Тром-8

ЯМЗ-534
ЯМЗ-534
Общие данные
Производитель	ЯМЗ
Тип	дизель
Макс. скорость	25 км/ч, по воде - 3 км/ч
Производительность
Максимальная мощность	200 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	4430 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
Питание
Экологические нормы	Евро 4, Евро 5

v2403-T-E3 BTDI
v2403-T-E3 BTDI
Общие данные
Производитель	Kubota
Тип	дизель
Макс. скорость	25 км/ч, по воде - 3 км/ч
Производительность
Максимальная мощность	59 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	2400 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8

Тром-8
Тром-8
Общие данные
Производитель	ИП Гринкевич Алексей Вадимович
Годы производства	2008 — настоящее время
Сборка	Россия, Сургут
Класс	вездеход
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. универсал (9‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	8 × 8
Двигатель
Общие данные
v2403-T-E3 BTDI
Общие данные
Производитель	Kubota
Тип	дизель
Макс. скорость	25 км/ч, по воде - 3 км/ч
Производительность
Максимальная мощность	59 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	2400 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
ЯМЗ-534
Общие данные
Производитель	ЯМЗ
Тип	дизель
Макс. скорость	25 км/ч, по воде - 3 км/ч
Производительность
Максимальная мощность	200 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	4430 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
Питание
Экологические нормы	Евро 4, Евро 5
Трансмиссия
	5-ступ. МКПП от ВАЗ-21213
Массогабаритные характеристики
Длина	7500 мм
Ширина	2530 мм
Высота	2900 мм
Клиренс	800 мм
Колея передняя	1950 мм
Масса	2750 кг
На рынке
Похожие модели	Странник, Беркут-8
Другая информация
Грузоподъёмность	1500 кг
Объём бака	105 л (основной) + 100 л (дополнительный)
	Медиафайлы на Викискладе

«Тром-8» — двухзвенный вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления.

Предназначен для перевозки людей и грузов по болотам и заснеженному бездорожью^[2].

Своё название «Тром» получил от одноимённой реки, впадающей в Обь чуть выше Сургута (более известна как Тромъёган)^[3]. Цифра «8» означает 2008 год разработки^[4]. «Тром-8» может передвигаться по дорогам общего пользования, для управления требуется водительская категорию АIII^[5].

Особенности конструкции

Конструкция состоит из двух секций: управления и грузопассажирской. Днище секций — плоское и герметичное, все узлы и агрегаты находятся внутри секций. Каждая секция имеет по 4 колеса, приводимых в движение зубчатыми роликами за рисунок протектора шин^[6].

Прообразом «Тром-8» послужил вездеход «Странник», выпускаемый в окрестностях Ярославля. Исходя из местных условий взяты серийные колеса намного большего диаметра — 1450 мм и изготовлен ролик для привода этих колес. Кардинальное отличие от вездехода «Странник», на котором ролик колес работал на прижим, состоит в том, что приводом колес у «Трома» изначально была схема "гибкой шестерни", то есть резиновое колесо с протектором и стальной ролик с рисунком зацепов, противоположный протектору колес^[7].

Подвеска вездехода — балансирная. Каждая пара колёс крепится на металлическое коромысло, в центре которого проходит ось. Через ось проходит привод колёс. На твердом грунте коромысло движется свободно и обеспечивает вездеходу хорошую проходимость — ход колеса составляет больше метра. При езде по болотам специальный механизм фиксирует коромысло в продольной плоскости, для того чтобы из-за того, что ролик крутится назад, заднее колесо не погружалось в грунт, а переднее — не отрывалось от земли^[2].

На плаву «Тром-8» держится за счёт герметичности секций и водоизмещения колёс. По воде вездеход передвигается за счёт вращения колёс, но для увеличения скорости возможна установка гребного винта с гидравлическим приводом^[2]. Снегоболотоход «Тром-8» может успешно заменять гусеничный транспорт с грузоподъемностью до 1,5 тонн^[8].

Первоначально на вездеходе «Тром-8» использовались шины размером 1450х500-24" производства «Арктиктранс»^[9], но с 2016 г. применяются шины «Тром-16» собственного производства размером 1650х570-25" с прямым поперечным протектором, специально разработанным под роликовый привод^[10].

Технические характеристики

Колесная формула : 8x8
Длина, мм : 7500
Ширина, мм : 2530
Высота, мм : 2900
Колея : 1950 мм
Масса : 2750 кг
Грузоподъемность : 1500 кг
Число посадочных (спальных) мест : 9 (7)
Дорожный просвет : 800 мм
Радиус поворота : 13 м
Наибольший угол подъема : 30°
Угол поперечной устойчивости : 25°
Скорость, по суше : до 25 км/час
Скорость, на воде : 3 км/час
Емкость топливного бака : 105 литров
Емкость дополнительного бака : 100 литров
Расход горючего : 6 литров/час
Размер шин : 1650-570 мм
Давления в шинах : 0,03 - 0,25 (кгс/см²)
Давление на грунт : 90-120 гр/см².
Двигатель KUBOTA v 2403-T-E3 BTDI
Тип двигателя : четырехцилиндровый
Охлаждение : жидкостное
Рабочий объем : 2400 см³
Мощность при 2600 rpm : 44.0 kW(59.0 l.c)
Крутящий момент при 1400 об/мин : Н*м (кгс-м)170 (17.0)
Коробка передач : механическая, 4-ступенчатая
Категория прав : А3

Галерея

Общий вид
На плаву
На плаву с выключенным двигателем
Работа шарнирно-сочленённого устройства
Фары защищены решёткой. В крыше каждой секции имеется люк.

Специальные модификации

Помимо грузопассажирского «Тром-8» выпускаются различные специальные модификации:

- оснащенный буровой установкой^[11];

- оснащенный экскаваторной установкой^[12];

- с мульчерной навеской фрезерного типа^[13]. В этом случае на машину может устанавливаться двигатель ЯМЗ-534 мощностью 200 л. с.^[14]

Буровая установка
Экскаватор
Мульчер
Работа мульчера
Управление мульчером осуществляется двумя специальными рычагами-джойстиками
Фреза мульчера крупным планом

Эксплуатация

Вездеход «Тром-8» используестя такими компаниями, как Газпром, Роснефть, Россети и др.^[15] На конец 2020 г. продано более 180 снегоболотоходов «Тром-8»^[16]. По состоянию на 18 февраля 2022 г. выпуск превысил 250 единиц^[17].

Интересный факт

Шины «Тром-16» пользуются большой популярностью при постройке вездеходов. В частности, они применяются / применялись на снегоболотоходах «Север», «Лесник», «Хищник», «Шатун», «Тайфун», «СКБ Газстроймашина», BigBo^[18], АГ20^[19], Tracker^[20] и «Атлас»^[21].