Первой российской подводной лодкой, официально принятой на вооружение, стала подлодка «Дельфин», вошедшая в состав флота в 1903 году под обозначением «миноносец № 113». Она была вооружена двумя внешними решётчатыми торпедными аппаратами системы Джевецкого и имела полное водоизмещение 124 тонны.
Алекса́ндр Бори́сович Широкора́д — российский писатель и публицист. Автор более сотни книг по артиллерии, военной технике, истории.
«Мино́га» — первая в России подводная лодка, оснащённая дизельным двигателем. Построена в 1906—1909 годах по проекту, разработанному в 1905 году И. Г. Бубновым и являвшемуся развитием проекта «Касатка». Серьёзным улучшением стала замена внешних торпедных аппаратов внутренними — трубчатыми.
Подводные лодки типа «Морж» — серия российских подводных лодок, построенных в 1911—1915 годах по проекту И. Г. Бубнова.
U-179 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 28 мая 1940 года. Лодка была заложена 15 января 1941 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1019, спущена на воду 18 ноября 1941 года, вошла в строй 7 марта 1942 года под командованием корветтен-капитана Эрнста Собе.
U-849 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 20 января 1941 года. Лодка была заложена 20 января 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1055, спущена на воду 31 октября 1942 года, вошла в строй 11 марта 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Хайнца Отто Шульце.
U-850 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 20 января 1941 года. Лодка была заложена 17 марта 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1056, спущена на воду 7 декабря 1942 года, вошла в строй 17 апреля 1943 года под командованием корветтен-капитана Клауса Эверта.
U-851 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 20 января 1941 года. Лодка была заложена 18 марта 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1057, спущена на воду 15 января 1943 года, вошла в строй 21 мая 1943 года под командованием корветтен-капитана Ханнеса Вейнгартнера.
U-859 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 15 мая 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1065, спущена на воду 2 марта 1943 года, вошла в строй 8 июля 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Иоганна Джебсена.
U-862 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 15 августа 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1068, спущена на воду 8 июня 1943 года, вошла в строй 7 октября 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Гейнриха Тима.
U-871 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 14 ноября 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1079, спущена на воду 7 сентября 1943 года, вошла в строй 15 января 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Эрвина Ганзера.
U-872 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 23 декабря 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1080, спущена на воду 20 октября 1943 года, вошла в строй 10 февраля 1944 года под командованием оберлейтенанта Питера-Отмара Грау.
U-873 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 17 февраля 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1081, спущена на воду 11 ноября 1943 года, вошла в строй 1 марта 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Фридриха Штейнхоффа.
U-874 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 17 марта 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1082, спущена на воду 21 декабря 1943 года, вошла в строй 8 апреля 1944 года под командованием оберлейтенанта Теодора Петерсена.
U-875 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 11 мая 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1083, спущена на воду 16 февраля 1944 года, вошла в строй 21 апреля 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Георга Приуса.
U-876 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 5 июня 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1084, спущена на воду 29 февраля 1944 года, вошла в строй 24 мая 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Рольфа Бана.
U-883 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD/42 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 2 апреля 1942 года. Лодка была заложена 27 июля 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1091, спущена на воду 28 апреля 1944 года, вошла в строй 27 марта 1945 года под командованием оберлейтенанта Иоганнесса Убеля.
U-883 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD/42 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 2 апреля 1942 года. Лодка была заложена 29 августа 1943 года на верфи компании АГ Везер в Бремене, спущена на воду 17 мая 1944 года. 30 марта 1945 года в результате бомбардировки американскими ВВС получила серьёзные повреждения и не достраивалась. В строй не вводилась, боевых походов не имела.
Подводные лодки типа «L'Armide» — серия французских двухкорпусных дизель-электрических подводных лодок, строившихся на экспорт для ВМС Греции и Японии в 1910-х годах по проекту фирмы «Schneider-Laubeuf» конструктора Максима Лобефа. Лодки имели номера корпусов с литерами S D, обозначающими производителя Евгения Шнайдера. На верфях «Chantier Schneider et Cie» в Шалон-сюр-Соне и «Forges et Chantiers de la Gironde» в Бордо были заложены четыре лодки, три из которых были выкуплены французским правительством во время Первой мировой войны. Во французский флот они были зачислены как «Подводные лодки второго класса». Четвёртая лодка вошла в состав Императорского флота Японии летом 1917 года. Она стала первой японской подводной лодкой, имеющей палубное орудие. Для Японии лодки заказывались по кораблестроительной программе 1910 года и получили обозначение тип S. В 1920 году вместо реквизированной на верфи Куре была построена лодка по немного изменённому проекту S2. Корабль имел удлиненный на 2 метра корпус и только пару поворотных ТА в надстройке, что улучшило обитаемость и автономность. Дизельные двигатели для неё были импортированы из Франции.
Анато́лий Ефи́мович Та́рас — белорусский писатель, издатель и публицист. Автор ряда книг по боевым искусствам, самообороне и рукопашному бою, истории оружия и вооружений, истории Белоруссии, Польши и России. Редактор журнала о боевых искусствах «Кэмпо», издаваемого в Минске в 1990-е годы. Создатель авторской системы самообороны «Боевая машина». Кандидат педагогических наук.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Подводные лодки Италии