Ми́нский трамва́й — система электрического трамвая в городе Минск, открытая 13 октября 1929 года. В различное время в системе эксплуатировались вагоны производства заводов ČKD, ПТМЗ, РВЗ, а также немецкие вагоны GT8M и вагоны белорусского производства: АКСМ-1М, АКСМ-743, АКСМ-843 и АКСМ-60102. Трамваем обеспечивается 6,5% перевозок общественным транспортом в городе.
Административное деление Минска — деление города Минска — столицы Республики Беларусь — на административные единицы.
Площадь Парижской Коммуны — площадь в центре Минска. Располагается на возвышенности "Троицкая гора", одноименной прилегающему скверу.
Шабаны́ — микрорайон в составе Заводского района города Минска. Расположен на юго-востоке города, за МКАД, южнее Партизанского проспекта.
Партизанский район — один из районов Минска.
Проспект Победи́телей — проспект в столице Республики Беларусь городе Минске, одна из главных магистралей города. Связывает исторический центр с престижной северо-западной частью города.
Атка́рская у́лица — улица в районе железнодорожного вокзала Саратова. Проходит по территории Октябрьского, Фрунзенского и Кировского районов. Начинается от 2-й Садовой улицы до Новоузенской, потом разрыв — полотно Волгоградского направления Приволжской железной дороги и завод «Нефтемаш». Далее от 16-го Белоглинского проезда до Большой Садовой улицы.
У́лица Некра́сова — улица города Иванова. Находится во Фрунзенском районе, в местечке Воробьёво. Является продолжением Ивановской улицы. Проходит с севера на юг начинаясь от улицы Большой Воробьёвской улицы и заканчиваясь улицей Станкостроителей. Восточнее улицы Некрасова, параллельно проходит Ташкентская улица.
Тро́ицкое предме́стье — исторический район города Минска, расположенный в северо-восточной части исторического центра на левом берегу реки Свислочь. Некогда являлся торгово-административным центром столицы Республики Беларусь.
Будённовский проспе́кт — один из центральных проспектов города Ростова-на-Дону; пересекает Большую Садовую улицу, проходит параллельно переулкам Островского и Соборному. Начинается проспект с юга от Береговой улицы и заканчивается на север пересечением с улицей Нансена. В месте пересечения Будённовского проспекта с улицей Мечникова образована Комсомольская площадь.
Каска́дная у́лица — улица в Восточном административном округе города Москвы на территории Косино-Ухтомского района, одна из основных дорог района. Начинается от пересечения с Большой Косинской и Лениногорской улиц, заканчивается на пересечении с люберецкими улицей Урицкого и Кожуховской. С севера к улице примыкают Новоухтомское шоссе и Салтыковская улица, с юга — восемь Поселковых проездов, улица 3-го Интернационала и 1-й и 2-й Кожуховские проезды. Нумерация домов начинается от Большой Косинской улицы.
Улица Макси́ма Богдано́вича — одна из главных улиц Минска. Проходит от площади 8 Марта до улицы Кольцова, начальный участок улицы — в Троицком предместье.
Улица Ве́ры Хору́жей — улица в Советском и Центральном районах Минска. Названа в честь подпольщицы Веры Хоружей. Протяжённость — около 2,5 км, от площади Якуба Коласа до Старовиленского тракта.
Улица Сурга́нова — улица в Минске, одна из важнейших транспортных артерий города. Названа в честь подпольщика и Председателя Верховного Совета БССР Фёдора Сурганова.
Улица Свердлова — улица в центре Минска, важная транспортная артерия. Названа в честь революционера Якова Свердлова.
Проспект Машерова — проспект в центральной части города Минска — столице Республики Беларусь. Назван в честь советского партийного, государственного и военного деятеля Петра Мироновича Машерова.
Улица Щербакова — улица в Партизанском районе Минска, одна из основных улиц Тракторозаводского посёлка.
Улица Ване́ева — улица в юго-восточной части Минска. Названа в честь государственного и партийного деятеля, председателя Мингорсовета Владимира Григорьевича Ванеева.
Улица Васнецо́ва находится в Заводском районе Минска. Длина улицы составляет около 2 км.
«Комаро́вская» — проектируемая станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Станция будет располагаться в Советском районе Минска, на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей. Название станция получила по рядом расположенному историческому району. Ориентировочный срок завершения строительства — 2028—2029 годы.
Медиафайлы на Викискладе