Трубопроводный транспорт

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эстакадная часть трансаляскинского нефтепровода.

Трубопрово́дный тра́нспорт — транспортировка по трубам сырья (жидкостей или газов) и продуктов (любых химически стабильных веществ, которые возможно перемещать по трубопроводам)[1].

Активное развитие трубопроводного транспорта в России началось в конце 1960-х годов. По состоянию на конец 2012 года протяжённость магистральных трубопроводов составила  250 тыс. км, в том числе газопроводов 175 тыс. км, нефтепроводов 55 тыс. км и нефтепродуктопроводов 20 тыс. км[2].

Нефтепровод

В 1863 году русский учёный Д. И. Менделеев предложил и убедительно аргументировал идею использования трубопровода для перекачки нефти и нефтепродуктов.

Нефтепроводы России

Газопровод

Газопровод Дзуарикау — Цхинвал

Газопрово́д — инженерное сооружение, предназначенное для транспортировки газа и его продуктов (в основном природного газа) с помощью трубопровода. Газ по газопроводам и газовым сетям подаётся под определённым избыточным давлением. Газопроводы делятся на:

  • магистральные — предназначены для транспортировки газа на большие расстояния под повышенным давлением;
  • газопроводы распределительных сетей — предназначены для доставки газа от газораспределительных станций к конечному потребителю.

Поставки природного газа по трубопроводу вытеснили все остальные способы транспортировки в Онтарио из Западной Канады в провинции Альберта и Манитоба. Стоимость доставки газа по трубам оказалась значительно дешевле по сравнению с морскими, автомобильными и железнодорожными перевозками, так как осуществляется по кратчайшему маршруту от источника газа до потребителя, а также обладает более низкой себестоимостью транспортировки газа. Число задействованных в трубопроводном транспорте сотрудников составляет лишь 1 % от штата автотранспортной отрасли[3].

Российские магистральные газопроводы

Основные газопроводы из России в Европу (2009)

В России преобладают трубопроводы большого диаметра (1220 и 1420 мм) и большой протяжённости в широтном направлении[4]:

  • Саратов — Москва — первый газопровод в России (840 км);
  • Ставрополь — Москва;
  • Кольцевой газопровод Московской области;
  • Краснодарский край — Ростов-на-Дону — Серпухов — Санкт-Петербург;
  • Средняя Азия — Урал;
  • Медвежье — Надым — Тюмень — Уфа — Торжок;
  • Надым — Пунга — Пермь;
  • Уренгой — Сургут — Тобольск — Тюмень — Челябинск;
  • Нижняя Тура — Пермь — Горький — Центр (более 1700 км, 1974 г.);
  • Уренгой — Помары — Ужгород — крупнейшая в мире система газопроводов[5], соединяет газовые месторождения Западной Сибири с конечными потребителями в Европе (4451 км, 1983 г.);
  • «Союз» — газопровод из Оренбурга через Украину в страны Восточной и Западной Европы (1979 г.);
  • Голубой поток (1213 км, 2003 г., подводный);
  • Ямал — Европа (2000 км, 2006 г.);
  • Северный поток (1200 км, подводный);
  • Дзуарикау — Цхинвал (175 км[6], 2009 г.);
  • Джубга — Лазаревское — Сочи (171,6 км, включая морской участок — 159,5 км, 2011 г.);
  • Сахалин — Хабаровск — Владивосток (строящийся, первый участок сдан в 2011 г.);
  • Турецкий поток (1090 км, подводный) - замена Южного потока;
  • Ямал — Европа 2 (проектируемый);
  • Сила Сибири (2158 км);
  • «Алтай» (проектируемый, 6700 км).

Продуктопровод

Аммиакопровод

На насосной станции № 1 аммиакопровода Тольятти — Одесса

Аммиакопрово́д — трубопровод, предназначенный для перекачки аммиака.

