А́рка — тип архитектурной конструкции, дугообразное перекрытие проёма — пространства между двумя опорами — колоннами, пилонами. Арка, продолжающаяся в глубину, образует свод. Таким образом арка становится «направляющей» сводчатой конструкции. В истории архитектуры известны полуциркульные, стрельчатые, коробовые, возвышенные, перспективные, уплощённые, ланцетовидные, трёхлопастные и многолопастные, подковообразные, килевидные арки.
На́рвские триумфа́льные воро́та — памятник архитектуры стиля ампир в Санкт-Петербурге; расположен на площади Стачек вблизи станции метро «Нарвская».
Крáсные воро́та — историческая триумфальная арка в стиле барокко, возведённая в Москве в 1709 году по приказу Петра I в честь победы в Полтавской битве. Изначально строение носило название Триумфальных ворот на Мясницкой улице и располагалось на Земляном валу. Ворота несколько раз перестраивали из-за пожаров. В 1753—1757 годах они были восстановлены в камне архитектором Дмитрием Ухтомским. В 1927-м ворота и находящуюся рядом с ними церковь Трёх Святителей демонтировали. Название «Красные Ворота» принадлежит одноимённым станции метро и площади.
Акведу́к в Сего́вии — древнеримский акведук, по которому вода поступала в испанский город Сеговия. Длина — 18 км. Имеет самый длинный мост из сохранившихся в Западной Европе. Построен, вероятно, около 50 г. н. э. Наиболее заметной частью, а потому и знаменитой, является арка, которая пересекает площадь Асогехо[уточнить] в городе. Дата строительства спорна. Занесён в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Моско́вские Триумфа́льные воро́та — триумфальная арка в Москве. Впервые сооружены в 1829—1834 годах по проекту архитектора О. И. Бове на площади Тверская Застава в честь победы русского народа в Отечественной войне 1812 года. Разобраны в 1936 году. Копия ворот сооружена в 1966—1968 годах по проекту В. Я. Либсона на Кутузовском проспекте, ныне — площади Победы в районе Поклонной горы. Ближайшая станция метро — «Парк Победы». Триумфальные ворота отнесены к категории объектов культурного наследия регионального значения.
Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост» — совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным и двухполосным автомобильным движением.
У́лица Петра́ Вели́кого — улица в историческом центре Владивостока. Входит в число наиболее посещаемых туристами и гостями города.
Аму́рские воро́та — триумфальная арка в стиле ампир, сооружённая в 1858 году в Иркутске в честь подписания выгодного для России Айгунского договора. Располагались ворота при спуске с Крестовой горы на стыке улиц Амурской и Заморской.
Моско́вские Триумфа́льные воро́та — триумфальная арка. Была сооружена в 1811 году в Иркутске в честь десятилетия восшествия на престол Александра I. Ворота располагались на пересечении улиц Московско-Ланинской и Нижней набережной Ангары при выезде из Иркутска в сторону Европейской части России — на Московский тракт. Отсюда и было получено название Московские.
Ни́жняя на́бережная Ангары́ — улица в Правобережном округе Иркутска, набережная реки Ангары. Находится в северной части исторического центра города, является старейшей улицей и набережной Иркутска.
Восточное путешествие Николая II в 1890—1891 годах — поездка цесаревича Николая Александровича, будущего царя Николая II, во время которой он побывал во многих местах Евразии.
Триумфа́льная а́рка в Киеве — ранее существовавшее деревянное сооружение -триумфальная арка. Была установлена в 1857 году в ознаменование приезда императора Александра ІІ, который ожидался 31 января того же года. Стояла на месте современного Воздухофлотского путепровода. Разобрана в 1890-х годах.
Влади́мир Алекса́ндрович Рассушин — русский архитектор, городской архитектор Иркутска (1886—1894), гласный Иркутской городской думы, предприниматель, надворный советник (1900).
Фо́рум Феодо́сия — один из форумов Константинополя византийской эпохи. Построенный при Константине Великом, он изначально назывался Бычий форум. В 393 году он был переименован в честь императора Феодосия I, который перестроил его по примеру форума Траяна в Риме, окружив общественными зданиями и украсив портиками, триумфальной колонной и двумя арками. Сегодня это площадь Беязыт.
Алекса́ндровская триумфа́льная а́рка — памятник в русском стиле в центре Краснодара, расположенный на пересечении двух улиц — Красной и Бабушкина.
Градо-Хаба́ровский Успе́нский собо́р — первый каменный и один из крупнейших храмов Хабаровска. Собор был завершён строительством в 1886 году. В строительстве деятельное участие принимали инженер С. О. Бер, разработавший план храма, и инженер-полковник В. Г. Мооро, под руководством которого проводилась постройка собора.
Триумфальная арка в Благовещенске — памятник в русском стиле в Благовещенске, построена в честь посещения города наследником Цесаревичем Николаем Александровичем 4-5 июня 1891 года. Была разрушена в советское время, воссоздана в 2003—2005 годах. Открытие состоялось 4 ноября 2005 года.
Николаевские триумфальные ворота, известные как Арка цесаревича, — триумфальные ворота во Владивостоке, построенные в 1891 году в честь визита наследника престола Николая Александровича. Снесённая в 1930 году, впоследствии восстановлена в 2003 году.
Триумфальные арки Новочеркасска — памятники русского классицизма. Монументальный комплекс состоит из двух триумфальных арок — западной и северной, расположенных соответственно на юго-западе и севере Новочеркасска. Сооружены в 1817 году в честь победы в Отечественной войне 1812 года, символизируют величие вклада Донского казачества в борьбе с Наполеоном. Единственные в своём роде на юге России триумфальные ворота являются объектами культурного наследия федерального значения.
Триумфальная арка или «Царские ворота» — архитектурное сооружение в Канске, Красноярский край, находится на Предмостной площади. Впервые возведена в честь приезда цесаревича Николая Александровича в 1891 году, а в 1917 году разрушена во время революции. Повторно воссоздана лишь 2 сентября 2006 года.
