Но́ви-Сад — второй по численности населения город Сербии. Расположен на севере страны на берегу Дуная и является административным центром автономного края Воеводина. Расположен в историческом регионе Бач-Бодрог на границе Бачки и Срема. По результатам переписи населения 2022 года население города составляет 260 438 человек, население агломерации — 368 967 человек. Город имеет многонациональный состав — в нём проживают сербы, венгры, словаки, русины, немцы, хорваты, чехи и т. д.
Белгра́д — столица и крупнейший город Республики Сербия. Согласно результатам переписи населения 2022 года, 1 197 714 человек проживают в центральной части города, а 1 681 485 человек — в административных границах города Белграда.
Города Сербии — населённые пункты Сербии, официально имеющие статус города. Согласно закону о территориальной организации Республики Сербии, статусом города обладает населённый пункт, являющийся экономическим, административным, географическим и культурным центром определённого района и находящихся в нём других населённых пунктов. Всего в стране насчитывается 29 городов, все остальные крупные населённые пункты считаются поселениями городского типа.
Международный аэропорт «Никола Тесла Белград» — международный аэропорт в городе Белград, также известный под названием Белградский аэропорт или Сурчинский аэропорт. Своё имя получил в 2006 году в честь известного учёного и изобретателя Николы Теслы. Крупнейший и наиболее загруженный сербский аэропорт, находящийся в 18 км к западу от спального района Белграда, на территории общины Сурчин, окружённый плодородными землями географической области Срем.
Же́лько Ражна́тович, также известен под прозвищем А́ркан — сербский военный и политический деятель, криминальный авторитет, предприниматель. В 1970-е и 1980-е годы он считался одним из наиболее разыскиваемых Интерполом преступников по обвинению в убийствах и грабежах в разных странах Европы. В 1991—1995 годах — участник Югославских войн, командовал Сербской добровольческой гвардией в боях против вооружённых сил Хорватии, Армии Республики Босния и Герцеговина и иных хорватских и боснийских военизированных организаций.
Сербская академия наук и искусств — высшее научное и просветительское учреждение Сербии.
«Ласта» — сербский поршневой учебно-боевой самолёт, выпускающийся компанией Утва.
Дабро-Боснийская митрополия — территориально-административная и каноническая структура Сербской православной церкви. Центр епархии — город Сараево, однако, фактически, резиденция располагается в его пригороде — районе Соколац.
1-я бригада — комбинированная бригада в составе Сухопутных войск Сербии. Была сформирована в ходе реорганизации сербской армии 31 июля 2006 года из подразделений Нови-Садского корпуса и других армейских частей. День бригады отмечается 9 ноября. В этот день в 1918 году 7-й пехотный полк сербской армии под командованием майора Войислава Бугарского вошёл в Нови-Сад. 25 ноября Великая народная скупщина приняла решение о присоединении Бараньи, Баната и Бачки к Сербии.
Дорнье До 22 — немецкий поплавковый гидросамолёт, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолёт был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экземпляров. Самолёты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.
БГ ВОЗ — городская электричка в Белграде, которая работает в рамках интегрированной системы тарифов и является частью электронной системы оплаты проезда «Бус Плус». Станции Караджорджев парк и Вуков споменик сооружены под землёй по стандартам метрополитена. В отличие от местных пригородных электричек БГ ВОЗ принадлежит компании «ГСП "Београд"», которая занимается управлением городским общественным транспортом. Движение открыто 1 сентября 2010 года.
Военно-промышленный комплекс Сербии — совокупность научно-исследовательских, испытательных организаций и производственных предприятий Сербии, которые выполняют разработку, производство и постановку на вооружение военной и специальной техники, амуниции, боеприпасов как для сербской армии, так и на экспорт. Большинство предприятий сербского ВПК были построены либо перед Второй мировой войной, либо во время существования СФРЮ. Распад Югославии, последовавшие за ним международные санкции и бомбардировки авиацией НАТО тяжело сказались на положении сербской оборонной промышленности. Ее восстановление началось в начале 2000-х гг., в настоящее время Сербия является лидером по экспорту продукции военного назначения в регионе.
Утва 56/60 легкий многоцелевой четырёхместный самолёт с поршневым двигателем, разработанный югославской фирмой УТВА, и производившийся на авиационном заводе в Панчево (Сербия). Утва-56 был моделью-прототипом, а улучшенный вариант самолёта, который пошел в производство, назвали Утва-60. Это полностью металлический самолёт, с высокими крыльями, стойками фиксированных шасси. Кроме пилота можно было везти трёх пассажиров. Разработан инженерами: Бранислав Николич, Драгослав Петкович, Йован Чубрило и Никола Димитриевич. Проектные работы были начаты в 1956 году и завершены в 1959 году, первый испытательный полёт был проведён на заводе пилотом-испытателем Лазаром Вукобратовичем 22 апреля 1959 года.
Утва 213 — югославский учебный самолёт, предназначенный для обучения, тренировки и повышения квалификации пилотов, деревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной, который был разработан и произведён на авиационном заводе Утва в Панчево. Сразу после Второй мировой войны на основе объявленного в 1946 году конкурса были подготовлены проекты учебно-тренировочного самолёта для переучивания пилотов, оба имеют двигатель Ranger SVG-770C-B1 330 кВт. Первый полёт опытного образца 212 и 213 был выполнен в 1948 году, после прошедшей на авиационном заводе в Панчево с 1950 по 1955 годы серии испытаний. Выпущено в общей сложности 196 самолётов Утва 213 и 60 копий Утва 212. Преемником модели стал самолёт Соко 522.
На вооружении ВВС и ПВО Сербии находятся боевые и транспортные самолёты, боевые и транспортные вертолёты, комплексы ПВО и радиолокационные станции. Они распределены между 98-й и 204-й авиабригадами, 250-й бригадой ПВО и 126-й бригадой воздушного наблюдения.
Партия демократического прогресса — сербская политическая партия в Боснии и Герцеговине, основанная 26 сентября 1999 года. Это третья по величине партия в Республике Сербской.
Армяно-сербские отношения — двусторонние отношения между Арменией и Сербией. Дипломатические отношения между Арменией и Союзной Республикой Югославия были установлены 14 января 1993 года; Сербия является правопреемницей этой страны. Обе страны представлены через свои посольства в Афинах, Греция, и обе учредили почётные консульства, которые служат единственными дипломатическими представителями между двумя странами.
Патриарх Иоанни́кий III — епископ Константинопольской и Сербской православных церквей. Патриарх Сербский (1739—1746) и патриарх Константинопольский (1761—1763).
Драган Раденович — сербский и российский художник, скульптор, профессор университета и российский академик, лауреат международних наград. 01 марта 2024 года Указом Президента РФ Путина В.В. получил гражданство России.
История Сербской православной Церкви включает в себя историю православия среди сербов и историю Сербской православной церкви как поместной церкви на сербских землях. История православия на сербских землях начинается с крещения сербов, которое осуществлялось с VII по X века, продолжается созданием и развитием сербских церковных учреждений, находившихся в то время под юрисдикцией Охридского архиепископства. Самое значительное изменение в истории Сербской православной церкви произошло в 1219 году, когда православная церковь в Сербии стала автокефальной и с тех пор организована как поместная сербская архиепископия, возглавляемая независимым архиепископом. После провозглашения Сербского царства её 1346 году возвысили до уровня патриархата. Однако его престол после 1463 года оставался вакантным следующие полвека. Патриархат был восстановлен только в 1557 году.