54°32′39″ с. ш. 38°37′15″ в. д.HGЯO

Узуново (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Узуново
Павелецкое направление
Узуново — Рыбное
Московская железная дорога
54°32′39″ с. ш. 38°37′15″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-2 Рязанский
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия1900[1]
Тип участковая
Классность 2
Количество платформ 3
Тип платформ 2 боковые высокие и 1 островная низкая
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоныБогатищево — Узуново (2, пост. ток);
Узуново — Серебряные Пруды (1, перем. ток);
Узуново — Разъезд 12 км (1, пост. ток)
Выход к Узуново
Расположениегородской округ Серебряные Пруды
Расстояние до Москвы-Пасс.-Павелецкой155 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ228900
Код в «Экспресс-3»2000093
Соседние о. п.152 км[вд], 162 км[вд] и Клемово
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Узу́ново — узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в одноимённом селе городского округа Серебряные Пруды Московской области, в 12 километрах к северу от пгт. Серебряные Пруды. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Ранее была станцией 3 класса.

Является станцией стыкования постоянного (Ожерелье — Узуново — Рыбное) и переменного токов (Узуново — Павелец). На станции останавливаются все поезда дальнего следования, проходящие через неё.

На станции заканчивается второй путь, идущий от Москвы. Дальше на юг идёт однопутный ход, который на станции Раненбург (город Чаплыгин) снова сменяется двухпутным.

На станции располагается пункт технического обслуживания локомотивов и пути отстоя электровозов ЧС2К и ЭП2К, приписанных к депо Ожерелье-Сортировочное и электровозов ЭП1М, приписанных к депо Россошь ЮВЖД и депо Кавказская СКЖД.

До конца 1980-х годов была обычной железнодорожной станцией с электрификацией на переменном токе. В 1989 году была открыта однопутная железнодорожная хордовая линия Узуново — Рыбное, построенная для объезда маршрутами Бекасово — Рыбное перегруженного узла в Воскресенске. Новая линия протяжённостью 69 км построена однопутной с двухпутными вставками, однако задел под второй путь (насыпь, мосты и опоры контактной сети) есть на всём её протяжении. Тогда же участок Ожерелье — Узуново был переведён на постоянный ток для сохранения одного рода тока на всём маршруте Бекасово — Рыбное[2]. На месте обычного разъезда с нуля была построена станция стыкования, как и в случае с Вековкой и позже со Свирью.

  • Вид с моста
    Вид с моста
  • Вокзал
    Вокзал
  • Электропоезд ЭМ9 на Павелец
    Электропоезд ЭМ9 на Павелец

Пригородное сообщение

Конечная станция для трёх направлений пригородного сообщения:

  • до Павелецкого вокзала Москвы (оборачиваются на платформе № 1),
  • до Рязани I (3 пары, оборачиваются на платформе № 3),
  • до станций Павелец-Тульский и Троекурово (3,5 пары, электропоезда переменного тока, оборачиваются на платформе № 2).

Дальнее сообщение

По состоянию на июль 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Москва-Павелецкая
в сторону Москвы		ВолгоградМичуринск-Воронежский
в сторону Волгограда
Мичуринск-Воронежский
в сторону Волгограда		ВолгоградМосква-Павелецкая
в сторону Москвы
Ожерелье
в сторону Москвы		ЛотосМихайлов
в сторону Астрахани
Михайлов
в сторону Астрахани		ЛотосОжерелье
в сторону Москвы
Москва-Павелецкая
в сторону Москвы		СаратовМихайлов
в сторону Саратова
Мичуринск-Уральский
в сторону Саратова		СаратовДомодедово
в сторону Москвы
Ожерелье
в сторону Санкт-Петербурга		СамараРязань I
в сторону Самары
Рязань I
в сторону Самары		СамараОжерелье
в сторону Санкт-Петербурга

См. также

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Станция Ожерелье Архивная копия от 23 января 2009 на Wayback Machine на сайте «История Рязанско-Уральской железной дороги»