Трудовой (канонерская лодка)
«Трудовой» («Завжента») | |
---|---|
Служба | |
Оригинальное название | Zawzięta (Завжента) |
Класс и тип судна | канонерская лодка |
Организация | Пинская флотилия РП, Пинская военная флотилия |
Изготовитель | Пинский военный порт |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 32 т |
Длина | 18,1 м |
Ширина | 4,6 м |
Осадка | 0,34 м |
Бронирование | от 4,6 до 10 мм |
Двигатели | 1 дизель "Glennifer" |
Мощность | 120 л.с. |
Скорость хода | 5,4 узла (10 км/ч) |
Дальность плавания | 560-315 км по/против течения Днепра |
Экипаж | 17 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | Польша: 1 x 100-мм, 1 x 37-мм, СССР: 2 x 76-мм[1] |
Зенитная артиллерия | Польша: 7,92-мм пулемёт СССР: 1 x 76-мм, 3 «Максима»[1] |
«Трудовой» (бывшая польская Zawzięta — Завжента — Упорная) — польская и советская канонерская лодка[2].
История службы
Заложена в мае 1932 года в мастерских Пинского военного порта для Пинской речной флотилии ВМС Польши, спущена в 1933 году. В строй вступила 15 июля 1933, несла службу в Пинской флотилии ВМФ Польши на Припяти.
Артиллерия — Польша: 100-мм гаубица образца 1914/19 годов[англ.] в башне, 37-мм пушка Пюто образца 1918 года; СССР: 2 76-мм пушки УСВ в башне, 76-мм зенитная пушка Лендера на открытой палубе. Зенитно-пулемётное вооружение — Польша: 7,92-мм пулемёт Гочкиса, СССР: 3 пулемета Максим[1].
1 6-цилиндровый дизельный двигатель Glennifer (Гленифер) мощностью 120 л.с. и 1 гребной винт. Скорость 5,6 узла (10 км/час).
В сентябре 1939 года начале Второй мировой войны в самый разгар немецкого вторжения и советского похода в Польшу направилась к Пинску, но не добралась из-за взорванного железнодорожного моста через Припять. Экипаж затопил канонерку при приближении РККА 18 сентября 1939[2] на реке Струмень.
Советские водолазы вскоре обнаружили канлодку. 24 октября 1939 года она была зачислена в состав сначала Днепровской, а затем и Пинской военной флотилии. 3 ноября 1939 её подняли со дна реки и отбуксировали в Пинск для ремонта. Лодка получила название «Трудовой». 17 июля 1940 года канлодка «Трудовой» официально вошла в состав Пинской военной флотилии[1][2].
В начале Великой Отечественной войны вела боевые действия на реках Припять и Днепр. Вплоть до своей гибели имела регулярные неполадки с двигателем[1]. В ночь на 31 августа 1941 года при прорыве из района деревни Домантово (ныне затоплена Киевским водохранилищем) в Киев мимо левобережного села Окуниново (ныне затоплено Киевским водохранилищем), где на тот момент находился плацдарм войск 6-й немецкой армии, канонерская лодка попала под сильный огонь и затонула[3]. В этой операции участвовали и другие корабли ПВФ, входившие в составы Березинского и Припятского отрядов речных кораблей.
По другой версии во время прорыва, не оказывая огневой поддержки другим кораблям-участникам, командир канлодки лейтенант Албасов А.Е. отдал приказ утопить замки орудий, а команде с личным оружием покинуть еще вполне боеспособный корабль. Это стало причиной обвинения командира и военного комиссара Семетчатенко П. Ф. в уклонении от боя[1]. В общем и целом этот корабль действовал менее заметно нежели однотипная канлодка «Белорус».
Канонерка исключена из списков кораблей ВМФ 22 сентября 1941 года[1]. 18 апреля 1944 года ее подняли и отбуксировали в Киев, однако «Трудовой» восстановлению уже не подлежал. В результате приняли решение разделать канонерскую лодку на металл[1][2].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - Львов: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2
- ↑ 1 2 3 4 Тип "Зарадна" - 2 единицы . Дата обращения: 7 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Онлайн-ресурс «Военно-морской флот России»: Пинская флотилия . Дата обращения: 7 июня 2018. Архивировано 19 июля 2018 года.
Литература
- В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - Львов: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2
- С.С.Бережной. Трофеи и репарации ВМФ СССР. Якутск, 1994.
- ЭПРОН. Сборник статей по судоподъему, водолазному и аварийно-спасательному делу. Выпуск ХXVIII, стр. 20, рис, 15. 1940 г.
- Jerzy Pertek. Wielkie dni małej floty. Wydawnictwo Poznańskie, Poznań, 1987. ISBN 83-210-0542-X