В конце 1970-х годов в СССР был построен единственный в стране и пятый по счёту в мире аммиакопровод Тольятти — Одесса специально для транспортировки основной продукции Тольяттинского азотного завода (ныне ОАО «Тольяттиазот») на экспорт. Первая очередь (800-километровый трубопровод «Горловка — Одесса») введена в строй в октябре 1979 года. Трубопровод общей длиной 2417 км (из них 1021 км проходит по территории Украины) полностью закончен в 1981 году. Мощность аммиакопровода достигает 2,5 млн тонн в год. Транспортируемый аммиак находится под давлением до 35 атмосфер в трубе диаметром 355 мм в жидком состоянии при температуре +4 °C. В целях безопасности трасса аммиакопровода не приближается к населённым пунктам ближе, чем на 1000 метров, а в местах повышенной опасности был применён принцип «двойной трубы». На таких участках стенки как внутренней (основной) так и внешней трубы (обеспечивающей дополнительную защиту от коррозии) способны выдерживать очень высокое давление: толщина труб увеличена до 13 мм, а между трубами закачан азот[7].

Этанол

В числе прочего, трубопроводы используются для транспортировки этанола в Бразилии, также существует несколько проектов строительства этанолопроводов в Бразилии и США[8]. В отличие от транспортировки нефти и газа при транспортировке этилового спирта по трубам возникает ряд проблем, связанных с агрессивным воздействием на стенки трубопровода, а также склонностью поглощать воду и примеси из трубы[8][9]. Строительство этанолопроводов ограничивают относительно небольшие объёмы транспортировки, низкая эффективность затрат и другие соображения[9][10].

Гидротранспорт полезных ископаемых

Гидротранспорт полезных ископаемых используется для транспортировки угля или руды из шахт. Перед подачей в трубопровод, перемещаемый материал смешивается с водой, а после транспортировки должен быть высушен. Первым в мире трубопроводом для перемещения полезных ископаемых считают построенный в 1967 году 85-километровый трубопровод в Тасмании (Австралия), который включает в себя 366-метровый мост с пролётом 167 метров над рекой Саваж[11][12]. В качестве одного из примеров гидротранспорта полезных ископаемых можно привести проект 525-километрового трубопровода, который планируется для транспортировки железной руды с шахты Minas-Rio (мощностью — 26,5 млн тонн в год) в порт Асу (Бразилия)[13].

См. также

Примечания

  1. Pipeline transport (англ.). pipeline101.com. Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года.
  2. Росстат. 17.23. Протяжённость путей сообщения. gks.ru. Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 4 июля 2014 года.
  3. Jaime Cerdá (англ.). OIL PIPELINE LOGISTICS (21 августа 2011). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 21 февраля 2016 года.
  4. Единая транспортная система / А. С. Николаев. — М.: Лицей, 2001.
  5. Транспорт за 100 лет//Россия в окружающем мире / В. Н. Лившиц. — М.: 2002.
  6. Осетия Квайса. «Газопровод „Дзуарикау-Цхинвал“ стал длиннее на 12 километров». kvaisa.ru (1 июля 2009). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 10 февраля 2015 года.
  7. Аммиакопровод «Тольятти-Одесса». shukach.com. Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 10 декабря 2014 года.
  8. 1 2 James MacPherson (2007-11-18). "Ethanol makers consider coast-to-coast pipeline". USA Today. Архивировано 26 марта 2009. Дата обращения: 11 февраля 2015.  (англ.)
  9. 1 2 John Whims. Pipeline Considerations for Ethanol (неопр.). — Kansas State University, 2002. — August. Архивировано 27 сентября 2011 года.  (англ.)
  10. "Ethanol pipeline places the cart before the horse". The Daily Iowan. 2008-08-24. Архивировано из оригинала 6 октября 2008. Дата обращения: 11 февраля 2015.  (англ.)
  11. The Savage River Slurry Pipeline - The Australian Pipeliner (январь 2011). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2011 года.  (англ.)
  12. Savage River Pipeline Bridge - Highestbridges.com (17 декабря 2009). Дата обращения: 7 мая 2011. Архивировано 22 мая 2012 года.  (англ.)
  13. Project Profiles, Minas-Rio (12 декабря 2010). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 3 декабря 2013 года.  (англ.)

Ссылки