УГА — аббревиатура:
«Аэрофло́т» — общее наименование большей части гражданской авиации СССР с множеством государственных авиационных предприятий и учреждений, до 1964 года находящихся под управлением Главного управления гражданского воздушного флота, а затем в ведении Министерства гражданской авиации, существовавшее с 25 февраля 1932 по 27 июля 1992 года.
Список авиационных происшествий и катастроф по годам (неполный) — перечень авиакатастроф аппаратов тяжелее воздуха в гражданской авиации в мире, сгруппированный по годам. Список включает в себя авиационные катастрофы, связанные с коммерческими воздушными перевозками. Чтобы избежать перенаполнения данными, в список не входят катастрофы, связанные с частной авиацией, которая также относится к гражданской. Для детальной информации о крупнейших авиакатастрофах — см. 100 крупнейших авиационных катастроф.
Международная организация гражданской авиации — специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) является самостоятельной организацией и её не надо путать с ИКАО.
Ми-4 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Миля в начале 1950-х годов; был первым военно-транспортным вертолётом Вооружённых сил СССР. Имел такую же компоновку, как у американского Sikorsky S-55, но превосходил его по сухой массе более чем в два раза и по грузоподъёмности чуть менее чем в два раза. Просторная грузовая кабина вмещала 1.600 кг груза или 12 полностью экипированных десантников. Ми-4 стал первым советским вертолётом, оснащённым грузовым люком в задней части с откидными створками и опускающимся трапом.
Список потерянных Ми-8 всех модификаций составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список потерянных Ми-8 всех модификаций составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список потерянных Ми-8 всех модификаций составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список потерянных Ми-8 всех модификаций составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Управления гражданской авиации (УГА) — территориальные эксплуатационные подразделения МГА СССР. На управления распространялось положение о социалистическом государственном производственном предприятии. В управления входили государственные эксплуатационные авиапредприятия как дочерние, которые могли быть: Объединенными Авиационными Отрядами (ОАО), Объединёнными Авиационными Эскадрильями (ОАЭ), Производственными Отрядами (ПО), Авиационными Эскадрильями (АЭ), Авиационными Звеньями (АЗ) либо Аэропортами. Аэропорты могли быть как структурное подразделение в составе объединенного авиаотряда.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1985 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1986 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1987 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1988 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1989 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1969 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1968 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1967 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1966 году.
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР в 1964 году.
Клуб юных лётчиков имени Ф. А. Цандера был создан в 1965 году при Латвийском управлении гражданской авиации. После открытия нынешнего аэропорта «Рига» клуб находился на его территории, в здании учебно-тренировочного центра.