Торпедные катера проекта 206

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Торпедные катера проекта 206 «Шторм»
Shershen class torpedo boat
Торпедный катер проекта 206 военно-морских сил Египта (1989)
Торпедный катер проекта 206 военно-морских сил Египта (1989)
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1960
В строю большинство разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 129 т (стандартное)
161 т (полное)
Длина34,6 м (наибольшая)
33,6 м (по ВЛ)
Ширина6,74 м (наибольшая)
5,6 м (по ВЛ)
Осадка 1,72 м
Двигатели 3 дизеля М-503
Мощность 15 000 л. с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 45—46 узлов
Дальность плавания 2000 морских миль (14 узлов)
750 морских миль (37 узлов)
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 21 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения целей «Баклан», СУО МР-104 «Рысь»
Артиллерия 2 × 2 30-мм АК-230
Ракетное вооружение 1 × 4 Стрела-2
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм торпедных аппарата (4 торпеды 53-56)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Торпедный катер проекта 206 шифр «Шторм», по классификации НАТО — Shershen class torpedo boat — советский торпедный катер послевоенного времени, состоявший на вооружении многих стран социалистического блока.

История

Спроектирован в ЦКБ-5 (с 1967 года — ЦМКБ «Алмаз») группой инженеров под руководством П. Г. Гойнкиса на базе ракетного катера проекта 205, что предопределило сущность многих технических решений в этом проекте. Катер данного проекта обладал меньшими габаритами и водоизмещением, что обеспечивало ему более высокую скорость хода. Классифицировался как большой торпедный катер (БТКА), предназначался для борьбы с транспортами и слабо вооружёнными надводными кораблями. Был вооружён двумя установками АК-230 и четырьмя торпедными аппаратами, для защиты с воздуха вёл огонь ракетами из системы «Стрела-2».

Для советского флота было построено с 1960 по 1974 годы 50 катеров данного проекта, по 25 на Ярославском и Сосновском судостроительных заводах. На них был построен 41 корабль для экспорта (11 из них в разобранном виде были переданы правительству Югославии). В конце 1970-х за рубеж продавались некоторые катера из ВМФ СССР. Итого 66 кораблей данного проекта служили в иностранных флотах. По состоянию на декабрь 2001 года в ВМФ России было всего два корабля (один эксплуатируется на Иссык-Куле). На 2010 год корабли состоят на вооружении ВМС Камбоджи (один корабль), КНДР и Египта (шесть кораблей).

См. также

Ссылки