59°26′12″ с. ш. 24°43′48″ в. д.HGЯO

Улица Техника (Таллин)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Улица
Техника
эст. Tehnika tänav
Улица Техника, дома 123, 125 и, 127
Улица Техника, дома 123, 125 и, 127
Общая информация
Страна Эстония
РегионХарьюмаа
ГородТаллин
РайонКесклинн, Пыхья-Таллинн
МикрорайонВеэренни, Кассисаба, Кельмикюла
Протяжённость4492 м
Троллейбусные маршруты 1, 4, 5
Автобусные маршруты 3, 8, 16, 22, 28, 32, 39, 40, 41, 41В, 59, 66
Прежние названия Техническая ул.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

У́лица Те́хника (эст. Tehnika tänav — Техническая улица) — улица в районах Кесклинн и Пыхья-Таллинн города Таллина, столицы Эстонии.

География

Проходит через микрорайоны Веэренни, Кассисаба и Кельмикюла[1]. Начинается от бульвара Тоомпуйестеэ, пересекает Палдиское шоссе и улицы Амандуса Адамсона, Висмари, Эндла, Луйзе, Вяйке-Амеэрика, Видевику, Вирмализе, Вана-Лыуна, Пилле, Веэренни. На границе микрорайонов Уус-Мааильм и Веэренни проходит под виадуком Пярнуского шоссе. После перекрёстка с улицей Фильтри переходит в Петербургское шоссе[2].

Параллельно улице на всём её протяжении идёт железная дорога Таллин—Нарва. У перекрёстка улиц Техника и Вирмализе расположен парк Койду.

Протяжённость улицы — 4492 м[3].

Отрезок улицы Техника от улицы Фильтри до улицы Веэренни также часто называют улицей Фильтри: Google Maps.

История

Название Техническая улица получила в 1907 году (нем. Technische Straße)[4].

В годы немецкой оккупации называлась Technischestraße[4].

Учреждения и организации

  • Таллинская Европейская школа (Tallinna Euroopa Kool, англ. Tallinn European School — TES), Tehnika tänav 18.
    Частная аккредитованная европейская общеобразовательная школа, основана в 2013 году. Предлагает многокультурное и многоязычное образование в соответствии с учебными планами европейских школ; по окончании обучения учащиеся получают диплом европейского бакалавриата[5].
  • Детский сад «Кельмикюла», Tehnika tänav 23.

У перекрёстка с улицей Вана-Лыуна расположено трамвайное депо (Vana-Lõuna tänav 89).

  • Улица Техника
  • Дом 18, Таллинская Европейская школа
    Дом 18, Таллинская Европейская школа
  • Дома 18А и 18, Церковь пятидесятников и Таллинская Европейская школа
    Дома 18А и 18, Церковь пятидесятников и Таллинская Европейская школа
  • Перекрёсток с улицей Роху
    Перекрёсток с улицей Роху
  • Дом 22 (слева)
    Дом 22 (слева)
  • Дома 26 (слева, 1961 г.) и 24 (1939 г.)
    Дома 26 (слева, 1961 г.) и 24 (1939 г.)
  • Перед виадуком Пярнуского шоссе
    Перед виадуком Пярнуского шоссе
  • После виадука Пярнуского шоссе
    После виадука Пярнуского шоссе
  • Перед перекрёстком с улицей Веэренни
    Перед перекрёстком с улицей Веэренни
  • Круговой перекрёсток с улицей Веэренни
    Круговой перекрёсток с улицей Веэренни

Общественный транспорт

По короткому отрезку в начале улицы, до перекрёстка с Палдиским шоссе, проходят маршруты троллейбусов № 1, 4, 5 и автобусов 8, 22, 40, 41, 41В, 59 и 66. От перекрёстка с улицей Эндла до улицы Вана-Лыуна курсирует городской автобус 32-го маршрута. От улицы Вана-Лыуна до кругового перекрёстка с Вееренни курсируют автобусы маршрутов 3, 28, 39 и 73. От улицы Вееренни до военного кладбища курсирует автобус маршрута 16. Рядом с перекрёстком улиц Техника и Вяйке-Амеэрика расположена остановка электропоездов фирмы Elron «Lilleküla», у перекрёстка с улицей Планеэди — остановка «Kitseküla»[6].

