Фаина (судно)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Фаина»
англ. Faina
Marabou (до 23 апреля 2007)
Loverval (до 27 апреля 2003)
Matina (до 18 ноября 1985)
Vallmo(до 30 мая 1983)
Класс и тип судна

Теплоход-ролкер

класса KM* L3
Порт приписки 1978: Швеция Швеция
1991: Люксембург Люксембург
1996: Панама Панама
(н/д): Белиз Белиз
Номер ИМО7419377
Позывной V3EZ2
Организация Waterlux AG, Панама
Оператор Tomex Team, Одесса, Украина
ИзготовительLödöse Varv AB, Швеция
Спущен на водуМай 1978 года
Основные характеристики
Водоизмещение 13,870 тонн
Длина152,5 м
Ширина18,01 м
Высота13,35 м
Осадка 6,72 м
Двигатели 2 дизельных двигателя 8ZL 40/48
Мощность 7654 кВт (10 406 номинальных сил)
Движитель 2 винта с фиксированным шагом
Скорость хода 17,0 узлов
(31,5 км/ч; 19,6 миль/ч)
Экипаж 21 человек
Регистровый тоннаж 10931 тонн; 6550 м³, 10025 м³
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фаина — грузовое судно (ролкер), ходило под флагом Белиза[1]. «Фаина» принадлежит Waterlux AG (Панама) и управляется филиалом Waterlux «SC Tomex of Tomex Team Inc» (Одесса)[2]. Получило известность благодаря захвату его сомалийскими пиратами в 2008 году и участием в афере в Ливии в 2013 году (когда новой ливийской властью были захвачены 19 украинских моряков).

Захват

Во время рейса из морского порта Октябрьск (Днепро-Бугский лиман) в Момбасу 25 сентября 2008 года судно было захвачено сомалийскими пиратами. Это 26-е нападение пиратов за 2008 год.[3] Известный эксперт по вопросам морских катастроф и по ситуации с пиратством Михаил Войтенко указал, что выбор цели был не случайным.

Экипаж «Фаины» соблюдал все меры предосторожности и движение ролкера проходило на безопасном расстоянии от берегов Сомали (в этом районе до этого случаи нападения пиратов вообще не были зафиксированы)[4].

Экипаж «Фаины» — 21 человек, из них 17 украинцев, 3 русских и 1 латыш[3]. «Фаина» имела груз более 30 танков Т-72 (по некоторым данным конкретное количество танков равнялось 33[5]), гранатомёты, зенитные установки[6]. Власти Кении утверждали, что этот груз предназначался им, однако была получена информация, что он предназначался Южному Судану[7]

30 января 2009 года на одном из телеканалов Украины капитан судна «Фаина» вышел в прямой эфир. Он сообщил, что вода на судне кончается, начинают пить техническую воду. 17 моряков содержат в каюте, площадь которой 12 метров квадратных, а температура 46 градусов по Цельсию. Капитан и Ст.судомеханик живут на мостике. Моряки находятся в разном психологическом состоянии — кто-то держится, кто-то срывается. Очень много сидят, что так же сказывается и на здоровье, и на психике. На судне главный среди пиратов Мухамед.

Официальным представителем судовладельца в этой ситуации стал Михаил Войтенко. Кроме ведения переговоров он давал интервью и отправлял репортажи в различные СМИ[4].

5 февраля 2009 года пираты освободили судно. Выкуп составил 3 миллиона 200 тысяч долларов[8].

Президент Украины Виктор Ющенко поздравил моряков с освобождением, и судно отправилось в кенийский порт Момбаса[9], из которого моряки были эвакуированы.

Международная реакция

Россия, Сомали, Украина, Великобритания и США приложили совместные усилия в попытках возвратить захваченное судно[10].

Кения заявила, что не будет сотрудничать или проводить переговоры с пиратами[10].

Также Сомали предоставила России право входить в прибрежные воды страны для борьбы с пиратами. Россия выслала для борьбы с пиратами сторожевик «Неустрашимый»[11].

Дальнейшая судьба

17 июля 2013 года судно «Этель» (Etel), экипаж которого состоял из 19 граждан Украины, было захвачено в ливийском порту Бенгази неизвестными вооруженными лицами. Они заявили, что защищают интересы 25 ливийских бизнесменов, которых ограбил владелец «Этель». Конфликт был связан с автомобилями, которые должны были быть доставлены из Иордании в Ливию на судне «Фаина». Оно в марте 2013 года зашло с грузом около 600 автомобилей в Ильичёвский порт и было там арестовано[12].

Согласно сайту MarineTraffic, последний раз местонахождение судна «Фаина» под флагом Того было зафиксировано в Красном море в декабре 2013 года[13]. Согласно сайту VesselFinder, с 2014 года судно не эксплуатируется[14].

Галерея

  • Надстройка захваченного корабля
    Надстройка захваченного корабля
  • Лодки пиратов у борта корабля
    Лодки пиратов у борта корабля
  • Приближенное фото лодок снятое с эсминца ВМС США USS Howard
    Приближенное фото лодок снятое с эсминца ВМС США USS Howard
  • Верёвочная лестница используемая пиратами
    Верёвочная лестница используемая пиратами
  • Экипаж судна.
    Экипаж судна.
  • Трое пиратов на носу захваченного корабля
    Трое пиратов на носу захваченного корабля

Примечания

  1. ↑ "Confusion looms over ownership of seized Ukrainian military cargo" (англ.). Xinhua. 2008-09-29. Архивировано 1 октября 2008. Дата обращения: 2 октября 2008.
  2. ↑ WATERLUX AG. оссийский морской регистр судоходства. Дата обращения: 1 октября 2008. Архивировано из оригинала 3 октября 2008 года.
  3. ↑ 1 2 "Pirates call all the shots" (англ.). Sunday Herald. Архивировано из оригинала 1 октября 2008.
  4. ↑ 1 2 Захват «Фаины» не был случайным - эксперт. Балт инфо (10 февраля 2009). — газетная статья, основанная на интервью Михаила Войтенко. Дата обращения: 23 декабря 2011.
  5. ↑ Somali piracy // An Economic History of Organized Crime. A national and transnational approach / Dennis M. P. McCarthy. — Routledge, 2011. — P. 208. — ISBN 978-0-203-81425-3.
  6. ↑ Gettleman, Jeffrey (2008-09-26). "Somalia Pirates Capture Tanks and Global Notice". The New York Times. Архивировано 9 ноября 2020. Дата обращения: 28 сентября 2008. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  7. ↑ "Фаина" выдает секреты. Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
  8. ↑ Сомалийские пираты отпустилили Faina. Дата обращения: 6 февраля 2009. Архивировано 11 февраля 2009 года.
  9. ↑ "Президент Украины уже поздравил экипаж «Фаины» с возвращением домой". Балт инфо. 2009-02-05. Дата обращения: 23 декабря 2011.
  10. ↑ 1 2 Pirates Demand Ransom Of Millions (англ.). Sky News (28 сентября 2008). Дата обращения: 2 октября 2008. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года.
  11. ↑ "Бороться с пиратами на море и на суше". Интерфакс. 2008-10-01. Архивировано 4 октября 2008. Дата обращения: 2 октября 2008.
  12. ↑ Ливия гарантировала безопасность захваченным украинским морякам. Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
  13. ↑ INA. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 7 августа 2022 года.
  14. ↑ INA

Ссылки