировано 20 декабря 2023 года.
  17. ↑ Производство зерна в Сицзане в 2023 году достигло рекордного уровня. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 29 января 2024 года.
  18. ↑ В 2021 году Тибет принял более 41 млн туристов. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 января 2022. Архивировано 6 января 2022 года.
  19. ↑ В Тибете зафиксирован туристический бум во время выходных по случаю Первомая. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 мая 2023. Архивировано 6 мая 2023 года.
  20. ↑ В Китае начались строительные работы по расширению проекта соединения электросетей Цинхай-Сицзан. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 15 мая 2024. Архивировано 15 мая 2024 года.
  21. ↑ Регионы Китая получили из Тибета около 9 млрд кВт/ч электричества. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 ноября 2021. Архивировано 30 ноября 2021 года.
  22. ↑ Сицзан планирует в 2024 году передать 2 млрд кВт-ч экологически чистой электроэнергии в другие регионы страны. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 мая 2024. Архивировано 20 мая 2024 года.
  23. ↑ Чистая энергия в энергетических мощностях Сицзана превысила 90 процентов. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
  24. ↑ В Тибете насчитывается 6 660 базовых станций 5G. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 5 января 2022. Архивировано 5 января 2022 года.
  25. ↑ В Тибете зарегистрирован рост числа абонентов и базовых станций 5G. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
  26. ↑ В Тибете насчитывается более 9,5 тыс. базовых станций 5G. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 26 апреля 2023. Архивировано 26 апреля 2023 года.
  27. ↑ Объем розничной торговли потребительскими товарами в Сицзанском автономном районе вырос на 21 проц. в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 18 марта 2024. Архивировано 18 марта 2024 года.
  28. ↑ В январе-августе 2021 г. наблюдался рост внешней торговли Тибета. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
  29. ↑ В январе-сентябре 2021 г. наблюдался бурный рост внешней торговли Тибета. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  30. ↑ Внешняя торговля Тибета развивается ускоренными темпами. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 1 декабря 2021. Архивировано 1 декабря 2021 года.
  31. ↑ Экспорт транспортных средств стимулирует торговлю между Тибетом и Непалом. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 30 марта 2022 года.
  32. ↑ Объем внешней торговли Тибета вырос на 14,6 проц. в 2022 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 6 февраля 2023 года.
  33. ↑ Китайский Сицзан отчитался о мощном росте внешней торговли в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 23 января 2024 года.
  34. ↑ Опубликованы данные по уровню средней заработной платы разных мест Китая в 2020 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 3 декабря 2021. Архивировано 3 декабря 2021 года.
  35. ↑ Тибет планирует реализовать свыше 1 300 проектов по подъему села в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 февраля 2023. Архивировано 16 февраля 2023 года.
  36. ↑ Протяженность автодорог в Тибете превысила 117 тыс. км. Жэньминь Жибао.
  37. ↑ До 1 июля в Тибете начнут курсировать скоростные поезда "Фусин". Жэньминь Жибао. Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 8 марта 2021 года.
  38. ↑ 25 июня откроется движение по железной дороге Лхаса -- Ньингчи в Тибете. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  39. ↑ В Тибете построят три новых аэропорта. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 апреля 2021. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  40. ↑ В Тибете на протяжении последних десяти лет бурно развивается гражданская авиация. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 9 октября 2022 года.
  41. ↑ В Тибете будет построен крупнейший в мире телескоп-рефрактор. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 17 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2022 года.

Ресурсы, отражающие позицию КНР

Ресурсы, отражающие точку зрения тибетских оппозиционеров

Политически нейтральные ресурсы

Литература

  • 中国地图册：地形版 (Атлас Китая : Топографическое издание) (кит.). — 北京: 中国地图出版社 (Китайское картографическое издательство), 2022. — ISBN 978-7-5031-8099-6.

Ссылки

  • Тибетский автономный район — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)