Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
Алапаевская узкоколейная железная дорога (АУЖД) — одна из крупнейших узкоколейных железных дорог с шириной колеи 750 мм на территории России, бывшего СССР и мира. Управление узкоколейной железной дороги находится в городе Алапаевске Свердловской области.
Атбаса́р — город в Казахстане в Акмолинской области, центр одноимённого района. Расположен на правом берегу реки Жабай в 229 км к западу-северо-западу от г. Астана и в 196 км к югу от областного центра г. Кокшетау.
Апшеро́нская узкоколе́йная желе́зная доро́га — крупнейшая горная узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР. Строилась и использовалась в основном для вывоза леса, использовалась также как пассажирская.
Шантобе́ — посёлок городского типа в Акмолинской области Казахстана. Находится в подчинении у администрации города Степногорска, хотя расположен в 250 км к западу от него. Административный центр Шантобинской поселковой администрации. Код КАТО — 111845100.
Лойгинская узкоколейная железная дорога находится в Устьянском районе Архангельской области и Тарногском районе Вологодской области.
Каринская узкоколейная железная дорога — пассажирская узкоколейная железная дорога в Кировской области России. Связывает основную часть города Кирово-Чепецка с Каринским торфозаготовительным участком ЗАО «ВяткаТорф», следуя через специальный мост через Чепцу. На участке «Новый» — «Техническая» осуществляются пассажирские перевозки. Ширина колеи — 750 мм.
Никольская узкоколейная железная дорога связывала город Никольск в Пензенской области и железнодорожную станцию Ночка.
Белоручейская узкоколейная железная дорога расположена в Вытегорском районе Вологодской области. Является собственностью Белоручейского леспромхоза.
Узкоколейная железная дорога Мокеиха-Зыбинского т/пр — торфовозная узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Максимальная длина 43 км, эксплуатируется в настоящее время 15 км. Год открытия: 1950 год. Грузовое, пассажирское движение. Макеиха-Зыбинское торфопредприятие занимало в СССР второе место по объемам добычи торфа, более 1 миллиона тонн ежегодно. Мокеиха-Зыбинское торфопредприятие находится в Некоузском районе, Ярославской области, линия его узкоколейной железной дороги на значительном протяжении пролегает по территории Тверской области.
Тёсовское транспортное управление (ТТУ) — одно из крупнейших торфопредприятий СССР, находилось в посёлке Тёсово-Нетыльский Новгородского района, Новгородской области. В ведении Тёсовского транспортного управления находилась крупная сеть узкоколейных железных дорог торфовозного назначения с шириной колеи 750 мм.
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам» — Заводская УЖД. Колея 750 мм. В настоящее время разобрана.
Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области. Дорога имеет протяжённость около 23 км. Линия начинается на территории Шахтерска и ведёт к шахте «Ударновская» в с. Ударном и обогатительной фабрике. Используется для доставки угля на обогатительную фабрику, расположенную западнее Шахтёрска.
Железнодорожная линия Победино (Котон) — Первомайское (Ганмон-ива) — разобранная, единственная ведомственная железнодорожная линия колеи 1067 мм в Сахалинской области. Начальным пунктом являлась станция Победино Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Ноглики — ликвидированная железнодорожная станция узкоколейной железной дороги Оха — Ноглики, принадлежавшей ОАО «РП-Сахалинморнефтегаз». Названа по расположению на северной окраине одноимённого посёлка.
Железнодорожная линия Поронайск — Трудовое — ныне не действующая железная дорога колеи 750 мм протяженностью около 50 км. Находилась на территории нынешнего Поронайского городского округа и связывала город Поронайск с селом Трудовое.
Узкоколейная железная дорога Чапаевского силикатного завода — заводская узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Эксплуатируется в настоящее время 2 км. Грузовое движение, перевозка песка от песчаного карьера до силикатного завода. Год открытия: 1931 год.
Узкоколейная железная дорога ГМК «Дальполиметалл» — Карьерная/шахтная узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Эксплуатируется в 2013 году 5 км. Грузовое движение, перевозка свинцово-цинковых руд. Название Тетюхинская узкоколейная железная дорога использовалось в основном до 1932 года, в настоящее время является условным.
Кобринская узкоколейная железная дорога - лесовозная узкоколейка в Мурашинском районе, Кировской области. Максимальная длина 80 км, эксплуатируется в настоящее время 80 км магистрали, колея 750 мм.
Степногорская железная дорога — ведомственная линия с движением электропоездов, связывающая город Степногорск с промышленными предприятиями в пригороде.
