Трансгабонская железная дорога

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Транс-габонская железная дорога — единственная железная дорога Габона. Её длина — 669 км, одноколейная, неэлектрифицированная, ширина колеи 1435 мм, дорога идёт от порта Овендо (юго-западный пригород Либревиля) к Франсвилю, пересекая реку Огове в пяти местах. На ней расположены 23 станции.

Перейти к шаблону «Трансгабонская железная дорога» 
Трансгабонская железная дорога
Порт д’Овендо
0
Овендо
35
Нтоум
57
Андем
85
М'Бель
р. Комо
118
Oйан
148
Абанга
р. Абанга
р. Миссанга
182
Нджоле
р. Огок
202
Алембе
226
Отоумби
244
Биссуна
267
Айен
290
Лопе
312
Оффуе
338
Боуе
375
Ивиндо
411
Муйаби
448
Милоле
484
Ластурсвилль
514
Дум
549
Лифута
584
Мбунгу-Мбандума
619
Моанда
669
Франсвиль

История

План по созданию железной дороги в Габоне появился ещё в 1885 году, однако он не был осуществлён. Первые исследования местности для будущей железнодорожной линии были проведены в 1968 году, выделение средств на строительство утверждено в 1973, а само строительство началось на следующий год.

Первый участок железной дороги от Овендо до Ндоле открылся в 1978 году, следующие участки строились и начинали эксплуатироваться вплоть до декабря 1986 года. Стоимость строительства железной дороги намного превысила рамки запланированного бюджета и едва не привела страну на грань банкротства. Последний участок дороги до Франсвиля открылся в 1987 году.

Наиболее важные инженерные сооружения Транс-габонской железной дороги — туннель Джаквилль длиной 278 метров, виадук над болотистой местностью у реки Абанга, мост в месте слияния рек Огове и Ивиндо.

Перевозки

В 2001 году по Транс-габонской железной дороге было перевезено 3 миллиона тонн грузов и 280 000 пассажиров.

Список станций

  • Овендо — 0-й километр
  • Нтум — 35 км
  • Андем — 57 км
  • М’Бел — 85 км
  • Оям — 118 км
  • Абанга − 148 км
  • Ндоле — 182 км
  • Алембе — 202 км
  • Отумби — 226 км
  • Биссуна — 244 км
  • Айем — 267 км
  • Лопе — 290 км
  • Оффуе — 312 км
  • Буе — 338 км
  • Ивиндо — 375 км
  • Муяби — 411 км
  • Милоле — 448 км
  • Ластурвиль — 484 км
  • Думе — 514 км
  • Лифута — 549 км
  • Мбунгу-Мбадума — 584 км
  • Моанда — 619 км
  • Франсвиль — 669 км

См. также

Литература

  • Minko Monique. 1983. Les communications Terrestres. in Geographie et Cartographie du Gabon, Atlas Illustré led by The Ministère de l’Education Nationale de la Republique Gabonaise. Pg 86-87. Paris, France: Edicef
  • Périquet; Audoin (1913), Missions d'études au Gabon . Chemin de fer du Nord et mission hydrographique (фр.), Publication du Comité de l'Afrique française, Paris
  • Marc Aicardi de Saint-Paul (1989), "5. Infrastructures : The Transgabon Railway", Gabon: the development of a nation, Routledge, pp. 65—67
  • Bernard Peyrot (2006), "Le Transgabonais - Vecteur économique stratégique du développement du Gabon", in Jean-Louis Chaléard; Chantal Chanson-Jabeur; Chantal Béranger (eds.), Le chemin de fer en Afrique (фр.), KARTHALA Editions, pp. 307—322
  • "Transport Overview : Rail", The Report: Gabon 2010, Oxford Business Group, p. 127
  • Katharine Murison, ed. (2002), Africa South of the Sahara 2003 (32 ed.), Europa Publications Limited / Routledge, pp. 414—415, 426
  • Sven Wunder (2003), Quand le Syndrome Néerlandais rencontre la French Connection : Pétrole, Macroéconomie et Forêts au Gabon (фр.), CIFOR, pp. 34-27 (section 5.2), ISBN 979-3361-35-2

Ссылки