У́зел — нечто связанное, переплетение верёвки на самой себе.
Грейпвайн — соединяющий узел для постоянного соединения, преимущественно применяемый в альпинизме для вязания альпинистских верёвочных петель. Узел — особенно удобен при связывании петли для самостраховки. Применяют в альпинизме, скалолазании, арбористике.
Прямо́й у́зел — морской связывающий временный узел, который завязывают шнурками обуви в быту или тросами в морском деле. Состоит из пары полуузлов, завязанных один над другим в разные стороны. Достаточно надёжен на верёвках из растительных материалов с прихваткой при несильных тягах; на синтетических тросах без прихватки свободных концов — крайне ненадёжен. Связывание двух верёвок разного диаметра данным узлом может привести к тому, что тонкая верёвка под нагрузкой порвёт толстую. Имеет склонность к развязыванию, если верёвка не нагружена. Для предотвращения развязывания и проскальзывания узла, на обоих концах необходимо добавить контрольные узлы. Прямой (рифовый) узел используют только для связывания концов одной верёвки, но не концов двух верёвок.
Констри́ктор — связывающий и крепёжный узел для постоянного крепления. В основе узла «констриктор» — штык, после снятия с опоры узел распадается. Может быть использован в качестве постоянной марки на конце троса.
Шко́товый у́зел в морском деле — один из основных морских вре́менных узлов, соединяющий концы двух тросов. Ранее шкотовый узел представлял собой ввязанный в шкот отрезок снасти бегучего такелажа, который обрамлял парус и служил его креплением, по которому и приобрёл своё название. Развязывать узел легко, также узел не повреждает трос. Состоит из колы́шки и обноса. Шкотовый, беседочный, бекетовый узлы построены на общей основе. Рисунок ткацкого и шкотового узлов — одинаковый, однако отличаются способ завязывания и материал, поэтому узлы — разные.
Просто́й полушты́к — морской сто́порный временный узел, если используют как завершающий элемент многих узлов, — соединяющий временный узел, если используют в начале завязывания многих узлов. В основе узла «простой полуштык» — элемент узлов «полуштык», который завязан вокруг коренного конца троса. Представляет собой простой узел, завязанный на опоре. Узел — компактен, прочен, надёжен. Применяют часто в морском деле. После завязывания, ходовой конец обязательно должен быть закреплён на коренном прихваткой. Прежде, на парусном флоте XVIII века, узел применяли чаще, чем впоследствии, использовали для создания огона на толстом швартовом канате.
Штык — временный узел, который завязывают исключительно на опоре, чтобы прикрепить трос с тягой под углом к опоре. После завязывания штыка, ходовой конец троса крепят к коренному при помощи схватки.
Рыба́цкая петля́ — рыболовный узел, применяемый в рыболовстве для временного привязывания рыболовного крючка к леске.
Сто́порный у́зел — временный узел на ходовом конце троса, где образует утолщение. Предотвращает выскальзывание троса из отверстия, узла, блока. Зачастую используют в «бегучем» такелаже. Также применяют в шитье для закрепления нити в ткани. Стопорные узлы, будучи завязанными на верёвке, позволяют легче удерживать её руками и взбираться по ней ногами. Завязанный стопорный узел на конце троса придаёт ему дополнительное утяжеление и может быть использован в качестве выброски. Часто используют и в декоративных целях. Однако, следует избегать использования стопорного узла на конце троса, чтобы препятствовать самопроизвольному распусканию его на отдельные пряди, для этого особо предназначена марка.
Соединя́ющий у́зел — временный узел, который соединяет вместе концы двух коротких тросов в один длинный для удлинения. Также позволяет соединить концы одной и той же альпинистской верёвки для создания замкнутой петли для самостраховки в альпинизме. Для надёжного соединения используют верёвки из одного и того же материала. Для прочного соединения используют верёвки одного и того же диаметра. Необходимы контрольные (сто́порные) узлы по обеим сторонам от соединяющего узла ходовыми концами верёвок на коренных. Соединяющие узлы могут быть временными с возможностью развязать после использования и постоянными для окончательного завязывания без намерения развязывать.