Памятники культуры

  • Дом 7: характерный образец жилой архитектуры конца 19-го — начала 20-го столетий, один из интереснейших деревянных домов Таллина в этом районе. Был построен в два этапа: спроектированный в 1903 году Н. Херасковым дом сильно пострадал в пожаре в феврале 1930 года, восстановлен в последующие месяцы по проекту Kарла Трумана-Тарваса[7].
  • Дом 12: спроектирован в 1910–1911 годах инженером Антоном Уэссоном (Anton Uesson). Характерный для жилой архитектуры предвоенного времени и конечного периода царского времени деревянный дом в югендстиле с большими квартирами, один из самых примечательных в данном районе. Относится к единому ансамблю с расположенным рядом домом 14[8].
  • Дом 14: построен в 1911 году, один из образцов творчества инженера Антона Уэссона. Владелец грунта П. Васильев разрешил построить одновременно два идентичных жилых дома. В 1914 году деревянная обшивка была заменена на штукатурное покрытие, капитальный ремонт в здании был проведён в 1960-х годах[9].
  • Дом 16: четырёхэтажный жилой дом для служащих железной дороги построен в 1923–1924 годах про проекту архитектора Карла Бурмана-старшего. По сравнению с ранними творениями Бурмана внешний вид здания более рациональный и строгий. У дома вальмовая крыша, раcчленённая эркерами разной формы. Декор фасадов минималистичен, оконные рамы имеют плотное раcчленение. В L-образном здании изначально были 23 квартиры разной площади (от одной до пяти комнат) с удобствами[10].
  • Дом 17: спроектирован в 1929 году Карлом Труманом-Тарвасом, мансардный этаж здания перестроен в жилые помещения в 1931 году. Хорошо сохранившийся образец деревянного дома эстонского времени с большими квартирами. Составляет целостный ансамбль с расположенными рядом домами 19 и 21[11].
  • Дом 18: главный корпус и малый учебный корпус построены в 1895 году для нужд Таллинской железнодорожной школы, в 1900 году пристроены мастерские (в настоящее время спортзал). В 1917–1938 годах в здании работали различные школы и профшколы, Эстонское управление железной дороги, Таллинский французский лицей. В 1939 году в здании начала работу Таллинская железнодорожная профшкола, в 1944 году реорганизованная в Железнодорожную школу № 1, которая подчинялась Управлению трудовых резервов Эстонской ССР. Здание горело в 1969 году. До 2016 года здесь работал Таллинский техникум железнодорожного транспорта[12].
  • Дом 19: построен в 1929 году, мансардный этаж возведён в 1931 году. Образец жилой архитектуры 1920-х годов в пригороде Таллина, спроектирован Карлом Труманом-Тарвасом[14].
  • Дом 127: построен в 1936 году как доходный дом с квартирами на первом и втором этажах и деловыми помещениями в цокольном этаже. Примечательный образец типового таллинского дома с чертами югендстиля. Несколько перестроен в 1950-х годах, в 1970-х годах одна из квартир подвального этажа была перестроена в сауну, в 1993 году остальные квартиры подвального этажа были перестроены в конторские помещения, в 2000 году к зданию был пристроен мансардный этаж[15].
  • Военное кладбище Таллина[16] и место погребения погибших во Второй мировой войне[17], Tehnika tänav 173.
  • Памятники культуры на улице Техника
  • Дом 7 в 2012 году
    Дом 7 в 2012 году
  • Дом 14
    Дом 14
  • Дом 16 в 2012 году
    Дом 16 в 2012 году
  • Дом 17 в 2012 году
    Дом 17 в 2012 году
  • Корпус бывшего Таллинского техникума железнодорожного транспорта
    Корпус бывшего Таллинского техникума железнодорожного транспорта
  • Узкоколейный паровоз во дворе бывшего техникума
    Узкоколейный паровоз во дворе бывшего техникума
  • Дом 19 в 2012 году
    Дом 19 в 2012 году
  • Дом 127 в 2011 году
    Дом 127 в 2011 году
  • Военное кладбище
    Военное кладбище
  • Памятник кавалерам Креста Свободы
    Памятник кавалерам Креста Свободы

Примечания

  1. ↑ Tallinna tänavanimed / Street names of Tallinn. Дата обращения: 26 февраля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  2. ↑ Tehnika tänav pikeneb Filtri teeni (эст.). Ehitusuudised (2 декабря 2009). Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  3. ↑ Tallinna Linnavolikogu. Tallinna kohalike teede nimekiri (эст.). Õigusaktid. Tallinn (6 октября 2016). Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 20 октября 2021 года.
  4. ↑ 1 2 Tehnika tn (эст.). Kohanimeandmebaas. Eesti Keele Instituut.
  5. ↑ Tallinna Euroopa Kool (эст.). SA Euroopa Kool. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  6. ↑ Tallinna transport (эст.). Tallinn. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 5 марта 2022 года.
  7. ↑ 8816 Elamu Tehnika t. 7, sajandivahetus (эст.). Kultuurimälestiste register.
  8. ↑ 8817 Elamu Tehnika t. 12, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register.
  9. ↑ 8818 Elamu Tehnika t. 14, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  10. ↑ 8226 Elamu Tehnika t 16, 1924. a (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  11. ↑ 8819 Elamu Tehnika t. 17, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  12. ↑ 1233 Hoone, kus aastast 1880 asus Tallinna Raudtee-tehnikakool (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 ноября 2021 года.
  13. ↑ 2655 Kitsarööpmeline auruvedur K-4-110 (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  14. ↑ 8820 Elamu Tehnika t. 19, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register.
  15. ↑ 8821 Elamu Tehnika t. 127, 1936. a. (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 11 сентября 2019 года.
  16. ↑ 27300 Tallinna Kaitseväe kalmistu (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 марта 2021 года.
  17. ↑ 1220 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.
  18. ↑ 27093 Vabadusristi kavaleride mälestussammas (эст.). Kultuurimälestiste register.
  19. ↑ 27092 Vabadussõja juhtide mälestussammas (эст.). Kultuurimälestiste register.
  20. ↑ 1219 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.
  21. ↑ 1218 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.