Улица Мукусалас

Внешние изображения
Внешние изображения
	Улица Мукусалас. 1956 год

Улица Мукусалас
Улица Мукусалас
	латыш. Mūkusalas iela
Общая информация
Страна	Латвия;
Город	Рига
Исторический район	Торнякалнс, Зиепниеккалнс
Протяжённость	4081 м
Прежние названия	Мукенгольмская,; Оскара (Оскаровская), Радиотехникас
Почтовый индекс	LV-1004
	Медиафайлы на Викискладе

Улица Му́кусалас (латыш. Mūkusalas iela) — улица в Земгальском предместье города Риги, в исторических районах Торнякалнс и Зиепниеккалнс. Пролегает по левому берегу протоков Даугавы — Маза-Даугава и Биекенгравис — в юго-восточном и южном направлении, от Каменного моста до улицы Баускас, продолжаясь далее как улица Зиепниеккална. Общая длина улицы Мукусалас составляет 4081 метр^[1].

Транспортное значение

Улица Мукусалас на всём протяжении асфальтирована; движение двустороннее, по двум полосам в каждом направлении. Почти на всём своём протяжении улица имеет две раздельные проезжие части.

Улица имеет развязки в двух уровнях с бульваром Узварас, Железнодорожным мостом, Карля Улманя гатве (здесь же устроен ротационный круг Мукусалас). Пересекает канал Килевейна-гравис, а на ротационном круге имеется два моста через Биекенгравис.

От начала улицы до развилки с Карля Улманя гатве по улице Мукусалас проходит маршрут автобуса № 10, а от начала до поворота на ул. Лайву — также маршрут троллейбуса 27 и автобуса 26^[2]. По улице также проходят отдельные рейсы троллейбусных маршрутов 14 и 17, следующие через Островной мост во 2-й троллейбусный парк на улице Елгавас или из него.

От ротационного круга до конца улицы Мукусалас она является частью государственной автодороги A7.

История

Улица Мукусалас проложена по одной из дамб, устроенных во второй половине XVIII века по проекту Густава фон Вейсмана. Показана на планах Риги 1840-х и 1850-х годов^[3]. В списках улиц города Риги улица Мукусалас впервые упоминается в 1861 году под своим сегодняшним названием (рус. Мукенгольмская улица, нем. Muckenholmsche Strasse)^[4].

Первоначально улица пролегала от улицы Акменю до улицы Делю — в пределах бывшего острова Мукусала, от которого и получила название. Чуть позже было проложено продолжение улицы после перекрёстка с ул. Делю, первоначально называемое Большой Бенкенгольмской улицей (нем. Grosse Bönkenholmsche Strasse, латыш. Lielā Benķusalas iela)^[5], а в 1885 получившее название Оскаровская улица (нем. Oskarstrasse, латыш. Oskara iela), в честь парохода «Оскар» — первого парохода, зашедшего в Рижский порт в 1830 году^[6].

Часть набережной от улицы Акменю до дамбы AB в первой половине XX века именовалась Klīversalas krastmala (Клеверсальская набережная); она была построена в 1886—1887 годах как часть дамбы AB и позднее срослась с берегом. В 1960-е годы этот участок набережной был благоустроен с облицовкой серым гранитом и получил название Kārļa Ziediņa krastmala (набережная Карла Зиедыня^{[латыш.]}) — в честь члена Реввоенсовета Балтийского флота, начальника управления по морским делам Советской Латвии (1919), погибшего 22 мая 1919 года на левом берегу Даугавы в сражении с войсками фон дер Гольца. Однако это название набережной не вошло в широкое употребление. В настоящее время ряд источников относит этот участок к улице Кугю.

В 1950 году улицу Мукусалас переименовали в улицу Радиотехникас, поскольку рижский радиозавод «Radiotehnika» размещался в то время здесь, в доме № 41^[4]. В 1954 году улица Оскара была присоединена к улице Радиотехникас. В последующем улица Радиотехникас была продлена: в 1960-е годы — до ул. Скайсткалнес, а в 1970-е — до ул. Баускас^[3].

В 1990 году улице Радиотехникас вернули её историческое название — улица Мукусалас^[3].

С начала XXI века район улицы Мукусалас переживает активное коммерческое развитие. Планируется также благоустройство набережной Даугавы и интеграция с реконструируемым районом улицы Елгавас и проектируемой новой станцией Торнякалнс на линии Rail Baltica^[7].

Застройка

В 1920-х и 1930-х годах на улице располагалось несколько промышленных предприятий, 5 продовольственных магазинов, винный магазин и фотоателье^[3]. В настоящее время застроена главным образом промышленными и коммерческими строениями; жилая застройка представлена отдельными зданиями, преимущественно малоэтажными^[6].

Поскольку улица является набережной и застроена только с одной стороны, то большинство домов на ней имеет нечётные номера. Однако в последние десятилетия, в связи с уплотнением нумерации в ходе реконструкции бывших промышленных зон, здесь появилось и немало чётных номеров.

Дом № 3 — здание Латвийской Национальной библиотеки.
Дом № 17 — деревянный доходный дом садовода Яниса Туппе с магазинами (1911-1912, архитектор Я. Алкснис).
Дом № 29 — бывший Дом культуры Рижского радиозавода (1958).
Дом № 33 — деревянный доходный дом (1913, архитектор П. Кампе).
Дом № 41 — корпуса бывшего завода «Radiotehnika» (размещался здесь c 1938 по 1973 год).
Дом № 71 — торговый центр «Rīga Plaza» (2007-2009, архитектор Андрис Кронбергс, архитектурная студия ARHIS).
На набережной у Железнодорожного моста в 2002 году установлен памятный знак в честь победы над армией Бермондта (1919).