Двойно́й ри́фовый у́зел — бытовой связывающий временный узел. Представляет собой разновидность прямого (рифового) узла, но второй полуузел выполняют двумя петлями. Применяют в быту для завязывания шнурков обуви, бантов в волосах, крепления свёртков и пакетов, декоративных целей. В морском деле не применяют.
Полуу́зел — основа и составная часть связывающих узлов, которая единожды обвязывает объект; одинарный перехлёст двух концов одной и той же верёвки. Два троса, скрученных таким образом, что каждый выходит с той же стороны, где начинается. Взаимный обнос двух ходовых концов верёвок.
Пе́тля́ — изгиб верёвки. Название слова «петля» в европейских языках заимствовано из топографии, которое в узловязании приобрело три значения: первое — серединная часть верёвки, отличаемая от концов; второе — дуга на верёвке; третье — петлевой узел.
Тка́цкий у́зел — соединяющий нити узел в ткацком деле для постоянного связывания вместе концов оборвавшейся нити без намерения развязывать в дальнейшем. Обычно большинство ткацких узлов завязывают, держа концы оборванной нити так, чтобы перекрестие нитей располагалось бы между большим и указательным пальцами левой руки. Завязывают на тонких материалах. Главное свойство узла — быстрота завязывания и компактность. «Ткацкий узел» — собирательное название всех ткацких узлов, применяемых в ткацком деле, данное обывателями. Рисунок ткацкого и шкотового узлов — одинаковый, однако отличаются способ завязывания, материал, область применения, поэтому узлы — разные. Если сам же ткач завяжет тот же узел, но другим способом, узел будет носить иное название. Узлы не принадлежат какому-либо конкретному производству шерстяных тканей, а являются опытом отдельных ткачей, которые, переходя в другое производство приносят с собой узлы.
Ли́сель-га́лсовый у́зел — морской временный соединяющий надёжный узел, применяемый на парусном корабле для поднятия внутренней стороны прямого паруса при его убирании. Является выбленочным узлом, завязанным ходовым концом троса на коренном способом, обратным узлу «штык». Состоит из пары узлов «полуштык» один внутри другого так, чтобы при затягивании ходовой конец прижимался к объекту. Лисель-галсовый узел — надёжнее узла «штык», но труднее развязывать. Первоначально использовали для крепления тросов к кренгельсам в футропе прямого паруса и применяли для поднятия стропов паруса вверх к рее. Также используют в качестве узла «Четвёрка» для мужского галстука.
Пала́точный у́зел в туризме — регулируемая петля для натяжения оттяжки палатки, тента. Является одной из крепчайших незатягивающихся петель, если узел тщательно завязан, то не самозатягивается под натяжением.
Свя́зывающий у́зел — временный узел, который используют для обвязывания объекта. Связывающие узлы бывают двух видов. Один вид — делают обнос вокруг объекта и оба конца верёвки связывают вместе. Другой вид — делают обнос вокруг объекта, а концы оборачивают вокруг шлага.
Любо́вный у́зел — собирательное название для особой группы морских узлов, которые использовались в символических и декоративных целях. Название «любовный» может быть отнесено ко многим узлам, основанным на паре симметрично переплетённых между собой узелков. Закрепившееся романтичное название «любовный» обусловлено красивой и симметричной формой узла. В старейшем источнике давалось такое условие, позволяющее узлу называться «любовным» — «двойной узел с парой бантиков». Это описание настолько расплывчато, что существует лишь один признак, с которым согласно большинство знатоков — любовный узел должен состоять из пары узелков так, чтобы при переплетении между собой образовать красивый симметричный вид.
Кита́йский коро́нный у́зел — декоративный симметричный узел для тесьмы. Возможно сплетать из двух и более шнуров.
Матро́сский крест — морской декоративный симметричный узел в виде креста. Имеет плоский вид и одинаковый рисунок как с одной стороны, так и с другой. Узел имеет три петли, а пара концов внизу могут оканчиваться кисточками, либо узелками. Завязывают на середине троса. Может быть завязан двойной тесьмой и плотно обтянут, и тогда носит название «двойного тесёмочного узла». Узел основан на «любовном» узле, и родственен китайскому.
![1. Сложить трос пополам, образовав закрытую петлю[7], завязать узел на левой половине](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Trebol_paso1.jpg/360px-Trebol_paso1.jpg)
2. Завязать узел на правой половине так, чтобы он был связан с левым узлом