Бронено́сный кре́йсер — класс крейсеров, существовавший во второй половине XIX — начале XX веков. Являлись вторым по силе классом военных кораблей ведущих флотов после броненосцев. Наиболее характерной чертой броненосных крейсеров был броневой пояс по ватерлинии.
Крейсер-скаут — подкласс крейсеров начала XX века, существовавший в ВМС ряда стран. Строительство крейсеров-скаутов было вызвано, главным образом, стремительным ростом скоростных и боевых характеристик эскадренных миноносцев. Идеологическим предшественником крейсеров-скаутов принято считать бронепалубный крейсер Российского императорского флота «Новик». Крейсера-скауты впервые появились в Королевском военно-морском флоте Великобритании, где и получили наибольшее развитие. Кроме того, строились и проектировались для военных флотов ряда других стран. Предназначались на роль лидеров флотилий эсминцев и быстроходных разведчиков при эскадрах линейных сил. Их наиболее яркой чертой стал приоритет максимальной скорости в ущерб всем остальным характеристикам. При этом первые скауты фактически и представляли собой значительно увеличенные эсминцы. Однако уже к началу Первой мировой войны этот подход был признан неверным в большинстве флотов и дальнейшее развитие скаутов было прекращено в пользу строительства полноценных лёгких крейсеров.
Броненосные крейсера типа «Амираль Шарне» — тип крейсеров французского флота конца XIX века. Являлись уменьшенной и удешевлённой версией броненосного крейсера «Дюпюи-де-Лом». Всего построено 4 единицы: «Амираль Шарне», «Латуш-Тревиль», «Шанси», «Брюн».
Броненосные крейсера типа «Глуар» — тип крейсеров французского флота конца XIX века. Являлись развитием крейсеров типа «Монкальм». Всего построено 5 единиц: «Глуар», «Марсельез» (Marseillaise), «Сюлли» (Sully), «Конде» (Conde), «Амираль Об». Дальнейшим развитием этих крейсеров стали корабли типа «Леон Гамбетта».
Броненосные крейсера типа «Идзумо» — тип крейсеров японского императорского флота начала XX века. Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа «Асама». Всего построено две единицы: «Идзумо» и «Ивате». Их дальнейшим развитием были броненосные крейсера типа «Цукуба».
Крейсера типа «Чаоюн» или типа «Артуро Прат» — серия лёгких кораблей переходного класса от канонерской лодки к крейсеру. Строились по экспортным заказам в Великобритании на элсвикских верфях фирмы Армстронг при содействии фирмы Митчелл. Проект был разработан Эдвардом Джеймсом Ридом на основе предшествующей серии ренделовских «алфавитных» канонерок, в направлении увеличения тоннажа, скорости хода и вооружения до уровня крейсера 3-го класса.
Крейсера типа «Чжиюань» — серия из двух бронепалубных крейсеров 3-го ранга. Строились в Великобритании на эльсвикских верфях фирмы Армстронг для военно-морских сил Китая. Приняли активное участие в первой японо-китайской войне
Крейсера типа «Цзинъюань» — серия из двух броненосных крейсеров 3-го ранга. Строились в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан», для военно-морских сил Китая. Приняли активное участие в первой японо-китайской войне
«Акаги» — канонерская лодка японского флота. Участвовала в японо-китайской и русско-японской войнах.
«Пинъюань» — броненосный крейсер китайского флота, впоследствии «Хэйэн» — броненосная канонерская лодка японского флота. Участвовал в японо-китайской и русско-японской войнах.
Цзиюань — бронепалубный крейсер китайского флота, впоследствии «Сайен» («Saiyen») — канонерская лодка японского флота. Участвовал в Японо-китайской и Русско-японской войнах.
Крейсера типа «Нин-Хай» — серия из двух лёгких крейсеров ВМС Китая. В 1930-е годы — наиболее современные корабли китайского флота и наименьшие в классе лёгких крейсеров. Позднее — лидеры эскортных кораблей японского флота. Участвовали в Японо-китайской и Второй мировой войне на Тихом океане.
Броненосцы типа «Динъюань» — серия из двух броненосцев ВМФ императорского Китая. Были построены в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан». Единственные линейные корабли в истории китайского флота. Приняли активное участие в японо-китайской войне 1894—1895 гг.
«Тонэ» — японский бронепалубный крейсер.
«Фулун» — мореходный миноносец германской постройки Императорского флота Китая, впоследствии «Фукурю» — в Императорском флоте Японии. Принимал активное участие в японо-китайской войне (1894—1895), ограниченно использовался во время русско-японской войны (1904—1905).
Броненосцы типа «Реджина Елена» — серия итальянских эскадренных броненосцев 1900-х годов. Нетипичный для своего времени проект, тип «Реджина Элена» явился развитием неосуществлённого проекта броненосного крейсера с однородной главной артиллерией 203-мм калибра, предложенного адмиралом В. Куниберти. В то же время, итальянский флот выдал задание на разработку быстроходного броненосца, который был бы способен уйти от любых британских или французских броненосцев, и в то же время справиться с броненосными крейсерами других флотов, который и был создан на основе отвергнутого проекта крейсера. Получившийся в итоге корабль был несколько меньше своих современников и имел ослабленную вдвое артиллерию главного калибра при сравнительно сильной средней; при традиционно для итальянского флота высокой мощности силовой установки это позволило броненосцам типа «Реджина Елена» развивать рекордную для своего класса скорость, сравнимую с ранними дредноутами.
Бронепалубные крейсера типа «Челленджер» — серия крейсеров 2-го класса британского королевского флота, строившаяся в 1900-х годах. Являлись развитием типа «Хайфлайер». Стали их усовершенствованной версией, часто объединяются в один тип с предшественниками. Всего было построено 2 единицы: «Челленджер», «Энкаунтер».
«Богатырь» — тип бронепалубных крейсеров Российского императорского флота начала XX века. В российском флоте классифицировались как крейсера 1-го ранга. Проект разработан немецкой компанией «Вулкан», которая построила головной крейсер — «Богатырь». Ещё три крейсера были построены в России силами отечественной промышленности — «Олег», «Кагул», «Очаков». Кроме того, строился крейсер «Витязь», но был уничтожен пожаром во время строительства.
«Кии» — нереализованный тип линейных кораблей японского императорского флота. Всего планировалось к постройке 4 единицы — «Кии» (Kii) и «Овари» (Owari), № 11 и № 12.
Пин-Хай, с 1938 года Мисира, с июня 1944 года Ясосима — китайский и японский лёгкий крейсер, второй и последний корабль проекта «Нин-Хай». Крейсер был построен в Китае при наблюдении японских морских инженеров; обладал менее мощным двигателем и зенитным вооружением, а также не принимал на свой борт гидросамолёты. Строительство крейсера замедлялось в связи с Мукденским инцидентом и Первым Шанхайским сражением. Ограничение поставок и почти полное отсутствие сотрудничества с японцами привели к смещению срока спуска на воду с 10 октября 1933 на 28 сентября 1935 и необходимости закупать зенитное вооружение у немцев. Крейсер был введён в эксплуатацию в 1936 году, а через год был потоплен авиацией Императорского флота во время второй японо-китайской войны. Позже он был поднят и восстановлен в японском флоте как судно сопровождения, а 25 сентября 1944 года торпедирован авиацией ВМС США.
Япония
Медиафайлы на Викискладе